Конец вилки


Конец вилки , [1] конец вилки , [1] или вилка [2] — это прорезь в раме велосипеда или вилке , к которой крепится ось велосипедного колеса . Дропаут — это тип наконечника вилки [ 3] , который позволяет снимать заднее колесо без предварительного схода цепи с рельсов.

Рамы гусеничных велосипедов имеют концы гусеничных вилок, отверстия на которых обращены назад. Поскольку у них нет дропаутов, цепь должна быть сорвана со звездочки, прежде чем заднее колесо можно будет снять с типичного трекового велосипеда. Некоторые односкоростные велосипеды, предназначенные для уличного или трейлового использования, также оснащены концами вилки гусеницы вместо дропаутов.

На велосипедах, у которых нет переключателя или другого устройства натяжения цепи, задние горизонтальные дропауты позволяют регулировать натяжение цепи и могут подходить для различных длин цепи или размеров зубьев. Они были стандартными для большинства старых велосипедов с переключателем передач до 1990-х годов. Старый велосипед с переключателем передач и горизонтальными дропаутами можно легко преобразовать в односкоростной, с фиксированной передачей или использовать ступицу с внутренним зацеплением.

Задние вертикальные дропауты имеют прорезь вниз. Преимущество в том, что ось колеса не может проскальзывать вперед по сравнению с горизонтальными дропаутами. Недостатком является то, что на велосипеде без заднего переключателя, но с вертикальными дропаутами, натяжение цепи нельзя отрегулировать, перемещая колесо вперед или назад, и требуется другое средство натяжения цепи, с помощью переключателя, натяжителя цепи или эксцентрика нижнего кронштейна . или задняя ступица . Велосипеды с фиксированными колесами не могут использовать какие-либо устройства для натяжения цепи, потому что нижний отрезок цепи очень туго натягивается при использовании трансмиссии в качестве тормоза.

В общем, современная велосипедная рама, предназначенная для переключателя передач , будет иметь вертикальный дропаут, а рама, предназначенная для односкоростной или ступичной передачи , будет иметь горизонтальные дропауты или концы вилки гусеницы.

Губы юриста или выступы юриста (разновидность удерживающего устройства ), изобретение девятнадцатого века [4] , представляют собой выступы, прикрепленные к концам вилки на передней вилке велосипедов, продаваемых в некоторых странах (особенно в США), чтобы предотвратить соскальзывание колеса. вилку, если быстросъемный шампур расстегнется. Они были вновь введены в действие в ответ на судебные иски, поддержанные экспертами, включая Джона Ховарда , [5] в случаях, когда из вилок выходили неправильно отрегулированные быстросъемные колеса. Язычки Lawyer призваны компенсировать тот факт, что многие гонщики не знают, как правильно пользоваться эксцентриком: некоторые гонщики относятся к ним как к откидной барашковой гайке ., а другие не затягивают их достаточно, опасаясь сломать их или срезать шампур (в обоих случаях вряд ли дается нормальный диапазон человеческой силы и соответствующие механические преимущества, если шампур не поврежден или не имеет дефектов).


Горизонтальный конец вилки гусеницы, обращенный назад (не дропаут)
Губы адвоката на конце передней вилки (не отсев)
Mikashima Chaintug на велосипеде Keirin
Полугоризонтальный дропаут на шоссейном велосипеде со стальной рамой, преобразованный в односкоростной . Незаменяемая подвеска переключателя (под осью) и проушина (над осью) для крепления крыла или багажника теперь не используются.
Вертикальный дропаут на горном велосипеде с алюминиевой рамой . Серебряная часть — это сменная подвеска переключателя.
Сменная подвеска переключателя
Типы подвески переключателя: внутреннее крепление или внешнее крепление.