Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия 4 является кольцевой линией сети Шанхайского метрополитена . Его подвижной состав имеет ярко-фиолетовый пояс, чтобы отличать его от поездов линии 3, которые разделяют часть его пути. Чтобы определить направление движения, линия, идущая против часовой стрелки, называется внешней петлей (外环), а другая линия - внутренней петлей (内环). Хотя это кольцевая линия, поезда, возвращающиеся в депо, используют Ишань-роуд в качестве терминала, чтобы все пассажиры могли высадиться. Первый сегмент линии между улицами Дамуцяо и Ланкун.(выполняется в форме буквы "C") открылся 31 декабря 2005 г. Остальная часть линии открылась 29 декабря 2007 г. Линия окрашена в фиолетовый цвет на системных картах.

Масштабная карта линии метро Шанхая 4

Станции [ править ]

Важные станции [ править ]

  • Шанхайский железнодорожный вокзал : развязка с линией 3 . Чтобы перейти на линию 1 , пассажирам необходимо выйти через туннель на железнодорожном вокзале Шанхая и приобрести билет, чтобы снова войти на станцию.
  • Парк Чжуншань : развязка с линией 2 и линией 3 .
  • Century Avenue : развязка с линиями 2 , 6 и 9 . Это первая пересадочная станция с 4 линиями в Шанхае.
  • South Xizang Road : первая пересадочная станция между платформами в сети Шанхайского метрополитена . Развязка с линией 8 .
  • Шанхайский стадион : обслуживает Шанхайский стадион .
  • Шанхайский крытый стадион : обслуживает одноименный спортивный стадион и крупнейшую региональную и межрегиональную автобусную станцию ​​в городе. Развязка с линией 1 .

История [ править ]

Подвижной состав [ править ]

  • 04A01 поезд

  • 04A02 поезд

Заметки [ править ]

  1. ^ Перенос вне системы с помощью линии 1 .
  2. ^ Есть две станции под названием Pudian Road, которые находятся примерно в 200 метрах друг от друга, одна для линии 6 и одна для линии 4. Бесплатные трансферы между двумя станциями физически невозможны, поскольку обе станции расположены вдоль разных частей Pudian Road. Для пересадки между двумя станциями пользователи должны покинуть зону оплаты проезда и пересечь подземный супермаркет. Этот трансфер будет считаться двумя отдельными поездками, требующими двух тарифов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Метро бьет рекорды» (на китайском). Шанхайский Метро 163 Официальный. 2019-03-09 . Проверено 9 марта 2019 .