Список имперских кораблей (Co – Cy)

Правительство Соединенного Королевства использовало сотни имперских кораблей . Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены из США ; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Империя корабли использовались в основном во время Второй мировой войны в военном министерстве транспорта (MoWT), который владел судов , но по контракту их управления с различными судоходными линиями; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса, также были названы кораблями Империи. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохраняются.

Суффикс, начинающийся с Co до Cy [ править ]

Побережье Империи [ править ]

Empire Coast - это каботажное судно 299 GRT, построенное компанией I Pimblott & Sons, Нортвич , Чешир . Спущен на воду 9 января 1943 года и завершен в мае 1943 года. В 1946 году продан компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименован в Esso Ottawa . Списан в Брюгге в апреле 1967 года.

Империя Коббетт [ править ]

Empire Cobbett - танкер общим объемом 9 811 тонн,построенный компанией Furness Shipbuilding Co Ltd , Хавертон-Хилл-он-Тис . Спущен на воду 19 ноября 1942 года и завершен в декабре 1942 года. В 1945 году продан компании Eagle Oil and Shipping Company и переименован в San Wilfrido . Прибыл 10 ноября 1959 года в Гонконг на слом.

Империя Кольридж [ править ]

Empire Coleridge - танкер общим объемом 9 798 тонн, построенный компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд . Спущен на воду 17 марта 1942 года и завершен в мае 1942 года. Продан в 1946 году компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименован в Esso Cheyenne . Продан в 1947 году Esso Petroleum Co Ltd . Прибыл 15 апреля 1961 года в Бум , Бельгия, на слом.

Эмпайр Коллинз [ править ]

Empire Collins - танкер общим объемом 9 796 тонн, построенный компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 29 июня 1942 года и завершен в декабре 1942 года. В 1945 году продан компании South Georgia Co Ltd и переименован в Southern Collins . Работает под управлением Christian Salvesen & Co , Leith . Продан в 1956 году компании San Felicia Compagnia Navigazione SA, Панама, и переименован в Cassian Sailor . Продан в 1960 году компании Gulf Steamships Ltd, Карачи и переименован в Муштари . Списан в Карачи в феврале 1964 года.

Империя Колн [ править ]

Empire Colne - это грузовое судно общей вместимостью 1923 г., построенное компанией Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Любек . Захвачено в мае 1945 года в качестве военного приза в незавершенном состоянии в Штеттине, завершено в Любеке как Empire Colne для MoWT. Продан в 1947 году компании Straits Steamship Co Ltd, Сингапур, и переименован в Katong . Продан в 1971 году компании Greenland Ocean Lines Ltd, Сингапур, и переименован в Greengate . В 1972 году был продан Lam Kok Shipping Co, Сингапур и переименован в Ever Glory . Списан в июне 1974 года в Китае.

Империя Комета [ править ]

Империя Комета была грузовое судно 6978 GRTкоторый был построен Lithgows Ltd , Порт - Глазго . Спущен на воду в ноябре 1940 года и завершен в январе 1941 года. Торпедирован 12 июня 1941 года и потоплен U-136 к западу от Гебридских островов ( 58 ° 15′N 17 ° 10′W / 58,250 ° с. Ш. 17,167 ° з. / 58,250; -17,167 ).

Empire Comfort [ править ]

Empire Comfort - это спасательное судно с грузоподъемностью 1333 тонн,построенное компанией Ferguson Bros Ltd , Порт Глазго. Спущен на воду 20 сентября 1944 года как HMS York Castle . В MoWT после завершения в декабре 1944 года и переименован в Empire Comfort . Заложен в 1954 году в Фалмуте . Продан в июле 1955 года бельгийским покупателям и отбуксирован в Антверпен , предназначенный для переоборудования для обслуживания в Бельгийском Конго, но от схемы отказались. Списан в декабре 1955 года в Генте .

Империя Торговли (I) [ править ]

Empire Commerce - это грузовое судно общей вместимостью 3857 тонн, построенное компанией JL Thompson & Sons Ltd , Сандерленд. Спущен на воду в 1928 году как Goodleigh . Продан в 1937 году фирме Fisser & Van Doornum, Эмден . Снято 4 сентября 1939 года в качестве военного приза канадскими властями в Ботвуде , Ньюфаундленд . В 1940 году переименован в MoWT и переименован в Empire Commerce . Подорвался на мине 9 июня 1940 года у Маргита и серьезно пострадал. Буксируем в Mucking Sands и выбрасываем на берег. Груз целлюлозы выгружен, но корабль несет полную конструктивную потерю. Списанный на месте, он был первым кораблем Империи, потерянным в результате действий врага.

Империя Торговли (II) [ править ]

Empire Commerce - это грузовое судно общим объемом 3750 тонн, построенное компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 23 декабря 1942 года и завершен в марте 1943 года. Торпедирован 1 октября 1943 года U-410 к северо-западу от Филипвиля , Алжир . Раскололся на две части, кормовая часть затонула, носовая часть отбуксирована в Алжир, но распотрошена огнем.

Империя Конавон [ править ]

Empire Conavon - это грузовой корабль общим объемом 1570 тонн, построенный компанией Nylands Verk в Осло . Спущен на воду в 1922 году как Minna . Продан в 1935 году компании H Jeansson, Стокгольм, и переименован в Britt . Работает под управлением Кальмара Редереи. Захвачен Кригсмарине 29 сентября 1939 годаи взят в качестве военного приза. Право собственности переходит в собственность правительства Германии . Продан в 1944 году компании Leth & Co, Гамбург и переименован в Leba . Захвачен в мае 1945 года в Любеке . В MoWT и переименован в Empire Conavon . Продан в 1947 году компании J Carlbom & Co Ltd, Hull и переименован в Baltkon . Списано вДанстон-он-Тайн в 1959 году.

Empire Concave [ править ]

Empire Concave - это грузовое судно общей вместимостью 1126 тонн, построенное компанией Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Бремен . Спущен на воду в 1939 году как Luna для линии Neptun Line, Бремен. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Захвачено в мае 1945 года в Эккернферде . В MoWT и переименован в Empire Concave . Передан Норвегии в 1946 году правительству Норвегии и переименован в Галтнес . Продан в 1947 году Per T. Lykke, Норвегия, и переименован в Ila . Продан в 1952 году L Figueiredo Navegação, Бразилия и переименован в Sao Leopoldo . Продан в 1965 году Casimiro Filho Industria Comercio, Бразилия и переименован в Mironave . Продан в 1982 году компании Petrosul, Бразилия.

Empire Concern [ править ]

Empire Concern представлял собой грузовое судно общим объемом 1587 тонн, построенное компанией Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург . Создан в 1927 году как Marquardt Petersen . Продан в 1935 году компании Flensburger Dampfschiffahrts Gesellschaft von 1869 и переименован в Sexta . Продан в 1938 году HW Christophersen, Фленсбург и переименован в Annelis Christophersen . Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Concern . Передан Норвегии в 1946 году правительству Норвегии и переименован в Ласкнес . Сел на мель 27 ноября 1946 года в Ронглевере , Норвегия. Раскололся надвое и затонул.

Концерт в стиле ампир [ править ]

Empire Concerto - это грузовое судно общим объемом 1569 тонн, построенное компанией Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft. Создан в 1922 году под названием Ingrid Horn . продан в 1926 году A / SD / S Thorunn, Норвегия, и переименован в Margret . Продан в 1928 году J. Lauritzen A / S из Дании и переименован в Nelly . Продан в 1936 году компании Finska Line в Хельсинки и переименован в Corona . В октябре 1944 г. находился в Холтенау под финским флагом. Невозможно покинуть порт, помещен под немецкий флаг в марте 1945 года. Захвачен в Киле в мае 1945 года. Переименован в MoWT и переименован в Empire Concerto . Вернулся в 1946 году на Finska Line и переименовал в Corona.. Утилизировано в 1960 году на заводе Tyko Brok, Финляндия.

Концессия Империи [ править ]

Имперская концессия - это грузовое судно общим объемом 1900 тонн, построенное компанией Neptun AG, Росток. Создан в 1927 году под именем Эрнст Брокельманн для Эриха Аренса, Росток. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Concession . Продан в 1947 году компании Blandy Bros & Co, Лондон и переименован в Brazen Head . Продан в 1950 году компании Baltic Chartering A / B, Финляндия, и переименован в Enso . Продан в 1959 году E Fagerstrom O / Y, Финляндия, и переименован в Hakuni . Продан в 1966 году Мендесу Морено, Панама, и переименован в Исла-дель-Рей . Списан в июне 1966 года в Аликанте , Испания.

Империя Конклайд [ править ]

Empire Conclyde - это грузовое судно общим объемом 1409 тонн, построенное компанией AG Weser в Бремене. Спущен на воду в 1924 году как Klio для компании Neptun Line, Бремен. Захвачен в мае 1945 года в Рендсбурге . В MoWT и переименован в Empire Conclyde . Выделен в 1946 году СССР и переименован в Шота Руставели .

Империя Конкорд [ править ]

Empire Concord был грузовым судном общим объемом 1923 тонны, построенным Deutsche Werft в Гамбурге. Выпущен в 1944 году как Дайке Рикмерс для Rickmers Rederei, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован в Empire Concord . В 1946 году передан СССР и переименован в Азов . Утилизирован в марте 1973 года в Куре , Япония.

Empire Concourse [ править ]

Empire Concourse - это грузовое судно общей вместимостью 1538 тонн, построенное компанией Neptun AG, Росток . Спущен на воду в 1927 году как Вальтер Л. М. Русс для компании Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Шлезвиге . To MoWT, который должен был быть переименован в Empire Concourse, но сел на мель 15 июля 1945 года в Грассхольме , Бристольский пролив, и потерпел крушение.

Империя Бетон [ править ]

Empire Concrete - это грузовое судно общей вместимостью 1696 тонн, построенное компанией Neptun AG, Росток. Создан в 1927 году как Theresia LM Russ для Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене . В MoWT и переименован в Empire Concrete . Передан Нидерландам в 1946 году правительству Нидерландов и переименован в Velsen . Продан в 1947 году компании Wm H Muller & Co NV, Роттердам и переименован в Cronenburgh . Продан в 1955 году компании U Gennari & Co, Италия и переименован в Astor . Работает под управлением Compagnia de Navigazione Cargo Carriers, Панама. Поврежден котел 15 февраля 1970 года между Алжиром и Ораном . Списан в апреле 1970 г.Специя , Италия.

Империя Кондарт [ править ]

Empire Condart - это каботажное судно мощностью 310 GRT, построенное компанией Lidingö Nya Varv & Vaerkstaeder, Лидингё , Швеция. Спущен на воду в 1943 году как Glucksberg для немецких владельцев. В 1944 годупереименован в Stadt Glucksberg . Захвачен в мае 1945 года в Гамбурге. В MoWT и переименован в Empire Condart . Продан в 1947 году компании Plym Shipping Co Ltd, Плимут, и переименован в Fredor . Удлинен в 1952 г., увеличен до 423 брт. Продан в 1957 году компании Instone Lines Ltd, Лондон, и переименован в Seashell . Утилизирован в декабре 1968 года в Тамисе , Бельгия.

Империя Конди [ править ]

Empire Condee - это каботажное судно 215 GRT, построенное Van Diepen Scheepswerf Gebroeders NV, Waterhuizen , Нидерланды. Спущен на воду в 1938 году как Герман Литмейер для Марии Литмейер, Харен-Эмс , Германия. Захвачено в мае 1945 года в Нюборге , Дания. В MoWT и переименован в Empire Condee . Продан в 1947 году Plym Shipping Co, Плимут и переименован в Condee . В 1950 году был продан Wm H Muller & Co (London) Ltd и переименован в Aisne . Продан в 1960 году компании Channel Shipping Ltd, Джерси, и переименован в Clary . Продан в 1976 году компании M Garzon, Танжер и переименован в Marie Elizabeth.. 20 февраля 1976 года она пострадала в результате пожара в Барселоне и получила серьезные повреждения. Объявлен полный убыток.

Империя Кондертон [ править ]

Империя Conderton был грузовой корабль 1558 GRT построен Блит кораблестроения и Drydock Co Ltd . Спущен на воду в 1912 году на заводе Thyra Menier . Продан в 1918 году Ф. Лекевру, Бельгия, и переименован в Луиса Пидаля . Продан в 1925 году компании Puglisi & Tomasini, Италия, и переименован в Bellini . Продан в 1928 году Августу Болтену, Германия, и переименован в Боллан . Продана в 1936 году компаниям Fisser & Van Doornum, Emden и переименована в Lina Fisser . Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован в Empire Conderton . Продан в 1947 году компании JP Moschakis Ltd, Лондон и переименован в Marchmont . Продана в 1952 году компании A Moschakis Ltd, Лондон и переименована в Irene M.. Продан в 1955 году компании Tampa Shipping Ltd, Новая Шотландия . Продан в 1957 году компании Marine Industries Ltd, Монреаль . Утилизирован в октябре 1957 года в Сореле , Канада.

Empire Condicote [ править ]

Empire Condicote - это каботажное судно на 1000 брутто- тонн, построенное компанией Union Giesserei в Кенигсберге . Спущен на воду в 1923 году как Pickhuben для HM Gehrckens, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Любеке. В MoWT и переименован в Empire Condicote . Выделен в 1946 году в Норвегию. Правительству Норвегии и переименован в Гримснес . Продан в 1947 году Stavanger Steamship Co, Ставангер и переименован в Tungenes . Списан в июне 1961 года в Зальзате, Бельгия.

Империя Кондор (I) [ править ]

Empire Condor - это 7773 грузовых корабля, построенных компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company , Кирни, Нью-Джерси . Спущен на воду в 1940 году как Almeria Lykes для Lykes Bros Steamship Co. В 1941 году передан MoWT и переименован в Empire Condor . В1942 году переименована в Морскую комиссию США и переименована в Альмерию Лайкс . Потоплен 13 августа 1942 года лодками E у мыса Бон , Тунис, в точке 36 ° 40′N 11 ° 35′E . ^[1]  / 36.667°N 11.583°E / 36.667; 11.583

Империя Кондор (II) [ править ]

Empire Condor - каботажное судно 998 GRT, построенное компанией Nordseewerke , Эмден. Выпущен на рынок в 1926 году под названием Amrum . Продан в 1931 году компании W. Schuchmann, Бремерхафен и переименован в Quersee . Захвачено в мае 1945 года в Брунсбюттеле . В MoWT и переименован в Empire Condor . Продан в 1947 году компании Akritas Navigation Co, Лондон и переименован в Mediterranean Trader . В 1949 году был продан компании South East Asia Shipping Co, Бомбей, и переименован в Махарашми . Сел на мель 10 июня 1951 года возле маяка форта Бхактал в Индии и разбился на три секции, что привело к полной потере.

Империя Кондоррат [ править ]

Empire Condorrat - каботажное судно 998 GRT, построенное Stettiner Oderwerke AG , Штеттин . Спущен на воду в 1921 году как Gunther Russ для Ernst Russ, Гамбург. В мае 1945 года был захвачен MoWT и переименован в Empire Condorrat . Продан в 1947 году компании Whitehaven Shipping Co, Уайтхейвен и переименован в Кентон . Продан в 1950 году компании Ernst Russ, Гамбург и переименован в Gunther Russ . Списан в 1957 году в Гамбурге.

Empire Condover [ править ]

Empire Condover был грузовым судном общим объемом 1883 тонны, построенным компанией Ostseewerft AG, Штеттин. Спущен на воду в 1926 году как Siegmund . Продан в 1929 году компании Knohr & Burchard, Германия, и переименован в Thielbeck . Продана в 1939 году компании Traber & Co, Гамбург и переименована в Ingrid Traber . В мае 1945 года захвачен MoWT и переименован в Empire Condover . Передан в 1946 году Норвегии правительству Норвегии и переименован в Fornes . Продан в 1948 году компании Dansk Kulkompagnie, Дания, и переименован в IP Suhr . Перевернулся и затонул 1 декабря 1950 года в 5 морских милях (9,3 км) от Сандхаммарена , Швеция. Обломки корабля были взорваны в 1952 году и до сих пор отправлены на металлолом.

Empire Conexe [ править ]

Empire Conexe - это каботажное судно 921 GRT, построенное компанией F Schichau GmbH , Эльбинг . Спущен на воду в 1912 году как Badenia для A Kirsten, Гамбург. В 1939 годупереименован в Титанию , захвачен в мае 1945 года в Рендсбурге. в MoWT и переименован в Empire Conexe . Продан в 1947 году компании General Steam Navigation Co Ltd и переименован в Ringdove . Заброшен в 1950 году в Бо'несс .

Конфал Империи [ править ]

Empire Confal - это каботажное судно 960 GRT, построенное компанией Nüscke & Co, Штеттин. Выпущен в 1912 году как « Боруссия» для команды «Кирстен», Гамбург. В 1939 годупереименован в Тимандру . Захвачен в мае 1945 года в Рендсбурге . В MoWT и переименован в Empire Confal . Продан в 1947 году компании General Steam Navigation Co Ltd и переименован в Woodwren . В 1953 годупереименовали в Artemis , надстройку списали и переоборудовали в угольную тушу. Списан в 1960 году в Куинборо , Кент .

Конфедерация Империи [ править ]

Empire Confederation - это грузовое судно общей вместимостью 1199 тонн, построенное компанией Nobiskrug Werft GmbH , Рендсбург. Спущенна водув 1921 году как Эльба для компании Bugsier Reederei, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован в Empire Confederation . Выделен в 1946 году СССР, переименован в Хосе Диас . Списан в 1966 году в СССР.

Конференция Империи [ править ]

Empire Conference - это грузовое судно общей вместимостью 1991 года, построенное компанией Gävle Varv AB, Gävle . Создан в 1943 году как Aletta Noot для Franz Haniel & Cie. GmbH, Дуйсбург . Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге . В MoWT и переименован в Empire Conference . Продан в 1946 году компании Glen & Co, Глазго и переименован в Нарву . Основан 22 декабря 1957 года на 57 ° 28′N 03 ° 00′E, когда шел на помощь Босворту . Проиграл всеми руками.  / 57.467°N 3.000°E / 57.467; 3.000

Доверие Империи [ править ]

Empire Confidence - этогрузовой корабль грузоподъемностью5023  тонны, построенный компанией Howaldswerke, Киль . Спущен на воду в 1935 году как Дюссельдорф для North German Lloyd . Бремен . Захвачен к северу от Антофагаста 15 декабря 1939 года кораблем HMS  Despatch, когда он направлялся из Вальпараисо , Чили, в Монтевидео , Уругвай. В 1940 году переименован в MoWT и переименован в Польшу . затем Империя уверенности . Зафрахтован в 1946 году для компании Alexandria Navigation, Александрии , Египет и переименован в Star of El Nil . Для Лампорта и Холтав 1950 году переименован в Спенсер . В 1955 году переименован в Роско . Прибыл в Бильбао , Испания, на слом 17 февраля 1962 года.

