Станция Лойткирх | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Лойткирх-им-Альгой , Земля Баден-Вюртемберг, Германия | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 47 ° 49′35 ″ с.ш., 10 ° 00′59 ″ в.д. / 47,8263912 ° с.ш.10,0164412 ° в. Координаты: 47 ° 49′35 ″ с.ш., 10 ° 00′59 ″ в.д. / 47,8263912 ° с.ш.10,0164412 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
Линия (и) |
| |||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 5823 [1] | |||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | TLK [2] | |||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000336 | |||||||||||||||||||||||||
Категория | 5 [1] | |||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | Бодо : 68 [3] | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 сентября 1872 г. | |||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||
Станция Лойткирх - это станция города Лойткирх-им-Альгой в немецкой земле Баден-Вюртемберг . Deutsche Bahn классифицирует ее как станцию категории 5 и имеет две железнодорожные платформы. Станция расположена в сети Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund ( Боденское озеро - Транспортная ассоциация Верхней Швабии , bodo ) и относится к тарифной зоне 68. Адрес станции - Bahnhof 1.
Станция была открыта 1 сентября 1872 года как конечная остановка Вюртембергской железной дороги Альгой . 14 августа 1874 года, с открытием линии на Исни , он стал транзитной станцией. В рамках подготовки к открытию линии на Мемминген 2 октября 1889 года, когда Лойткирх стал железнодорожным узлом, нынешнее здание вокзала было построено между расходящимися путями.
История [ править ]
Станция была открыта 1 сентября 1872 года в качестве конечной остановки с открытием участка Kißlegg до Leutkirch железной дороги Württemberg Allgäu. Открыто временное здание вокзала площадью 27х10 метров. В деревянном одноэтажном здании были помещения для почты, помещения для обслуживания железных дорог и два зала ожидания.
14 августа 1874 года он стал сквозной станцией с открытием линии на Исни. В рамках подготовки к открытию линии на Мемминген 2 октября 1889 года, когда Лойткирх стал железнодорожным узлом, нынешнее здание вокзала было построено как «клиновая станция» (нем. Keilbahnhof ) между расходящимися путями.
Лойткирх снова стал транзитной станцией 31 декабря 2001 года, когда была закрыта линия до Исни. Здание вокзала внесено в список исторических памятников и было отреставрировано в период с 2011 по 2012 год. Затраты были профинансированы городом и кооперативом из 600 граждан, которые предоставили 1 миллион евро. Городской вокзал был объявлен «Памятником месяца» в апреле 2012 г. Мемориальным фондом земли Баден-Вюртемберг [4].
Операции [ править ]
Услуги дальней связи [ править ]
27 мая 1979 года был введен первый экспресс-поезд по маршруту Мюнхен - Мемминген - Линдау . Пара поездов (номера 366/367) шла из Мюнхена через Линдау и аэропорт Цюриха в Милан с остановками в Вангене и Лойткирхе. Экспресс был сформирован из локомотива класса 218, перевозящего современные вагоны, но он был отозван в мае 1982 года. [5] С середины 1980-х годов служба EuroCity работала на линии 88 на маршруте Мюнхен - Цюрих через станцию без остановок. ; они останавливаются только между Бухлоей и Линдау в Меммингене.
Региональные службы [ править ]
Сегодня в Лойткирхе курсирует около 30 поездов в день, которыми управляет DB Regio . Каждые два часа региональные поезда из Меммингена в Аулендорф останавливаются в Лойткирхе. Маршрут обслуживается вагонами класса 650 . В часы пик ходят дополнительные поезда из Кислегга в Лойткирх, иногда они отправляются из Вангена или Айхштеттена . Таким образом, между Лойткирхом и Кислеггом в пиковые часы ходит почасово. Кроме того, Лойткирх ежедневно обслуживается парой поездов Regional-Express, курсирующих по маршруту Мемминген – Линдау.
Тренировочный класс | Маршрут | Частота |
---|---|---|
RE | Мемминген - Лойткирх - Кислегг - Хергац - Линдау | Одна пара поездов |
РБ | ( Тюбинген - Зигмаринген -) Аулендорф - Кислегг - Лойткирх - Мемминген - Иллертиссен - Ной-Ульм - Ульм | Каждые 2 часа |
РБ | (Wangen -) Kißlegg - Leutkirch (- Aichstetten) | Индивидуальные услуги |
Заметки [ править ]
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Зоненплан" (PDF) . Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund . 1 января 2020 . Дата обращения 19 марта 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Bürgerbahnhof Leutkirch ist das" Denkmal des Monats April " " (на немецком языке). all-in.de . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Майкл Майер (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (на немецком языке). п. 271.
Ссылки [ править ]
- Майкл Майер (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (на немецком языке). Bergatreute: Verlag Wilfried Eppe. ISBN 3-89089-046-6.
- "Wieder angekommen. Der Leutkircher Bürgerbahnhof". Denkmalstiftung Baden-Württemberg (на немецком языке) (4): 1f. 2012 г.
- Сюзанна Сейферт (2012). "Ein Zukunftsmodell? Leutkircher Bürger retten ihren Bahnhof". Denkmalpflege в Баден-Вюртемберге (на немецком языке) (4): 224–227.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Лойткирх . |
- «Информация о ремонте здания приемной» (на немецком языке). der gemeinderat . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- "Der Bürgerbahnhof" (на немецком языке) . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- «План пути станции Лойткирх» (PDF, 300,76 КБ) (на немецком языке). Deutsche Bahn . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)