Перейти к навигации Перейти к поиску
.jpeg)
Переходы через реку Уай в Великобритании охватывают всю длину 215 километров (134 миль) от ее истока до реки Северн . На большей части своей длины река является частью границы между Англией и Уэльсом . Нижняя часть долины Уай - район исключительной природной красоты . [1] [2] Всего насчитывается около 15 мостов категории II , только 1 мост категории II * и 3 моста I степени.
Переходы [ править ]
| Статус | Критерии [3] |
|---|---|
| я | Перечислен класс I. Мост исключительного интереса, иногда считающийся важным в международном масштабе. |
| II * | Перечислен класс II *. Особо важный мост, представляющий не только особый интерес |
| II | Перечислен класс II. Мост государственного значения и особого интереса |
По порядку при движении вниз по течению:
| Переход | Координаты | Построено | Статус наследия | Местонахождение | Ноты | Ссылки | Изображение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y Барабанный мост | ссылка на сетку SN 854828 | 1965 г. | Pont Rhydgaled | Первый мост через Уай, на 3,2 км ниже его истока. Конструкция из стальных балок с деревянным настилом длиной 10 метров (33 фута) с двумя цилиндрическими колоннами в середине пролета. | [4] | ||
| Pont Cefn-Brwyn | ссылка на сетку SN 830 836 | около 1910 г. | Pont Rhygaled | Построен для обслуживания свинцовых рудников в Нант-Яго . Мост был укреплен в 1975 году, чтобы позволить автотранспортным средствам Института гидрологии добраться до плотины вверх по течению от моста. | [4] |  | |
| Pont Rhydgaled | 1800 [4] | Pont Rhydgaled | Проводит трассу A44 над рекой прямо над ее впадением в Афон Тарениг. | ||||
| Nanty | ссылка на сетку SN 854820 | 1992 г. | Трехпролетный деревянный мостик, построенный на замену более ранней конструкции. Свинцовый рудник Нанты был здесь, но закрылся в 1867 году. | [4] | | ||
| Пешеходный мост | 1992 г. | Уай долины Прогулка пешеходный мост |  | ||||
| Пешеходный мост Waun Capel Parc | ссылка на сетку SN 968 681 | 1965 г. | - | Райадер | Однопролетный, состоящий из трех непрерывных ферм из сварной стали, построенный Королевскими инженерами Royal Monmouthshire . | [4] |  |
| Дорожный мост Райадер | Проезд по дороге B4518. | ||||||
| Глинский мост | |||||||
| Мост Лланвртул | |||||||
| Мост фермы Yr Allt | Доступ к ферме | ||||||
| Мост Ньюбридж-он-Уай | |||||||
| Брюнвернский мост | |||||||
| Билт-Роуд Железнодорожный мост | Рядом с железнодорожной станцией Builth Road . | Расположен на линии Сердце Уэльса . | |||||
| Уай-Бридж, Билт-Уэллс | II | Билт Уэллс | |||||
| Эрвудский мост | Эрвуд | Проезд по дороге B4594. | |||||
| Мост леди Милфорд | - | Лланстефан | |||||
| Boughrood Bridge | II | ||||||
| Гласбери-Бридж | |||||||
| Hay Bridge | Пересекли реку от Рэдноршира до Брекнокшира, а также через закрытые в настоящее время железные дороги Херефорд, Хей и Брекон . Он находится недалеко от бывшей станции Хей-он-Уай, которая находится на южной стороне Херефордшира . | ||||||
| Железнодорожный мост Уитни-он-Уай | Снесен на бывшей железной дороге Херефорд, Хей и Брекон, которая в настоящее время закрыта. | ||||||
| Платный мост Уитни-он-Уай | II | ||||||
| Бредвардский мост | II | ||||||
| Мост Мост Соллерс | |||||||
| Мост Хундертон | - | Херефорд | На бывшей товарной линии, части первоначальной железной дороги Ньюпорт, Абергавенни и Херефорд. | ||||
| Мост Грейфрайарс ( дорога A49 ) | |||||||
