Список наименее используемых вокзалов Великобритании


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В этой статье будет представлен список из пяти самых наименее используемых станций Великобритании за указанный год. Наименее используемая станция - это станция, которая получила наименьшее количество входов / выходов (описываемых как пассажирские), как определено Управлением железных и автомобильных дорог (ORR) в заданный период времени. Эти статистические данные публикуются ORR каждый декабрь или январь.

Обзор

В этой таблице показаны самые наименее используемые станции за каждый период, охватываемый этой страницей. ↓ = Наименьшее число, увиденное наименее используемой станцией в этой статье, ↑ = Наибольшее число, увиденное наименее используемой станцией в этой статье.

Гласность

Джефф Маршалл

Популярность этих станций подогревается их необычностью. Известно, что любители железной дороги посещают их либо для того, чтобы сказать, что они были там, либо для того, чтобы повысить статистику станции, чтобы сделать ее более используемой. Джефф Маршалл , ютубер, известный своими материалами, связанными с железной дорогой, написал серию статей, посвященных посещению этих станций. [1]

Статистика

Период с 2020 по 2021 год

Эти статистические данные еще не опубликованы, но будут доступны 25 ноября 2021 года. [2]

Период с 2019 по 2020 годы

Berney Arms в более напряженный день в 2009 году.

Поскольку статистика за этот период заканчивалась в марте, на этот выпуск пандемия COVID-19 не повлияла полностью . Наименее используемой станцией во всей стране в этот период была Berney Arms , небольшая остановка по запросу на менее используемой линии между Норвичем и Грейт-Ярмут . Он упал примерно на 90% по сравнению с прошлогодней статистикой из-за того, что он был закрыт на 15 месяцев для сигнальных работ. [3] Статистика за этот период показала, что пять наименее используемых станций: [4]

Период с 2018 по 2019 год

Вид на Стэнлоу и Торнтон с пешеходного моста

Наименее используемой станцией в этот период была ничья, титул достался и Стэнлоу, и Торнтону, и Дентону . Дентон всегда использовался недостаточно, поскольку он был на линии, на которую ходит только одна поездка в обе стороны только в субботу. Стэнлоу и Торнтон раньше пользовались почасовой поездкой в ​​1980-х годах, но теперь это количество сократилось до двух поездов в каждом направлении в день. [5] Статистика за этот период показала, что пять наименее используемых станций: [6]

Период с 2017 по 2018 год

Redcar British Steel еще в 2008 году

Наименее используемой станцией в этот период была Redcar British Steel . В этот период количество пассажиров резко сократилось: в 2014/15 году количество пассажиров снизилось с 1000 до 40 человек. [7] [ круговая ссылка ] Это связано с тем, что сталелитейный завод, обслуживаемый этой станцией, был закрыт, [8] и к станции не было доступа, кроме как со стороны поезда. Сама станция была закрыта по состоянию на июнь 2020 года. Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [9]

Период с 2016 по 2017 гг.

Фотография Барри Линкс в августе 2019 года.

Наименее используемой станцией в этот период был Barry Links . Первоначально открытый железной дорогой Данди и Арброт, Барри Линкс расположен на линии Данди-Абердин к востоку от города Барри . Он всегда почти не использовался из-за очень редкого движения поездов (один поезд в день в каждом направлении). [10] Статистика за этот период показала, что пять наименее используемых станций: [11]

Период с 2015 по 2016 год

Платформа на западе Шиппеа-Хилл, железнодорожный переезд и ныне несуществующий сигнальный блок позади

Наименее используемой станцией в этот период был Шиппеа-Хилл . Первоначально открытый как «Милденхолл-роуд» в 1845 году, он с тех пор дважды менял название; один в 1885 году, когда он был назван «Сгоревшая топь», и снова в 1904 году, когда он был переименован в его нынешнее название - Шиппеа Хилл. [12] Он расположен на линии Брекленд , примерно в шести милях к западу от Эли . Его расположение является причиной того, что его так редко используют. Статистика за этот период показывает, что пять наименее используемых станций: [13]

Период с 2014 по 2015 гг.

Станция Reddish South, занявшая 4-е место в рейтинге за этот период

Наименее используемой станцией в этот период был холм Шиппеа (он имел эту честь три раза подряд). Информацию об этой станции см. Выше. Второй наименее используемой станцией была станция Coombe Junction Halt , которая, кажется, всегда входит в пятерку или десятку лучших. Это связано с его расположением (на небольшом промышленном участке недалеко от Лискерда ) и невысоким уровнем обслуживания. [14] Статистика за этот период показывает, что пять наименее используемых станций: [15]

Период с 2013 по 2014 гг.

Пешеходный мост в аэропорту Тиссайд, вид с платформы 2

Наименее используемой станцией в этот период был аэропорт Тиссайд (он имел эту честь четыре раза подряд). Это очень редко обслуживаемая станция на линии долины Тис . С момента вступления в силу расписания на декабрь 2020 года он принимает только один поезд в неделю. [16] У него две платформы, но используется только одна, так как услуга предоставляется только один раз в неделю. Он обслуживает международный аэропорт Тиссайд , который по стандартам аэропорта также используется недостаточно. Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [17]

Период с 2012 по 2013 гг.

Colas Class 70 на обратном пути от Мурсуотер до Абертхо.

Наименее используемой станцией в этот период был аэропорт Тиссайд . Он имел эту честь четыре раза подряд. Информацию о станции см. Выше. Второй, наименее используемой, была остановка на перекрестке Кумб , небольшая остановка на линии долины Лоо . Он принимает только четыре поезда в день (по два в каждом направлении), так как большинство поездов разворачивает движение на железнодорожном переезде примерно в 50 футах вниз по пути. См. Looe Valley Line для получения дополнительной информации. Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [18]

  1. Аэропорт Тиссайд в Тиссайде , который за этот период обслужил 8 пассажиров.
  2. Coombe Junction Halt в Корнуолле , который за этот период обслужил 48 пассажиров.
  3. Шиппеа-Хилл в Кембриджшире , который за этот период обслужил 50 пассажиров.
  4. Барри Линкс в Ангусе , который за этот период перевез 52 пассажира.
  5. Килдонан в Хайленде , который за этот период обслужил 62 пассажира.

Период с 2011 по 2012 гг.

Доркинг Вест в 2006 году

Наименее используемой станцией в этот период был аэропорт Тиссайд . Он имел эту честь четыре раза подряд. Информацию о станции см. Выше. Второй наименее используемой станцией был Доркинг-Уэст . Единственная причина, по которой он получил это название, - это предполагаемый аномальный результат, вызванный «системой компьютерного прогнозирования». [19] Эта станция обычно принимает около 50 000 пассажиров в год. [20] Статистика за этот период показала, что пять наименее используемых станций: [18]

  1. Аэропорт Тиссайд в Тиссайде , который за этот период обслужил 14 пассажиров.
  2. Доркинг-Уэст в графстве Суррей , который за этот период обслужил 16 пассажиров [19].
  3. Дентон в Большом Манчестере , который за этот период обслужил 30 пассажиров.
  4. Reddish South , в Большом Манчестере , который за этот период обслужил 56 пассажиров.
  5. Coombe Junction Halt в Корнуолле , который за этот период обслужил 60 пассажиров.

Период с 2010 по 2011 гг.

Станция Брайх (5-е место) с классом 385 на платформе

Наименее используемой станцией в этот период был аэропорт Тиссайд . Он имел эту честь четыре раза подряд. Информацию об этой станции см. Выше. Второй наименее используемой станцией был Доркинг-Уэст . Эта станция дважды подряд занимала второе место (см. Выше) из-за предполагаемых аномальных результатов, вызванных «системой компьютерного прогнозирования». [19] См. Выше дополнительную информацию об этой станции. Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [21]

  1. Аэропорт Тиссайд в Тиссайде , который за этот период обслужил 18 пассажиров.
  2. Доркинг-Уэст в графстве Суррей , который за этот период обслужил 22 пассажира [19].
  3. Coombe Junction Halt в Корнуолле , который за этот период обслужил 38 пассажиров.
  4. Дентон в Большом Манчестере , который за этот период обслужил 52 пассажира.
  5. Брайх , в Западном Лотиане , который за этот период обслужил 68 пассажиров.

Период с 2009 по 2010 гг.

Северный вход на перекресток Кумб, на одной стороне автомобильного моста, сразу за станцией.

Наименее используемой станцией в этот период была остановка Coombe Junction Halt , небольшая остановка на линии Looe Valley . Из-за редкого движения четырех поездов в день [14] и расположения в промышленной зоне недалеко от Лискерда , эта станция всегда очень мало используется. Дополнительная справочная информация об этой станции доступна в разделе за период с 2012 по 2013 год. Статистика за этот период показала, что пять наименее используемых станций: [21]

  1. Кумб-Джанкшен-Халт , Корнуолл , всего за этот период перевезли 42 пассажира.
  2. Аэропорт Тиссайд в Тиссайде , который за этот период обслужил 68 пассажиров.
  3. Reddish South , в Большом Манчестере , который за этот период обслужил 76 пассажиров.
  4. Барри Линкс в Ангусе , который за этот период обслужил 90 пассажиров.
  5. Сахарная голова в Поуисе , где за этот период было 106 пассажиров [b]

Период с 2008 по 2009 гг.

