Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия метро Шэньчжэня 3 (ранее называвшаяся Лунган ) проходит на северо-восток от Бонной зоны Футянь до Шуанлуна . Линия 3 открылась 28 декабря 2010 года. Линия 3 имеет синий цвет . [2]

С момента открытия он стал объектом интенсивного движения и стал основным транспортным средством для городских рабочих. Линия 3 в настоящее время имеет 5-минутный интервал между поездами по всей длине линии. Секционные поезда ходят по будням между Хуасином и Тангкэном с 7:15 до 9:15 и с 17:45 до 19:45. Это сделано для того , чтобы уменьшить всплеск пассажиропотока в Буджи после открытия соединяющего Шэньчжэнь Восток . [3]

История [ править ]

Строительство первой фазы линии 3 метро Шэньчжэня началось в июле 2007 года. 23 апреля 2008 года Бюро городского планирования Шэньчжэня переименовало все еще строящуюся линию метро Шэньчжэня 3 в «линию Лунган». Позднее в 2013 году переименование было отменено [4].

Первый этап [ править ]

Первый этап линии от станций Шуанлун до станций Цаопу официально начал работу 28 декабря 2010 года. Этот участок почти полностью надземный, за исключением района Тангкэн . Он начинается от района Лунган и проходит в основном по улице Шенхуэй до района Луоху . Первая фаза состоит из 16 станций общей протяженностью 25 138 км (15,620 миль).

Второй этап [ править ]

Первая фаза (подземный участок) линии от станций Caopu до станций Hongling и вторая фаза линии от станций Hongling до станций Yitian открылась 28 июня 2011 года.

Третий этап [ править ]

Третий этап линии от бондовой зоны Футянь до станций Итянь открылся 28 октября 2020 года.

Будущее развитие [ править ]

С началом строительства Фазы IV Шэньчжэньского метрополитена линия 3 будет расширена на восточном конце.

Восточное расширение [ править ]

Строится восточная часть станции Pingdi Liulian (далее в район Longgang) на 9,4 км (5,8 миль). [5]

Долгосрочные планы [ править ]

В долгосрочные планы входит продление линии 3 еще дальше на восток до соседнего города Хуэйчжоу вместе с линией 12. 7 августа 2013 года был подписан «Меморандум о сотрудничестве» для координации транспортного планирования и городского развития между двумя городами, что формализовало процесс планирования предложения. . [6] [7]

Маршруты обслуживания [ править ]

  • Бонная зона Футянь - Шуанлун (до 23:00)
  • Huaxin - Tangkeng (только в часы пик в рабочие дни)
  • Некоторые поезда отправляются из Бонной зоны Футян в Тангкенг (обычно в часы пик и с 23:00 до 23:30).
  • Некоторые поезда из Шуанлуна в Хуасинь (обычно в часы пик и с 23:00 до 23:30).

Станции [ править ]

Подвижной состав [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "创 历史新高! 21 日 深圳 地铁 总 客流量 达 646.9 万 人次" . stnn.cc. 2018-07-21.
  2. ^ Хан Симинь. « Деревня Цаопу и Итиан в районе Футянь открыта в июне 2011 года. Архивировано 27 декабря 2010 года в Wayback Machine ». Шэньчжэнь Daily . 24 декабря 2010 г.
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано 21 мая 2014 года . Проверено 18 января 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ "深圳 5 条 地铁 线路 有了 新 名字 1 号 线 叫" 罗 宝" " . 深圳 新闻 网. Архивировано 14 декабря 2013 года . Проверено 29 ноября 2012 .
  5. ^ "『 深圳 』地铁 四期 建设 规划 调整 编制 完成" . 2019-08-07.
  6. ^ "Архивная копия"深圳 地铁 3 号 线 12 号 线 延至 惠州]. Вечерние новости Шэньчжэня. 2013-08-08. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 4 октября 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ "Архивная копия"尽快 建成 深 莞 惠 轨道 交通 网络. Почта Хуэйчжоу (惠州 日报). 2013-08-08. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 4 октября 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )