Ligne Aérienne du Roi Albert (LARA; «Авиакомпания короля Альберта») была недолговечной гражданской авиакомпанией в колонии Бельгийское Конго.
Основан | 1920 г. |
---|---|
Прекращенные операции | 1922 г. |
Концентраторы | Леопольдвиль |
Размер флота | 6 |
Направления | Леопольдвиль, Нгомбе, Лисала , Стэнливиль |
Штаб-квартира | Леопольдвиль , Бельгийское Конго |
Ключевые люди | Эмиль Аллард |
История
Бельгия создала SNETA в 1919 году для изучения возможностей и вариантов гражданского воздушного транспорта. В Европе Sabena была создана в результате, в их африканской колонии бельгийцы создали CENAC ( Comité d»Etude налить ла Навигационная Aerienne дю Конго ), который будет эволюционировать в Ligne Aerienne дю Руа Альберт , названная так по имени Альберт I из Бельгии , который был движущей силой проекта в 1920 году. [1]
Возможность использования воздушного пути вдоль реки Конго изучалась под руководством Эмиля Алларда , [2] инженера-строителя, и г-на Мишо, военного офицера.
Маршруты и направления
У авиакомпании была недолгая жизнь: 1 июля 1920 года она открыла участок длиной 580 километров (360 миль) от Киншасы (бывший Леопольдвиль) до Нгомбе. Второй участок, протяженностью 610 километров (380 миль) от Гомбе до Лисалы, был открыт в марте. 3, 1921 г. 1 июля 1921 г., ровно через год после первоначального полета, был наконец открыт весь маршрут из Киншасы в Кисангани (1725 км (1072 миль)), но 7 июня 1922 г. операции были прекращены [3].
Флот
- Леви Лепен глиссер
LARA эксплуатировала шесть гидросамолетов Levy Lepen HB2 французской постройки вверх по течению реки Конго . Такой выбор был продиктован отсутствием на маршруте посадочных площадок. Самолеты также использовались для фотографирования и нанесения на карту местности. Авиакомпания была первой, созданной европейской колониальной державой за рубежом. В общей сложности 125 000 километров (78 000 миль) было преодолено за короткую жизнь авиакомпании, что составило 80 рейсов туда и обратно, перевезя 95 пассажиров и 2 тонны почты.
Кончина
После его распада в 1922 году местная сеть Конго была создана в 1925 году компанией Sabena , эксплуатирующей тримоторы Handley-Page W8 , за которой в 1935 году последовало регулярное соединение Бельгия-Конго с использованием самолетов Fokker VII.
Рекомендации
- ^ Guttery, Бен Р. (1998-01-01). Энциклопедия африканских авиалиний . Бен Гаттери. ISBN 9780786404957.
- ^ DVM, Ральф С. Купер. «Эмиль Аллард» . www.earlyaviators.com . Проверено 16 августа 2017 .
- ^ Вантемше, Гай (2000). «Рождение коммерческого воздушного транспорта в Бельгии (1919-1923)». Revue Belge de Philologie et d'Histoire . 78 (3): 913–44. DOI : 10,3406 / rbph.2000.4471 .