| Ли Минхуа | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
李敏华 | |||||||
 Ли Минхуа, ок. 1943 г. | |||||||
| Рожденный | 2 ноября 1917 г. | ||||||
| Умер | 19 января 2013 г. (95 лет) | ||||||
| Другие названия | Минхуа Ли Ву | ||||||
| Альма-матер | Университет Цинхуа , Национальный Юго-Западный ассоциированный университет , Массачусетский технологический институт | ||||||
| Супруг (а) | |||||||
| Научная карьера | |||||||
| Поля | Механика твердого тела | ||||||
| Учреждения | Лаборатория летных двигателей им. Льюиса , Бруклинский политехнический институт , Институт механики Китайской академии наук | ||||||
| Тезисов | |||||||
| Докторант | JP Den Hartog | ||||||
| Другие научные консультанты | WM Мюррей | ||||||
| китайское имя | |||||||
| Традиционный китайский | 李敏華 | ||||||
| Упрощенный китайский | 李敏华 | ||||||
| |||||||
Ли Minhua ( китайский :李敏华; 2 ноября 1917 - 19 января 2013 г. ), также известный как Минхуа Ли Ву , [1] [2] был китайский аэрокосмический инженер и физик , который был специалистом в области механики деформируемого твердого тела . [3] Первая женщина, получившая докторскую степень в области машиностроения в Массачусетском технологическом институте , она была одним из ученых-основателей Института механики Китайской академии наук (CAS) и была избрана академиком в 1980 году. Ее муж У Чжунхуа также был опытным физиком и академиком CAS.
Ранняя жизнь и образование [ править ]
Ли родился 2 ноября 1917 года в округе У (ныне Сучжоу ), провинция Цзянсу , Китай. Она окончила школу для девочек У Пен в Шанхае и в 1935 году поступила в университет Цинхуа . [4] После того , как в 1937 году разразилась Вторая китайско-японская война , Цинхуа и несколько других университетов эвакуировали Пекин и переехали на юг в Куньмин , провинция Юньнань , где они объединили свои ограниченные ресурсы, чтобы сформировать временный Национальный Юго-Западный ассоциированный университет (Лианда). Находясь под сильным влиянием японской агрессии, Ли решил изучать авиационную технику.чтобы внести свой вклад в национальную оборону Китая. Она была в числе первых студентов, окончивших факультет авиационной техники Лианды в 1940 году, и была нанята университетом в качестве преподавателя. [4] В 1943 году она вышла замуж за У Чжунхуа , коллегу-физика, выпускника и преподавателя Цинхуа / Лианды. [5]
Карьера в США [ править ]
В 1944 году Ли и Ву отправились в Соединенные Штаты, чтобы учиться в Массачусетском технологическом институте . Ли изучал машиностроение, а Ву специализировался на двигателях внутреннего сгорания . Во время учебы в Массачусетском технологическом институте она родила двух сыновей, и пара по очереди присматривала за детьми. [4] [5] Она получила степень магистра в 1945 году и докторскую степень в 1948 году, преодолев тогда распространенную дискриминацию по признаку пола и став первой студенткой Массачусетского технологического института, получившей докторскую степень в области машиностроения. [4] [6]
После окончания MIT, Ли и Ву и присоединился к Propulsion Laboratory Льюис Полет из Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA, предшественник НАСА ) в качестве научных сотрудников. Она опубликовала несколько отчетов NACA и была избрана в почетное общество Sigma Xi . [4]
С началом Корейской войны отношения между США и недавно созданной Китайской Народной Республикой стали откровенно враждебными, и Ли и Ву решили, что больше не могут работать на вооруженные силы США. Они ушли из NACA и стали профессорами Политехнического института Бруклина в 1951 году. [4] В 1954 году они решили вернуться в Китай. Чтобы избежать подозрений со стороны правительства США, в августе семья прилетела в Великобританию якобы на отдых. Оттуда они проехали через Швейцарию и Австрию в Чехословакию , наконец, прибыв в Пекин в конце года через Советский Союз . [4] [5]
Карьера в Китае [ править ]
Вернувшись в Китай, Ли и Ву были приняты премьер-министром Чжоу Эньлаем . Она присоединилась к Институту механики Китайской академии наук (CAS), который создавали Цянь Сюэсэн и Цянь Вэйчан , и возглавила группу пластичности , одну из четырех исследовательских групп института. [4] В 1958 году Ли был назначен главой отдела механики твердого тела в недавно созданном Китайском университете науки и технологий . [4] В 1959 году она стала старшим научным сотрудником Первого проектного института КАС и участвовала в разработке китайской системы запуска спутников . [4]В 1980 году она была избрана академиком КАН [3].
Ли внес большой вклад в аэрокосмические исследования в Китае. Ее статья «Общее пластическое поведение и метод решения задач плоского напряжения с осевой симметрией в диапазоне деформационного упрочнения с учетом конечной деформации» была удостоена Государственной премии в области естественных наук (третья степень ) в 1956 году. [7] В 1959 году она возглавила группу, которая разработала проект. Первая в Китае система испытаний на мгновенную тепловую нагрузку для ракеты-носителя спутника. В 1970-х годах она разработала метод анализа дефектов в аэрокосмическом турбомашинном оборудовании и в 1978 году получила премию CAS за основные достижения. [4] Ее исследования дефектов двигателя привели к тому, что позже она сосредоточилась на усталости материалов., который она тщательно исследовала, пока ей не исполнилось восемьдесят. Начиная с 1982 года она организовывала раз в два года общенациональную конференцию по проблемам материальной усталости. [4]
Ли умер 19 января 2013 года в возрасте 95 лет. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ а б "Ли Минхуа" . Институт механики Китайской академии наук . Проверено 22 октября 2018 .
- ^ У, Минхуа Ли (1945-12-12). «Трехмерные проблемы фотоупругости» (PDF) . Массачусетский технологический институт . Проверено 22 октября 2018 .
- ^ a b "China Vitae: Биография Ли Минхуа" . China Vitae . Проверено 23 октября 2018 .
- ^ Б с д е е г ч я J K L Мао, Тяньсян (2015-01-20). "： 中国 塑性 力学 的 开拓者" . Институт механики Китайской академии наук (на китайском языке) . Проверено 22 октября 2018 .
- ^ a b c "吴仲华 先生 生平" (на китайском языке). Китайская академия наук. 2007-07-25 . Проверено 2 июля 2018 .
- ^ «1925: Первая китаянка, студентка Массачусетского технологического института» . Массачусетский технологический институт . Проверено 22 октября 2018 .
- ^ 30-летний обзор науки и технологий Китая, 1949–1979 . World Scientific. 1981. с. 303. ISBN. 978-9971-950-48-4.
