Список типов велосипедов

Велосипеды можно разделить на категории по функциям, количеству гонщиков, передаче, виду спорта, средствам движения, положению гонщика или, как здесь, типу рамы: это тип, предназначенный для использования женщинами , с опущенной верхней трубой из-за учета юбок. .

Этот список дает обзор различных типов велосипедов , сгруппированных по функциям (гонки, отдых и т. Д.); количество гонщиков (один, два или более); по конструкции или типу каркаса (вертикальный, откидной и др.); по передаче (односкоростные, переключатели и т. д.); по спорту ( горный велосипед , BMX , триатлон и др.); с помощью силовой установки (с приводом от человека, с мотором и т. д.); и по положению всадника (вертикальный, лежачий и т. д.). В список также включены различные типы велосипедистов, такие как велорикши, рикши и клоунские велосипеды. Категории не исключают друг друга; как таковой тип велосипеда может входить более чем в одну категорию.

По функции [ править ]

Современный туристический велосипед с аксессуарами и багажом

Алюминиевый велосипед BXR, сделанный Caloi с использованием Shimano Acera и 27 Speed, и колесной пары с 36 спицами.

Велосипеды припаркованы возле академического корпуса Стэнфордского университета

Пожарный велосипед

Основными категориями велосипедов с точки зрения их предполагаемого использования являются:

• Дорожные велосипеды предназначены для скоростного передвижения по дорогам с твердым покрытием.
• Туристические велосипеды предназначены для велотуров и длительных путешествий. Они прочные и удобные, способны перевозить багаж и имеют широкий диапазон передач.
  • Велосипед BXR (также известный как Bicycle Crossroadster) или Touring BMX - это особая вариация, созданная в 2014 году. Обычно он оснащен колесами размером с велосипед BMX (диски 20 дюймов / 406 мм) или колесами диаметром 22 дюйма; Встроенные рамы, как правило, из BMX Race или складные геометрические рамы для городских / туристических велосипедов. водители этого туристического велосипеда обычно несут грузы в рюкзаках, чтобы не потерять маневренность и скорость. также имеет широкодиапазонную передачу от низких до очень высоких, обычно от 27 до 33 передач, и некоторые гонщики предпочитают механическую простоту и легкость обслуживания механических дисковых тормозов или смешанное использование как механических сзади, так и гидравлических спереди. для надежности / производительности при низких затратах.
• Randonneur или Audax велосипеды предназначены для randonnées или Бревьют аттракционы, и падение между гоночными велосипедами и темипредназначены для туризма с точкой зрения геометрии и веса рамы.
• Гибридные велосипеды - это компромисс между горными и гоночными велосипедами, которые пришли на смену универсальным велосипедам европейского стиляв Северной Америке в начале 1990-х годов. У них легкая рама, колеса средней колеи и механизм переключения передач, а также прямой или изогнутыйруль туристического типа для более вертикальной езды.
  • Трекинговый велосипед - гибрид со всем необходимым для велотуризма аксессуарами - брызговиками, багажником, фарами и т. Д.
  • Commuter - разработан специально для поездок на короткие или большие расстояния. Обычно он оснащен переключателем передач, колесами 700c с довольно легкими шинами размером 1,125 дюйма (28 мм), несущей стойкой, полными крыльями и рамой с подходящими точками крепления для крепления различных грузовых корзин или кофров. Иногда, хотя и не всегда, у него есть закрытая цепь, позволяющая водителю крутить педали на велосипеде в длинных штанах, не запутывая их в цепи. Хорошо оборудованный пригородный велосипед обычно имеет передние и задние фонари для использования в ранние утренние или поздние вечерние часы в начале или в конце рабочего дня.
  • Городской велосипед- оптимизирован для суровых городских поездок. Городской велосипед отличается от привычного европейского городского велосипеда своим наследием для горных велосипедов, передачей и прочной, но легкой конструкцией рамы. Обычно он оснащен колесами размером с горный велосипед (26 дюймов), более вертикальным расположением сидений и довольно широкими 1,5 - 1,95-дюймовыми (38-50 мм) шинами с тяжелым ремнем, предназначенными для защиты от опасностей на бездорожье, которые обычно встречаются в городе. например битое стекло. Благодаря прочной сварной раме из хрома или алюминия, полученной от горного велосипеда, городской велосипед лучше справляется с такими опасностями, как глубокие выбоины, дренажные решетки и прыжки с городских бордюров. Городские велосипеды спроектированы так, чтобы иметь достаточно быстрое, но надежное и предсказуемое управление, и обычно они оснащены полными крыльями для использования в любых погодных условиях. Некоторые городские велосипеды могли иметь закрытые цепи,в то время как другие могут быть оснащены вилками с подвеской, как у горных велосипедов. Городские велосипеды также могут поставляться с системами переднего и заднего освещения для использования ночью или в плохую погоду.
  • Комфортный байк - по сути современные версии старого родстера и спортивного родстера, [1] хотя современные комфортные велосипеды часто оснащены переключателем, а не ступицей. Как правило, они имеют модифицированную раму горного велосипеда с высокой рулевой колонкой для обеспечения вертикального положения при езде, 26-дюймовые колеса и 1.75 или 1.95-дюймовые (45–50 мм) гладкие или полужидкие шины. Велосипеды повышенной комфортности обычно включают в себя такие функции, как вилка передней подвески, подвеска подседельного штыря с широкими плюшевыми седлами и наклонный руль в стиле North Road, предназначенный для легкого доступа при езде в вертикальном положении.
• Шоссейные велосипеды с плоской балкой - это шоссейные велосипеды, оснащенные переключателями в стиле горных велосипедов, тормозными рычагами и плоским рулем. Они вписываются в континуум гибридов и шоссейных велосипедов.
• Велосипед для велокросса (также известный как «кросс-байк»). Рама шоссейного велосипеда похожа на гоночный или спортивный / туристический велосипед, но с большей провисшей геометрией, более широкими ободами / шинами и консольными тормозами . однако, благодаря своей прочной конструкции, сильным тормозам и более стабильной геометрии, велосипеды для велокросса часто используются в качестве коммутирующих, туристических и «универсальных». ^[1]
• Универсальные велосипеды предназначены для поездок на работу , покупок и выполнения поручений . В них используются средние или тяжелые рамы и шины, и они часто имеют внутреннюю ступичную передачу . Чтобы райдер был чистым, у них часто есть полные передние и задние крылья и защита цепи. Чтобы сделать велосипед более полезным в качестве пригородного транспортного средства, они часто оснащаются корзиной. Положение при езде варьируется от вертикального до очень вертикального.
  • Велосипеды Roadster
  • Голландские велосипеды
  • Европейские городские велосипеды

