![]() ![]() ![]() ![]() Дорожные указатели в Северной Дакоте | |
![]() Карта системы шоссе Северной Дакоты | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный X (IX) |
Шоссе США | Маршрут X США (США X) |
Состояние | ND шоссе X (ND X) |
Системные ссылки | |
|
На состояние дорог в Северной Дакоте являются состояние дорог принадлежит и поддерживается в Северной Дакоте Департамента транспорта (NDDOT). Северная Дакота - это штат, расположенный на Среднем Западе США, вдоль канадской границы . Штат граничит с Манитобой и Саскачеваном на севере, Миннесотой на востоке, Южной Дакотой на юге и Монтаной на западе.
Вывески [ править ]
До 2016 Северная Дакота шоссе вывески не имели «N» и «D» в верхних углах и коренных американцев профиль, основанный на Лакота полицейского Марцелл Красного Tomahawk ; [1] [2] с 2016 года на маркере было написано «Северная Дакота» на черном фоне, штат выделен контуром, а номер шоссе - внутри контура штата. Переход на новые знаки - медленный процесс, который займет годы, прежде чем старые знаки полностью выйдут из строя. Штат будет заменять старые знаки по мере необходимости, поэтому обе версии в настоящее время можно увидеть во время движения по дорогам Северной Дакоты. [3]
Согласно NDDOT, это изменение было внесено по ряду причин. К ним относятся празднование столетнего юбилея департамента, чтобы продемонстрировать значительные расходы на улучшение дорог в Северной Дакоте за последние несколько лет и сохранение единообразия в Соединенных Штатах. По словам представителя NDDOT, «ряд различных штатов используют контур или символ штата на дорожных знаках». [4] Тем не менее, многие штаты используют геометрические формы или силуэты государственных символов для своих дорожных знаков, что заставляет некоторых жителей Северной Дакоты полагать, что решение NDDOT изменить дизайн знаков было принято для удовлетворения движения за политическую корректность. [4]
Список [ править ]
Число | Длина (миль) [5] | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.стал частью США 81 | |
![]() | 230,443 | 370,862 | SD-37 возле Луддена | PTH 31 в Майде | 1927 г. | Текущий | ||
ND 2 | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.средняя часть стала частью США 85; два других раздела перенумерованы ND 16 и ND 42 из-за US 2 | |
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.стала частью США 10 | |
![]() | 247 530 | 398,361 | SD 45 | США 281 / PTH 10 к северу от Дунсейта | 1927 г. | Текущий | ||
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1939 г. | c.переведен в США 281 | |
![]() | 10 283 | 16 549 | US 281 / ND 5 в Армурдейле | PTH 5 на канадской границе | 1997 г. | Текущий | ||
![]() | 335,813 | 540,439 | МТ 5 возле Фортуны | MN 175 возле Joliette | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 67,413 | 108,491 | SD 63 возле Maple Leaf, SD | Автобус И-94. в Мандане | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | - | - | MT 200 возле Fairview, Mont. | MN 200 возле Хальстада, Миннесота. | 1926 г. | 1970 г. | Заменен ND 200 в 1970 г. | |
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.стал частью США 2 | |
![]() | 211,321 | 340,088 | SD 75 возле Хеттингера | Hwy 9 в Northgate | 1927 г. | Текущий | ||
![]() | 53,597 | 86,256 | США 52 / США 281 в Мелвилле | ND 1 в Rogers | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.перенумерован как ND 3 в связи с US 10 | |
![]() | 14,552 | 23,419 | US 52 / I-94 к юго - западу от Касселтона | США 10 возле West Fargo | - | - | Неподписанный | |
![]() | 182,459 | 293 639 | США 83 к западу от Гааги | MN 55 возле Fairmount | 1926 г. | Текущий | ||
ND 12 | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.перенумерован как ND 1 в связи с US 12 | |
![]() | 205,533 | 330,773 | ND 1804 возле Линтона | ND 210 в Wahpeton | 1926 г. | Текущий | Первоначально заканчивался на отметке 83 США в Линтоне . Расширение на запад открылось в 1980 году. | |
