Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исторические и архитектурные мосты [ править ]

ИмяНепальскийРазличиеДлинаТипНесет
кресты		ОткрытМесто расположенияПровинцияRef.
Pont à encorbellement 001.jpg1Распространенный вид моста в НепалеКонсольный Бревенчатый мост
Дерево		[1]
Непал 26 марта 2018 (41731486672) .jpg2Пешеходный мост Ларья ДобханНациональный парк Сагарматха, объект Всемирного наследия (1979 г.)
Логотип всемирного наследия global.svg 		Подвеска
Сталь
Пешеходный переход (Треккинговый маршрут Лукла - Базовый лагерь Эвереста)
Дудх Коши
Намче Базар
27 ° 47′24,2 ″ с.ш., 86 ° 43′07,7 ″ в.д. / 27.790056 ° с.ш. 86.718806 ° в. / 27.790056; 86,718806 ( Пешеходный мост Ларья Добхан )		Провинция №1[2]
Мост дружбы, соединяющий Китай и Непал.jpg3Мост китайско-непальской дружбыमितेरी पुलГраница между Китаем и НепаломАрка
Бетонная арка настила
Шоссе
Аранико Река Сункоши
Кодари - Чжанму 27 ° 58′24,9 ″ с.ш. 85 ° 57′50,5 ″ в.д.
 / 27,973583 ° с. Ш. 85,964028 ° в. / 27.973583; 85,964028 ( Мост китайско-непальской дружбы )		Багмати-Прадеш, Китай
 		[3]
Многопролетный пешеходный мост Додхара Чандани1.jpg4Мост Додхара Чанданиदोधारा चाँदनी पुलРазмах: 225 м (738 футов) (x4)1,453 м (4,767 футов)Подвеска
Стальная, 8 пилонов
Пешеходный мост через
реку Шарда
2005 г.Махакали 28 ° 55′20,8 ″ с.ш. 80 ° 06′27,2 ″ в.д.
 / 28.922444 ° с.ш. 80.107556 ° в. / 28.922444; 80.107556 (Dodhara Chandani Bridge)		Судурпащим-Прадеш[S 1]
[4]
5Пешеходный мост Бхоте-Коси БанджиМесто для прыжков с тарзанки
Высота: 160 м (520 футов)		166 м (545 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост
Бхоте Коши
1999 г.Листикот - Гати 27 ° 52′33,0 ″ с.ш. 85 ° 53′32,8 ″ в.д.
 / 27.875833°N 85.892444°E / 27.875833; 85.892444 (Bhote Kosi Bungee Bridge)		Багмати-Прадеш[S 2]

Основные автомобильные мосты [ править ]

ИмяНепальскийОхватыватьДлинаТипНесет
кресты		ОткрытМесто расположенияПровинцияRef.
1Карнали мостकर्णाली पुल325 м (1066 футов)500 м (1600 футов)Вантовый
настил стальной фермы, стальной пилон
325 + 175
Махендра шоссе
Гхагара
1993 г.Чисапани 28 ° 38′29,1 ″ с.ш., 81 ° 16′59,0 ″ в.д.
 / 28.641417°N 81.283056°E / 28.641417; 81.283056 (Karnali Bridge)		Провинция № 5
Судурпащим-Прадеш		[S 3]
[5]
2Mugling Bridgeमुग्लिङमा पुल125 м (410 футов)Подвеска
Стальная ферменная палуба, бетонные пилоны
Шоссе Притхви
Река Тришули
1972 г.Муглинг 27 ° 51'14,4 ″ с.ш., 84 ° 33'26,0 ″ в.д.
 / 27.854000°N 84.557222°E / 27.854000; 84.557222 (Mugling Bridge)		Гандаки-Прадеш
Багмати-Прадеш		[6]
3Мост через реку Арун120 м (390 футов)120 м (390 футов)Ферма
Сталь

Река Арун
2013Легува - Джарайотар 27 ° 08′23,5 ″ с.ш. 87 ° 16′02,6 ″ в.д.
 / 27.139861°N 87.267389°E / 27.139861; 87.267389 (Arun River Bridge)		Провинция №1[7]
4Новый мост грабителей120 м (390 футов)160 м (520 футов)Арка
Бетонная арка настила
Шоссе Притхви
Река Тришули
2019 г.Муглинг 27 ° 51'16,9 ″ с.ш., 84 ° 33'26,2 ″ в.д.
 / 27.854694°N 84.557278°E / 27.854694; 84.557278 (New Mugling Bridge)		Гандаки-Прадеш
Багмати-Прадеш		[8]

Основные пешеходные мосты [ править ]