• Велосипеды грузовые предназначены для перевозки больших или тяжелых грузов. У них часто бывает плоская грузовая площадка или большая корзина. Некоторые грузовые велосипеды также имеют грузовые прицепы.
  • Велосипеды Porteur - это разновидность грузовых велосипедов, предназначенных для перевозки грузов на платформе, прикрепленной к вилке.
  • Велосипеды мясника обычно имеют корзину или ящик для хранения, установленный в раме на передней части велосипеда, и часто имеют рекламный знак, прикрепленный к основному треугольнику рамы велосипеда. Несмотря на название, они были популярны среди самых разных профессий в первой половине 20-го века, особенно в Соединенном Королевстве.
  • Велосипеды Longtail - это тип велосипеда (в частности, тип длинного велосипеда) с более длинной, чем обычно, колесной базой в задней части по сравнению со стандартным универсальным велосипедом.
  • Бода-бода , также известная как Пода-Пода в некоторых частях Африки, - это велосипедное такси.
  • Мессенджеры обычно используются для срочной доставки писем и небольших посылок между предприятиями в крупных городах с сильно загруженным движением. Хотя можно использовать любой тип велосипеда, курьерские велосипеды часто представляют собой урезанные велосипеды гусеничного типа (особенно в США), с фиксированной или односкоростной трансмиссией с муфтой свободного хода.
• Ледовые циклы предназначены для катания по льду.
• Горные велосипеды (также называемые All Terrain Bicycle) предназначены для езды на велосипеде по бездорожью. Велосипеды All Mountain оснащены прочными, очень прочными рамами и колесами, шинами с широким протектором и перекрестными рулями, которые помогают водителю противостоять внезапным толчкам. Некоторые горные велосипеды оснащены различными типами систем подвески (например, спиральной пружиной, пневматическим или газовым амортизатором), а также гидравлическими или механическими дисковыми тормозами. Передачи горных велосипедов часто бывают очень разными, от очень низких до средних, обычно от 9 до 28, хотя некоторые гонщики предпочитают механическую простоту и легкость обслуживания односкоростных горных велосипедов.
  • 29ers горные велосипеды, построенные для использования 700C или ISO 622 мм колеса.
  • Велосипеды 27,5 - это горные велосипеды, в которых используютсяколеса 650B или ISO 584 мм.
  • Велосипеды для скоростного спуска - это особый тип горных велосипедов с очень прочной рамой, измененной геометрией и подвеской с большим ходом. Они предназначены для использования только на спусках.
  • Велосипеды для фрирайда этой категории обычно имеют очень прочные рамы и двойную подвеску с ходом от шести дюймов и выше. Они, как правило, имеют более короткую колесную базу, чем велосипеды для скоростного спуска, но в остальном имеют очень похожую геометрию и компоненты. В то время как гонщики склоняются к прочным и легким компонентам, экстремальные фрирайдеры обычно не беспокоятся о весе, а о прочности материалов, чтобы они могли выдерживать огромные падения и провалы, которые они обычно совершают.
  • Fatbikes - это горные велосипеды с очень широкими (~ 3,7 дюйма) шинами, предназначенные для езды по мягким поверхностям, таким как снег и песок.
• Военные велосипеды
  • Шведские военные велосипеды
  • Швейцарские армейские велосипеды