Империя Конфорт [ править ]

Empire Conforth - это каботажное судно 854 GRT, построенное компанией Howaldtswerke , Киль. Спущен на воду в 1922 году как Erna . Продан в 1930 году Эрнсту Руссу, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Кристиансанде, Норвегия. В MoWT и переименован в Empire Conforth . Продана в 1947 году компании Cyprus Ship Management Co, Кипр и переименована в Троодос . В 1952 году был продан компании Compagnia Maritima Punta Burica SA, Коста-Рика и переименован в Burica . Продан в 1953 году компании Compagnia Santa Angelica, Коста-Рика, и переименован в Дмитрис . Продан в 1955 году Metropolitan Agencies Ltd, Панама и переименован в Cedar . Списан в 1958 году в Гонконге.

Империя Конгерстоун [ править ]

Empire Congerstone - это каботажное судно 987 GRT, построенное компанией Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Бремен. Выпущен на рынок в 1920 году под названием Faust . Продан в 1926 году компании R Bornhofen, Германия и переименован в Nordmark .В 1936 г. былпереименован в Angeln . В 1944 г. был продан компании P Arlt & Co, Германия и переименован в Ermland . Захвачен в мае 1945 года в Любеке. В MoWT и переименован в Empire Congerstone . Продан в 1947 году пароходной компании Oakley в Лондоне и переименован в Oakley . Продан в 1949 году Goodwin Steamship Company, Лондон, а затем в 1950 году Anthony & Bainbridge Ltd. Продан в 1953 году Navigazione de Transportes San José, Коста-Рика, и переименован в Lucy . Списан в 1960 году в Вадо , США.

Империя Конгхэм [ править ]

Empire Congham - грузовой корабль общим объемом 1499 тонн, построенный компанией Helsingørs Jernskib-og Maskinbyggeri A / S, Хельсингёр . Спущен на воду в 1899 году как Soderhamn для HM Gehrkens, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован в Empire Congham . В 1947 году переименован в HM Gehrkens и переименован в Содерхамн . Списан в 1958 году в Гамбурге.

Империя Конглтон [ править ]

Empire Congleton был грузовым кораблем общим объемом 1027 тонн, который был построен Stettiner Oderwerke AG, Штеттин. Спущен на воду в 1937 году как Saar для RC Gribel, Stettin. Захвачено в мае 1945 года в Колдинге , Дания. В MoWT и переименован в Empire Congleton . В 1946 году передан СССР и переименован в Донецк .

Империя Конго [ править ]

Империя Конго представляла собой грузовое судно общим объемом 1059 тонн, построенное компанией Nüscke & Co, Штеттин. Спущен на воду в 1923 году как Rhenania . Продан в 1924 году компании E Halm & Co, Германия и переименован в Marth Halm . Продан в 1926 году компании A / B Bore, Финляндия, и переименован в Bore VII . Продан в 1937 году Августу Болтену, Германия, и переименован в Götaälv . Продан в 1938 году компании Schute & Bruns, Emden и переименован в Bernhard Schulte . Затонул 3 марта 1941 года у Лофотенских островов , Норвегия. Собран и отремонтирован, захвачен в мае 1945 года во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Congo . Продан в 1947 году компании Anthony & Bainbridge Ltd и переименован в Coquetside . Продан в 1951 году К. Косуличу, Сицилия.и переименовали в Денеб . Продан в 1958 году компании Nautica SpA, Сардиния , списан в октябре 1966 года в Специи.

Имперский Конгресс [ править ]

Имперский Конгресс представлял собой грузовое судно общим объемом 1442 тонны, построенное Deutsche Werft в Гамбурге. Спущен на воду в 1922 году как « Аркадия» . Продан в 1934 году компании Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt, Кенигсберг, и переименован в Эльбинг . Захвачено в мае 1945 года на реке Эльбе . В MoWT и переименован в Empire Congress . Передан в 1946 году Норвегии правительству Норвегии и переименован в Brunes . Продан в 1947 году R Mithassel, Норвегия, и переименован в Skuld . Продан в 1948 году Birger Ekerholt, Норвегия, и переименован в Ringas . Продан в 1958 году CT Trapezountios, Либерия, и переименован в Los Mayas . Переименован в Франсиско Морасан.в 1959 году. Село на мель 29 ноября 1960 года у острова Южный Маниту , озеро Мичиган . Утилизация началась 8 декабря 1960 года, но была прекращена из-за плохой погоды. Перенесите полную потерю.

Империя Конгрив [ править ]

Empire Congreve - это каботажное судно на 250 брутто-тонн, построенное компанией Schulte & Bruns, Эмден. Создан в 1939 году под именем Клауса Вильгельма для Schulte & Bruns. Захвачен в мае 1945 г. на Нормандских островах . В MoWT и переименован в Empire Congreve . Выделен в 1946 году СССР, переименован в Койда .

Empire Conifer [ править ]

Empire Conifer - это грузовое судно общим объемом 1279 тонн, построенное компанией Nordseewerke в Эмдене. Запущен в 1935 году как Адриан для Эрнста Комровски, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован в Empire Conifer . Получен австралийским правительством из расчета 1 пенни в год, пока он еще находится в призовом суде . Выделен в 1946 году в Австралию. Поставляется в декабре 1946 года во Фримантл для Министерства судоходства и транспорта правительства Австралии. Переоборудован в 1947 году в Сиднее . В Австралийский судоходный совет и переименован в Nyora. Продан в 1953 году Дж. Бёрку, Австралия. В 1963 году был продан компании Robin & Co, Панама, затем перепродан компании Kie Hock Shipping Co, Сингапур и переименован в Selat Singkep . Продан в 1964 году компании Compagnia de Navigazione Gatun SA, Панама, и переименован в Molopo . Позже в том же году переименовали в Анбан . Продан в 1965 году компании Compagnia Navigazione Thompson SA, Панама, и переименован в Basongo . В 1966 году был переименован в Medduno , а в 1969 - в Mesawa . В 1976 году продан компании Uni-Ocean Lines, Сингапур, и переименован в Forevergreen . В 1977 году переименован в Маджуллу . Арестован в 1977 году в Малайзии . Продан в 1978 году в Куала-Лумпуре.в Хав Бен Хок, Сингапур и переименованный в Джаяван . Затонул 23 июля 1978 года недалеко от Бангкока . Поднялся в ноябре 1979 года и перебрался на якорную стоянку ближе к Бангкоку, но снова затонул - полная потеря.

Империя Конингсби [ править ]

Empire Coningsby - это грузовое судно общим объемом 1289 тонн, построенное компанией Lübecker Maschinenbau Gesellschaft, Любек. Спущен на воду в 1938 году как Адлер для компании Argo Line, Бремен. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине. Захвачено в мае 1945 года в Вордингборге , Дания. В MoWT и переименован в Empire Coningsby . Передан в 1946 году Нидерландам правительству Нидерландов и переименован в Margeca . Продан в 1947 году компании Wm H Muller & Co, Роттердам и переименован в Викенбург . Продан в 1963 году ФК Георгопулос, Греция, и переименован в Ниссос Тасос . В 1970 году был продан компании Scandinavia-Baltic-Mediterranean Shipping Co, Греция и переименован в Savilco . Списан в июне 1984 года в Пирее .

Империя Конингтон [ править ]

Empire Conington - это грузовое судно общей вместимостью 1289 тонн, построенное компанией F Krupp AG , Эмден. Спущен на воду в 1920 году как Orlanda . Продан в 1920 году компании Argo Line, Бремен. Захвачен в мае 1945 г. в Гамбурге. В MoWT и переименован в Empire Conington . В1946 году был передан департаменту железных дорог и пароходов правительства Ньюфаундленда . В 1949 году продан компании Société Anonyme Maritime et Commerciale, Панама, и переименован в Alabe . Списан в 1958 году в Сандерленде.

Империя Конисборо [ править ]

Empire Conisborough - это грузовое судно общей вместимостью 1237 тонн, построенное компанией Lübecker Flender-Werke AG, Любек . Создан в 1937 году под именем Мари Фиссер для компании Fisser & Van Doornum, Эмден. Захвачен в мае 1945 г. в Эмдене в поврежденном состоянии. В MoWT и переименован в Empire Conisborough . Распределен в СССР в 1946 году и переименован в Степана Шаумяна .

Империя Конистон [ править ]

Empire Coniston - это грузовое судно общим объемом 1878 тонн, построенное компанией AG Weser в Бремене. Спущен на воду в 1925 году как Сорренто . Продан в 1928 году компании Neptun Line, Бремен. Выведен в Виго , Испания, в 1941 году и сдан там Великобритании в мае 1945 года. Отправился в Великобританию в августе 1945 года. В MoWT и переименован в Empire Coniston . Передан правительству Дании на временной основе в 1946 году и передан Дании в 1947 году. Продан компании Ove Skou, Дания, и переименован в Birgitte Skou . продан в 1959 г. компании M Martini, Италия, и переименован в N Martini .В 1961 годупереименован в Николо Мартини. Основан 24 апреля 1972 года в Портоскузо., Сардиния. Снят с мели, но объявили о полной потере. Продан в декабре 1972 года и списан в октябре 1973 года в Вадо-Лигуре , Италия.

Империя Conjuror [ править ]

Empire Conjuror - это ковшовый земснаряд объемом 512 тонн, который был построен компанией Fleming & Ferguson Ltd , Пейсли . Спущен на воду 5 октября 1944 года и завершен в декабре 1944 года. Продан в 1946 году суперинтенданту гражданского инженера, Бомбей. Продан в 1947 году компании Mitchell Engineering Group, Лондон. Продан в 1948 году Министерству общественных работ Турции и переименован в Сейхан . Продан в 1985 году Байиндрику Баканлиги Макина Ве Икмель, Турция.

Империя Конлеа [ править ]

Empire Conlea - это каботажное судно 261 GRT, построенное компанией Nobiskrug Werft GmbH, Рендсбург. Спущен на воду в 1939 году под названием Gunther Harmann . В 1945 году был захвачен MoWT и переименован в Empire Conlea . Продан в 1950 году компании Jeppesen, Heaton Ltd, Лондон и переименован в Conlea . Основана 10 февраля 1956 года в 15 морских милях (28 км) от Ла-Корбьер , Джерси.

Империя Конлейт [ править ]

Empire Conleith - грузовое судно общим объемом 1406 тонн, построенное Deutsche Werft в Гамбурге. Спущен на воду в 1922 году как Ambria . Продан в 1934 году компании Kohlen-Import Poseidon Schiffahrt AG, Кенигсберг, и переименован в Gumbinnen . Затонул 3 марта 1941 года у Лофотенских островов, Норвегия. Утилизировано и отремонтировано. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Conleith . Выделен в 1946 году в Норвегию. Правительству Норвегии и переименован в Драгнес . Продан в 1947 году компании K Andersen & Co, Норвегия и переименован в Mimona . Продан в 1959 году T Halvorsen A / S, Норвегия и переименован в Malay . Утилизирован в марте 1961 года в Гримстаде , Норвегия.

Empire Conleven [ править ]

Empire Conleven - грузовой корабль общим объемом 1642 тонны, построенный компанией Furness Shipbuilding Co Ltd , Хавертон-Хилл-он-Тис. Создан в 1930 году как Edenhurst . Продан в 1937 году компании A / B Dalhbery O / Y, Финляндия, и переименован в Ilves . Продан в 1939 году компании Gluckauf Coal Handling Co, Росток и переименован в Gluckauf . Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине, переименован в Варнов . Захвачен в мае 1945 года в Рендсбурге. В MoWT и переименован в Empire Conleven . Распределен в 1946 году СССР и переименован в Александра Паркохоменко .

Империя Конна [ править ]

Empire Connah - это грузовое судно общим объемом 1780 тонн, построенное компанией Neptun AG, Росток. Выпущен на рынок в 1923 году как Charlotte Cords для August Cords, Росток. Захвачено в мае 1945 года в Травемюнде . В MoWT и переименован в Empire Connah . Распределен в 1946 году СССР и переименован в Николая Баумана .

Империя Коннахт [ править ]

Empire Connaught - это каботажное судно 999 GRT, построенное Stettiner Oderwerke AG, Штеттин. Выпущен на рынок в 1921 году как Johannes C Russ для Ernst Russ, Гамбург. Затонул 21 октября 1942 года у побережья Умео , Швеция. Собран и отремонтирован, захвачен в мае 1945 года во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Connaught . Распределен в 1946 году в СССР и переименован в Немировича Данченко . Списан в 1971 году в СССР.

Империя Коннелл [ править ]

Empire Connell был грузовым судном общим объемом 1241 тонн, построенным Sunderland Shipbuilding Co., спущенным на воду в 1908 году как Odland . Продан в 1922 году Borre Damps, Норвегия, и переименован в Odland 1 . Продан в 1924 г. д / с A / S Martha. Продан в 1928 году компании Rederei A / B Vasby, Швеция и переименован в Brita . Захваченнемцами9 апреля 1940 года в Бергене . Для FG Rheingold, Danzig и Desiderus Siedler переименовали. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован в Empire Connell . Продан в 1947 году компании HP Lenaghan & Sons, Белфаст, и переименован в залив Баллихолм . Продана в 1951 году компании Pattison Orient Line Ltd, Гонконг и переименована в Laure Pattison.. Списан в 1952 году в Гонконге.

Империя Коннемара [ править ]

Empire Connemara - это грузовое судно общим объемом 1428 тонн, построенное компанией F Schichau GmbH, Эльбинг. Создан в 1924 году под именем Генрих Арп для футбольного клуба «Генрих Арп», Гамбург. Захвачен в мае 1945 г. в Гамбурге. В MoWT и переименован в Empire Connemara . Распределен в 1946 году в СССР и переименован в Лизу Чайкину .

Империя Конни [ править ]

Empire Connie - буксир грузоподъемностью 235 тонн, который был построен компанией A Hall & Co Ltd, Абердин . Спущен на воду 10 июля 1945 года и завершен в сентябре 1945 года. Продан в 1946 году Королевскому флоту Нидерландов и переименован в Mies . Продан в 1947 году правительству Голландской Ост-Индии . Для ВМС Индонезии в 1953 году и правительство индонезийского в 1958 году Продан в 1978 году до порта в Танджунг Прик , Индонезии и переименованной Taluk Амбон .

Империя Коннингбег [ править ]

Empire Conningbeg - это грузовое судно общим объемом 1875 тонн, построенное компанией Nobiskrug Werft GmbH, Рендсберг. Спущен на воду в 1940 году как Юстиниан для компании H Reksten, Норвегия. Захвачено Германией и завершено как Карл Кристиан Лозе для HP Vith, Гамбург. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Conningbeg . Выделен в 1946 году в Норвегию. Правительству Норвегии и переименован в Fuglenes . Вернулся в 1947 году в H Reksten, Норвегия и переименован в Юстиниана . Продан в 1954 году HW Christophersen, Фленсбург и переименован в Inge R Christophersen . Списан в мае 1965 года в Гамбурге.

Империя Кононли [ править ]

Empire Cononley - шхуна мощностью 190 GRT,построенная Дж. Элькерсом в Гамбурге. Запущенный в 1922 годукак баржа по имени Люси . Переименовали в Мидгард I , Мидгард IV, а затем в Элизабет, прежде чемв 1935 годуоснастили дизельным двигателем и переименовали в Доротею Вебер для HJG Weber, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года на острове Гернси . В MoWT и переименован в Empire Cononley . Продан в 1947 году RH Hunt & Son и переименован в Coverack . В 1951 г. был установлен новый двигатель. В 1953 г. был продан Hull Gates Shipping Co, Hull и переименован в River Witham . Заложен 28 июля 1959 г.Лоустофт был снят с мели, но перевернулся и затонул в 4 морских милях (7,4 км) к северо-западу от внутреннего локационного легкого судна .

Завоеватель Империи [ править ]

Empire Conqueror - это грузовое судно общим объемом 1600 тонн, построенное компанией Flensberger Schiffbau Gesellschaft. Спущен на воду в 1926 году как Ilse LM Russ для Ernst M Russ, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован в Empire Conqueror . Выделен в 1946 году в Норвегию. Правительству Норвегии и переименован в Экорнес . Продан в 1947 году Бьорну Тетли, Норвегия, и переименован в Elfrida . 8 декабря 1959 года во время сильного шторма в машинном отделении образовалась утечка. Корабль был брошен на следующий день и через день затонул примерно в 100 морских милях (190 км) к западу от Ставангера , Норвегия.

Завоевание Империи [ править ]

Empire Conquest - это грузовое судно общей вместимостью 1391 тонн, построенное компанией Smits Machinfabrieken, Киндердейк . Спущен на воду в 1917 году как Tilburg . Продан в 1922 году компании Baltische Reederei, Германия, и переименован в Ljusnealf . Продан в 1938 году Ричарду Шредеру в Ростоке и переименован в Хуберта Шредера . В мае 1945 года был захвачен MoWT и переименован в Empire Conquest . Продан в 1947 году компании British & Overseas Minerals Ltd, Лондон, и переименован в Южный остров . Продан в 1951 году У Дженнари Фу Торквато, Италия, и переименован в Verax . Переименовано Costanceв 1960 году. Продана в 1962 году компании M Attansia, работавшей под управлением Costance Compagnia de Navigazione, Панама. 21 апреля 1966 года сел на мель у острова Лампедуза , потеряв полную потерю.

Империя Конрада [ править ]

Empire Conrad был грузовым кораблем общим объемом 7009 тонн, который был построен компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 23 марта 1942 года и завершен в мае 1942 года. В 1952 году продан П. Атихиадесу, Марсель, и переименован в Франту . Продан в 1952 году компании Refast Steamship Co и переименован в Nia . Работает под управлением Marcou & Sons Ltd, Лондон. Продан в 1954 году компании Ocean Tramp Tankers Corporation, Панама, и переименован в Eugenia . Списан в апреле 1967 года в Ниихама , Япония.

Согласие Империи [ править ]

Имперское Согласие было грузовым кораблем общим объемом 1942 тонны, построенным Ван дер Гиссеном , Кримпен-ан-ден-Эйссел . Спущенна водув 1944 году как Eichberg для компании August Bolten, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Бремерхафене. В MoWT и переименован в Empire Consent . Продан в 1949 году компании Glen & Co, Глазго и переименован в Runa . В 1964 году был продан компании Seamasters Shipping Co, Греция и переименован в Karyatis . Списан в 1968 году в Гонконге.

Последствия Империи [ править ]

Empire Consequence - это грузовое судно общей вместимостью 1998 г., построенное компанией Lübecker Maschinenbau, Любек. Спущен на воду в 1940 году под названием Friedrich Bischoff . Потоплен 13 декабря 1943 года в Бремене во время авианалета союзников. Спасен и захвачен в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован в Empire Consequence . Выдан в 1947 г. в США. Для того, чтобы Комиссия Соединенных Штатов Maritime . Нортону Клэппу, Сиэтл, в 1950 году. В 1951 году продан компании Polttoaine Osuuskunta, Финляндия, и переименован в Кайсаниеми . Списан в ноябре 1967 года в Гримстаде, Норвегия.

Империя Консетт [ править ]

Empire Consett - это грузовое судно общей вместимостью 1123 тонны, построенное компанией Nordseewerke в Эмдене. Спущен на воду в 1937 году как Thalia для компании Neptun Line, Бремен. В Севилье, когда объявили войну. Интернирован в апреле 1943 года в Кадисе . Сдан Великобритании в мае 1945 года. Прибыл 25 августа 1945 года в Фалмут из-за неисправности двигателя в пути. 12 сентября 1945 года ее отбуксировали в Кардифф . В MoWT и переименован в Empire Consett . Выделен в 1946 году СССР, переименован в Академика Карпинского . Затонул 31 августа 1953 года во время плавания между Калининградом и Амстердамом .

Империя Консистенция [ править ]

Имперская консистенция - это грузовое судно общей вместимостью 1771 тонна, построенное компанией G Seebeck AG, Бремерхафен. Launche в 1927 году как Гантер для Norddeutscher Lloyd. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован в Empire Consistence . Продан в 1951 году голландским покупателям, переименованным в Ян Виллем, затем в Марию . Продан в 1951 году A Johannson, Финляндия, и переименован в Dagny . Списан в апреле 1967 года в Бремене.

Империя Консорт [ править ]

Empire Consort был грузовым судном общим объемом 1175 тонн, построенным Stettiner Oderwerke AG, Штеттин. Спущен на воду в 1922 году как Gisela LM Russ для Ernst Russ, Гамбург. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Consort . Выделен в 1946 году в Грецию. Для греческого правительства и переименован Волос . Продан в 1948 году М.А. Карагеоргису, Греция, и переименован в Мариос II . 19 февраля 1959 года во время рейса между Стратони и Пирей произошел взрыв котла. Взят на буксир, но затонул на 38 ° 35'N 24 ° 21'E .  / 38.583°N 24.350°E / 38.583; 24.350

Имперский констебль [ править ]

Empire Constable был грузовым кораблем общим объемом 1560 тонн, который был построен Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Фленсбург. Спущен на воду в 1936 году как Генрих Шмидт для H Schmidt, Фленсбург. Захвачен в мае 1945 года в Рендсбурге. В MoWT и переименован в Empire Constable . Распределен в 1946 году СССР и переименован в Дмитрия Лаптева . Списан в 1971 году в СССР.

Империя Постоянство [ править ]

Empire Constancy - это каботажное судно 535 GRT, построенное Stettiner Oderwerke AG, Штеттин. Спущенна водув 1912 году как Dollart для компании Bugsier Line, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован в Empire Constancy . Продан в 1947 году компаниям S Hannan & Co, Fowey и переименован в Polzeath . Продан в 1951 году Азизе Аркан против Ортаклари, Турция, и переименован в Мелтем . Продан в 1956 году Ерпаку Вапу. Ithalkat Ihracat, Турция и переименован в Yener 9 . Продан в 1959 году компании Zeki v. Ziya Son. Иззет Киртиль, Турция и переименовали в Ярасли . Отплыл 14 января 1961 года из Стамбула в Баньоли . Последний раз сообщалось 25 января 1961 г.Кефалония , предположительно затерянная в Ионическом море .

Созвездие Империи [ править ]

Empire Constellation представлял собой грузовое судно общей вместимостью 1057 тонн, которое было построено компанией Schiffs-und Dockbauw Flender, Любек. Спущен на воду в 1925 году как Reval . Продан в 1934 году Мэти Ридерай, Гамбург и переименован в Мемель . Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Constellation . В 1946 году передан СССР и переименован в Ивана Сеченова .

Конституция Империи [ править ]

Имперская конституция представляла собой грузовое судно общим объемом 1598 тонн, построенное компанией Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург. Спущен на воду в 1929 году в компании Peter Vith для HP Vith, Гамбург. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в "Имперскую конституцию" . Выделен в 1946 году в Норвегию. Правительству Норвегии и переименован в Гранн . Продан в 1946 году Эйнару Вальстрему, Норвегия, и переименован в Селнес . 26 ноября 1950 года он столкнулся с городом Бристоль у буйка Западного Барроу в устье Темзы . Выброшен на берег на песках Западного Барроу, полная потеря.

Конструктор Империи [ править ]

Empire Constructor - это грузовое судно общим объемом 1201 тонн, построенное компанией Nobiskrug Werft GmbH, Рендсбург. Спущен на воду в 1922 году в Пиннау для компании Bugsier Line, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Любеке. В MoWT и переименован в Empire Constructor . Продан в 1947 году компании J Carlbom & Co, Hull и переименован в Estkon . Списан в 1959 году в Ньюпорте , Монмутшир .

Империя Потребителей [ править ]

Empire Consumer - это грузовое судно общей вместимостью 1258 тонн, построенное компанией Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург. Выпущен в 1939 году как Haga для Mathies Reederei, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован в Empire Consumer . Выделен в 1946 году в Норвегию. Правительству Норвегии и переименован в Хаукнес . Продан в 1947 году Nordenfjeldske Dampskip A / S , Норвегия, и переименован в Orm Jarl . Продан в 1958 году в Атлантскую Пловидбу, Югославия, и переименован в Травник . Продан в 1965 году компании Prekookeanska Plividba, Югославия и переименован в Komovi . Продан в 1967 г. Н. Д. Букуваласу, Греция, и переименован в Moschoula.. Списан в апреле 1968 года в Сплите , Югославия.

Империя Контамар [ править ]

Empire Contamar - шхуна мощностью 199 GRT, построенная Lübecker Flenderwerke AG, Любек. Спущенна водув 1935 году как Heimat для H Rubarth, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Кейле. В MoWT и переименован в Empire Contamar . Заложен 22 марта 1947 года в заливе Сент-Остелл . Спущен на воду в июне 1947 года, но конструктивная потеря. Продано и перестроено верфью Клайда как каботажное судно 248 GRT для FJ Tyrrell, Кардифф, переименованное в Tyrronall . Снова перестроен в 1950 и 1961 годах. Продан в 1961 году Дж. Тирреллу, Дублин. Продан в 1968 году AJ Gough, Эссекс . Списан в июне 1974 года в Сантандере , Испания.

Империя Contay [ править ]

Empire Contay - это каботажное судно 981 GRT, построенное компанией HC, Stulcken Sohn, Гамбург. Спущен на воду в 1918 году как Мальмё для компании Bismark Line, Гамбург. Подорвался на мине 1 июня 1942 года и затонул к юго-западу от Мальмё . Утилизировано и отремонтировано. Захвачен в мае 1945 года в Шлейе . В MoWT и переименован в Empire Contay . В 1947 году был продан Oddsson & Co Ltd и переименован в Рейкьянес . Продан в 1949 году компании Endeavour Shipping Co, Эдинбург . Списан в мае 1953 года в Росайте , Данбартоншир .

Конти Империи [ править ]

Empire Contees - это грузовое судно общей вместимостью 1923 г., построенное компанией Burmeister & Wain в Копенгагене. Создан в 1944 году под именем Ирен Ольдендорф для компании E Oldendorff, Любек. Сообщается 14 сентября 1944 г., что он находится в поврежденном состоянии в Копенгагене. Отремонтирован, но снова в поврежденном состоянии в марте 1945 года. Захвачен в мае 1945 года в Любеке. В MoWT и переименован в Empire Contees . Выделен в 1946 году СССР, переименован в Омск . Продан в 1947 году Zegluga Polska SA, Польша и переименован в Ополе .чтобы польское правительство в 1950 году Используетсякачестве кадета учебного корабля , переименовано Zetempowiec . В1957 г. переименован в польский флот.Гриф . Используемый как учебный корабль, впоследствии стал безымянным жилым кораблем на польской военно-морской базе.

Содержание Империи [ править ]

Empire Content - грузовое судно общим объемом 1453 тонны, построенное Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Бремен. Спущен на воду в 1938 году как Süderau для компании Bugsier Line, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Бремерхафене. В MoWT и переименован в Empire Content . Выделен в 1946 году в Норвегию. Правительству Норвегии и переименован в Свартнес . Продан в 1947 году компании F Olsen & Co, Норвегия, и переименован в Barlind . Продан в 1971 году LN Pothas, Греция и переименован в Икарию . Утилизировано в марте 1972 года в Аспропиргосе , Греция.

Конкурс Империи [ править ]

Empire Contest - это грузовое судно общей вместимостью 1175 тонн, построенное компанией Neptun AG, Росток. Спущен на воду в 1924 году как Alk для компании Argo Line, Бремен. Захвачено в мае 1945 года в Брунсбюттеле. В MoWT и переименован в Empire Contest . Распределен в 1946 году в СССР и переименован в Верещегина .

Континент Империи [ править ]

Empire Continent - это каботажное судно 842 GRT, построенное компанией Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, Копенгаген. Создан в 1908 году под названием Laura . Продан в 1935 году компании Wendenhof Reederei GmbH, Висмар и переименован в Зильт . Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Захвачено в мае 1945 года в Тронхейме , Норвегия. в MoWT и переименован в Empire Continent . Продан в 1947 году компании AG Tsavliris Ltd, Лондон и переименован в Master Nicolas . Продан в 1952 году NT Papadatos, Греция и переименован в Soussana II . Продан в 1955 году компании LG Matsas, Греция, и переименован в Georgios Matsas . Падение камней 18 апреля 1955 года в Муросе., Испания и впоследствии затонула. Снят с мели 17 июня 1955 года, объявил конструктивную полную потерю, но продан и отремонтирован. В Dabaco & Co, Панама и переименован в Sur . Списан в августе 1965 года в Сантандере, Испания.

Контур Империи [ править ]

Empire Contour - это каботажное судно 965 GRT, построенное компанией F Schichau GmbH, Эльбинг. Спущен на воду в 1922 году как Tertia . Продан в 1925 году Horn Dampschiff Rhederei Akt, Германия и переименован в Hornland . Продан в 1926 году компании Norddeutscher Lloyd , Германия, и переименован в Taube . Продан в 1933 году компании Argo Line, Бремен. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Contour . Выделен в 1946 г. Бельгии. К Влёбергу Редерию, Бельгия, и переименованному в Жана Мари . Затонул 12 декабря 1951 года в Балтийском море ( 58 ° 40′N 20 ° 30′E ) после того, как груз сместился во время рейса из Котки в Остенде .  / 58.667°N 20.500°E / 58.667; 20.500

Контракт Империи [ править ]

Empire Contract - это каботажное судно 965 GRT, построенное Norderwerft AG, Гамбург. Запущенный в 1925 годукак Wiedau для Bugsier линии, Гамбург. Захвачен в мае 1945 г. в Гамбурге. В MoWT и переименован в Empire Contract . Выделен в 1945 году в Грецию. Греческому правительству и переименован в Ираклион . В 1948 году был продан компании Lakoniki Steamship Navigation Co и переименован в Laconia . Работает под управлением I Tsengas & Co, Греция. Продан в 1954 году компании Hellenic Levant Line, Греция. Продан в 1964 году Дж. Алексатосу, Греция. Продана в 1965 году компании Sinai Manganese Co, Египет и переименована в Manganese .

Empire Control [ править ]

Empire Control - танкер общим объемом 5 703 тонны, построенный компанией Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik , Гамбург. Спущен на воду в 1913 году как Wotan для Deutsche-Amerikan Petroleum Co. Один из первых океанских судов с дизельными двигателями. Выделено в США после Первой мировой войны, в Standard Oil Co . Отплыл из Лондона 22 декабря 1920 года и направлялся в Нью-Йорк, но в пути у него возникла неисправность двигателя. Заложен в Балтиморе . Продан в 1927 году компании Compagnia Italiana Trasporto Olii Minerali, Генуя . Переоборудован паровым двигателем тройного расширения и переименован в Gianna M , теперь 5 612 брутто-тонн. Захвачен в мае 1941 г. HMS  Hilary, когда к северу отКанарские острова . Сопровождение в Белфаст. В MoWT и переименован в Empire Control . Спущен на воду в 1945 году в Фалмуте, предназначен для переоборудования в заводское судно. В 1948 году был продан Shell Company of Gibraltar Ltd и переименован в Kleinella . Используется в качестве склада в Гибралтаре . Списан в декабре 1953 года в Данстон-он-Тайн , Нортумберленд .

Empire Contyne [ править ]

Empire Contyne - это грузовое судно общим объемом 1935 тонн, построенное компанией Flensburger Schiff-Gesellschaft. Спущен на воду в 1945 году как Rodenbeck для Knohr & Burchard, Германия. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Contyne . Передан в 1946 году США Морской комиссии США (USMC). Смит-Джонсон Пароход Корпорейшн, Нью-Йорк, в 1948 году. В 1952 году продан компании Compagnia Maritime Estrella, Панама и переименован в Aenos . Эксплуатируется под управлением PD Marchessini & Co. В 1963 году была продана компании Southern Star Shipping Co Ltd, Либерия, и переименована в Marlin . Перемещение груза произошло 18 октября 1965 года, когда судно было в 130 морских милях (240 км) от мыса Страх , Северная Каролина.. Затонул в точке 34 ° 38'N 75 ° 32'W . Был в плавании из Тампы, Флорида, в Порт-Уильямс, Новая Шотландия .  / 34.633°N 75.533°W / 34.633; -75.533

Конвенция Империи [ править ]

Имперская конвенция представляла собой грузовое судно общей вместимостью 1714 тонн, построенное компанией Helsingborgs Varfs Aktiebolaget, Хельсингборг , Швеция. Спущенна водув 1943 году как Heidberg для компании August Bolten Wm Müllers Nachtfolger, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Штеттине. в MoWT и переименован в Empire Convention . Выделен в 1946 году СССР и переименован в Ernst Thaelmann .

Имперский конвейер [ править ]

Empire Conveyor - это грузовое судно общим объемом 5911 тонн, построенное Richardson, Duck & Co Ltd, Stockton on Tees . Спущен на воду в 1917 году как Farnworth . Продан в 1926 году компании Compagnie Générale Transatlantique (CGT), Франция, и переименован в Иллинойс . Продан в 1934 году компании Kulukundis Shipping Co, Греция, и переименован в Mount Pentelikon . Продан в 1939 году компании Orion Schiffsahrt, Гамбург и переименован в Gloria . Отплыл из Буэнос-Айреса 8 сентября 1939 года в попытке вернуться в Германию, но был захвачен 21 октября 1939 года HMS  Sheffield к юго-востоку от Исландии . Сопровождение в Лейт. В MoWT и переименован в Empire Conveyor. Торпедирован и потоплен 20 июня 1940 года U-122 в 50 морских милях (93 км) к юго-западу от Барра-Хед , Гебридские острова ( 56 ° 16′N 8 ° 10′W ).  / 56.267°N 8.167°W / 56.267; -8.167

Имперский конвой [ править ]

Empire Convoy - грузовой корабль общим объемом 1424 тонны, построенный Lindenau & Co, Memel . Создан в 1922 году как Cattaro . Продан в 1930 году компании Bugsier Line в Гамбурге и переименован в Финкенау . Поврежден в мае 1940 г. миной на Балтике.В 1945 годупереименован в Левенсау . Захвачен в мае 1945 года в Брунсбюттеле. В MoWT и переименован в Empire Convoy . Распространен в 1946 году в Нидерланды. Правительству Нидерландов и переименован в Гребберг . Продан в 1947 году Hudig & Veder, Нидерланды, и переименован в Echo . Продан в 1952 году компании African Coasters (Pty) Ltd, Дурбан, и переименован в Frontier.. Сел на мель 27 сентября 1957 года в устье реки Некера, в 23 морских милях (43 км) к югу от Восточного Лондона во время рейса из Дурбана в Порт-Элизабет . Корабль распался 29 сентября с полной потерей.

Империя Конвей [ править ]

Empire Conway - это грузовое судно общим объемом 1000 тонн, построенное Гёдхардтом Гебром. AG, Гамбург. Спущен на воду в 1925 году как Рига . Продан в 1934 году Мати Ридерай, Германия, и переименован в Кенигсберг . В 1939 годупереименован в Штеттин . Захвачен в мае 1945 года во Фленсбурге. переименован в MoWT и переименован в Empire Conway. Выделен в 1946 году в СССР, переименован в Anakriya . Списан в 1978 г. в СССР.

Empire Conwear [ править ]

Empire Conwear - это грузовое судно общим объемом 2 487 тонн, построенное компанией Lübecker Flenderwerke AG, Любек. Спущен на воду в 1936 году как Nordcoke для F Krupp & Co, Эссен . Реквизирован в 1940 году Кригсмарине, переименован в Нордлихт . Захвачен в мае 1945 г. в Гамбурге. В MoWT и переименован в Empire Conwear . Выделен в 1946 году СССР, переименован в Армавир . Продан в 1947 году компании egluga Polska Line , Польша и переименован в Кольно . Списан в июне 1971 года в Польше.

Империя Кони [ править ]

Empire Cony - каботажное судно 997 GRT, построенное Stettiner Oderwerke AG, Штеттин. Спущен на воду в 1921 году как Вильгельм Русс для компании Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Эккернферде. В MoWT и переименован в Empire Cony . Продан в 1947 году компании Storeship Transport Co, Лондон и переименован в Elsie Beth . Продан в 1950 году компании Ernst Russ, Гамбург и переименован в Wilhelm Russ . Списан в октябре 1958 года в Гамбурге.

Empire Conyngham [ править ]

Empire Conyngham - это грузовое судно общим объемом 1408 тонн, построенное компанией Neptun AG, Росток. Создан в 1899 году как Marie . Продан в 1923 году компании Ozean Dampschiff AG, Германия, и переименован в Norburg . Продан в 1925 году правительству Латвии и переименован в Гаую . Захвачен 8 июня 1941 г. на Балтике кораблем Кригсмарине. Отто Виггерса переименовали в Росток и Фрейдрих . В мае 1945 года был захвачен MoWT и переименован в Empire Conyngham . Затоплен 20 июня 1949 года с грузом устаревших бомб в точке 47 ° 52′N 8 ° 51′W .  / 47.867°N 8.850°W / 47.867; -8.850

Империя Копперфилд [ править ]

Empire Copperfield - это грузовое судно общим весом 5998 тонн, построенное компанией William Pickersgill & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 16 июля 1943 года и завершен в сентябре 1943 года. Продан в 1946 году компании I Williams & Co Ltd, Кардифф, и переименован в Graigwen . Продан в 1958 году компании Great Eastern Shipping Company, Бомбей, и переименован в Jag Devi . Прибыл 19 июля 1963 года в Бомбей на слом.

Империя Коппис [ править ]

Empire Coppice - это каботажное судно 814 GRT, построенное компанией A&J Inglis Ltd , Глазго. Спущен на воду 27 марта 1943 года и завершен в июне 1943 года. В 1948 году продан Kuwait Oil Co Ltd и переименован в Amin . Управляется под руководством англо-иранской нефтяной Co Ltd . В 1953 году была переименована в Shell Mex & BP Ltd и переименована в Shell Fitter . Продан в 1964 году Д.И. Филиппопулосу, Греция, и переименован в Алики . Продана в 1966 году компании Naftiki Adrotiki, Греция, затем в 1968 году продана компании Marine Water Supply Co Ltd, Греция. Утилизирован в сентябре 1969 года в Пераме , Греция.

Империя Коралл [ править ]

Empire Coral - это танкер общим объемом 8 602 тонны, построенный компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 11 февраля 1941 года и завершен в апреле 1941 года. В 1946 году продан компании British Empire Steam Navigation Co Ltd и переименован в Derwent River . Компания Withy & Co Ltd., находящаяся под управлением Фернесса, была продана в 1947 году компании Northern Petroleum Tankship Co Ltd и переименована в Derwentfield . Эксплуатируется под управлением Hunting & Son Ltd. 1 сентября 1952 года сильно поврежден взрывами и последующим пожаром во время очистки резервуаров в Балик Папан , Борнео . Корабль брошен 16 сентября 1952 года как конструктивная полная потеря. В 1953 году был возвращен на воду и продан компании Compagnia Globo de Navigazione SA, Панама. Прибыл 15 мая 1953 г. в Осаку., Япония на ремонт. Нерентабельно ремонтировать и высадить на берег реки Кицу, Осака . Утилизация началась 21 августа 1953 года.

