Engstler Motorsport - это частная немецкая автогоночная команда, базирующаяся в Виггенсбахе , которой руководит водитель Франц Энгстлер . Он успешно участвовал в чемпионате Азии по кузовным гонкам и сериям ADAC Procar . Он спонсируется компанией по производству смазочных материалов Liqui Moly и официально известен как Liqui Moly Team Engstler .
Руководитель (и) команды | Франц Энгстлер |
---|---|
Текущая серия | WTCR ADAC TCR Германия |
Бывшая серия | ATCC WTCC TCR Международная серия ETCC ADAC Серия Procar ADAC Formula 4 |
Текущие драйверы | WTCR 8. Лука Энгстлер 88. Ник Кэтсбург |
Командный чемпионат | 2011 Инд. WTCC |
Водители чемпионаты | 2005 ATCC ( Энгстлер ) 2006 ATCC ( Энгстлер ) 2007 ADAC Procar ( Энгстлер ) 2008 ATCC ( Лемвард ) 2011 Ind. WTCC ( Поульсен ) |
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
BMW 320i (2005, 2007)
Команда сделала свой World Touring Championship Car дебют в конце сезона 2005 года Гия гонки Макао , с двумя BMW 320is для Hong Kong водителя Пола Пун и новозеландец Питер Шармак . В то время как Пун не смог пройти квалификацию, Шармах финишировал 16-м в первой гонке, но сошел во второй.
Команда вернулась в WTCC в Макао два года спустя, управляя тремя 320is за Франца Энгстлера, Андрея Романова и Дэвида Луи . В первой гонке они финишировали 19-м, 24-м и 25-м соответственно, во второй гонке Энгстлер финишировал 16-м, а Романов и Луи сошли с дистанции. Выиграв лишь финал, команда все же сумела финишировать седьмой в трофеях независимой команды.
BMW 320si (2008–2010)
Энгстлер и Романов в 2008 году постоянно соревновались на BMW 320sis , при этом Энгстлер набрал три очка в общем зачете чемпионата, занял второе место в Кубке Независимых, а Романов занял пятое место. [1] в Японии Масаки Кано соревновались в старшей модели 320i в двух последних турах серии. Команда заняла второе место в турнирной таблице независимой команды после другой команды BMW Proteam Motorsport .
Датчанин Кристиан Поульсен участвовал в гонках вместе с Францем Энгстлером в 2009 году . [2] Энгстлер лидировал в конце первого круга второй гонки на « Гонке Франции», когда он и машина безопасности столкнулись, выбив его из гонки. На Гонках Великобритании и Германии команда управляла третьей машиной чемпиона серии ADAC Procar Филиппа Гейпеля . [3] маканезской водитель Генри Хо дебютировал серии с командой на гонке Японии в то время как Кано вернулся в гонки. Команда управляла пятью машинами на Гонке Макао , Энгстлер, Поульсен и Хо присоединились к дебютантам серии Алекс Лю и Джо Мерсей . [4]
Энгстлер был в паре с Романовым на протяжении всего сезона чемпионата мира по кузовным гонкам 2010 года . [5] Романов не смог присутствовать на гонке Великобритании и был заменен пилотом SEAT León Eurocup Тимом Коронелем . [6] Команда запустила дополнительную машину на Гонке Японии для Йошихиро Ито , [7] затем они запустили две дополнительные машины вместе с Энгстлером и Романовым на Гонке Макао для Кано и Мерсеи. [7] [8]
BMW 320 TC и BMW 320si (2011 – настоящее время)
В сезоне 2011 года команда использовала новое шасси BMW 320 TC. Владелец команды Франц Энгстлер был в паре с Кристианом Поульсеном, который вернулся в команду после года, проведенного за свою команду. [9] Поульсен занял первое место на подиуме во второй гонке. Гонка Италии заняла третье место после Роберта Хаффа и Ивана Мюллера . Затем Энгстлер одержал первую победу своей команды и своей команды на WTCC во второй гонке их домашней гонки . [10] Формула D водитель Чарльз Нг присоединился к команде для гонки в Японии , где он управлял старший BMW 320si. [11] Фабио Фабиани взял на себя третью машину Гонки Китая , переехав из Proteam Racing, а Чарльз Нг перешел в DeTeam KK Motorsport . [12] Фабиани завершил Jay-Ten Trophy для водителей на автомобилях без наддува в Китае, в то время как команда обеспечила себе титул трофея независимой команды. [13] Фабиани был заменен на гонке Макао местным гонщиком Джо Мерсей. [14] Поульсен завоевал титул чемпиона Йокогамы независимых гонщиков.
