Список мостов в Кембридже

Ниже приводится список и краткая история мостов в Кембридже , Англия , в основном мостов через реку Кам, которых 25, а скоро будет 26.

Река Кэм входит в Кембридж с юго-запада города и направляется на север мимо многих исторических колледжей Кембриджского университета вдоль открытой местности, известной как The Backs . Пройдя мимо колледжа Святого Иоанна , он резко поворачивает и бежит на восток, минуя плотину в Джесус-Грин и эллинги рядом с Midsummer Common . Миновав Честертон , он снова поворачивает на север и покидает город, пробегая еще 12 миль (19 км), прежде чем слиться с Великим Узом в Папском уголке к югу от Эли .

Мосты через реку Кам (с юга на север) [ править ]

Верхняя река (вверх по течению от плотины мельничного пруда) [ править ]

Трампингтонский мост (1790 г.) [ править ]

Самый верхний мост в Кембридже (округ Парламента Великобритании) пролегает вдоль Грантчестер-роуд между Грантчестером и Трампингтоном . ^[1] Также известный как Brasel Bridge, этот кирпичный мост 1790 года заменил деревянный мост на месте брода. ^[2]

Пешеходный мост, Коу Фен [ править ]

Соединяет Коу Фен за школой Лейс через второй небольшой мост, ведущий к Земле Ламмас, недалеко от района, известного как Рай Хобсона. Также известный как Овечий зеленый мост, он был закрыт во втором квартале 2006 года, чтобы заменить ступеньки пандусами, чтобы велосипедистам и колясочникам было легче переходить через него. Также была заменена настила моста . ^{карта 1}

Мост Фен Козуэй (1926) [ править ]

Первый автомобильный мост, к которому можно подъехать, когда река впадает в город. Дорога была официально открыта 9 декабря 1926 года. ^{[3] карта 2}

Мост Крузо (1898–99) [ править ]

Стальной пешеходный мост с деревянным настилом, поддерживаемый четырьмя чугунными колоннами ^[4], соединяющий Овечью зелень и Ко Фен, а также последний мост на «Верхней реке», прежде чем он достигнет небольшой плотины у мельничного пруда . ^{карта 3}

Мидл-Ривер (между плотиной мельничного пруда и плотиной Джесус-Грин) [ править ]

Мосты колледжа Дарвина [ править ]

Два деревянных моста на территории колледжа, соединяющие главную площадку с двумя островами колледжа. ^{карта 4}

Мост на Сильвер-стрит (1958) [ править ]

На месте мостов 14 века, чугунный мост был построен в 1843 году, но интенсивное движение транспорта привело к исследованию 1913 года, которое определило необходимость строительства нового моста. Ремонт, однако, позволил мосту прослужить еще 40 лет. Нынешний широкий мост, облицованный портлендским камнем, был спроектирован сэром Эдвином Лютьенсом в 1932 году и построен в 1958–1995 годах. ^{[5] карта 5}

Математический мост , Куинс-колледж (1902 г.) [ править ]

Это третья версия проекта, впервые построенная в 1749 году. ^{Карта 6}

Мост Королевского колледжа (1819 г.) [ править ]

Первый мост на этом месте был построен в 15 веке и несколько раз перестраивался до нынешнего воплощения, спроектированный Уильямом Уилкинсом и построенный Фрэнсисом Брейдвудом. ^{карта 7}

Мост колледжа Клэр (1640 г.) [ править ]

Самый старый из нынешних мостов Кембриджа, этот мост в классическом стиле был построен в 1639–1640 годах Томасом Грумбольдом (ум. 1659) ^[6]. Это один из двух мостов, оставленных парламентскими войсками во время Гражданской войны.(другой - Большой мост, деревянный мост, который с тех пор был разрушен), когда Кромвель использовал камень с других мостов для восстановления замка. Рассказывают много разных историй, объясняющих пропавший второй слева участок земного шара на южной стороне моста. Ходят слухи, что строитель моста получил (что он считал) недостаточную плату и в гневе удалил часть земного шара; другая причина заключается в том, что целые мосты облагались налогом в то время, когда они были построены, а недостающий сегмент сделал мост неполным и, следовательно, не облагался налогом. ^{карта 8}

Гаррет Хостел Бридж (1960) [ править ]

По крайней мере, восьмой мост на этом месте на Гаррет Хостел Лейн между колледжами Тринити и Тринити Холл . Текущий дизайн разработан Тимоти Гаем Морганом, который в то время учился в колледже Иисуса после открытого конкурса. Морган умер в 1960 году, еще до завершения строительства моста. Это был один из первых железобетонных мостов в стране после натяжения . ^{карта 9} Местные студенты называют «мостом оргазма». ^[7]

Мост Тринити-колледжа (1764 г.) [ править ]

Спроектированный Джеймсом Эссексом , он заменил каменный мост, построенный в 1651 году, который, в свою очередь, заменил каменный мост, разрушенный в 1643 году солдатами Кромвеля для защиты во время гражданской войны в Англии . ^{map 10} Это памятник архитектуры I степени . ^[8]

Кухонный мост, Колледж Святого Иоанна (1709–1711 гг.) [ Править ]

Второй старейший из сохранившихся мостов Кембриджа, построенный Робертом Грумбольдом (1639–1720) по проекту сэра Кристофера Рена . Мост был построен из цельного блока известняка, вырезанного, чтобы создать впечатление каменной кладки. ^{карта 11}

Мост Вздохов , Колледж Святого Иоанна (1831 г.) [ править ]

Вероятно, самый известный мост Кембриджа, спроектированный Генри Хатчинсоном и основанный на одноименном мосте в Венеции , хотя единственное реальное сходство между ними заключается в том, что они оба являются крытыми мостами над водными путями . ^{карта 12} . Мост в Оксфорде , а также по прозвищу «Мост вздохов» , но больше напоминает мост Риальто , соединяет два участка Хартфордского колледжа , но мосты New College Lane , а не реки или канала.

Мост Магдалины (1823 г.) [ править ]

Назван в честь Колледжа Магдалины , который находится поблизости. Это очень близко к римскому броду (около 40 г. н.э.) и к месту расположения первого моста в Кембридже (вероятно, построенного Оффой в 8 веке). ^{карта 13}

Последний мост был спроектирован Артуром Брауном в стиле готического возрождения и был перестроен в том же стиле в 1982 году.

Нижняя река (ниже плотины Джесус-Грин) [ править ]

Пешеходный мост Иисуса Локка (1892 г.) [ править ]

Железный мост через плотину, отделяющую «Среднюю реку» от «Нижней реки», где плавание на лодках сменяется греблей . ^{карта 14}

Мост на авеню Виктории (1890 г.) [ править ]

Впервые позволил жителям Честертона легкий доступ в город. Первый камень в фундамент был заложен мэром Кембриджа Фредериком Уэйсом 4 ноября 1889 года, и мост был официально открыт Уэйсом 11 декабря 1890 года. ^[3] Мост был перестроен для укрепления в 1992 году. ^{Карта 15}

Пешеходный мост Форт-Сент-Джордж, Midsummer Common [ править ]

Назван в честь паба Fort St George недалеко от его южной оконечности. Теперь этот мост открыт для велосипедистов. ^{карта 16}

Каттер-Ферри-Бридж [ править ]

Пешеходный и велосипедный мост, соединяющий переулок Каттер-Ферри с холмом Мидсаммер-Коммон. Первоначальный пешеходный мост был закрыт в 2003 году после более чем 75 лет эксплуатации и снят в декабре 2004 года. Замена, по которой велосипедисты могут ездить на велосипеде по закону, была открыта 20 мая 2005 года. ^{Карта 17}

Также известен жителями Кембриджа как Пай-Бридж из-за того, что поблизости когда-то находилась фабрика электроники Пай , а среди студентов-гребцов как Эмма-Бридж из-за близости к эллингу Эммануэль-Колледжа . ^[9]

Мост Элизабет Уэй (1971) [ править ]

Простой бетонный мост с четырьмя проезжими частями, открытый лордом Батлером в его качестве верховного стюарда Кембриджа 13 июля 1971 года ^[3], это самый последний автомобильный мост Кембриджа. Открытие вызвало несколько минут замешательства, когда золотые ножницы лорда Батлера не смогли перерезать ленту через дорогу. ^{карта 18} Мост является частью дороги Элизабет ( A1134 ).

Риверсайд-Бридж (2008) [ править ]

Этот пешеходный и велосипедный мост соединяет Честертон и Риверсайд рядом с Технологическим музеем. ^[10] Строительные работы начались в апреле 2007 года, и мост открылся для публики 5 июня 2008 года. ^[11] Он стоил 3,1 миллиона фунтов стерлингов и был частично профинансирован Tesco для обеспечения расширенного доступа к своему магазину на Ньюмаркет-роуд. ^{[12] карта 18a}

Мост Зеленого Дракона, Стоурбридж Коммон [ править ]

Назван в честь паба Green Dragon напротив его северной оконечности. Также известен студентам-гребцам как «Честертонский пешеходный мост», поскольку он пересекает так называемый «Честертонский угол». ^{карта 19}

Железнодорожный мост [ править ]

Пересекает реку через восточный Честертон, к югу от моста A14. Это третий железнодорожный мост, который будет построен на этом месте, заменив простой пластинчатый мост с балками, который стоял на этом месте между 1870 и 1930 годами и который, в свою очередь, заменил деревянный мост, построенный в 1846 году. ^{Карта 20}

Аббатский мост Честертон (строится) [ править ]

Мост Эбби Честертон был установлен 8 ноября 2020 года ^[13] в Диттон Медоуз, ^{[14] [15]} сразу же вниз по течению (восточнее) от железнодорожного балочного моста. Этот мост проведет Тропу Чисхолм через реку Кам. Ориентировочная стоимость - 4,5 миллиона фунтов стерлингов.

Мост A14 [ править ]

Известен (ошибочно) гребцам и другим как «Мост автострады». Пересекает реку к югу от Замка Бейтс Байт. Этот мост также иногда называют «мостом Бовиса». ^{карта 21}

Пешеходный мост через плотину, Baits Bite Lock [ править ]

Надземный пешеходный мост соединяет замок Baits Bite Lock в Милтоне с узким островком. Пешеходный мост с бетонной аркой затем пересекает плотину на восточном берегу возле Хорнингси . ^{карта 22}

Другие мосты [ править ]

• Мост Тони Картера - это крытый велосипедный мост через железную дорогу к северу от железнодорожного вокзала Кембриджа, открытый в 1989 году. В то время он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый длинный крытый велосипедный мост в мире. Он назван в честь трудового советника того времени. ^{карта 23}
• Мост Джейн Костон был открыт над автомагистралью A14 в 2004 году, что позволило велосипедистам и пешеходам переходить дорогу от Коули-роуд до Милтона . Его центральный пролет составляет 77 м (253 фута). ^{[16] карта 24} . Джейн Костон - советник, которая в течение 8 лет боролась за строительство моста. ^[17]
• Мост Coldham's Lane - это велосипедный и пешеходный мост через железную дорогу на южной стороне Coldham's Lane. Это не особенно эффективный маршрут для велосипедистов, особенно для тех, кто едет на юго-восток. ^{[18] карта 25}
• Newmarket Road Bridge , ^{карта 26} Mill Road Bridge ^{карты 27} вблизи Кембриджской станции, Hills Road Bridge ^{карту 28} и Long Road Bridge и другие мосты через железную дорогу. ^{карта 29}
• Кембриджшир Ведомый шинопровода : A14 мост , Hills Road Bridge , Лонг - Бридж - роуд , Шелфорд - Бридж - роуд и Hauxton автодорожного моста на бывших железнодорожных линий, а также новый мост Адденбрукс ведущий над железнодорожной линией в больницу.

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме мостов через реку Кам .

• Список мостов в Соединенном Королевстве

Отображение [ править ]

Ссылки [ править ]