Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о бывших американских горках «Прыгай через провалы» в Сидар-Пойнт в Сандаски, штат Огайо, см. Список бывших достопримечательностей Сидар-Пойнт .

Leap-The-Dips - это деревянные американские горки, расположенные в парке Лейкмонт недалеко от Алтуны, штат Пенсильвания . Построенные в 1902 году Федеральной строительной компанией по проекту Э. Джоя Морриса, это самые старые действующие американские горки в мире и, как полагают, последние сохранившиеся американские горки с боковым трением типа «восьмерка». Компания Leap-the-Dips работала непрерывно до 1985 года, когда она закрылась после того, как пришла в негодность. Кампания по сбору средств привела к его восстановлению. Ремонтные работы начались в 1997 году и закончились торжественным открытием в 1999 году. В 1996 году он был признан национальным историческим памятником и получил награды Coaster Classic иНаграды Coaster Landmark от любителей американских горок .

История [ править ]

Leap-The-Dips был разработан Эдвардом Джоем Моррисом и построен Федеральной строительной компанией. Он открылся для публики в 1902 году в парке Лейкмонт . [4] [5] Его восьмерка была характерна для американских горок с боковым трением, построенных в начале 1900-х годов, достигнув пика популярности в бурные двадцатые годы . [4] [6] Leap-The-Dips была одной из немногих, уцелевших с той эпохи, и считается самой старой действующей горкой в ​​мире. [7]

Американские горки пережили тяжелые времена на рубеже веков. В 1985 году аттракцион был закрыт из-за проблем с структурной целостностью и отсутствия средств на техническое обслуживание. [8] Усилия по сбору средств, инициированные организацией American Coaster Enthusiasts (ACE), привели к созданию Фонда Leap The Dips Foundation, который принимал частные пожертвования и работал с восемью местными банками вместе с Progress Fund, чтобы спасти американские горки от снос. [6] [8] Реставрация началась в 1997 году с использованием столярных методов, которые использовались во время его первоначального строительства, при этом более семидесяти процентов оригинальной древесины осталось нетронутым. [8] Leap-The-Dips официально открылся для публики 31 мая 1999 года. [6][8]

До реставрации инженеров-консультантов П. Джозефа Лемана, Inc., американские горки были добавлены в список Национального реестра исторических мест в 1993 году. [8] Несколько лет спустя, в 1996 году, они были признаны национальным историческим памятником . [8] После повторного открытия ACE присудила Leap-The-Dips две желанные награды: Coaster Landmark Award и Coaster Classic Award. [6] [9] В начале 2017 года было объявлено, что парк Лейкмонт подвергнется полной реставрации и трансформации, в результате чего парк будет закрыт в течение одного сезона. [10] [11] Однако в 2018 году Лейкмонт-парк объявил, что он будет закрыт в течение сезона 2018 года, а летом 2019 года планируется открыть его как «место для семейного отдыха с некоторыми развлечениями» [12].

Описание и дизайн [ править ]

Leap-The-Dips занимает прямоугольную площадь размером 84 на 229 футов (26 м x 70 м) на территории парка Лейкмонт. Трасса имеет форму восьмерки и установлена ​​на деревянных эстакадах. Станция входа и выхода представляет собой открытый павильон с шатровой крышей , а автомобили хранятся в соседнем сарае, когда они не используются. Форма гусеницы практически не изменилась с момента ее первоначальной конструкции: части гусеницы, в основном деревянные, были заменены стальными в областях с исключительно высоким износом, а подъемная цепь была заменена на стальную. Подъемный механизм включает в себя храповую систему, предотвращающую откатывание автомобилей назад в случае обрыва цепи. Аттракционы напоминают сани с четырьмя фланцами.колеса внизу и два колеса без фланцев, выступающие в каждую сторону. Путь пересекает два с половиной круга восьмерки, проходя через эстакаду на разных уровнях. [13] Несмотря на то, что аттракцион довольно скромный по современным стандартам с высотой 41 фута (12 м) и скоростью 10 миль в час (16 км / ч), он остается популярным аттракционом. [8]

Следы, пересекающие пути на эстакадах

Американские горки с боковым трением были ранней инновацией в американских горках, которая позволяла им двигаться с большей скоростью и без тормозного манипулятора. По бокам вагонов устанавливались дополнительные колеса, чтобы направлять их движение по трассе. Эта конструкция устарела после Первой мировой войны, когда боковое трение было вытеснено механизмами под гусеницами, которые обеспечивали лучшую безопасность транспортного средства и поддержку более высоких скоростей. [13]

Были и другие подобные инсталляции, включая идентичный Leap the Dips в государственном парке Маундс в Андерсоне, штат Индиана . Парк развлечений рано пришел в упадок в 1920-х годах. [14] [15] Очень немногие американские горки с боковым трением уцелели в 1980-х, и Leap the Dips в Лейкмонте считается последней оставшейся восьмеркой в ​​своем роде, все еще находящейся в эксплуатации. [6] [13] [16]

См. Также [ править ]

  • Список национальных исторических достопримечательностей в Пенсильвании
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Блэр, штат Пенсильвания

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Исторические маркеры PHMC» . База данных исторических маркеров . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 года .
  2. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
  3. ^ "Прыжок" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Проверено 2 июля 2008 года .
  4. ^ a b Трогмортон, Тодд Х .; Трогмортон, Саманта К. (2 октября 2015 г.). Американские горки: США и Канада (4-е изд.). МакФарланд. п. 195. ISBN 9781476622118. Проверено 5 мая 2017 года .
  5. ^ Марден, Дуэйн. "Прыжок по провалам (парк Лейкмонт)" . База данных американских горок . Проверено 5 мая 2017 года .
  6. ^ a b c d e "Премия ориентира горки" . Энтузиасты американских горок . Проверено 5 мая 2017 года .
  7. Прайс, Синди (11 июля 2008 г.). «Старомодная добрая поездка на острых ощущениях» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 мая 2017 года .
  8. ^ a b c d e f g "Прыгай через провалы" Американские горки " . П. Джозеф Леман, Инк., Инженеры-консультанты. 21 декабря 2015 года . Проверено 5 мая 2017 года .
  9. ^ "Премия ACE Coaster Classic" . Энтузиасты американских горок . Проверено 5 мая 2017 года .
  10. Cheung, Karina (21 марта 2017 г.). «Планы реновации Лейкмонт-парка» . WeAreCentralPA.com . Проверено 5 мая 2017 года .
  11. Стивенс, Кей (3 апреля 2017 г.). «Суд, чтобы услышать план Лейкмонт-парка» . Алтуна Зеркало . Проверено 5 мая 2017 года .
  12. Стивенс, Кей (7 марта 2018 г.). «Лейкмонт останется закрытым в этом году» . Алтуна Зеркало . Проверено 12 марта 2018 года .
  13. ^ a b c Том Э. Холтерман (ноябрь 1995 г.). Номинация «Национальная историческая достопримечательность: скачок» . Служба национальных парков . Проверено 10 апреля 2017 года .С восемью фотографиями 1902, 1990 и 1994 годов .
  14. ^ Историческое общество округа Мэдисон
  15. Прыгайте с высоты птичьего полета в парке штата Маундс.
  16. ^ Todd W. Fornwalt (2010). "Прыжок: кайф из прошлого" . Государственный университет Пенсильвании . Проверено 13 мая 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница Фонда сохранения скачков
  • Парк Лейкмонт и аквапарк "Остров"
  • Переднее сиденье Leap The Dips on-ride HD POV на канале YouTube CoasterForce.
  • Примерно 1908-1911 гг. Фотография "Прыжок через провалы" в государственном парке Mounds