Идея орудийной капсулы как концепции в значительной степени достигла своего расцвета во время и после Второй мировой войны . Так называемые «пакетные орудия» на американских средних и легких бомбардировщиках, таких как B-25 Mitchell и A-26 Invader , были, вероятно, первыми подобными попытками вооруженных сил Соединенных Штатов. Одна из основных идей заключалась в том, чтобы обеспечить дополнительное подавление наземной обороны во время атак, прежде всего при проведении морского пресечения, а дополнительное вооружение придавало самолету дополнительную огневую мощь.
С появлением ракет в послевоенный период многие самолеты США производились без внутренних орудий, но быстро было обнаружено, что орудия по-прежнему необходимы как для боя воздух-воздух, так и для непосредственной поддержки с воздуха . Орудийные блоки предлагали простой способ дать самолету такую возможность без потери веса в миссиях, где не требовалось орудие.
Соединенные Штаты разработали ряд систем для использования как на самолетах, так и на вертолетах, и здесь представлен обзор.
Описание моделей
XM12 / M12 и СУУ-16 / А
Разработанный как контейнер для скоростных истребителей без орудия, этот контейнер был оснащен одной 20-мм пушкой M61A1 и боеприпасами на 1200 снарядов. Это оружие приводится в действие турбиной с набегающим воздухом и стреляет с фиксированной скоростью 6000 оборотов в минуту. Однако для достижения такой скорострельности самолет должен летать со скоростью более 300 миль в час (480 км / ч), а капсула спроектирована так, чтобы быть оптимальной на скоростях выше 400 миль в час (640 км / ч). Его вес, 1650 фунтов (750 кг), также не позволяет использовать его для многих легких самолетов. [1] [2]
Эта капсула получила обозначение XM12 (возможно, стандартизированное как M12) в армии США, а такая же капсула получила обозначение SUU-16 / A в ВВС США. Иногда он устанавливался на самолетах F-4 Phantom в качестве временной меры до тех пор, пока модели с внутренним вооружением не поступили в строй.
XM13
Контейнер, разработанный, вероятно, для вертолетов, оснащенный одним 40-мм гранатометом M75 . [3] Некоторые источники также упоминают об этом как о системе, испытанной на JOV-1A Mohawk . [4]
XM14 и СУУ-12 / А
Контейнер, разработанный как для самолетов, так и для вертолетов, оснащен одним пулеметом M3 калибра 0,50. [3] Капсула несла 750 патронов и обеспечивала пневматическую систему зарядки оружия. [5] Эта система использовалась на вертолетах серии JOV-1A и UH-1. [6] [7]
Эта капсула получила обозначение XM14 в армии США, а такая же капсула получила обозначение SUU-12 / A в ВВС США.
Серии М18 и СУУ-11 / А
Пожалуй, наиболее широко используемая оружейная установка, разработанная американскими военными, оснащенная одним миниганом GAU-2 7,62 × 51 мм. [3] Это оружие производилось в трех поколениях с отдельными обозначениями, применяемыми как армией США, так и военно-воздушными силами США.
Первыми были XM18 и СУУ-11 / А, которые представляли собой стандартную версию оружия, заключенную в аэродинамическую капсулу. Это оружие не было модифицировано и стреляло со скоростью 6000 об / мин. Тот факт, что оружие питалось только из барабана, содержащего 1500 патронов, означал, что была желательна более низкая скорость стрельбы. [8]
Второй набор подвариантов, обозначенный XM18E1 (и стандартизированный как M18) и SUU-11A / A, имел электрическое соединение между самолетом и отсеком, позволяющее использовать внутреннюю мощность самолета для обеспечения лучшего пускового момента, обесточенный соленоид. позволяя лучше очищать снаряды при низкой скорострельности, а также схему, которая позволяла выбирать скорострельность. Варианты были либо 2000 об / мин, либо 4000 об / мин, что значительно ниже базовой скорости стрельбы. [9]
Последний набор подвариантов получил обозначение M18A1 (развитие M18E1) и SUU-11B / A. У них был немного более высокий набор выбираемых скоростей стрельбы: 3000 об / мин или 6000 об / мин. [1] [10]
Эти капсулы использовались на широком спектре самолетов США, в основном во время войны во Вьетнаме , включая A-1 Skyraider , A-37 Dragonfly , AC-47 Spooky , AC-119G Shadow и T-28 Trojan . Он также был испытан на ACH-47A «Guns A-Go-Go» армией США и на UH-1E Iroquois Корпусом морской пехоты США и был частью стандартного вооружения, подходящего для AH-1 Cobra с обоими видами вооружений. . [11] [12]
XM19
Подставка, разработанная армией США, в первую очередь для вертолетов, оснащенная двумя пулеметами M60C 7,62 × 51 мм. [3] Похоже, не стандартизирован, скорее всего, в пользу серии M18.
Однако следует отметить тот факт, что эта система была также испытана с S-2E Tracker в Центре испытаний военно-морской авиации США, на авиабазе ВМС США, в Патаксент-Ривер , штат Мэриленд . Нет никакой информации о результатах этих испытаний, проведенных в 1966 году, которые, по-видимому, также включали упомянутую ранее капсулу СУУ-11А / А. [13]
XM25 и СУУ-23 / А
Подобно XM12 / SUU-16 / A, этот модуль имел автономный вариант M61A1, обозначенный XM130 (возможно, стандартизированный как M130) в армии США и GAU-4 / A в ВВС США. Эта модификация позволила устанавливать его на самолетах, которые не могли удовлетворить требования к скорости предыдущего агрегата, и уменьшила лобовое сопротивление за счет отказа от турбины с набегающим потоком воздуха. Эта капсула была популярна для использования на самолетах F-4C и F-4D Phantom II , а также на британских FG.1 и FGR.2 Phantom II . [2] [14] У капсулы все еще есть ограничение по весу, она весит больше, чем ее предшественник, - 1730 фунтов (780 кг), снаряженный 1200 патронами, и все еще имеет фиксированную скорость 6000 об / мин. [1]
Эта капсула получила обозначение XM25 (возможно, стандартизированное как M25) в армии США, а такая же капсула получила обозначение SUU-23 / A в ВВС США.
ГПУ-2 / А
Легкая орудийная установка, оснащенная 20-мм пушкой M197 , весит всего 586 фунтов (266 кг) с боеприпасами на 300 патронов. Он имеет выбираемую скорость стрельбы: 700 или 1500 об / мин. [15] Подставка автономна и питается от никель-кадмиевой аккумуляторной батареи с достаточным зарядом для использования трех полных нагрузок перед заменой. [16] Это оружие было испытано на самолетах A-37 Dragonfly и OV-10 Bronco . [17] [18]
ГПУ-5 / А
Разработанный в рамках проекта Pave Claw, GPU-5 / A был разработан для адаптации мощности A-10 Thunderbolt II и его пушки GAU-8 / A к меньшим самолетам. Получившееся оружие использовало уменьшенную версию GAU-8 / A, получившую обозначение GAU-13 / A , всего с четырьмя стволами. Система весит 1900 фунтов (860 кг), снаряженная 353 патронами 30 мм в двух спиральных слоях, окружающих орудие (для уменьшения габаритных размеров). Стручок полностью автономен, скорость стрельбы составляет 3000 об / мин. [19]
Mk 4 Mod 0
Эта капсула, разработанная ВМС США, оснащена 20-мм пушкой Mk 11 Mod 5 и боеприпасами на 750 выстрелов. [20] Эта капсула, как говорят, использовалась на различных самолетах ВМС США и Корпуса морской пехоты, включая A-4 Skyhawk , F-4 Phantom II , A-7 Corsair II и OV-10 Bronco . [1] Приблизительно 1200 модулей Mk 4 были изготовлены компанией Hughes Tool Company, позже Hughes Helicopter, в Калвер-Сити, Калифорния. Хотя система была протестирована и сертифицирована для использования на A-4, A-6, A-7, F-4 и OV-10, она широко использовалась только на A-4, F- 4 и ОВ-10. В случае с OV-10 это устройство использовалось VAL-4, эскадрильей ВМС, приписанной к округу Бинь Тхи , Вьетнам, и широко использовалось для миссий непосредственной поддержки с воздуха.