Вид на единую площадку-эстакаду в Дентоне с лестницы.

Наименее используемой станцией в этот период был аэропорт Тиссайд . Справочная информация по этой станции доступна в разделе за период 2013 и 2014 гг. Второй наименее используемой станцией в этот период был Дентон . Расположенный на линии Стокпорт – Сталибридж , он принимает только два сообщения (одно до Сталибриджа и одно до Стокпорта) в субботу. Благодаря этому эта станция всегда находится в пятерке лучших, но очень редко попадает в топ. Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [21]

  1. Аэропорт Тиссайд в Тиссайде , который за этот период обслужил 44 пассажира.
  2. Дентон в Большом Манчестере , который за этот период обслужил 56 пассажиров.
  3. Казармы Мейдстона , в Мейдстоне , которые за этот период обслужили 70 пассажиров.
  4. Киртон Линдси , Линкольншир , который за этот период обслужил 88 пассажиров.
  5. Барри Линкс , Ангус , который за этот период обслужил 94 пассажира.

Период с 2007 по 2008 гг.

Crosskeys еще в 2009 году

Наименее используемой станцией в этот период был Кросскис . Единственная причина, по которой она получила это звание, заключалась в том, что станция открывалась только в этот период, и у станции не было достаточно времени для надлежащего использования. Он расположен на железной дороге Ebbw Valley в Уэльсе и обслуживается одним поездом в час в каждом направлении с понедельника по субботу и примерно одним поездом каждые два часа в воскресенье. Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [21]

  1. Кросскис в Кайрфилли , который за этот период обслужил 8 пассажиров.
  2. Llanhilleth , в Blaenau Gwent , который за этот период обслужил 10 пассажиров.
  3. Reddish South , в Большом Манчестере , который за этот период обслужил 47 пассажиров.
  4. Доркинг-Уэст в графстве Суррей , который за этот период обслужил 52 пассажира [19] [c]
  5. Аэропорт Тиссайд в Тиссайде , который за этот период обслужил 52 пассажира.

Период с 2006 по 2007 гг.

Изображение, показывающее единую платформу Tyndrum Lower

Наименее используемой станцией в этот период был Тиндрам-Лоуэр . Одна из двух станций в небольшой деревне Тиндрам , эта расположена на линии West Highland . Поскольку на эту станцию ​​с понедельника по субботу ходят всего шесть поездов, а в местной деревне всего 167 человек [22], эта станция всегда довольно неиспользуемая, в настоящее время она принимает около 5 000 пассажиров. [23] Статистика за этот период показала, что пять наименее используемых станций: [21]

  1. Tyndrum Lower в Стирлинге , который за этот период обслужил 17 пассажиров.
  2. Бакенхем , Норфолк , который за этот период обслужил 22 пассажира.
  3. Coombe Junction Halt , в Корнуолле , который за этот период обслужил 32 пассажира.
  4. Гольф-стрит в Ангусе , которая за этот период обслужила 38 пассажиров.
  5. Барри Линкс в Ангусе , который за этот период обслужил 44 пассажира.

Период с 2005 по 2006 гг.

Gainsborough Central в 2007 году

Наименее используемой станцией в этот период был Центральный вокзал Гейнсборо . Дважды подряд удостоился этой чести. Станция получила этот титул из-за того, что в 1993 году на британской железной дороге было введено редкое сообщение только по субботам . [24] Расположенная на линии Шеффилд – Линкольн, это только три из этих субботних поездов. С тех пор он стал лучше обслуживаться после того, как долгая кампания по улучшению обслуживания на линии, наконец, увенчалась успехом. [24] Статистика за этот период показала, что пять наименее используемых станций: [21]

  1. Центральный Гейнсборо в Линкольншире , который за этот период обслужил 21 пассажира.
  2. Шиппеа-Хилл в Кембриджшире , который за этот период обслужил 26 пассажиров.
  3. Барри Линкс в Ангусе , который за этот период обслужил 28 пассажиров.
  4. Бакенхем , Норфолк , который за этот период обслужил 29 пассажиров.
  5. Доркинг-Уэст , Суррей , который за этот период обслужил 40 пассажиров [19] [c]

Период с 2004 по 2005 гг.

Заросшая платформа и трасса Уотфорд-Уэст в 2005 году

Наименее используемой станцией в этот период был Центральный вокзал Гейнсборо . Дважды подряд удостоился этой чести. Информацию об этой станции см. Выше. Второй наименее используемой станцией в этот период была Уотфорд-Уэст . Несмотря на то, что станция к этому времени была закрыта, 25 человек все же купили билет на эту станцию, поэтому статистика учитывает его. Станция закрылась в 2002 году, сама линия закрылась годом позже. См. Уотфорд Вест для получения дополнительной информации. Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [21]

  1. Центральный Гейнсборо в Линкольншире , который за этот период обслужил 21 пассажира.
  2. Уотфорд-Уэст , в Хартфордшире , который за этот период обслужил 25 пассажиров.
  3. Барри Линкс , Ангус , который за этот период обслужил 26 пассажиров.
  4. Доркинг-Уэст , Суррей , который за этот период обслужил 29 пассажиров [19] [c]
  5. Гольф-стрит в Ангусе , которая за этот период обслужила 30 пассажиров.

Период с 2003 по 2004 гг.

Статистические данные за этот период не производились в связи с изменением используемой методологии. [25]

Период с 2002 по 2003 гг.

Гольф-стрит в 2019 году

Наименее используемыми станциями в этот период были Барри Линкс и Центральный Гейнсборо . Для получения справочной информации об этих станциях см. Период 2004 и 2005 годов для Gainsborough Central и период 2016 и 2017 годов для Barry Links . Третьей наименее используемой станцией того периода была Гольф-стрит . Расположенная на линии Данди-Абердин , станция принимает всего три поезда в день и по сей день остается в пятерке наименее используемых станций в стране. [26] Статистика за этот период показала, что пять наименее используемых станций: [21] [d]

  1. Барри Линкс в Ангусе , который за этот период обслужил 8 пассажиров.
  2. Центральный Гейнсборо в Линкольншире , который за этот период также обслужил 8 пассажиров.
  3. Гольф-стрит в Ангусе , которая за этот период обслужила 18 пассажиров.
  4. Уотфорд-Уэст , в Хартфордшире , который за этот период обслужил 26 пассажиров.
  5. Шиппеа-Хилл в Кембриджшире , который за этот период обслужил 29 пассажиров.

Период 2001-2002 гг.

Фотография, показывающая чрезвычайно короткую платформу Beauly.

Наименее используемой станцией в этот период была Beauly . Это название он получил только потому, что в этот период станция открывалась, поэтому не успела набрать значительное количество пассажиров. Он расположен на линии Крайнего Севера между Инвернессом и Мьюир-оф-Орд . Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [21]

  1. За этот период в городе Боли в Хайленде было 23 пассажира.
  2. Барри Линкс в Ангусе , который за этот период обслужил 24 пассажира.
  3. Центральный Гейнсборо в Линкольншире , который за этот период также обслужил 24 пассажира.
  4. Понтефракт Багхилл , Западный Йоркшир , который за этот период обслужил 40 пассажиров.
  5. Бакенхем , Норфолк , который за этот период обслужил 41 пассажира.

Период с 2000 по 2001 год

Путь, ведущий к далекой платформе 2 Buckenham

Наименее используемой станцией в этот период был Бакенхем . Эта станция уникальна тем, что работает только по выходным. Это не неслыханно, но и нечасто. Он имеет такую ​​нерегулярную схему обслуживания из-за его популярности среди пешеходов и орнитологов [27], поскольку он расположен рядом с RSPB Buckenham Marshes и RSPB Strumpshaw Fen . Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [21]

Период с 1999 по 2000 год

Бывшие площадки Диттона в 2012 году

Наименее используемой станцией в этот период была Диттон , несмотря на то, что она не обслуживалась с 1994 года. Причина, по которой она все еще занимает место в этот период, несмотря на отсутствие услуг, заключается в том, что кто-то купил билет на эту станцию ​​и обратно. Необычно, что в этот период в данных была создана станция под названием « Кингс-Кросс Сент-Панкрас », на которой был зарегистрирован только 41 пассажир, несмотря на то, что использование обеих станций по отдельности во много тысяч раз больше. Статистика за этот период показала, что в пятерку наименее используемых станций входят: [21]

Периоды до этого

Запрос в ОРР на информационные периоды до 2010 и 2011 гг. Был удовлетворен . Статистические данные, представленные за периоды до 1999 и 2000 годов, кажутся ненадежными, поэтому не будем приводить их в этой статье.

использованная литература

  1. ^ «Наименее используемые станции - YouTube» . www.youtube.com . Источник 2021-02-03 .
  2. ^ "Даты публикации статистики | Портал данных ORR" . dataportal.orr.gov.uk . Проверено 2021-10-28 .
  3. ^ «Использование станции 2019/20» (PDF) . Управление железных и автомобильных дорог. п. 1.
  4. ^ «Оценки использования станции» . Управление железных и автомобильных дорог.
  5. ^ Джефф Маршалл. «Стэнлоу и Торнтон - наименее используемая станция в Чешире» .
  6. ^ https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vT-BHrG096Mf-R8xLztejMWc_ArrYNhG_vNnn__85AcrKboWY7QeFlzCXPqN1Hs4n-Sck-e8at9RMoutRMout
  7. ^ «Изображение этой статьи с помощью Wayback Machine, показывающее использование пассажирами в 2014/15 году» . Архивировано 12 ноября 2020 года.
  8. ^ "Статья BBC о закрытии металлургического завода Redcar" .
  9. ^ https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vQ9UIRY4fhsXXerQ_lXR999iUVdLi7TpsyNGmhs3G1kFGGTXyJhT-JnFkT9Ku9bT4HQHwtm72gt34PL/
  10. ^ "Национальные железнодорожные запросы | Барри Линкс" . Национальные железнодорожные запросы . 11 декабря 2020.
  11. ^ «Оценки использования станции 2016/17» (PDF) . Управление железнодорожного и автомобильного транспорта.
  12. ^ «Город Эли: Введение | Британская история в Интернете» . www.british-history.ac.uk . Проверено 12 декабря 2020 .
  13. ^ https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vSFEnyhkT08jewb6ZDw-ieVy0tbtpS7DkCyNbOKeKiLq-kEwJzQmV5F4S7HrqFub4xMOrJlYbTXhxh
  14. ^ a b "Расписание GWR Looe Valley Line" (PDF) . 16 декабря 2020.
  15. ^ «Использование станции (2015/16)» . Управление железных и автомобильных дорог.
  16. ^ "Расписание на декабрь 2020 г." (PDF) . Северная железная дорога . 12 декабря 2020.
  17. ^ https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vRIYuC11EXeOC02hyA1bZEeUjUTwLBzoza2JMakqCmRQh8qg0Ehpsc7s_oKq9T3JVbznhRDIGec0ng2/pubht
  18. ^ a b https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTxgLaRfoQh7bQsvLWMRrgjqcCYDGsEqXdnTlwbVc9OAmvdczxEMBWk0S14IBR3UoG1Yd8d_jod
  19. ^ a b c d e f g Мартин, Гай (09.05.2013). «Dorking Запад цифра использования станции„аномалия » . SurreyLive . Проверено 12 декабря 2020 .
  20. ^ https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTxgLaRfoQh7bQsvLWMRrgjqcCYDGsEqXdnTlwbVc9OAmvdczxEMBWk0S14IBR3UoG1Ydd_Jpodhds в этом периоде около 50,000 в.
  21. ^ a b c d e f g h i j k «Оценка использования станции» .
  22. ^ Авторы, Юэн Кроуфорд. «Верхний тиндрам - РЕЛЬСКОТ» . www.railscot.co.uk . Проверено 23 декабря 2020 .
  23. ^ "Нижняя железнодорожная станция Тиндрума" , Википедия , 06.12.2020 , получено 23.12.2020
  24. ^ a b "Центральный железнодорожный вокзал Гейнсборо" , Википедия , 03 декабря 2020 г. , получено 23 декабря 2020 г.
  25. ^ http://whatdotheyknow.com/request/passenger_usage_statistics_for_2
  26. ^ "Оценки использования станции | Портал данных ORR" . dataportal.orr.gov.uk . Проверено 24 декабря 2020 .
  27. ^ «Бакенхэм - наименее используемая станция в Норфолке - YouTube» . www.youtube.com . Проверено 24 декабря 2020 .

внешние ссылки

  1. Оценки использования станций , выпущенные Управлением железных и автомобильных дорог .
  2. Архивные оценки в Национальных архивах (за период с 1997 по 2017 год)

Примечания

  1. ^ Значительное снижение из-за закрытия станции в течение большей части этого периода.
  2. ^ Единственная станция, которая преодолеет отметку в 100 пассажиров в этом списке.
  3. ^ a b c Может быть, не из-за этого, но это кажется единственной логической теорией.
  4. ^ Электронная таблица, предоставленная за этот период, не содержит суммированных записей и существует, поэтому это было сделано вручную.
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_least_used_train_stations_of_Great_Britain&oldid=1052344873 »