Империя бакланов [ править ]

Empire Cormorant - грузовой корабль общим объемом 5760 тонн, построенный компанией Northwest Steel Co , Портленд, штат Орегон . Заказано CGT как Aisne, но спущено на воду в августе 1918 года как Western Maid для United States Shipping Board (USSB). В USMC в 1937 году, затем в MoWT в 1941 году и переименован в Empire Cormorant . Затоплен 1 октября 1945 года в Бискайском заливе с грузом химических боеприпасов.

Капрал Империи [ править ]

Имперский капрал - танкер общим объемом 6972 тонны, построенный компанией Palmers Ltd , Джарроу . Спущен на воду в 1922 году как британский капрал для компании British Tanker Co Ltd.. Поврежден 4 июля 1940 года немецкими электронными катерами в Ла-Манше . Стоял на якоре в Портленде, а затем отбуксировал его в Саутгемптон . В MoWT отремонтирован и переименован в Empire Capral . Торпедирован и потоплен 14 августа 1942 года U-598 у берегов Кубы ( 21 ° 45′N 76 ° 10′W ) во время рейса из Кюрасао в Ки-Уэст, Флорида .  / 21.750°N 76.167°W / 21.750; -76.167

Empire Cougar [ править ]

Empire Cougar - грузовой корабль общим объемом 5 758 тонн, построенный компанией Northwest Steel Co, Портленд. Завершено в октябре 1919 года как West Saginaw для USSB. В 1941 году переименован в MoWT и переименован в Empire Cougar . Продан в 1946 году компании Aurora Shipping Co и переименован в Aurora . Эксплуатируется под управлением компании Goulandris Bros.. В 1948 году продана компании Compagnia Maritima del Este, Панама и переименована в Cougar . Продан в 1951 году компании Trama Trasporti Marittimi SpA, Италия, и переименован в Favola . Продан в 1959 году компании Compagnia Armatoriale Italiana. Списан в марте 1960 года в Специи.

Empire Courage [ править ]

Empire Courage - грузовой корабль общим объемом 7089 тонн, построенный компанией Barclay, Curle & Co , Глазго. Спущен на воду 21 декабря 1942 года и завершен в мае 1943 года. В 1943 году передан правительству Нидерландов и переименован в Philips Wouwerman . Продан в 1947 году NV Stoomscheep Maatschappij Nederland и переименован в Ceram . Продан в 1953 году Амстердам Н. В. Редерей и переименован в Амстелторен , затем Амстелбруг . Продан в 1959 году компании Compagnia Navigazione Alameda SA, Греция, и переименован в Armathia . Продан в 1965 году компании Velamar Compagnia Navigazione, Греция, и переименован в Calliman . Прибыл в апреле 1968 года в Гаосюн на слом.

Империя Каудрей [ править ]

Empire Cowdray - грузовой корабль общим объемом 7072 тонны, построенный компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 19 августа 1944 года и завершен в октябре 1944 года. Продан в 1948 году компании Goulandris Bros, Лондон и переименован в Granhill . В 1951 году был продан компании Turnbull, Scott & Co Ltd и переименован в Baxtergate . Прибыл 1 декабря 1960 года в Барроу-ин-Фернесс на слом.

Империя Каупер [ править ]

Empire Cowper - грузовое судно общей вместимостью 7 161 тонн, построенное компанией William Doxford & Sons Ltd , Сандерленд. Спущен наводу23 сентября 1941 года и завершен в декабре 1941 года. Бомбардирован и потопленсамолетом Junkers Ju 88 11 апреля 1942 года в Баренцевом море ( 71 ° 01′N 36 ° 00′E ) в составе конвоя QP 10 .  / 71.017°N 36.000°E / 71.017; 36.000

Скала Империи [ править ]

Empire Crag представляла собой каботажное судно мощностью 332 GRT, которое было построено компанией J Pollock & Sons Ltd, Фавершем , Кент. Спущен на воду 15 марта 1941 года и завершен в июне 1941 года. Продан в 1946 году компании Springwell Shipping Co Ltd, Лондон и переименован в Springcrag . Продан в 1954 году компании Walford Lines Ltd, Лондон, и переименован в Walcrag . Продан в 1962 году компании J Prior (Transport) Ltd, Лондон и переименован в Colne Trader . Продан в 1976 году компании CG Yell, Лондон и переименован в Spithead Trader .

Empire Cranmer [ править ]

Empire Cranmer - грузовой корабль общим объемом 7 460 тонн, построенный компанией JL Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 8 июля 1941 года и завершен в октябре 1941 года. Передан правительству Греции в 1942 году и переименован в Thraki . Продан в 1947 году компании Livanos Maritime Co Ltd, Греция, и переименован в Arietta . Сел на мель 17 марта 1961 года под Новороссийском , СССР. Спущен на воду 1 апреля 1961 года и отбуксирован в Новороссийск, но объявлен полностью потерянным.

Эмпайр-Крик [ править ]

Empire Creek - это каботажное судно мощностью 332 GRT, построенное компанией J Pollock & Sons Ltd, Фавершем. Спущен на воду 15 января 1941 года и завершен в апреле 1941 года. Выведен из строя 13 июня 1941 года в результате бомбардировки Петерхеда , Абердиншир . Буксируем до Абердина и ремонтируем. В 1946 году был продан Springwell Shipping Co Ltd и переименован в Springcreek . Продан в 1948 году компании EJ&W Goldsmith Ltd, Лондон и переименован в Goldcreek . Продан в 1951 году компании J Carter (Poole) Ltd, Пул и переименован в Milborne . Продан в 1964 году С. Скордалакису, Греция, и переименован в Георгиос . Продан в 1978 году Zoegeorge SA, Панама и переименован в Ulysses . Сел на мель 20 декабря 1979 года недалеко от Неаполя. и разбился.

Империя Крест [ править ]

Empire Crest - танкер общим объемом 3750 тонн, построенный компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 7 июля 1944 года и завершен в сентябре 1944 года. В 1946 году продан компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd и переименован в Бурсу . Продан в 1955 году компании Shell Tankers Ltd, работающей под управлением Shell Petroleum Co Ltd.. Списан в июле 1961 года в Sungei Perampuan, Сингапур.

Empire Cricketer [ править ]

Empire Cricketer - это горка на 200 GRT, построенная компанией I Pimblott & Sons Ltd, Нортвич. Спущен на воду 18 сентября 1943 года и завершен в феврале 1944 года. В 1946 году продан M / S Straum, Норвегия, и переименован в Havstraum . Работает под управлением A Utkilen, Норвегия. Продана в 1967 году А.А. Расмуссену, Норвегия, и переименована в Анн Берит . Продан в 1970 году Перу Хагену, Норвегия, и переименован в Акстанк . В 1971 г. был установлен новый дизельный двигатель. В 1977 г. был продан компании Bulk Product Shipping Trading (Pte) Ltd, Сингапур и переименован в High Heat .

Империя Крокус [ править ]

Empire Crocus - это каботажное судно 341 GRT, построенное компанией Noord Nederland Scheepsmakkerij, Гронинген . Спущен на воду в 1936 году как Dr Colijn для M Oosterhuis, Delfzijl . Реквизирован в 1940 году MoWT и переименован в Empire Crocus . Продан в 1947 году HP Marshall & Co, Мидлсбро и переименован в Стейнтон . Продан в 1951 году компании Mountwood Shipping Co, Ливерпуль, и переименован в Benwood . Продан в 1955 году компании Rederi A / B Selen, Финляндия, и переименован в Monica . Продан в 1957 году NO Olausson, Швеция и переименован в Mona . Продан в 1963 году компании JL Hansen, Дания, и переименован в Scantic.. Основан 7 декабря 1964 года в проливе Сен-Жорж 51 ° 10′N 7 ° 15′W .  / 51.167°N 7.250°W / 51.167; -7.250

Империя Кромер [ править ]

Empire Cromer был грузовым судном общим объемом 7058 тонн, построенным компанией Short Brothers Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 21 декабря 1943 года и завершен в апреле 1944 года. Продан в 1946 году компании Donaldson Line, Глазго, и переименован в Corrientes . Продан в 1954 году компании Williamson & Co Ltd, Гонконг, и переименован в Inchmay . Продан в 1966 году Национальной судоходной корпорации Пакистана и переименован в Каухали . Прибыл 2 апреля 1968 года в Карачи на слом.

Империя Кромвеля [ править ]

Empire Cromwell - это грузовое судно общим объемом 5 970 тонн, построенное компанией William Pickersgill & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 8 июля 1941 г. и завершен в сентябре 1941 г. Торпедирован и потоплен 28 ноября 1942 г. U-508 к юго-востоку от Тринидада ( 09 ° 00′N 58 ° 30′W ).  / 9.000°N 58.500°W / 9.000; -58.500

Империя Кросс [ править ]

Empire Cross - танкер общим объемом 3750 тонн, построенный компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 28 июня 1945 года и завершен в ноябре 1945 года. Продан в 1946 году компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd. Предполагалось переименовать в Balea, но 2 августа 1946 года взорвался и загорелся при сливе авиационного топлива на дорогах Хайфы . HMS  Venus и HMS  Virago помогли в спасении. Адмиралтейство опровергло версию о том, что взрыв был вызван глубинной бомбой, сброшенной британским эсминцем в рамках антитеррористической меры, чтобы предотвратить установкуморских мин на кораблях. Капитан Джон Бэнкс, ответственный за Имперский креств то время он находился на мостике и наблюдал за действиями на двух военно-морских судах, что указывает на то, что персонал знал о боевых пловцах в воде вокруг них, что действительно, вероятно, было попыткой « Хагены» установить подводные мины, и он отметил звук, издаваемый глубинными бомбами. упал в гавань вокруг судов. Транспортировка авиационного топлива с танкера на береговое хранилище очень нестабильна. В ходе дознания страница с дневными мероприятиями отсутствовала в бортовом журнале подозреваемого военно-морского судна, Вираго.. Многие из членов экипажа погибли, когда судно загорелось. Похоронили в Хайфе. Капитан Бэнкс дал сигнал покинуть корабль, когда увидел, что леска уходит, и нырнул за борт, плавая под пламенем, пока не потерял сознание, и был спасен израильской Хагеной .

Империя Кроссбилл [ править ]

Empire Crossbill был грузовым судном общим объемом 5 463 тонн, построенным Los Angeles Shipbuilding & Drydock Corporation , Сан-Педро, Калифорния . Спущенна водув 1919 году как West Amargosa для USSB. В 1940 году переименован в MoWT, в 1941 годупереименован в Empire Crossbill . Торпедирован и потоплен 11 сентября 1941 года U-82 в точке 63 ° 14′N 37 ° 12′W в составе конвоя SC 42 .  / 63.233°N 37.200°W / 63.233; -37.200

Имперский арбалет [ править ]

Имперский арбалет был грузовым кораблем общим объемом 7 177 тонн, который был построен Consolidated Steel Corporation , Уилмингтон, Калифорния . Заложен как мыс Вашингтон и завершен в январе 1944 года как Empire Crossbow для MoWT. В 1947 году переименован в Кейп Вашингтон . Списан в декабре 1964 года в Портсмуте, штат Вирджиния .

Империя Крауч [ править ]

Empire Crouch был грузовым судном общим объемом 4661 тонн, построенным компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Заложен в 1920 году как танкер War Peshwa, но завершен как завод по переработке китового масла Maudie . Продан в 1937 году компании Rederi AB Atlanta-Laivanvarustaja OY Atlanta, Финляндия, и переименован в Angra . Продан в 1942 году компании Finland America Line. Захвачен в 1943 году Германией в Данциге. Поврежден 16 апреля 1945 года в результате бомбардировки Хелы , Польша. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован в Empire Crouch . Зафрахтован в 1946 году правительством Финляндии и переименован в Mercator . Вернулся в 1948 году в Финляндию Америку Лайн. Продан в 1951 году компании Finsk Line, Финляндия. Продан в 1956 году компании J Nurminen, Финляндия, и переименован вРут Нурминен . Утилизирован в мае 1959 года в Иокогаме , Япония.

Корона Империи [ править ]

Empire Crown был грузовым судном общим объемом 7067 тонн, построенным компанией John Readhead & Sons Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 16 октября 1943 года и завершен в январе 1944 года. В1945 году передан французскому правительству и переименован в Capitaine G Lacoley . Продан в 1961 году компании Mparmpapetros Shipping Co Sa и переименован в Mparmpa Petros . Работает под управлением компании Pateras Shipbrokers Ltd, Лондон. Сел на мель 22 мая 1963 года в Порту-де-Педрас , Бразилия, потеряв полную потерю.

Империя крестоносцев [ править ]

Empire Crusader - это грузовое судно общим объемом 1042 тонны, построенное компанией Atlas Werke AG , Бремен. Спущен на воду в 1925 году как Leander для компании Neptun Line, Бремен. Захвачен 9 ноября 1939 года британским эсминцем Isis упобережьяВиго, Испания. Сопровождение в Фалмут, прибытие 13 ноября. В MoWT и переименован в Empire Crusader . ^[2] Атакован 8 августа 1940 года немецкой авиацией в 15 морских милях (28 км) к западу от мыса Святой Екатерины , остров Уайт . Корабль был брошен, а позже перевернулся и затонул.

Империя Крузо [ править ]

Empire Crusoe - это грузовое судно общей вместимостью 2958 тонн, построенное компанией Ailsa Shipbuilding Co , Трун , Эйршир . Спущен на воду 11 апреля 1945 года и завершен в октябре 1945 года. В 1946 году продан компании Currie Line Ltd, Лейт и переименован в Гренландию . Продан в 1955 году компании Constants Ltd, Кардифф, и переименован в Heminge . В 1956 году был продан компании Socoa Shipping Co Ltd и переименован в Maria Luisa . Работает под управлением R de la Sota, Франция. Продан в 1963 году компании Nereide Compagnia Maritime SA, Панама, и переименован в Санта Кириаки . Сел на мель 24 ноября 1965 года в Эймёйдене., Нидерланды. Снят с мели 8 марта 1966 года и отбуксирован в Эймёйден, но объявил о полной конструктивной потере. Прибыл 17 июля 1966 года в Авилес , Испания, на буксировке на слом.

Империя Купидона [ править ]

Буксир Empire Cupid 250 GRT был построен компанией Scott & Sons Ltd, Боулинг , Данбартоншир. Спущен на воду 2 июня 1942 года и завершен в июле 1947 года. В Адмиралтейство в 1947 году и переименован в Integrity . Прибыл на слом 21 декабря 1965 года в Инверкейтинг , Файф .

Имперский кроншнеп (I) [ править ]

Empire Curlew был грузовым кораблем типа C2-S общей вместимостью 7 101 шт.,Построенным компанией Bethlehem Steel Co , Sparrows Point , Мэриленд . Построен 16 апреля 1941 года, когда Робин Донкастер для морской комиссии США (USMC) был доставлен Управлению военного судоходства США . На MoWT 16 апреля 1941 года по ленд-лизу и переименован в Empire Curlew . В USMC 17 апреля 1942 года, зарегистрировано в реестре США и переименовано в Робин Донкастер 16 мая 1942 года. Переоборудование в транспортное судно компанией Sullivan Drydock and Repair Corporation, Нью-Йорк был завершен в январе 1944 года и эксплуатировался War Shipping Administration. В Морской морской пехоты США для преобразования 4 апреля 1946 года. Приобретен Seas Shipping Co Inc 10 февраля 1947 года. Продан Flying Gull Inc в июне 1957 года и переименован в Flying Gull . Продана компании American Export Lines Inc 29 сентября 1962 года, а 8 июня 1963 года ее корпоративный владелец сменился на American Export Isbranden Lines, Inc. ^[3] Списан в июне 1968 года в Бильбао , Испания.

Empire Curlew (II) [ править ]

Empire Curlew был десантным кораблем, танком (LST)общим объемом 4820 тонн , который был построен компанией Harland & Wolff Ltd, Глазго. Спущен на воду в ноябре 1945 года под позывным LST 3042, позже использовался как HMS Hunter . Реквизирован в 1956 году во время Суэцкого кризиса . Переименован Empire кроншнеп и помещен под руководством атлантического пароходной компании ООО . Управление передано в 1961 году в Британской Индии пароходной Co Ltd . Прибыл 20 августа 1962 года в Специю на слом.

Империя Керзон [ править ]

Empire Curzon - грузовой корабль общим объемом 7067 тонн, построенный компанией John Readhead & Son Ltd, Саут-Шилдс . Спущен на воду 24 декабря 1943 года и завершен в феврале 1944 года. 2 сентября 1944 года сел на мель напобережье Нормандии в плохую погоду, потерпев крушение SS  Iddesleigh . 29 сентября ее отбуксировали в Саутгемптон, где было обнаружено, что ее днище сильно повреждено. Буксируем в Фалмут 27 ноября 1944 г. и поставили на прикол. Продан на слом в ноябре 1945 года, прибыл на слом 14 декабря 1945 года в Бритон-Ферри , Западный Гламорган .

Империя Cutlass [ править ]

Empire Cutlass - это пехотный десантный корабль типа C1-S-AY1 общей массой 7 177 штук, построенный компанией Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния. Заложен как Cape Compass и завершен в ноябре 1943 года как Empire Cutlass для MoWT. Поврежденный миной 21 ноября 1944 года у берега реки Динь-Лайт в Гавре , отбуксирован в порт и отремонтирован. В Королевский флот в январе 1945 года как HMS Sansovino . Вернулся в июне в MoWT и вернулся в Empire Cutlass . USMC в 1947 году, предложение о продаже в Китай в 1948 году было отложено из-за коммунистической революции . Заложен в реке Джеймс , Вирджиния.. Продан в 1960 году компании China Merchants Steam Navigation Co Ltd, Тайвань, и переименован в Hai Ou . Списан в 1970 году в Гаосюне.

Империя Кимрик [ править ]

Empire Cymric был построен на заводе Harland & Wolff Ltd, Белфаст, стоимостью 4820 брутто-тонн. Спущен на воду в 1944 году как LST 3010 . В 1947 годупереименован в HMS Attacker . В 1954 году был преобразован в MoT, переоборудован в паром и переименован в Empire Cymric . Эксплуатируется под управлением Atlantic Steam Navigation Co Ltd. Прибыл 1 октября 1963 года в Фаслейн , Данбартоншир, на слом.

Империя Кипр [ править ]

Empire Cyprus - это грузовое судно общим объемом 7 189 тонн, построенное компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 18 апреля 1945 года и завершен в июне 1945 года. В 1948 году продан компании North Shipping Co Ltd и переименован в North Britain . Работает под управлением H Roberts & Son, Ньюкасл-апон-Тайн. В 1962 году был продан компании Kinabatagan Shipping Co Ltd и переименован в Jesselton Bay . Работает под управлением United China Shipping Co Ltd, Гонконг. Прибыл 2 апреля 1968 года в Гаосюн на слом.

См. Также [ править ]

Вышеупомянутые записи дают точную информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.

Источники [ править ]

• Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.

Ссылки [ править ]