Заметки
- ^ a b c d Gervasi, 1984. стр. 239
- ^ a b Ганстон, 1988. стр. 195
- ^ a b c d США, 1969. стр. В-3
- ^ Goebel, Грег. Грег Гебель в общественном достоянии . 1 мая 2007 г. Grumman OV-1 Mohawk . Дата доступа: 3 июня 2007 г.
- ^ Армия США TACOM-RI . 5 октября 2005 г. СИСТЕМЫ ВЕРТОЛЕТНОГО ОРУЖИЯ АРМИИ США (Страница 1 из 2) Архивировано 5 сентября 2010 г.,на Wayback Machine . Дата доступа: 3 июня 2007 г.
- ^ Любовь, 1989. стр. 34-5
- Перейти ↑ United States, 1969. p. I-2
- Перейти ↑ United States, 1969. p. G-1
- Перейти ↑ United States, 1969. p. G-3
- ^ Gunston, 1988. р. 189
- ^ Mutza, 2004. с. 47
- ^ Drendel, 1974. р. 15, 17-9
- Перейти ↑ United States, 1966. p. C2-30-1
- ^ Дэвис, 1984. стр. 20, 56
- ↑ Gervasi, 1984. p. 240
- ^ Gunston, 1988. р. 196-7
- ^ Любовь, 1991. стр. 43 год
- ↑ Фотографическая история NAF и VX-5 в NOTS China Lake . 21 мая 2006 г. Фотоальбом с самолетов 1972 г. Архивировано 27 сентября 2007 г.на Wayback Machine . Дата обращения: 3 июня 2007 г.
- ^ Gunston, 1988. р. 192
- ^ Gunston, 1988. р. 199
Рекомендации
- Дэвис, Ларри. F-4 Phantom II в действии . Кэрроллтон, Техас: Squadron / Signal Publications, Inc, 1984. ISBN 0-89747-154-7 .
- Дрендель, Лу. Стрелки в действии . Кэрроллтон, Техас: Squadron / Signal Publications, Inc, 1974. ISBN 0-89747-013-3 .
- Жервази, Том. Арсенал демократии III: Военная машина Америки, стремление к мировому господству . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Grove Press, Inc., 1984. ISBN 0-394-54102-2 .
- Ганстон, Билл. Иллюстрированная энциклопедия авиационного вооружения . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Книги Ориона, 1988. ISBN 0-517-56607-9 .
- Оружейные системы Джейн, 1986–1987 . Рональд Т. Довольно, Эд. Лондон, Великобритания: Джейнс Паблишинг Компани, Лтд, 1986. ISBN 0-7106-0832-2
- С любовью, Терри. А-37 / Т-37 Стрекоза в действии . Кэрроллтон, Техас: Squadron / Signal Publications, Inc, 1991. ISBN 0-89747-239-X .
- С любовью, Терри. OV-1 Mohawk в действии . Кэрроллтон, Техас: Squadron / Signal Publications, Inc, 1989. ISBN 0-89747-215-2 .
- Муца, Уэйн. Прогулка вокруг: боевые корабли UH-1 Huey . Кэрролтон, Техас: Squadron / Signal Publications, Inc, 2004. ISBN 0-89747-479-1 .
- Соединенные Штаты. Подразделение авиационных систем, ВВС США. Документация пакета программ Shed Light, Том II Райт-Паттерсон, AFB, Огайо: Отдел авиационных систем, 1966.
- Соединенные Штаты. Штаб, Управление армии. FM 1-40 Стрельба по штурмовому вертолету. Вашингтон, округ Колумбия: штаб, Департамент армии, 1969.
Внешние ссылки
- Обозначение Systems.Net
- Фотографическая история NAF и VX-5 на NOTS China Lake
- Сайт TACOM-RI, посвященный системам вооружения вертолетов армии США