ИмяНепальскийОхватыватьДлинаТипНесет
кресты		ОткрытМесто расположенияПровинцияRef.
1Кушма Банджи пешеходный мост490 м (1610 футов)200 м (660 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост через
реку Гандаки
Кусма - Нараянстхан 28 ° 13′21,1 ″ с.ш., 83 ° 40′21,5 ″ в.д.
 / 28.222528°N 83.672639°E / 28.222528; 83.672639 (Kushma Bungy Footbridge)		Гандаки-Прадеш[9]
2Кушма Мудикува пешеходный мост359 м (1178 футов)117 м (384 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост
Моди Нади
Кусма - Мудикува 28 ° 12′07,4 ″ с.ш. 83 ° 40′21,3 ″ в.д.
 / 28.202056°N 83.672583°E / 28.202056; 83.672583 (Kushma Mudikuwa Footbridge)		Гандаки-Прадеш[10]
3Пешеходный мост Тривени Гарас350 м (1150 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост через
реку Камала
2010 г.Дудхаули - Катари 26 ° 55′43,8 ″ с.ш., 86 ° 15′54,6 ″ в.д.
 / 26.928833°N 86.265167°E / 26.928833; 86.265167 (Triveni Garas Footbridge)		Провинция Багмати-Прадеш
№ 1		[11]
4Пешеходный мост Бунваджор Гхат II349 м (1145 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост
Дудх Коши
1996 г.Бопун - Чауданди 26 ° 54′09,3 ″ с.ш., 86 ° 55′16,2 ″ в.д.
 / 26.902583°N 86.921167°E / 26.902583; 86.921167 (Bunwajor Ghat II Footbridge)		Провинция №1[12]
5Мост Кушма Балева347 м (1138 футов)117 м (384 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост через
реку Гандаки
Кусма - Нараянстхан 28 ° 12′15,6 ″ с.ш. 83 ° 40′16,0 ″ в.д.
 / 28.204333°N 83.671111°E / 28.204333; 83.671111 (Kushma Balewa Bridge)		Гандаки-Прадеш[13]
6Кушма-Гяди пешеходный мост344 м (1,129 футов)117 м (384 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост
Моди Нади
Кусма 28 ° 12′33,6 ″ с.ш. 83 ° 40′42,1 ″ в.д.
 / 28.209333°N 83.678361°E / 28.209333; 83.678361 (Kushma-Gyadi Footbridge)		Гандаки-Прадеш[14]
[15]
7Шерамалакотский пешеходный мост336 м (1102 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост через
реку Тади
2011 г.[16]
8Пешеходный мост Будхсингаратмате311 м (1020 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост
через реку Тришули
2011 г.Ратмате - Будсинг 27 ° 51′28,2 ″ с.ш. 85 ° 03′28,6 ″ в.д.
 / 27.857833°N 85.057944°E / 27.857833; 85.057944 (Budhsingaratmate Footbridge)		Багмати-Прадеш[16]
9Пешеходный мост Легува Гхат310 м (1020 футов)Подвеска
Сталь
Пешеходный мост через
реку Арун
1982 г.Легува - Джарайотар 27 ° 08′44,5 ″ с.ш. 87 ° 16′16,3 ″ в.д.
 / 27.145694°N 87.271194°E / 27.145694; 87.271194 (Leguwa Ghat Footbridge)		Провинция №1[17]


См. Также [ править ]

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML
  • Транспорт в Непале
  • Железнодорожный транспорт в Непале
  • Список дорог в Непале
  • География Непала
  • Трасса Аннапурны

Примечания и ссылки [ править ]

  • Заметки
  • Николас Янберг. «Международная база данных по гражданскому и строительному проектированию» . Structurae.com .
  1. ^ "Подвесные мосты Дходхара-Чандани" .
  2. ^ «Bhote Коси Банджи Пешеходный» .
  3. ^ "Мост через реку Карнали" .
  • Другие ссылки
  1. ^ Новые мосты перемещают горных людей . Повестка дня, тома 1 и 2, Отдел прессы и публикаций, Управление по связям с общественностью, Агентство международного развития. 1978. стр. 15.
  2. ^ "Национальный парк Сагарматха" . whc.unesco.org .
  3. ^ Upendra Гаутама (март 2003). «Южная Азия и Китай: к межрегиональному сотрудничеству» (PDF) . Катманду, Непал: Центр изучения Китая. ISBN  99933-53-33-7.
  4. ^ "Программа и проекты - Многопролетный пешеходный мост Додхара Чандани" . dolidar.gov.np . Департамент развития местной инфраструктуры и сельскохозяйственных дорог, правительство Непала. Архивировано из оригинала августа 2007 года.
  5. ^ Bipin Шреста Рошан Tuladhar (декабрь 2012). Реакция моста Карнали в Непале на землетрясения, близкие к разломам . ICE Publishing - Институт инженеров-строителей.
  6. ^ Джагат Кумар Шреста (2016). Влияние изменения свойств настила на висячие мосты . Журнал инженерного института.
  7. ^ "120-метровый мост стальных ферм через реку Арун" . steel-bridges.com .
  8. ^ "Фальшивая арка Mugling Arch (пролет 120 м)" . jalapnepal.com .
  9. ^ "Кушма Банджи пешеходный мост" . highbridges.com .
  10. ^ "Кушма Мудикува пешеходный мост" . highbridges.com .
  11. ^ Непал Trail мост Record , с.36
  12. Перейти ↑ Nepal Trail Bridge Record , p.29
  13. ^ "Пешеходный мост Кушма Балева" . highbridges.com .
  14. ^ Непал Trail мост Record , с.80
  15. ^ "Пешеходный мост Кушма Гьяди" . highbridges.com .
  16. ^ a b Запись по Непальскому мосту , стр. 54
  17. ^ Непал Trail мост Record , с.20

Внешние ссылки [ править ]

  • «Программа автомобильных мостов для местных жителей» . lrbpnepal.org . Правительство Непала.
  • "Непальские мосты" . nepaltrailbridges.org . Архивировано из оригинала октября 2008 года.
  • «Канатная дорога Непала» . ropewaynepal.com .
  • «Харпер Бриджес» . harperbridges.com . Архивировано в феврале 2012 года.
  • «Висячие мосты Непала» . bridgemeister.com .
  • «Категория: Мосты в Непале» . highbridges.com .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • "Непальская запись моста тропы" (PDF) . dolidar.gov.np . Май 2011 г.
  • «Мосты в Непале: мосты к процветанию» . Международный журнал мостостроения (IJBE). 2017 г.
  • «Краткий обзор Азии - мосты в Непале: результаты партнерства» (PDF) . eda.admin.ch . SDC Швейцарское агентство по развитию и сотрудничеству - Восточноазиатский отдел. Июль 2006 г.