• Гоночные велосипеды (также известные как шоссейные велосипеды) разработаны для скоростных гонок и спортивных состязаний по шоссейным гонкам . У них легкие рамы и компоненты с минимальным количеством аксессуаров, опускающийся руль, обеспечивающий мощную и аэродинамическую посадку, узкие шины высокого давления для минимального сопротивления качению и несколько передач. Гоночные велосипеды имеют относительно узкий диапазон передач и обычно варьируются от средних до очень высоких передаточных чисел, распределенных между 18, 20, 27 или 30 передачами. Более близко расположенные передаточные числа позволяют гонщикам выбирать передачу, которая позволит им ездить с оптимальной частотой вращения педалей для максимальной эффективности.
• Велосипеды для гонок на время похожи на шоссейные велосипеды, но отличаются более агрессивной геометрией рамы, которая заставляет гонщика принимать (то есть «аэродинамическое») положение для езды, жертвуя маневренностью ради аэродинамики. Они также имеют аэродинамические рамы, колеса и руль.
• Велосипеды для триатлона имеют подседельные штыри , расположенные ближе к вертикали, чем подседельные штыри на велосипедах для шоссейных гонок. Это позволяет увеличить вклад мышц задней поверхности бедра и ягодиц . ^[2] Велосипеды для триатлона также имеют специальные рули, известные как рули для триатлона или аэродинамическиерули.
• Трековые велосипеды , предназначенные для использования в закрытых и открытых велодорожках или велодромах , исключительно просты по сравнению с шоссейными велосипедами. Они имеют одно передаточное число, фиксированную трансмиссию (т.е. без свободного хода), без тормозов и минимально украшены другими компонентами, которые в противном случае были бы типичными для гоночного велосипеда.
• Велосипеды BMX созданы для трюков, трюков и гонок на грунтовых трассах BMX. Они имеют одинарное передаточное число с обгонной муфтой и имеют рамы меньшего размера и колеса с более широкими протекторными шинами.
• Велосипеды Cruiser - это велосипеды с тяжелой рамой, разработанные для комфорта, с изогнутыми задними рулями, мягкими сиденьями и покрышками-баллонами . Их еще называют пляжными велосипедами или бульварными и предназначены для комфортного путешествия. Круизеры были стандартом велосипедов в Соединенных Штатах с 1930-х до 1950-х годов. Традиционный круизер - односкоростной с каботажным тормозом, но современные круизеры имеют от трех до семи скоростей. В последнее время в конструкции Cruiser использовались алюминиевые рамы, снижающие вес. Круизеры обычно имеют минимальное оборудование и часто доступны для аренды на пляжах и в парках с равнинной местностью.
• Цикл рикши (также называемые велорикши или trishaws ) используются для перевозки пассажиров на прокат.
• Моторизованный велосипед Мотоцикл, веломотор или веломотер - это велосипед с прикрепленным к нему двигателем и трансмиссией, который используется либо для привода транспортного средства без посторонней помощи, либо для помощи при педалировании. Поскольку он всегда сохраняет обе педали и дискретно подключенный привод для привода с приводом от водителя, моторизованный велосипед с технической точки зрения является настоящим велосипедом, хотя и с усилителем. Однако для целей государственного лицензирования и регистрации тип может быть юридически определен как автомобиль, мотоцикл, мопед или отдельный класс гибридных транспортных средств. Моторизованный велосипед, оснащенный двигателями различных типов и конструкций, стал прототипом того, что позже стало мотоциклом.
• Гироскопический велосипед использует съемный гироскоп на переднем колесе, чтобы сделать его устойчивым и на нем может легко ездить инвалид. Гироскопический диск может вращаться несколько тысяч раз в минуту и ​​имеет 3 скорости вращения - самое быстрое вращение для более высокого корректирующего эффекта устойчивости. ^[3]
• Электрический велосипед позволяет водителю выбор педалирования или «накатом»; велосипед приводится в движение электродвигателем, который часто встроен в переднюю или заднюю ступицу. Некоторые электрические велосипеды позволяют выполнять эти две функции одновременно, а некоторые двигатели будут соответствовать мощности, которую гонщик передает с помощью педалей; Этот тип электронного велосипеда более известен как Pedelec ( педальный электрический). В электрических велосипедах в основном используются свинцово-кислотные или литий-ионные батареи.
• Велосипеды едут по рельсам.
• Пожарный велосипед

По виду спорта [ править ]

• Велосипеды для шоссейных гонок
  • Велосипеды для гонок на время - это дорожные велосипеды с аэродинамическими характеристиками, которые не допускаются, когда гонщики едут в группе, такими как аэродинамические рули и дисковое заднее колесо.
  • Велосипеды для триатлона имеют подседельные штыри , расположенные ближе к вертикали, чем подседельные штыри на велосипедах для шоссейных гонок. Это позволяет увеличить вклад мышц задней поверхности бедра и ягодиц . ^[4] Велосипеды для триатлона также имеют специальные рули, известные как рули для триатлона или аэродинамическиерули.
• Трековые велосипеды - это сверхпростые, легкиевелосипеды с фиксированной передачей без тормозов, предназначенные для езды на трековых велосипедах по специально построенным велосипедным дорожкам, часто в велодромах .
  • Path Racers - это старинный тип трекового велосипеда.
• Велосипеды для велокросса достаточно легкие, чтобы их можно было переносить через препятствия, и достаточно прочные, чтобы кататься по грязи.
• Велосипеды BMX (велосипедный мотокросс) имеют маленькие колеса и используются для гонок BMX , а также для фристайла с такими трюками, как вилли . ВМХ-фристайлеры часто катаются на грунтовых трамплинах и пандусах скейтпарка или в уличных BMX-гонках, когда гонщик перемещается по лестнице и металлическим перилам.
  • Батутные велосипеды - это специально переделанные велосипеды BMX, которые можно использовать на батуте, со снятым всем, кроме рамы, вилки, сиденья и руля.
• Горные велосипеды
  • Велосипеды Cross Country (или велосипеды XC) - это горные велосипеды с легкой рамой, с передней или полной подвеской. Они предназначены для длительных курсов и марафонов.
  • Велосипеды для скоростного спуска (или велосипеды DH) - это особый тип горных велосипедов с очень прочной рамой, измененной геометрией и подвеской с большим ходом. Они предназначены для использования только на спусках.
  • Велосипеды для фрирайда (или FR) этой категории обычно имеют очень прочные рамы и двойную подвеску с ходом от шести дюймов и выше. Они, как правило, имеют более короткую колесную базу, чем велосипеды для скоростного спуска, но в остальном имеют очень похожую геометрию и компоненты. В то время как гонщики склоняются к прочным и легким компонентам, экстремальные фрирайдеры обычно не заботятся о весе, а о прочности материалов, чтобы они могли выдерживать огромные падения и провалы, которые они обычно совершают.
  • Велосипеды эндуро - это средняя категория между велосипедами для скоростного спуска и кросс-кантри. Этот тип велосипеда обычно имеет прочную, но более легкую раму и двойную подвеску с ходом от четырех до семи дюймов.
  • Велосипеды Trials, предназначенные для пробной езды , часто без привязки к сиденью. ^[5]
• Велосипеды для художественной езды используются для выполнения трюков (называемых упражнениями) на очки в формате, аналогичном балету или гимнастике.

