Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с автострады Лэнгли Филд )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для Langley Speedway, закрытого ипподрома в Британской Колумбии, Канада, см. Langley Speedway (Британская Колумбия) .
Langley Speedway
LangleyLogo2010 Edited Small.png
ТейлорМейн 17.05.2008 LangleySpeeway PreRace.jpg
Langley Speedway
Место расположения3165 North Armistead Avenue Hampton , Вирджиния 23666
Вместимость9000 оц.
Открыт1950
Бывшие именаLangley Raceway (1953–1964)
Langley Field Speedway (1965–1988)
Dude Ranch Speedway (1989–2001)
Langley Speedway (2002–2015, 2017 – настоящее время)
Важные событияNASCAR K&N Pro Series East :
Visit Hampton VA 150
Модифицированный тур
NASCAR Whelen Модифицированный тур NASCAR Whelen Southern
Hampton Heat 200 (поздние модели)
Овал
ПоверхностьАсфальт
Длина0,395 миль (0,636 км)
Банковское делоПовороты: 6 градусов
Прямой ход: 4 градуса

Langley Speedway - гоночная трасса, расположенная в Хэмптоне , Вирджиния , США. Langley Speedway - это короткая дорога с твердым покрытием длиной 0,395 мили. Это одна из самых пологих трасс в регионе с шестью степенями крена на поворотах и ​​четырьмя степенями крена на прямых. [1] В ноябре 1970 года он стал местом последней гонки NASCAR Grand National Series, прежде чем серия была переименована в Winston Cup. Трасса расположена перед исследовательским центром НАСА в Лэнгли на бульваре Коммандера Шепферда.

Трасса санкционирована NASCAR и участвует в еженедельной серии NASCAR Advance Auto Parts , которая определяет национального чемпиона для санкционированных NASCAR местных трасс. На трассе проходят 11 дивизионов, которые попеременно работают во время субботней вечерней программы: поздние модели, большой запас, модификации, легендарные автомобили, супер-стрит, UCAR, про шесть, супер грузовики, HRKC Pro Winged Champ Karts и эндуро.

Церемонии перед гонкой для обычных субботних вечерних мероприятий начинаются примерно в 19:00, а первая вечерняя гонка начинается примерно через 15 минут.

В Лэнгли также проходят гонки Hampton Roads Kart Club по воскресеньям в течение сезона и Wacky Environment, которая позволяет любому, у кого есть шлем и легальный автомобиль, участвовать в гонках на время, соревнованиях по выгоранию и гонках один на один почти по средам. в течение сезона.

Особые события [ править ]

Хэмптон Хит 200 [ править ]

Обзор: Hampton Heat 200 - это гонка на 200 кругов для подразделения Crossroads Fuel Late Model Stock Car Division с большим кошельком, предоставленным городом Хэмптон, штат Вирджиния. Гонка проводилась в соответствии с Книгой правил NASCAR Late Model Stock Car, и были приглашены высокопоставленные представители NASCAR Whelen All American Series, чтобы гарантировать, что все автомобили строго соответствуют техническим правилам. Гонка была разделена на две половины; первые 100 кругов отделены от вторых 100 кругов 10-минутным перерывом, который позволил командам залить больше топлива в машину, внести изменения в настройки и повернуть шины. Однако им не разрешается менять шины во время перерыва. В отличие от типичных гонок поздних моделей в Лэнгли, в этой гонке учитываются осторожные круги.

2008 год: 12 июля 2008 года первый этап гонки состоялся из 25 автомобилей с гонщиками из Вирджинии и Северной Каролины. Дэнни Эдвардс-младший выиграл поул во время квалификационной сессии в пятницу с результатом 16,049 секунды. CE Falk IIIи Эдвардс-младший боролся за лидерство на ранних этапах гонки, но Эдвардс взял гонку под свой контроль и вышел на полпути. Было несколько ранних инцидентов, которые привели к тому, что несколько водителей сошли с дистанции до середины пути, но во втором тайме большую часть пути было зеленым. В середине второго тайма Ник Смит начал показывать свою скорость и опередил Эдвардса-младшего; он расширил это до доминирующего лидерства на поздних этапах гонки. За рулем автомобиля Джеймса Лонга номер 21 Ник Смит получил чек на 15 000 долларов за победу в соревновании. [2]

2009:11 июля 2009 года в гонке 2009 года было задействовано больше автомобилей, чем в предыдущем году - 27. Ник Смит забил поул в гонке ранее в тот же день, показав круг за 16,346 секунды, всего на 0,005 секунды впереди автомобиля, занявшего второе место. CE Falk III. Смит, теперь выступающий за Дэйва Аткинсона, был на волне импульса как защищающийся победитель гонки и выиграл гонку последних моделей Бейли 200 на гоночной трассе Южного Бостона неделей ранее. Смит лидировал в гонке до 22 круга, когда Фальк III вырвался вперед и удержал его до середины перерыва. Гонка Смита завершилась на 134-м круге, когда он и Дэнни Эдвардс-младший вступили в контакт в первом повороте во время гонки за третьим. Эдвардс-младший продолжил, но Смит развернулся, собирая 27 автомобилей Грега Эдвардса. Фальк удерживал лидерство до 183-го круга, когда Вуди Ховард вышел вперед и удержал его до клетчатого флага. Ховард заработал 10 долларов,000 чек победителя в автомобиле номер 21, принадлежащем Джеймсу Лонгу, что поставило того же владельца автомобиля на полосу победы, что и годом ранее, но с другим водителем.[3]

2010:Самая богатая гонка Langley Speedway 2010 года, проведенная 10 июля 2010 года, началась в зловещих условиях с недолговечных ливней, пару раз прерывающих тренировки в начале дня. Тем не менее, небо в конечном итоге прояснилось, прежде чем началась квалификация, когда 23 участника установили время. Бывший победитель Hampton Heat Ник Смит вернулся с еще одним автовладельцем, чтобы попытаться участвовать в гонке, но на своем первом квалификационном круге у него возникла механическая неисправность, и он не участвовал в гонке. Пол ДеБолт установил самое быстрое время - 16,140 секунды, опередив СЕ Фалька, Грега Эдвардса, Стейси Пурье и Вуди Ховарда, которые вошли в пятерку лучших. Первая половина гонки характеризовалась ранним волнением, когда Фальк оттеснил ДеБолта на 13-м круге, чтобы выйти вперед, а также ожесточенной битвой между Стейси Пурьером и Марком Верцем, в которой было много столкновений и близких заявлений.Первая половина гонки проходила без осторожности до 100-го круга, когда было показано предупреждение о перерыве на полпути, что позволяло командам менять шины, доливать топливо и вносить коррективы. Фальк лидировал на 100-м круге и получил премию в 100 долларов за то, что был лидером на полпути. Во время перерыва Пурье дал интервью о текущем контакте с Верцем, который показал, что небольшая расплата, возможно, была в порядке. Гонка возобновилась, все пилоты заняли те же позиции, что и на 100-м круге, и сразу же снова оказались под предупреждением, поскольку одна из групп повредила машины Дина Шифлетта и Эдди Джонсона и вынудила Дуэйна Шривза сойти с дистанции. После возобновления гонки было незадолго до того, как снова прозвучало предупреждение, когда Пурье и Верц снова столкнулись, в результате чего Верц развернулся в четвертом повороте.Верц подъехал рядом с Пурьером, чтобы выразить свое недовольство, но до конца гонки между ними ничего не произошло. Гонка продолжилась еще одним длинным забегом с зеленым флагом, во время которого Фальк начал демонстрировать свое превосходство, выйдя в лидеры. Динамика гонки быстро изменилась - оставалось всего несколько кругов, когда Рик Гдович покатался на заднем участке, сделав последнее предупреждение гонки. Было менее 10 кругов, а это означало, что машины выстраивались в линию для перезапуска, а не для перезапуска двойными рядами, которые использовались на первых 190 кругах. ДеБолт попытался приблизиться к Фальку при перезапуске, но Фальк получил лучший рестарт, и в финальном спринте к шашкам он не столкнулся с серьезными проблемами. Фальк получил чек на 10 000 долларов.но до конца гонки между ними ничего не произошло. Гонка продолжилась еще одним длинным забегом с зеленым флагом, во время которого Фальк начал демонстрировать свое превосходство, выйдя в лидеры. Динамика гонки быстро изменилась - оставалось всего несколько кругов, когда Рик Гдович покатался на заднем участке, сделав последнее предупреждение гонки. Было менее 10 кругов, а это означало, что машины выстраивались в линию для перезапуска, а не для перезапуска двойными рядами, которые использовались на первых 190 кругах. ДеБолт попытался приблизиться к Фальку при перезапуске, но Фальк получил лучший рестарт, и в финальном спринте к шашкам он не столкнулся с серьезными проблемами. Фальк получил чек на 10 000 долларов.но до конца гонки между ними ничего не произошло. Гонка продолжилась еще одним длинным забегом с зеленым флагом, во время которого Фальк начал демонстрировать свое превосходство, выйдя в лидеры. Динамика гонки быстро изменилась - оставалось всего несколько кругов, когда Рик Гдович покатался на заднем участке, сделав последнее предупреждение гонки. Было менее 10 кругов, а это означало, что машины выстраивались в линию для перезапуска, а не для перезапуска двойными рядами, которые использовались на первых 190 кругах. ДеБолт попытался приблизиться к Фальку при перезапуске, но Фальк получил лучший рестарт, и в финальном спринте к шашкам он не столкнулся с серьезными проблемами. Фальк получил чек на 10 000 долларов.вырывается с большим отрывом. Динамика гонки быстро изменилась - оставалось всего несколько кругов, когда Рик Гдович покатался на заднем участке, сделав последнее предупреждение гонки. Было менее 10 кругов, а это означало, что машины выстраивались в линию для перезапуска, а не для перезапуска двойными рядами, которые использовались на первых 190 кругах. ДеБолт попытался приблизиться к Фальку при перезапуске, но Фальк получил лучший рестарт, и в финальном спринте к шашкам он не столкнулся с серьезными проблемами. Фальк получил чек на 10 000 долларов.вырывается с большим отрывом. Динамика гонки быстро изменилась - оставалось всего несколько кругов, когда Рик Гдович покатался на спине, сделав последнее предупреждение гонки. Было менее 10 кругов, а это означало, что машины выстраивались в линию для перезапуска, а не для перезапуска двойными рядами, используемых на первых 190 кругах. ДеБолт попытался приблизиться к Фальку при перезапуске, но Фальк получил лучший рестарт, и в финальном спринте к шашкам его не бросили. Фальк получил чек на 10 000 долларов.Было менее 10 кругов, а это означало, что машины выстраивались в линию для перезапуска, а не для перезапуска двойными рядами, которые использовались на первых 190 кругах. ДеБолт попытался приблизиться к Фальку при перезапуске, но Фальк получил лучший рестарт, и в финальном спринте к шашкам он не столкнулся с серьезными проблемами. Фальк получил чек на 10 000 долларов.Было менее 10 кругов, а это означало, что машины выстраивались в линию для перезапуска, а не для перезапуска двойными рядами, которые использовались на первых 190 кругах. ДеБолт попытался приблизиться к Фальку при перезапуске, но Фальк получил лучший рестарт, и в финальном спринте к шашкам он не столкнулся с серьезными проблемами. Фальк получил чек на 10 000 долларов.

Победители Hampton Heat 200 [ править ]

Хэмптон Хит 200
ГодВодительАвтомобиль No.Владелец автомобиляНачальное поле
2020 г.Бренден Куин03Андре Гри26 год
2019 г.Коннор Холл77Эрл Холл23
2018 г.Филип Моррис01Форрест Рейнольдс31 год
2017 г.Бобби Маккарти22Барри Нельсон31 год
2015 г.Ли Пуллиам5Эдди Кайкер33
2014 г.CE Falk III40Эдди Фальк37
2013Пейтон Селлерс99ХК Продавцы30
2012 г.Мэтт Боулинг88ХК Продавцы23
2011 г.CE Falk III40Эдди Фальк22
2010 г.CE Falk III40Эдди Фальк22
2009 г.Вуди Ховард21 годДжеймс Лонг27
2008 г.Ник Смит21 годДжеймс Лонг25

Известные водители [ править ]

Хотя главный дивизион NASCAR не участвовал в гонках на треке с 1970 года, он продолжает играть неотъемлемую роль в семье NASCAR, и каждый год несколько молодых гонщиков режут зубы на этом треке во многих соревнованиях последних моделей . Некоторые из наиболее известных выпускников включают:

  • Денни Хэмлин - победитель Daytona 500 2016 года и регулярный чемпион Cup Series (чемпион 1997 года по мини-стандартному треку)
  • Вуди Ховард - новичок года в последней модели 2000 года, чемпион Legends 2001 года, новичок года 2005 года в серии Pro Cup и победитель гонки Pro Cup, победитель Hampton Heat 200 2009 года.
  • Фил Уоррен - лучший гонщик на Langley Speedway в своем высшем дивизионе, поздних моделях, а также семикратный чемпион на треке (1986,1988,1994,1995,1997,2000,2001). Также чемпион NASCAR в Средней Атлантике 1995 года, в котором Эллиот Сэдлер занял второе место в регионе в том же году.
  • Пол Лубно-старший - лучший гонщик в общем зачете на Langley Speedway со 106 победами и пятью чемпионскими титулами. [4]
  • Джо Фальк - владелец команды Cup Series в 1976 году был чемпионом Winston Racing на треке на Langley Speedway и занял второе место в дивизионе спортсменов поздних моделей NASCAR штата Вирджиния.
  • Бубба Адамс - чемпион региона 1986 года, второй в национальном зачете.
  • CE Falk - Сын бывшего участника NASCAR Эдди Фалька и племянник нынешнего владельца команды Джо Фалька

Трагедия [ править ]

28 августа 2004 года Дейл Лимондс был убит в автомобильной гонке INEX Legends на трассе. За три дня до этого он подписал договор о покупке трека у владельца Уэйна Вятта. [5] Жена Лемондса Сэнди выполнила условия соглашения и купила трек. Позже она переименовала переулок Победы в «Переулок Победы Дейла Лимондса» в честь своего умершего мужа. Лимондс был единственным известным гонщиком, погибшим во время гонки на скоростной трассе, хотя в 1980 году один зритель был убит, наблюдая за гонкой. [6]

Национальная история NASCAR [ править ]

С 1964 по 1970 год в Лэнгли было девять грандиозных национальных соревнований NASCAR. В то время поверхность трассы была грязной. У Дэвида Пирсона больше всего побед в Лэнгли - три. Завершившийся в ноябре 1970 года сезон Tidewater 300 занял уникальное место в истории NASCAR. Это была последняя гонка Grand National, прежде чем название серии было изменено на Winston Cup . Бобби Эллисон выиграл гонку, а Бобби Айзек выиграл чемпионат.

Победители гонки NASCAR Grand National [ править ]

ДатаПобедитель
15 мая 1964 г.Нед Джарретт
14 мая 1965 г.Нед Джарретт
7 мая 1966 г.Ричард Петти
20 мая 1967 г.Ричард Петти
18 мая 1968 г.Дэвид Пирсон
24 августа 1968 г.Дэвид Пирсон
17 мая 1969 г.Дэвид Пирсон
18 мая 1970 г.Бобби Исаак
22 ноября 1970 г.Бобби Эллисон

События серии NASCAR Busch [ править ]

В период с 1982 по 1988 год на трассе проводилось 14 соревнований серии NASCAR Busch Series . Трасса была вымощена асфальтом с момента проведения последней гонки Grand National в 1970 году. В соревнованиях Busch Series доминировали два гонщика: Джек Ингрэм одержал четыре победы и Томми Эллис выиграл пять.

Победители гонок серии NASCAR Busch [ править ]

ДатаПобедитель
8 мая 1982 г.Джек Ингрэм
7 августа 1982 г.Томми Эллис
7 мая 1983 г.Джек Ингрэм
6 августа 1983 г.Джек Ингрэм
5 мая 1984 г.Сэм Ард
11 августа 1984 г.Джек Ингрэм
4 мая 1985 г.Томми Эллис
3 августа 1985 г.Томми Эллис
3 мая 1986 г.Томми Хьюстон
2 августа 1986 г.Л. Д. Оттингер
2 мая 1987 г.Майк Александр
9 августа 1987 г.Ларри Поллард
30 апреля 1988 г.Томми Эллис
30 июля 1988 г.Томми Эллис

Чемпионы трека Langley Speedway [ править ]

Общедоступной информации о прошлых чемпионах и победителях гонок очень мало, однако большая часть следующей информации была почерпнута из архивных газетных статей, и в результате много недостающей информации.

  • (R) указывает на водителя-новичка.

Поздние модельные чемпионы [ править ]

Лэнгли Спидвей чемпионы поздней модели
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2018 г.Дэнни Эдвардс мл.26 год32521014
2017 г.Мэтт Вальц2305
2015 г.Грег Эдвардс977
2014 г.Грег Эдвардс975438
2013CE Falk III40495
2012 г.Грег Эдвардс9738221416
2011 г.CE Falk III40790121616
2010 г.CE Falk III4098291721 год
2009 г.CE Falk III40886111718
2008 г.Дэнни Эдвардс мл.26 год
2007 г.Дэнни Эдвардс мл.26 год9
2006 г.Грег Эдвардс27
2005 г.Томми Черри21 год
2004 г.Марк Верц40
2003 г.Марк Верц40880131718
2002 г.Джемми Гуд
2001 г.Фил Уоррен169
2000 г.Фил Уоррен166
1999 г.Дэнни Эдвардс мл.26 год
1998 г.Грег Эдвардс
1997 г.Фил Уоррен474
1996 г.Майк Баффкин849
1995 г.Фил Уоррен4719
1994 г.Фил Уоррен475
1993 г.Эдди Джонсон
1992 г.Дэнни Эдвардс мл.
1991 г.Роджер Сойер
1990 г.Чип Хадсон
1989 г.Дэнни Эдвардс мл.
1988 г.Фил Уоррен47
1987 г.Роджер Сойер20
1986 г.Фил Уоррен47600821 год22
1985 г.Элтон Сойер4269692224
1984Элтон Сойер42602121919
1983 г.Элтон Сойер42680122324
1982 г.Бубба Адамс981820
1981 г.Чарли Дойл
1977 г.Билли Смит
1976 г.Джо Фальк
1975 г.Томми Эллис
1974 г.Боб Смит
1973Сонни Хатчинс
1971 г.Эл Гриннан / Пруд Ленни
1970 г.Аль Гриннан
1969 г.Рэй Хендрик и Сонни Хатчинс
1967Брюс Уоррен41 год
1966 г.Брюс Уоррен41 год
1965 г.Ленни Понд
1964 г.Брюс Уоррен41 год
1963 г.Брюс Уоррен41 год

Великие чемпионы по акциям [ править ]

Langley Speedway pure stock / grand stock чемпионы
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2018 г.Пол Лубно-старший1428281111
2017 г.Томми Суини113396
2015 г.Марк Фрай29
2014 г.Марк Фрай296
2013Рики Деррик82671
2012 г.Рики Деррик833871114
2011 г.Рики Деррик862431313
2010 г.Рики Деррик86262913
2009 г.Рики Деррик862431313
2008 г.Пол Лубно-старший14
2007 г.Пол Лубно-старший145322
2006 г.Дин Шифлетт06
2005 г.Дин Шифлетт06
2004 г.Дэвид Грей43 год9
2003 г.Элтон Нурми мл.9177221517
2002 г.Маркус Митчелл
2001 г.Марк Верц
1999 г.Джерри Скотт512
1998 г.Trevor Falls
1997 г.Пол Лубно-старший
1996 г.Джон Хикс
1995 г.Роджер Бресс18
1994 г.Роджер Бресс
1993 г.Дэнни Рэй Бейкер
1992 г.Дэнни Рэй Бейкер65015
1991 г.Дэнни Рэй Бейкер
1990 г.Джимми Хамблет
1989 г.Чарли Дэниэлс
1988 г.Бадди Дозье
1987 г.Бадди Хаятт
1986 г.Тони Стил51
1985 г.Роджер Бресс6401521 год22
1984Митч Сарвис88546101819
1983 г.Бутч Ласситер7550611724

Чемпионы измененного дивизиона [ править ]

Лэнгли Спидвей модифицированные чемпионы
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2018 г.Шон Баллуццо4830881212
2017 г.Шон Баллуццо483669
2015 г.Шон Баллуццо48
2014 г.Шон Баллуццо486
2013Робби Бэбб44 год411
2012 г.Шон Баллуццо48403111516
2011 г.Шон Баллуццо4891271919
2010 г.Шон Баллуццо4861841212
2009 г.Шон Баллуццо4858251212
2008 г.Джо Скарбро30/93
2007 г.Шон Баллуццо574763
2006 г.Шон Баллуццо

Чемпионы Legends Division [ править ]