![]() | 175,003 | 281,640 | I-94 в Стерлинге | PTH 21 к северу от Карбери | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 134,137 | 215 873 | США 52 в Фессендене | I-29 / US 81 возле Томпсона | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.стала частью США 12 | |
![]() | 77,915 | 125,392 | ND 68 к северу от Trotters | Голва | 1927 г. | Текущий | ||
![]() | 140 372 | 225,907 | ND 3 возле Бартона | MN 317 на границе Миннесоты | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 242,147 | 389,698 | SD 25 к югу от Лиджервуда | ПТН 30 к северу от Нече | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 68,988 | 111,025 | CR 19 / CR 11 на линии графства МакГенри - Пирс | ND 20 в Devils Lake | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 170,550 | 274,474 | США 52 / США 281 в Джеймстауне | PTH 34 возле Сарлеса | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 122,384 | 196,958 | США 85 в округе Слоуп | ND 6 к северу от Брайена | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 156,051 | 251,140 | SD 79 рядом с Reeder | ND 23 возле Нового города | 1926 г. | Текущий | ||
![]() ![]() | 5,052 | 8,130 | ND 22 / ND 200 в Killdeer | ND 22 возле Killdeer | - | - | ||
![]() | 122,028 | 196,385 | США 85 / ND 200 в Уотфорд-Сити | ND 41 возле Велвы | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 1,526 | 2,456 | Автобус США 85. в Уотфорд Сити | ND 23B в Уотфорд Сити | - | - | ||
![]() ![]() | 5,767 | 9 281 | Автобус США 85. / ND 23 в Уотфорд Сити | ND 23 в Уотфорд Сити | - | - | В округе Маккензи | |
![]() ![]() | 3,183 | 5,123 | ND 1804 возле Нового города | ND 23 возле Нового города | - | - | В округе Маунтрейл | |
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.перенумерован ND 8 | |
![]() | 45,046 | 72,495 | ND 6 к востоку от Селфриджа | ND 6 в Брайене | 1927 г. | Текущий | ||
![]() | 34,758 | 55,938 | Автобус I-94 / I-94 к западу от Мандана | ND 31 в Ганновере | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.стала частью США 85 | |
![]() | - | - | - | - | 1927 г. | 1931 г. | c.вошла в состав ND 28 | |
![]() | 21,464 | 34,543 | ND 1 в Dazey | ND 32 возле Пиллсбери | 1931 г. | Текущий | ||
![]() | 44,973 | 72,377 | ND 1 к северу от Вероны | ND 18 к северу от Виндмира | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 67,002 | 107 829 | ND 37 возле Розеглена США 2 в Бертольде | ND 23 к северу от Райдера Шоссе 8 возле Шервуда | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 150 | 241 | ND 60 к западу от Оверли | MN 11 в Дрейтоне | 1926 г. | 1963 г. | Заменен на ND 66 в 1963 году, чтобы не путать с близлежащим И-29 | |
![]() | 131,427 | 211,511 | ND 13 в Лере US 52 / ND 200 возле Sykeston ND 66 возле Мило | I-94 возле Медины США 2 возле Йорка PTH 18 возле Св. Иоанна | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 69,195 | 111,359 | SD 65 возле Макинтоша, SD I-94 к северу от Нью-Салема | ND 21 рядом с мигалкой Стэнтон | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 236 674 | 380 890 | SD 27 возле Гаваны | PTH 32 к северу от Валгаллы | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 150 | 241 | Гилби | США 81 в Манвел | 1926 г. | 1965 г. | c.Заменен на Grand Forks CR 33. | |
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1931 г. | c.переведен на перенаправленный НД 57 | |
![]() | 56,932 | 91,623 | США 83 в Hazelton | ND 56 к югу от Гакля | 1931 г. | Текущий | ранее входила в состав НД 13 | |
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1931 г. | c.переведен на перенаправленную НД 13 | |
![]() | 27,264 | 43,877 | США 2 в Мичигане | ND 17 возле Адамса | 1931 г. | Текущий | ||
![]() | 90,344 | 145,395 | США 83 в Уилтоне | US 52 / US 281 рядом с Pingree | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.перенумерован ND 24 | |
![]() | 61 920 | 99,651 | ND 23 к западу от Паршалла | США 83 к востоку от Гарнизона | 1927 г. | Текущий | ранее входила в состав НД 7 | |
![]() | 36,332 | 58 471 | I-94 / US 52 к югу от Буффало | ND 32 at Hope | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | - | - | США 85 к югу от Уотфорд-Сити | США 12 в Рэме | 1926 г. | 1931 г. | c.удален из системы; мост разрушен | |
![]() | 16,3 | 26,2 | Граница между Канадой и США к северу от Рога | США 83 к востоку от Мохалла | 1931 г. | 1973 г. | c.Заменен ND 256 на 1975 г. | |
![]() | 63,450 | 102,113 | US 2 возле Tioga | Шоссе 47 к северу от Нунана | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | 86,222 | 138,761 | США 83 в Уилтоне | США 2 к северу от Нориджа | 1926 г. | Текущий | ||
![]() | - | - | - | - | 1926 г. | 1927 г. | c.переведен на изменение маршрута ND 37, который также поменялся местами с ND 6 к северу от этой дороги | |
![]() | 37,441 | 60,255 | ND 50 возле Коринфа | Шоссе 350 к северу от Амвросия | 1927 г. | Текущий | ранее часть ND 2, которая была усечена, потому что части были переведены в US 85 | |
![]() | - | - | Hazen | Мандан | 1926 г. | 1931 г. | c.переведена на перенаправление НД 25 и расширение НД 31; остальное удалено из системы в обмен на новое расширение ND 31 | |
![]() | 23,304 | 37,504 | ND 14 к северу от Карбери | US 281 / ND 3 возле Международного сада мира | 1931 г. | Текущий | ||
![]() | 3,449 | 5,551 | ND 66 в Дрейтоне | I-29 к югу от Дрейтона | 1926 г. | Текущий | Без покрытия до 1950-х годов | |
![]() | 18,048 | 29,045 | ND 200 в Куперстауне | ND 32 к западу от Шарона | 1927 г. | c.Текущий | ||
![]() | 120,823 | 194,446 | ND 30 возле Streeter | I-29 возле Oxbow | 1927 г. | c.Текущий | ||
![]() | 16,3 | 26,2 | Burnstad | ND 30 к востоку от Burnstad | 1927 г. | 1955 г. | ||
![]() | - | - | ND 23 в Кине | США 85 к северу от Александра | 1927 г. | 1937 г. | Теперь CR 10, ND 1806, CR 35, CR 18 и CR 39 | |
![]() | 12,167 | 19 581 | ND 25 возле центра ND 200 к востоку от Ривердейла | ND ALT 200 к западу от Форт Кларк США 83 в Колхарборе | 1975 г. | c.Текущий | Сегмент 2 следует по тропе Льюиса и Кларка | |
![]() | 104,407 | 168,027 | SD 73 в Громовом Ястребе, SD | ND 200 возле Беула | 1927 г. | c.Текущий | ||
![]() | 100,245 | 161,329 | MT 258 к западу от Греноры | США 52 возле Кули | 1927 г. | c.Текущий | ||
![]() | - | - | США 85 / ND 23 в Уотфорд-Сити | ND 48 в банках | 1927 г. | 1937 г. | Ныне часть ND 1806 | |
ND 52 | - | - | - | - | 1927 г. | 1934 г. | c.переведен на перенаправленный ND 17 из-за US 52 | |
![]() | - | - | к югу от Лила | Марион | 1927 г. | 1935 г. | c.удален из системы при создании ND 62 | |
![]() | 45,037 | 72 480 | США 83 при макс. | США 52 возле Бальфура | 1935 г. | Текущий | создан, когда ND 23 был перестроен на новую дорогу на юг | |
![]() | 2,263 | 3,642 | I-29 к западу от Осло, Миннесота. | MN 1 в Осло, Миннесота. | 1927 г. | Текущий | ||
![]() | 30 | 48 | Валгалла | ND 30 к востоку от Burnstad | 1927 г. | c.1950 | Заменен на Pembina CR 55 | |
![]() | 50,203 | 80,794 | ND 11 к востоку от Эшли | ND 46 в Гакле | 1927 г. | c.Текущий | ||
![]() | - | - | - | - | 1927 г. | 1934 г. | c.переведен на перенаправленный НД 20 | |
![]() | 13 277 | 21,367 | США 281 к западу от форта Тоттен | ND 20 возле лагеря Графтон | 1934 г. | c.Текущий | одна часть - ND 34; перенумерован с ND 59 | |
![]() | 9,800 | 15,772 | ND 200 возле Fairview, Mont. | ND 1804 возле Буфорда | 1927 г. | c.Текущий | ||
![]() | - | - | - | - | 1927 г. | 1934 г. | c.перенумерован в ND 57 из-за US 59 | |
![]() | 1.063 | 1,711 | I-29 в Пембине | Граница Миннесоты к востоку от Пембины | 1953 г. | c.Текущий | ||
![]() | 29 878 | 48,084 | ND 3 / ND 17 к востоку от Бартона | ND 5 к востоку от Боттино | 1934 г. | c.Текущий | бывшая часть ND 17, которая была изменена на замену ND 52 | |
![]() | - | - | MT 23 к востоку от Сиднея, штат Монт. | ND 16 | 1937 г. | c.1963 г. | c.Ранее входил в состав ND 23; Стал частью ND 68 | |
![]() | 19 | 31 год | США 10 / США 52 в Spiritwood | ND 9 к западу от Уимблдона | 1937 г. | c.1963 г. | c.Заменен на Stutsman CR 62 | |
![]() | 50 | 80 | Ипсиланти | ND 13 к западу от Ламура | 1937 г. | c.1950 | Заменено Stutsman / Lamoure CR 63 | |
![]() | - | - | - | - | 1937 г. | c.- | ||
![]() | 9,383 | 15,100 | ND 45 к северу от Куперстауна | ND 1 в Бинфорде | 1937 г. | c.Текущий | ||
![]() | 138,720 | 223,248 | ND 3 к югу от Дунсейта | MN 11 в Дрейтоне | 1963 г. | c.Текущий | ||
![]() | 27,466 | 44,202 | США 12 в Скрэнтоне | ND 21 к западу от Новой Англии | - | - | ||
![]() | 28,124 | 45 261 | MT 23 возле Сиднея, штат Монт. | США 85 к югу от Александра | - | - | ||
![]() | 10 | 16 | US 281 / ND 5 к востоку от Роллы | Граница между Канадой и США к северу от Хансборо | 1969 г. | c.1997 г. | Заменен на НД 4 из-за кражи знака. | |
![]() | 11,332 | 18,237 | ND 23 к востоку от города Уотфорд | ND 22 к северу от Мандари | 1975 г. | c.Текущий | ||
![]() | 1,960 | 3,154 | Лигнит | ND 5 к северу от лигнита | - | - | ||
![]() | 1,262 | 2,031 | США 81 в Сент-Томасе | США 81 в Сент-Томасе | - | - | В округе Пембина | |
![]() | 0,523 | 0,842 | США 52 в Харви | ND 3 в Харви | - | - | В округе Уэллс | |
![]() | 2,539 | 4,086 | ND 41 к югу от Велвы | США 52 к юго-востоку от Велвы | - | - | ||
![]() | 22,695 | 36,524 | SD 127 к югу от Фэрмаунт | ND 13 в Wahpeton | 1979 г. | c.Текущий | ||
![]() | 415,778 | 669 130 | MT 200 возле Fairview, Mont. | MN 200 возле Хальстада, Миннесота. | 1970 г. | Текущий | Часть цепи государственных автомагистралей под номером 200, которая простирается от Миннесоты до Айдахо. | |
![]() ![]() ![]() ![]() | 36,383 | 58,553 | ND 200 возле Хазена | ND 200 возле Андервуда | - | - | ||
![]() ![]() ![]() ![]() | 8,353 | 13,443 | ND 18 возле Хиллсборо | ND 200 возле Хиллсборо | - | - | В округе Трейл | |
![]() | 2,937 | 4,727 | ND 13 в Wahpeton | MN 210 в Брекенридже, Миннесота. | - | - | ||
![]() | 16,406 | 26,403 | US 83 / ND 5 в Ренвилле | PR 256 на канадской границе | 1970 г. | c.Текущий | ||
![]() | 2,158 | 3,473 | Международный аэропорт Гектор | I-29 в Фарго | - | - | ||
![]() | 3,060 | 4,925 | I-29 в Гранд-Форкс | Автобус США 2. в Ист-Гранд-Форкс, Миннесота. | - | - | ||
![]() | 5,741 | 9 239 | I-194 в Мандане | Автобус И-94. в Бисмарке | - | - | Часть скоростной автомагистрали Бисмарка | |
![]() | 342,805 | 551,691 | SD 1804 возле Поллока, SD | S-327 на торговом посту Fort Union | - | - | Часть тропы Льюиса и Кларка ; предназначен для отражения лет экспедиции | |
![]() | 130,750 | 210 422 | ND 24 возле пушечного ядра ND 200 в государственном парке озера Сакакавеа ND 23 к югу от Чарлсона CR 2 возле Tobacco Garden Bay | Оливер - линия графства Мортон к северу от Мандана ND 8 к югу от Twin Buttes CR 2 возле Чарлсона ND 23 в Уотфорд Сити | - | - | Часть тропы Льюиса и Кларка ; предназначен для отражения лет экспедиции | |
|
Шоссе 21 в округе Слоуп
Шоссе 200 / США 85 к западу от Уотфорд-Сити
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
- Система адресации Burkle - система, используемая для присвоения названий дорог меньшим сельским дорогам в Северной Дакоте.
Ссылки [ править ]
- ^ Eriksmoen, Curt (25 октября 2009). «Человек за логотипом дорожного патруля» . Бисмаркская трибуна . Проверено 17 июля, 2016 .
- ^ "Красный томагавк" . Энциклопедия американских индейцев. Архивировано из оригинального 27 июня 2014 года . Проверено 20 августа 2014 года .
- ↑ Baumgarten, апрель (16 июля 2016 г.). "Изображение красного томагавка исчезает с дорожных знаков Северной Дакоты" . Пресса Дикинсона . Проверено 17 июля, 2016 .
- ^ a b Баумгартен, апрель. «Изображение красного томагавка исчезает с дорожных знаков Северной Дакоты» . Bismarck Tribune . Служба новостей форума . Проверено 28 ноября 2019 года .
- ^ Секция картографии, Секция планирования / управления активами (2015). Маршрут и карта пробега (PDF) (Карта). c. 1: 1 900 800. Бисмарк: Департамент транспорта Северной Дакоты . Проверено 14 августа 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Страница дорожных систем NDDOT
- Страница шоссе Северной Дакоты , Крис Гилхарт