Lansing Manufacturers Railroad была кольцевой железной дорогой, организованной в 1904 году для соединения центральной магистрали Мичигана Корнелиуса Вандербильта на северной окраине Лансинга, штат Мичиган , с автомобильными заводами на западе и юге города и с Великой магистральной железной дорогой сэра Генри Тайлера на севере. берегу Гранд Ривер . С-образная полоса отвода компании длиной 5,1 мили (8,2 км) полностью находилась в черте города. Среди важных клиентов были ремесленный центр GM Reatta , Lansing Metal Center и оба завода Lansing Car Assembly .
Основанная 30 августа 1904 года [2] с уставным капиталом в размере 100 000 долларов США, [3] LMR построила свои первые три мили (5 км) пути в 1905 году. [4] Владельцами-основателями были Август Смит и Сэмюэл Л. Смит из Детройта, Джеймс Б. Сигер и С. Ф. Сигер из Лансинга и Джеймс Х. Сигер из Хоутона. [5]
По соглашению, подписанному 29 мая 1905 г. [6] и вступившему в силу 1 июля 1905 г., LMR заключила 25-летний договор аренды с Центральной железной дорогой Мичигана и Южной железной дорогой Лейк-Шор и Мичиган (позже включенной в Центральную железную дорогу Нью-Йорка ) . . Соглашение предусматривало ежегодные арендные платежи в размере 7 500 долларов плюс 50 долларов на расходы, а также выплату арендодателями процентов по облигационному долгу LMR в размере 75 000 долларов. Центральный штат Мичигана должен был управлять линией и делить доходы и расходы поровну с берегом озера. [6] В то время маршрут LMR длиной 7,96 мили (12,81 км) опоясывал город. [7]
Центральная железная дорога Нью-Йорка стала равноправным партнером в аренде по соглашению от 29 декабря 1905 года с Мичиган Сентрал.
К концу 1917 года общие инвестиции в дороги и оборудование достигли 175 000 долларов. Джеймс Х. Сигер был президентом, С. Ф. Сигер - секретарем / казначеем, а О. А. Дженисон - суперинтендантом. Оба Сигера также были среди шести директоров, как и Джеймс Б. Сигер.
В рамках национализации американских железных дорог во время Первой мировой войны LMR была передана Администрации железных дорог США 1 января 1918 года и работала под федеральным контролем как часть Центральной системы Нью-Йорка и Мичигана до 1 марта. 1920.