По дизайну рамы [ править ]

• В старомодном копейке или обычном есть одно высокое колесо, приводимое в движение педалями, и одно маленькое.
• У карликового велосипеда переднее колесо с цепным приводом, примером которого является Кенгуру .
• На вертикальном велосипеде , также называемом безопасным велосипедом , всадник сидит верхом на седле.
• На лежачем велосипеде всадник откидывается или лежит на спине. Лежачие велосипеды (также « согнутые» ) предназначены для максимального комфорта и минимизации сопротивления ветру, поскольку велосипедист находится в положении лежа на спине или полулежа на спине. В то время как большинство других типов велосипедов в этом разделе сконструированы вокруг геометрии «ромбовидной рамы», где педали и звездочка расположены в нижней части велосипеда, а рули - спереди, лежачие велосипеды (лежачие) обычно используют " стрела »и задняя треугольная комбинация с педалями и цепью, расположенными в передней части стрелы, а рули расположены либо« над сиденьем », либо« под сиденьем »в центре.
• На велосипеде лежа всадник находится в положении лежа.
• Кривошипно вперед велосипед имеет наездника вертикально с педали достаточно далеко вперед , что всадник может достичь земли с его или ее ноги не слезая с седла.
• Педерсен велосипед имеет мост ферму кадра.
• Складной велосипед можно быстро сложить для удобства переноски, например , на общественном транспорте.
• Небольшие колеса велосипеда , такие как Moulton Велосипед , имеет традиционное положение сидения и небольшие колеса.
• Портативный велосипед , такие как Strida , является складным велосипедом , который маленькие и легкие достаточно , чтобы быть легко осуществляется в движении или в стесненном транспортном средстве.
• Велотренажер остается неподвижным; он используется для упражнений, а не для движения.
• Шаг через кадр представляет собой тип рамы велосипеда , часто используется для коммунальных велосипедов , с низкой или отсутствующей верхней трубы или поперечины

По материалу [ править ]

• Бамбука велосипед имеет раму , изготовленную из бамбука .
• Картонный велосипед сделан из картона .
• Проушины стали велосипед имеет раму , изготовленную из стали .
• В начале 80-х годов прошлого века пластиковый велосипед был попыткой представить велосипед, полностью сделанный из пластмассы, а не из металла.
• У деревянного велосипеда рама сделана из дерева. Одним из примеров является чукуду, используемый на востоке Демократической Республики Конго.
• Углерод велосипед выполнен из углеродного волокна.
• Титана велосипед имеет раму , изготовленную из титана

По положению всадника [ править ]

• Вертикальный велосипед
• Лежачий велосипед
• Прокрутите вперед
• Боковой велосипед
• Велосипед лежа

По количеству гонщиков [ править ]

• Большинство велосипедов рассчитаны на одного гонщика.
• Велосипеды с детскими сиденьями или прицепом для одного ребенка могут перевозить взрослого и ребенка.
• Велосипеды с двухместными детскими прицепами могут перевозить взрослого и двух детей.
• У Sociable два гонщика бок о бок.
• У тандема или близнеца два или более гонщика находятся позади друг друга.
• У тройки три всадника; четверка четыре.
• Некоторые велосипеды везут больше пассажиров: например, Conference Bike вмещает семь, ^[6] Busycle везет пятнадцать ^[7], а велосипеды для вечеринок вмещают до 17 человек.
• На самом большом мультибайке было 40 гонщиков. ^{[ необходима цитата ]}

В большинстве этих типов всадники едут один за другим (это называется тандемной посадкой ). Исключение составляют «Компаньон» или «Общительный», двухместные велосипеды, расположенные бок о бок (которые были преобразованы в одиночных), построенные Punnett Cycle Mfg. Co. в Рочестере, штат Нью-Йорк, в 1890-х годах. На велосипеде Conference Bike гонщики сидят в кругу лицом друг к другу. На Busycle капитан смотрит вперед, один ряд кочегаров смотрит влево, а другой - вправо. ^[8]

По количеству колес [ править ]

Хотя эти устройства не являются строго велосипедами, они имеют много общих функций, таких как трансмиссия и другие компоненты, с велосипедами.

• У гидроциклов нет колес, но используются велосипедные шатуны и педали. Некоторые используют велосипедные цепи и звездочки.
• У унициклов только одно колесо, и они используют велосипедные колеса, шины, шатуны и педали. Некоторые используют велосипедные цепи и звездочки.
• Трехколесные велосипеды имеют три колеса.
  • Веломобили имеют три колеса и закрыты для аэродинамических преимуществ и защиты от погодных условий и столкновений.
  • Цикл рикши (также называемые велорикшами или trishaws ) имеет три колеса и используется для перевозки пассажиров на прокат.
• У квадрациклов четыре колеса.
  • Велосипеды для конференций и вечеринок имеют четыре колеса.

По типу рулевого управления [ править ]

• Двухколесное рулевое управление
  • Боковой велосипед
  • Качели велосипед
• Рулевое управление задними колесами
• Центральное рулевое управление
• Обратное рулевое управление

С помощью силовой установки [ править ]

• Человек транспорт , работающий только использует силу человека
  • Цикл педали , широко известный как велосипед приводится в движение ногами и ноги на педали .
  • Вручную коленчатый велосипед или handcycle приводится в движение рук и кистей рук.
  • Цикл гребли управляется движением рук и ног.
  • Ножным велосипед приводится в возвратно - поступательное движение , не вращающаяся, движения ног.
  • Компенсирующий велосипед (с одним или несколько эксцентриковых колесами) ^[9]
  • Баланс велосипед (вид дрезина ) и Footbike использование щебенки мощности, как наездница самих толчков вместе с одной или обеими ногами на земле.
  • Роллерсёрф или Trikke движется вперед, нажав колесо приблизительно перпендикулярно к направлению движения.
• Амфибии велосипед имеет лопасти и диски для облегчения работы на суше и на воде.
• Моторизованный велосипед обеспечивает помощь двигателя. (Не путать с мотоциклами или электрическими мотоциклами и скутерами .)
  • Электрический велосипед , также называемый электронный велосипед, в первую очередь приводится в движение велосипедиста, но при помощи , оказанной электродвигателем; обычно находится в ступице переднего или заднего колеса. Электродвигатель питается от аккумулятора, закрепленного на раме. Они доступны в различных технологиях, включая свинцово-кислотные, никель-кадмиевые, металлогидридные, литий-ионные и литиевые. Многие из них классифицируются не как автомобили, а как велосипеды, если они соответствуют требованиям Великобритании и Европы.
  • Мопед разгоняет наездник с двигателем, но это , как правило , включает в себя велосипедные педали для человеческого движения.
• Ветер
  • Whike

По передаче [ править ]

Большинство велосипедов передают мощность от системы шатунов на ведущее колесо с помощью велосипедной цепи.