| Уай-Бридж (Херефорд) | я | Поздний C15, расширенный 1826. [ необходима цитата ] | |||||
| Мост Виктории | II | Пешеходный мост через реку Уай. c1897. Построен Финдли Мазервелл. Бетонные опоры. [ необходима цитата ] | |||||
| Мост Гринуэй | - | Ротервас, Херефорд | Мост соединяет районы Бартоншем и Ротервас в Херефорде. | ||||
| Эйнский мост | - | Ротервас, Херефорд | Построен как часть железной дороги Херефорд, Росс и Глостер, линия которой в значительной степени закрыта, за исключением того участка, который здесь является частью линии валлийских маршей . | ||||
| Холм кружевной мост | - | ||||||
| Баллингемский железнодорожный мост | ссылка на сетку SO 569 306 | 1855–1859 гг. | Ballingham | Перенесли через реку закрытую железную дорогу Херефорд, Росс и Глостер , настил моста снесли. | [4] | ||
| Снежный мост | - | ||||||
| Подвесной мост Селлак | II | ||||||
| Фой-Бридж | - | ||||||
| Стренгфордский железнодорожный мост | - | В настоящее время закрыта железнодорожная линия Херефорд, Росс и Глостер . Профнастил через реку снесен. | |||||
| Бэкни Железнодорожный мост | - | В настоящее время закрыта железнодорожная линия Херефорд, Росс и Глостер . | |||||
| Бридстоу-Бридж | - | Мост Бридстоу, построенный в 1960 году, проходит по магистральной дороге A40 через реку Уай около Росс-он-Уай. | |||||
| Уилтонский мост | я | Каменный мост. В 1597 году был принят закон, разрешающий его строительство. Он был завершен в течение следующих 2 лет. 5 полукруглых арок по 3 ребра в каждой. | |||||
| Кернский мост | II | Автомобильный мост. 1828 г. Б. Д. Джонсом. Ашлар. Пятипролетный мост с большой центральной аркой, окаймленной ступенчатыми арками. | |||||
| Валлийский железнодорожный мост Бикнор | - | На закрытой в настоящее время железной дороге Росс и Монмут . | |||||
| Хантшемский мост | II | ||||||
| Ручной паром в Ye Old Ferrie Inn | - | Симондс Ять | |||||
| Ручной паром в отеле Saracens Head Inn | - | Симондс Ять | |||||
| Библинский мост | - | Сайт молодежного лагеря "Библины" | |||||
| Уай-Бридж (Монмут) | II | Год постройки 1617 | |||||
| Мост герцога Бофорта | II | Monmouth Troy | Построен в 1874 году. Он внесен в список (как историческое сооружение) просто как Железнодорожный мост в Монмуте. | ||||
| Виадук Монмут | 51 ° 48′16 ″ с.ш., 2 ° 42′28 ″ з.д. / 51.804475 ° N 2.707872 ° W / 51.804475; -2,707872 Координаты : 51.804475 ° N 2.707872 ° W51 ° 48′16 ″ с.ш., 2 ° 42′28 ″ з.д. / / 51.804475; -2,707872 | - | Monmouth Troy | Мост демонтировали в 1967 году. По нему проходила железнодорожная линия Колфорд, Монмут, Уск и Понтипул . Часть в настоящее время закрытой железнодорожной линии Уай-Вэлли . | |||
| Виадук Пеналлт | II | Также известен как железнодорожный мост Редбрук. Ранее перевозил железную дорогу Уай-Вэлли . До сих пор используется как пешеходная дорожка. | |||||
| Мост Бигсвейр | II * | Несет дорогу A466 . | |||||
| Броквейрский мост | 51 ° 42′25 ″ с.ш., 2 ° 40′08 ″ з.д. / 51,707029 ° с.ш.2,668972 ° з. / 51.707029; -2,668972 ( Мост Броквейра ) | 1906 г. | II | Brockweir | Дизайн разработан SW & AL Yockney с Виктория-стрит, Вестминстер. Подрядчиками выступили Э. Финч и компания Чепстоу. | [5] | |
| Железнодорожный мост Тинтерн | 51 ° 42′01 ″ с.ш., 2 ° 40′24 ″ з.д. / 51.700334 ° с.ш. 2.673260 ° з.д. / 51.700334; -2,673260 ( Железнодорожный мост Тинтерн ) | Станция Тинтерн | Снесен . На закрытой в настоящее время железной дороге Уай-Вэлли к югу от железнодорожной станции Тинтерн . | ||||
| Старый трамвайный мост | 51 ° 41′58 ″ с.ш., 2 ° 40′53 ″ з.д. / 51,699424 ° с. Ш. 2,681343 ° з. / 51.699424; -2,681343 ( Старый трамвайный мост ) | 1875 г. | II | Тинтерн | Перечислен как Старый трамвайный мост (ранее - мост Wireworks), но также известен как пешеходный мост Тинтерн. Раньше располагался филиал Tintern Wireworks , теперь пешеходный мост. | [6] | |
| Старый мост Уай, Чепстоу | 52 ° 29′19 ″ с.ш., 3 ° 43′36 ″ з.д. / 52,48855 ° с.ш. 3,72676 ° з.д. / 52.48855; -3.72676 (Wye Bridge) | я | Чепстоу | Проезд по дороге B4228. | |||
| Мост A48 | 52°29′13″N 3°43′20″W / 52,48681 ° с. Ш. 3,72227 ° з. / 52.48681; -3.72227 (A48 bridge at Chepstow) | - | Чепстоу | Проезжает по дороге A48 . | |||
| Железнодорожный мост Чепстоу | 52°28′53″N 3°42′58″W / 52,48151 ° с.ш.3,71618 ° з.д. / 52.48151; -3.71618 (Chepstow Railway Bridge) | II | Чепстоу | Построен в 1852 году как часть железной дороги Южного Уэльса . Он также привел в настоящее время закрыты Уай долины железной дороги в станции Чепстоу . Сейчас он доставляет Gloucester до Newport Line . | |||
| Уай-мост M48 | 52°28′22″N 3°42′05″W / 52,47276 ° с.ш.3,70141 ° з. / 52.47276; -3.70141 (M48 Wye Bridge) | II | Тиденхэм и Чепстоу | Построенный в 1966 году, он соединял автомагистраль M4 между Англией и Уэльсом до открытия второго перекрестка Северн в 1996 году. Сейчас по нему проходит автомагистраль M48. | |||
| Кабельный туннель Северн-Уай | 51°36′40″N 2°40′09″W / 51,61098 ° с.ш.2,66921 ° з. / 51.61098; -2.66921 (Severn-Wye Cable Tunnel) | - | Ньюхаус (Мазерн) - Ост | Туннель имеет глубину 47,5 м, диаметр 3,05 м и общую длину 3678 м. [7] По туннелю проходят две цепи 400 кВ, каждая с тремя кабелями. [8] | |||
| Перекресток ЛЭП Ост-Северн | 51°36′21″N 2°38′29″W / 51,60578 ° с.ш.2,64136 ° з. / 51.60578; -2.64136 (Aust Severn Powerline Crossing) | - | Самый длинный участок линии электропередачи в Великобритании - 1 миля (1618 метров). |
См. Также [ править ]
- Список мостов в Уэльсе
- Уай-Вэлли
- Прогулка по Уай-Вэлли
- Список переходов реки Северн
Заметки [ править ]
- ^ "Естественная информация Англии по AONB и карте" . Естественная Англия . Проверено 5 октября 2012 года .
- ^ "Естественная информация Англии об Уай-Вэлли AONB" . Естественная Англия . Архивировано из оригинального 30 августа 2014 года . Проверено 5 октября 2012 года .
- ↑ Перечисленные здания , Английское наследие , заархивировано из оригинала 27 декабря 2012 г. , извлечено 22 апреля 2011 г.
- ^ Б с д е е Кроу, Алан (1995). Мосты через реку Уай . Херефорд: Публикации Lapridge. ISBN 0-9518589-9-8.
- ^ Историческая Англия . «Мост Броквейра (класс II) (1393683)» . Список национального наследия Англии . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ Историческая Англия . «Старый трамвайный мост (бывший мост Wireworks) (класс II) (1393682)» . Список национального наследия Англии . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ "Проект туннеля Моно Северн Уай выигрывает награду" . HighBeam . Архивировано из оригинального 11 октября 2012 года . Проверено 10 мая 2011 года .
- ^ "Ремонт кабельного туннеля Северн-Уай" . Global Trade Media. Архивировано из оригинального 28 июля 2011 года . Проверено 10 мая 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме мостов через реку Уай . |
- Мосты от Чепстоу до Уитни-он-Уай
- Мосты от Y Gelli / Hay-On-Wye до Cae-Gaer