Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нюхавн - Fyrskibet Gedser Rev.jpg
Маяк № XVII Gedser Rev в Нюхавне в Копенгагене
История
Дания
Имя:Маяк № XVII Gedser Rev
Тезка:Гедсер Рев
Строитель:Н.Ф. Хансен, Оденсе
Запущено:1895 г.
Списано:1972 г.
Восстановлено:Корабль-музей в Нюхавне , Копенгаген , 2003 г.
Общие характеристики
Тип:Световод
Длина:33,6 м (110 футов) [1]
Луч:6,4 м (21 фут) [1]
Движение:
  • Двойные паровые машины (до 1918 г.)
  • Бензиновый двигатель 16 л.с. (до 1921 г.)
  • 3-цилиндровый двигатель Wayland мощностью 135 л.с.

Lightvessel No. XVII Gedser Rev ( датский : Fyrskib XVII Gedser Rev) - это списанный легкий корабль, построенный в 1895 году, теперь служащий кораблем-музеем в Хельсингере , Дания , ранее находившийся в канале Нюхавн в Копенгагене . Он принадлежит Национальному музею и получил свое название в честь Гедсера Рев к югу от Фальстера, где он находился большую часть своей рабочей жизни.

История [ править ]

Первый световой корабль в Дании был построен на верфи Якоба Холма в Кристиансхавне в 1829 году [1].

Построенный на верфи Н.Ф. Хансена в Оденсе в 1895 году, Gedser Rev был семнадцатым номером в линейке датских маяков. Впервые он был размещен в Лаппегрунде на мелководье у входа в Эресунн . Он был оснащен двумя паровыми двигателями, которые в 1918 году были заменены керосиновым двигателем мощностью 16 л.с.

В 1921 году был установлен новый трехцилиндровый силовой двигатель Voelund мощностью 135 л.с., и корабль был перемещен на позицию в Гедсер-Рев , к югу от Фальстера , самого южного пункта Дании.

В 1940 году, когда Дания была оккупирована Германией во время Второй мировой войны , немецкие оккупационные силы конфисковали корабль и поместили его недалеко от Калундборга , но он вернулся на свое старое положение в 1945 году после окончания войны. [2]

За годы эксплуатации корабль участвовал в ряде столкновений. Самый серьезный из них произошел в 1954 году, когда он затонул в течение нескольких минут. Дежурный моряк был выброшен за борт и утонул, а остальные члены экипажа спаслись.

Во время холодной войны и после строительства Берлинской стены в 1961 году многие восточные немцы предпочли спастись по воде, направившись на север, в Данию. Хотя большинство из них потерпели неудачу и многие погибли при попытке, по крайней мере 50 были спасены Gedser Rev. [3] Как самая южная граница датской территории и как очевидно узнаваемая цель, многие нацелились на маяк. Одним из известных беглецов был Манфред Бурмайстер в 1969 году, который сбежал на бензиновом подводном самокате. [примечание 1]

  • Маяк № XVII в Лаппегрунде, 1896 г.

  • Маяк № XVII в Gedser Rev c. 1948 г.

Корабль-музей [ править ]

Маяк № XVII Gedser Rev в Нюхавне в Копенгагене

Маяк № XVII был списан в 1972 году и выставлен на продажу на складе плавучего маяка в Холмене в Копенгагене. Благодаря пожертвованию фонда AP Møller Foundation, Национальный музей приобрел его. Фонд AP Møller Foundation также спонсировал восстановление корабля, которое проводилось на верфи Hvide Sande с января 2001 года по ноябрь 2003 года [2].

Регулярным домом для световоза в течение нескольких лет был канал Нюхавн в Копенгагене , Дания, который был открыт для публики по субботам с 11:00 до 15:00 с июня по август. Его обслуживала группа волонтеров.

9 мая 2018 года его отбуксировали из Нюхавна в причал 2 в гавани Хельсингёра , где он будет выставляться в течение пяти лет. [4]

Монета [ править ]

27 мая 2009 года Банк Дании выпустил новую монету в 20 крон с легким сосудом XVII, изображенным художницей Карин Лоренцен на ее реверсе. [5] [2]

См. Также [ править ]

  • Список маяков и маяков в Дании

Ссылки [ править ]

  1. ↑ См.Похожий побег на самокате Aqua в 1967 году Берндом Беттгером.
  1. ^ a b c "Danske Fyrskibe og deres Historie" . Fyrskib - Horns Rev-Nr 1. Архивировано из оригинала на 2012-06-30 . Проверено 22 августа 2012 .
  2. ^ a b c "Фирскиб № XVII" . feuerschiffseite.de . Проверено 7 ноября 2012 .
  3. ^ Филип Олтерманн (17 октября 2014). «Доски для серфинга и подводные лодки: тайный побег восточных немцев в Копенгаген» . Хранитель .
  4. ^ Katrine Bertelsen, Baad Magasinet 12 мая 2018 [1]
  5. ^ "Feuerschiffe - Angel Portal" . www.feuerschiffseite.de .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Фирскибом № XVII Гедсер Рев (корабль, 1895 г.) на Викискладе?

Координаты : 55.6800 ° N 12.5897 ° E55 ° 40′48 ″ с.ш., 12 ° 35′23 ″ в.д. /  / 55.6800; 12,5897