• Шестерни переключателя , используемые на большинстве гоночных и туристических велосипедов, предлагают от 5 до 30 скоростей.
• Односкоростные велосипеды и велосипеды с фиксированной передачей имеют только одну передачу и включают в себя все велосипеды BMX, многие детские велосипеды, велосипеды для городских курьеров и многие другие. Фиксированная передача не имеетмеханизма свободного хода , поэтому всякий раз, когда велосипед находится в движении, педали продолжают вращаться. Педали можно, а иногда и нужно использовать для замедления.
• Зубчатая передача с внутренней ступицей является наиболее распространенной в европейских универсальных велосипедах, обычно в диапазоне от трех до восьми скоростей, однакотакже доступныступичные шестерни с четырнадцатью (привод Рохлоффа) или восемнадцатью (шестеренчатый привод) .
• Велосипеды Retro-Direct имеют две звездочки на заднем колесе. При повороте педали назад включается вторичная, обычно более низкая передача.
• Бесцепные велосипеды , либо велосипеды с приводом от вала или ременным приводом велосипеды использовать карданный вал или ременным приводом , соответственно, а не цепь к власти заднего колеса. Их часто используют в качестве пригородных велосипедов, потому что они устраняют неудобства, связанные с цепями и штанинами, но велосипеды с приводом от вала менее эффективны, чем велосипеды с цепным приводом. Велосипеды без цепи бывают односкоростными или имеют внутреннюю ступичную передачу.
  • Гидравлический велосипед (и пневматический велосипед) используют жидкость.
  • Некоторые гребные велосипеды используют трос или сцепку.
  • Stringbike использует систему привода троса и шкива.

По стилю [ править ]

Некоторые велосипеды отличаются своим внешним видом.

• Художественные байки построены так, что рама кажется сделанной из барахла или найденных предметов: Бонго Клоун построил несколько ездовых мотоциклов для парадов, которые были такими же кинетическими скульптурами, как и транспорт.
  • Декочари - это разновидность арт- байков, пришедшая из Японии с середины 1970-х годов.
  • Велосипеды Lowrider - это велосипеды с широкими возможностями индивидуализации, с длинной колесной базой и стилем, вдохновленным автомобилями Lowrider.
  • Велосипеды-скребки - это обычные велосипеды, которые были модифицированы их владельцами, как правило, с декорированными спицами с вертушками цвета конфеты и соответствующими цветами корпуса и колес, с использованием фольги, повторно используемого картона, фантиков и краски.
• Велосипеды Chopper - это велосипеды с широкими возможностями настройки, дизайн, конструкция и стиль которых аналогичны мотоциклам в стиле Chopper.
• Велосипеды Huck или Extreme Freeride - это велосипеды с широкими возможностями индивидуального исполнения, дизайн, конструкция и стиль которых аналогичны мотоциклам для мотокросса. С сильно усиленной рамой, с очень длинным ходом подвески (более 200 мм / 8 дюймов в передней вилке и задней подвеске), большими шинами (более 2,5 x 26 дюймов или 24 дюйма).

• Велосипеды Clown созданы для комедийного эффекта или каскадерской езды. Вот некоторые виды велосипедов-клоунов:
  • Баковый велосипед (с одним или несколькими эксцентриковыми колесами)
  • Высокий велосипед (часто называемый перевернутым велосипедом , сконструированный так, что педали, сиденье и руль находятся выше, чем обычно) - другие типы высоких велосипедов изготавливаются путем сварки двух или более велосипедных рам друг на друга и использования дополнительных цепей. от педалей к заднему колесу.
  • Велосипед в разобранном виде (по сути, одноколесный велосипед плюс набор рулей, прикрепленных к вилкам и колесу).
  • Велосипед с обратным рулевым управлением , в котором вращение руля передается на переднее колесо через пару сцепленных зубчатых колес, так что поворот влево поворачивает велосипед вправо. ^[10]
  • Велосипеды с боковым движением - это велосипеды, которые едут боком, когда водитель управляет обоими колесами.
  • Велосипеды Clown также построены с прямым приводом, без свободного хода, так что их можно крутить педалями задом наперед. Некоторые из них очень маленькие, но в остальном нормальные.
• Велосипеды Wheelie - это стилизованные детские велосипеды, разработанные в 1960-х годах и напоминающие мотоцикл-чоппер.

См. Также [ править ]

• Глоссарий велоспорта
• Список деталей велосипеда
• Схема езды на велосипеде
• Список велосипедных брендов и компаний-производителей

Ссылки [ править ]