Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Лоутона - это заброшенная железнодорожная станция в графстве Чешир , Англия .

Станция расположена на Северо стаффордширский железной дороги (NSR) ответвлением на Сандбах от Harecastle . Линия открылась в 1852 году для обслуживания соляных и химических заводов в районе Зандбах, а пассажирские перевозки были добавлены очень поздно, и не были введены до 1893 года, через 41 год после открытия линии. [2]

Станция под названием Лоутон, которая находилась недалеко от поселения в Лоутон-Гейт, была одной из двух промежуточных станций на линии, открытой одновременно в июле 1893 года, а третья Хассалл-Грин была открыта в 1905 году. [3] От станции до Лоутон-Джанкшен. На стыке с линией Крю-Хэркасл линия была двухпутной, от Лоутона до Хассалл-Грин линия была только однопутной.

На станции было минимальное количество товаров, и на станции была островная платформа со зданиями на платформе между двумя бегущими линиями. [4]

Усиливающаяся конкуренция со стороны автобусных перевозок привела к тому, что в 1930 году линия была закрыта для пассажирских перевозок, а 28 июля того же года станция Лоутон полностью закрылась, а перевозки посылок были обработаны в Альсагере . [4]

Грузовые перевозки продолжались до 1964 года [5], а в 1971 году линия была окончательно закрыта и отменена.


Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b Quick (2009) , стр. 243.
  2. ^ Jeuda (2012) , стр. 33.
  3. Quick (2009) , стр. 204.
  4. ^ a b Jeuda (2012) , стр. 34.
  5. ^ Кристиансен и Миллер (1971) , стр. 304.
Источники
  • Кристиансен, Рекс и Миллер, Роберт Уильям (1971). Железная дорога Северного Стаффордшира . Ньютон-Эббот , Девон : Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5121-4.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Jeuda, Василий (2012). Железная дорога Северного Стаффордшира в дни LMS . 2 . Лидни , Глостершир : Lightmoor Press. ISBN 978-1899889-65-5.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .