Семья Лемос

Эта статья нуждается в дополнительных ссылках для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неисходный материал может быть оспорен и удален.
Найдите источники: «Семья Лемос» — новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( май 2014 г. ) ( узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение )

Семья Лемос — известная греческая семья судовладельцев , занимающаяся судоходством с 18 века. Они произошли из Кардамили в Мани как семья Лемаки. В этот период турецкие солдаты вторглись во многие местные деревни и в ответ члены семьи Лемаки убили все дислоцированные там турецкие войска. Они эмигрировали на Хиос и во время путешествия изменили свои имена на Лемос, чтобы избежать обнаружения. Переехав из Кардамили и Лангады в регион Мани, они затем назвали районы Хиоса «Кардамила» и «Лагада». С 1860 по 1914 год семье принадлежало 52 судна.

Исторические моменты

В 1905 году капитан Христос М. Лемос был совладельцем и первым капитаном Marietta Ralli , который в греческих судоходных традициях отмечен как первый пароход , принадлежавший морякам с Oinousses , одного из главных морских островов страны.
В знак признания их вклада в военные действия семья получила одно из знаменитых 100 судов свободы ^[1]^[2]^[3] , которые восстановили состояние греческого торгового флота после Второй мировой войны.
Еще одним пробным камнем семейной гордости является капитан Леон С. Лемос, основатель Efploia Shipping, одного из самых известных греческих судовладельцев 1970-х и 1980-х годов.
После продажи 15 из своих 17 судов в 1980 году, незадолго до крушения, капитан Лемос снова вышел на рынок в 1985 году, когда условия все еще были на низком уровне, заказав серию из 10 балкеров у Hyundai Heavy Industries .
Несмотря на то, что большая часть семьи Лемос по-прежнему живет в Греции, значительная их часть сейчас проживает в многомиллионных домах в лондонских районах Мейфэр и Сент-Джонс-Вуд.

Смотрите также

использованная литература

↑ Фустанос , Георгиос М. (ноябрь 2007 г.). 100 и 7 Реструктуризация греческого судоходства после Второй мировой войны . Греция: Argo Publishing and Advertising Co. LTD. стр. 26–27. ISBN 978-960-89400-3-1.
↑ Фустанос , Георгиос М. (ноябрь 2005 г.). Пароходы Ойнусяна 1905-1940 гг . Греция: Морской музей Ойнусса. стр. 192–193. ISBN 960-85095-4-8.
^ Харлафтис, Элина (19 июля 2012 г.). «Краеугольный камень греческого судоходства: 100 свобод» . Ekathimerini.com .

Ссылка найдена, но должна быть вставлена о происхождении семьи Лемос, все из книги Филипа Арджентини «Дипломатический архив Хиоса». Опубликовано в 1954 г., Кембридж.

[liberty1-1] ↑ Фустанос , Георгиос М. (ноябрь 2007 г.). 100 и 7 Реструктуризация греческого судоходства после Второй мировой войны . Греция: Argo Publishing and Advertising Co. LTD. стр. 26–27. ISBN 978-960-89400-3-1.

[liberty2-2] ↑ Фустанос , Георгиос М. (ноябрь 2005 г.). Пароходы Ойнусяна 1905-1940 гг . Греция: Морской музей Ойнусса. стр. 192–193. ISBN 960-85095-4-8.

[liberty3-3] Харлафтис, Элина (19 июля 2012 г.). «Краеугольный камень греческого судоходства: 100 свобод» . Ekathimerini.com .

[1]