Легендарные чемпионы Langley Speedway
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2018 г.Томми Джексон-младший8725891010
2017 г.Спенсер Сондерс72
2015 г.Крис Хильдебранд71
2014 г.Брэндон Гдович462160
2013Спенсер Сондерс72242
2012 г.Ник Смит97182777
2011 г.Брэд Хэнкок174583910
2010 г.Джо Хендрикс мл.3057241013
2009 г.Стив Кизи055831112
2008 г.Дональд Маклафлин-младший.21 год
2007 г.Райан Критс005283
2006 г.Кэмерон Патрик
2005 г.Ник Смит
2003 г.Ник Смит12388478
2002 г.Дональд Маклафлин-младший.
2001 г.Вуди Ховард
2000 г.Макс Смит2
1999 г.Дейл Лимондс11
1998 г.Гэри Тервиллигер25
1997 г.Дейл Лимондс11

Супер-уличные чемпионы [ править ]

Лэнгли Спидвей супер-чемпионы улиц
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2020 г.Лэндон Эбботт70194188
2019 г.Дейл Парро153292
2018 г.Дейл Николс82260610
2017 г.Лэндон Эбботт7030131313
2015 г.Ренно Маркетти IV01310101212
2014 г.Сэмми Гайта III2432051213
2013Шон Колуэй122804
2012 г.Ренно Маркетти IV012857812
2011 г.Райан Нестер875300812
2010 г.Рэнди Сэмпл24636101112
2009 г.Рэнди Сэмпл2459811213
2008 г.Джессика Вуд3
2007 г.Стив Дилл35546
2006 г.Томми Суини11
2005 г.Стив Дилл3
2004 г.Кенни Вуд
2003 г.Райан Нестер87398688
2002 г.Ричи Герман

Чемпионы UCAR [ править ]

Лэнгли Спидвей чемпионы UCAR
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2018 г.Остин Дэвис326611011
2017 г.Майкл Уотерс3628510
2015 г.Джесси Джонс IV5
2014 г.Джастин Фуллер033578
2013Тим Уилсон712794
2012 г.Билл Икер2228131011
2011 г.Лэндон Флориан1459091112
2010 г.Майкл Джойнер2058011112
2009 г.Рэнди Прилламан26 год69031315
2008 г.Ренно Маркетти IV01
2007 г.Кевин Алвес846227
2006 г.Рэнди Прилламан
2005 г.Крейг Фирман
2003 г.Поездка Андерсон1352051011
2002 г.Скотт Розер

Чемпионы супер / мини-грузовиков [ править ]

Чемпионы Langley Speedway по супер / мини-грузовикам
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2018 г.Джейкоб Карр88186358
2017 г.Чейз МакАдамс622415
2015 г.Чейз МакАдамс62
2014 г.Чейз МакАдамс621924
2013Робби Дэвис172829
2012 г.Робби Дэвис1727561011
2011 г.Томми Никсон863071213
2010 г.Робби Дэвис17712101313
2009 г.Томми Никсон857441212
2008 г.Робби Дэвис174
2007 г.Крейг Фирман55006
2006 г.Джастин Балло55
2005 г.Уго Бельфиоре15
2004 г.Нил Сайп
2003 г.Брайан Ловинг33474478
2002 г.Брайан Уолтрип
2001 г.Чарли Барклай
2000 г.DJ Валенте18
1999 г.Энтони Уоррен
1998 г.Дуг Уоррен
1997 г.Дуг Уоррен
1996 г.Шон Хесс5

Шесть чемпионов профи [ править ]

Лэнгли Спидвей про шесть чемпионов
ГодИмяНомер машиныТочкиПобедТоп-5Топ 10
2020 г.Джаред Кларк28 год208888
2019 г.Джаред Кларк28 год2320
2018 г.Трэвис Уолл44 год27431111
2017 г.Адам Флориан986
2015 г.Лэндон Флориан98
2014 г.Бобби Холл26 год3
2013Лэндон Флориан982765
2012 г.Лэндон Флориан (R)982433910
2011 г.Дуг Уоррен515527912
2010 г.Мэтт Маллинз544702910
2009 г.Кейси Сайп1454481111
2008 г.Кейси Сайп14

Чемпионы эндуро [ править ]

Чемпионы эндуро Langley Speedway
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2019 г.Колби Вэнс44 год512
2018 г.Рональд Кляйн95203067
2017 г.Тайлер Бейкер27
2015 г.Ричард Куинн31 год
2014 г.Дэйв свадьба72024
2013Деррик Боггесс181751
2012 г.Алекс Флорофф17178477
2011 г.Дэнни Харрелл95288266
2010 г.Дэнни Харрелл95292355
2009 г.Майк Ганоэ82268446

Чемпионы HRKC Champ Kart [ править ]

Чемпионы Langley Speedway HRKC Champ Kart
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2018 г.Аарон Лич4527661111
2017 г.Брэндон Лора492321
2015 г.Чарли-Рэй Лора59
2014 г.Чарли-Рэй Лора591
2013Джеффри Джонсон302602
2012 г.Чарли Рэй Лора592066910
2011 г.Крис О'Брайен993842611
2010 г.Билл Дэйли00
2009 г.Дэвид Фелпс4650821112
2008 г.Дэнни Вятт84786

Бандолеро чемпионы [ править ]

Чемпионы бандолеро Лэнгли Спидвей
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2019 г.Райли473487
2018 г.Лейтон Харрисон43 год2415910
2017 г.Джейкоб Путман32
2015 г.Зак Лайтфут72185
2014 г.Зак Лайтфут71622
2013Мэдисон Маллиган072044
2012 г.Рили Лемондс (клавиша R)11154466
2011 г.Мэйси Кози33292477

Ограниченные чемпионы спортсменов (несуществующий дивизион) [ править ]

Лэнгли Спидвей ограниченные чемпионы спортсменов
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
1978 г.Дайан Тил
1977 г.Говард Крюс

Чемпионы чистых запасов (несуществующее подразделение) [ править ]

Лэнгли Спидвей чистые стоковые чемпионы
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2001 г.Брэд Кози001015
2000 г.Джимми Овертон7
1999 г.Дэнни Харрелл95
1997 г.Робби Пол
1996 г.Сэм Зеллнер227
1995 г.Кори Фоглеман7
1994 г.Джерри Скотт5112
1982 г.Ронни Миано999

Мини-чемпионы по акциям (несуществующее подразделение) [ править ]

Чемпионы мини-акции Langley Speedway
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
1998 г.Марк Боулз
1997 г.Денни Хэмлин5
1996 г.Джо Луптон
1994 г.Кевин Харрисон25
1993 г.Тоня Миллер
1992 г.Тоня Миллер5
1991 г.Джим Юинг
1990 г.Джон Писарски
1989 г.Джим Юинг
1988 г.Джо Фереби
1987 г.Бадди Малиш
1986 г.Бадди Малиш
1985 г.Лестер Уилсон035621821 год21 год

Чемпионы волков-грузовиков (несуществующее подразделение) [ править ]

Чемпионы Лэнгли Спидвей волк-грузовик
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2008 (профи)Джефф Сэмпсон8
2008 (полупрофессиональный)Эрик Шаффер3
2007 г.Джефф Сэмпсон868410
2006 г.Джилл Бринсон

Детские великие чемпионы (несуществующий дивизион) [ править ]

Гранд-чемпионы Langley Speedway baby
ГодВодительАвтомобиль No.ТочкиПобедТоп 510 лучших
2000 г.Дуайт Вульф

Ссылки [ править ]

  1. ^ USARacing Pro Cup Руководство СМИ 22 августа 2009 издание .
  2. ^ Данные MyLaps.com 7/12/08: « Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2011-07-14 . Проверено 7 ноября 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ Данные MyLaps.com 7/11/2009: « Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2011-07-14 . Проверено 7 ноября 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ http://articles.dailypress.com/2009-04-10/sports/0904090260_1_big-legends-race-usar-pro-cup-series-langley-speedway
  5. ^ McClatchy - Tribune Business News. 29 августа 2009 года. Марти О'Брайен. «Гонка Legends Langley Speedway чтит память лидеров» Вашингтона.
  6. ^ Мемориал автоспорта

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Langley Speedway
  • Архив Langley Speedway на racing-reference.info
  • Статья Пола Шефера о гоночной трассе Лэнгли
  • Статья о чемпионате 2007 года
  • Статья о Hampton Heat 200 2009 г.

Координаты : 37 ° 5′11 ″ с.ш., 76 ° 23′12 ″ з.д. / 37,08639 ° с.ш. 76,38667 ° з.д. / 37.08639; -76,38667