Команда Энгстлера вступила в сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2012 года с владельцем команды Энгстлером в качестве первого пилота. [15] Позже Чарльз Нг был подтвержден в своей второй машине за весь сезон, присоединившись к команде на Гонке Японии в предыдущем сезоне. [16] Масаки Кано присоединился к команде Гонки Японии за рулем BMW 320si без наддува. [17] Алекс Лю затем взял машину на гонку Китая . [18] В финале сезона в Макао Мерсей участвовал в гонке на третьей машине команды. [19]
Команда вернулась в WTCC на сезон 2013 года , сохранив состав Энгстлера и Нг. [20]
Полученные результаты
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
Год | Машина | Драйверы | Скачки | Побед | Поляки | FL | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | TC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | BMW 320i | Питер Шармах | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | NC |
Пол Пун | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
2007 г. | BMW 320i | Франц Энгстлер | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | 7-е |
Андрей Романов | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Дэвид Луи | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
2008 г. | BMW 320si BMW 320i | Франц Энгстлер | 24 | 0 | 0 | 0 | 3 | 17-е | 2-й |
Андрей Романов | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22-е | |||
Масаки Кано | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46-й | |||
2009 г. | BMW 320si | Франц Энгстлер | 24 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16-е | 3-й |
Кристиан Поульсен | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Филип Гейпель | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Генри Хо | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Масаки Кано | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Jo Merszei | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Алекс Лю | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
2010 г. | BMW 320si | Франц Энгстлер | 21 год | 0 | 0 | 0 | 5 | 17-е | 3-й |
Андрей Романов | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Тим Коронел | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Ёсихиро Ито | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Jo Merszei | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Масаки Кано | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
2011 г. | BMW 320 TC BMW 320si | Кристиан Поульсен | 24 | 0 | 0 | 0 | 112 | 7-е | 1-й |
Франц Энгстлер | 24 | 1 | 0 | 0 | 88 | 8-е | |||
Чарльз Нг | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22-е | |||
Фабио Фабиани | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Jo Merszei | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
2012 г. | BMW 320 TC BMW 320si | Франц Энгстлер | 24 | 0 | 0 | 0 | 64 | 12-е | 7-е |
Чарльз Нг | 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25-е | |||
Jo Merszei | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Масаки Кано | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Алекс Лю | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Рекомендации
- ^ http://dnl.fiawtcc.com/2008_WTCC_Trophies.pdf [ постоянная мертвая ссылка ] Положение за 2008 г. в Independent
- ^ Винды, Aslak (10 декабря 2008). «Кристиан Поульсен проведет полный сезон 2009 года» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 22 марта 2009 года .
- ^ Равайоли, Фабио (10 июля 2009 г.). «Филип Гейпель в третьем автомобиле Engstler в Брэндс-Хэтч и Ошерслебене» . autombilsport.com . autombilsport.com . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ Сулка, Майк (14 ноября 2009 г.). «Liqui Moly добавляет трех местных жителей в Макао» . PaddockTalk.com . Paddock Talk. Архивировано из оригинала на 31 января 2013 года . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ Пиво, Мэтт (17 февраля 2010 г.). «Романов возвращается в Энгстлер в 2010 году» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ Хадсон, Нил (16 июля 2010 г.). «Тим Коронел заменяет Романова в Brands Hatch» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2012 года . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ а б Мейснер, Йохан (14 сентября 2010 г.). «Два японских водителя присоединяются к Энгстлеру» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ "Набор участников чемпионата FIA WTCC 2010 для автодрома Макао Гия" . macaugrandprix.gov.mo . Гран-при Макао . 3 ноября 2010 . Проверено 19 марта 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Инглиш, Стивен (17 января 2011 г.). «Энгстлер и Поульсен объединяются на 2011 год» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 21 марта 2013 года .
- ^ Аллен, Питер (31 июля 2011 г.). «Энгстлер одержал первую победу на домашнем турнире WTCC и завершил гонку Chevrolet» . Клетчатый флаг . Сеть BlackEagleMedia . Проверено 21 марта 2013 года .
- ^ Аллен, Питер (5 октября 2011 г.). «Чарльз Нг присоединяется к Энгстлеру на азиатских раундах WTCC» . Клетчатый флаг . Сеть BlackEagleMedia . Проверено 22 марта 2013 года .
- ^ Хадсон, Нил (30 октября 2011 г.). «Фабио Фабиани переходит в Engstler BMW» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 22 марта 2013 года .
- ^ Хадсон, Нил (6 ноября 2011 г.). «Энгстлер завоевал титул первой независимой команды» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 22 марта 2013 года .
- ^ «FIA WTCC - Guia Race of Macau - Представлено« SJM »- Предварительный список участников» . macau.grandprix.gov.mo . Гран-при Макао . 6 октября 2011 года Архивировано из оригинала 17 января 2012 года . Проверено 22 марта 2013 года .
- ^ Энгстлер, Франц . "Liebe Partner, Freunde und Sponsoren" [Уважаемые партнеры, друзья и спонсоры]. Engstler Motorsport (на немецком языке). Engstler Motorsport GmBH . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ Эбботт, Эндрю (27 февраля 2012 г.). «Полный сезон для Чарльза Нг» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ Ферре, Оливье (29 августа 2012 г.). «Команда Энгстлера проведет третью машину в Азии» . NextGen-Auto.com . NextGen-Auto . Проверено 21 марта 2013 года .
- ^ Хадсон, Нил (24 октября 2012 г.). «Лю Лик Ка поедет за Энгстлером в Шанхай» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала 8 декабря 2012 года . Проверено 21 марта 2013 года .
- ^ Мейснер, Йохан (29 августа 2012 г.). «Энгстлер собирается стать третьим BMW в азиатских гонках» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинального 16 декабря 2012 года . Проверено 21 марта 2013 года .
- ^ «Энгстлер и Нг снова объединятся» . Чемпионат мира по кузовным гонкам . Спортивная организация Кигема. Архивировано из оригинального 19 января 2013 года . Проверено 19 марта 2013 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт