Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это Список транспортных единиц армии Соединенных Штатов из транспортного корпуса .

Бригады [ править ]

Батальоны [ править ]

Транспортный автотранспортный батальон [ править ]

Автотранспортный батальон предназначен для поддержки движения персонала и материальных средств для подразделений и корпуса в районе операции. Обычно он прикреплен к бригаде обеспечения и состоит из штаба и отряда штаба, обеспечивающего командование и управление от трех до семи автотранспортных компаний, отрядов или команд. [1]

Батальон управления движением [ править ]

Батальон управления перемещениями отвечает за регулирование всех перемещений в пределах своей зоны действия, в том числе вдоль основного маршрута снабжения (MSR) и альтернативных маршрутов снабжения (ASR). Подчиненный Командованию поддержки театра военных действий и / или командованию экспедиционной поддержки , он является жизненно важным компонентом в планировании и выполнении операций по развертыванию, передислокации и распределению. Батальон контролирует от четырех до десяти команд управления движением, которые закреплены за ключевыми районами или транспортными узлами. [2]

Компании [ править ]

Автотранспортная компания [ править ]

Автотранспортные компании обеспечивают перевозку персонала и различных товаров, в том числе нефтепродуктов, сыпучих грузов и контейнеров . Обычно они действуют в составе транспортного батальона, батальона боевой поддержки (CSSB) или батальона поддержки дивизии (DSSB). Выделяют четыре основных типа автотранспортных компаний: [8]

Компания по производству легких и средних грузовиков [ править ]

Компания по производству легких и средних грузовиков обеспечивает перевозку навалочных грузов, контейнеров и персонала с использованием семейства средних тактических машин (FMTV). Он может действовать в составе автотранспортного батальона, БСО или ДССБ. Он состоит из взвода штаба, взвода легких и средних грузовиков, взвода средних грузовиков и участка технического обслуживания. В состав машины входят 50 средних грузовых автомобилей тактического назначения, включая варианты M1078 и M1083, а также 25 прицепов такой же грузоподъемности; и 10 средних тактических тягачей M1088 с 20 прицепами M871. Его общая способность лифта одноразовая 225 коротких тонн по Breakbulk грузов ; 404 коротких тонны отбойных боеприпасов; 440 поддонов ; 10 TEU; или 600 человек со снаряжением. [9]

Компания средних грузовиков [ править ]

Компании средних грузовых автомобилей представлены в шести различных вариантах, независимо от того, обеспечивают ли они перевозку генеральных грузов, нефтепродуктов или контейнеров. Их организация такая же: взвод штаба, три взвода средних грузовиков и участок технического обслуживания. [10]

PLS Truck Company [ править ]

Система загрузки на поддонах предназначена для наземной транспортировки сухих и рефрижераторных контейнеров с платформой для закатывания / выкатывания контейнеров (CROP) или других типов грузов на платформах PLS. При оснащении стеллажами для резервуаров или стеллажами для резервуаров для воды (HIPPO), совместимыми с системой погрузочно-разгрузочных работ, он также может перевозить наливные нефтепродукты или воду. Стандартное оснащение - 60 грузовиков PLS, 60 прицепов PLS и 360 платформ или CROP, что дает возможность единовременного подъема 421 короткой тонны насыпных грузов; 757 коротких тонн отбойных боеприпасов; 960 поддонов; 120 TEU; 240 000 галлонов воды наливом; или 300 000 галлонов наливного топлива. [11]

Средний грузовик компании Cargo [ править ]

Грузовые автомобили средней грузоподъемности предназначены для перевозки контейнерных и неконтейнерных грузов, включая насыпные воды на поддонах или рефрижераторные грузы. Существуют два типа компаний, занимающихся грузовыми автомобилями средней грузоподъемности. Первый составлен из 60 серий M915.тягачи и 120 40-футовых полуприцепов M872, которые, как правило, используются для линейных перевозок, но также могут работать на местном уровне. Помимо работы с сухими или рефрижераторными грузами, прицеп может быть оснащен навесным тканевым резервуаром для перевозки 4750 галлонов воды или HIPPO, перевозящим 2000 галлонов вместе со встроенным насосом, двигателем и барабаном для шланга. Его единовременная грузоподъемность составляет 447 коротких тонн насыпных грузов; 803 коротких тонны боеприпасов; 1080 поддонов, 120 TEU, 247 200 галлонов тканевых цистерн; или 240 000 галлонов воды с использованием HIPPO. Второй состав включает 60 средних тактических тягачей M1088 с 120 прицепами M871 с возможностью единовременной подъёма 288 коротких тонн насыпных грузов; 517 коротких тонн снарядов; 840 поддонов; 60 TEU; или 180 000 галлонов воды с использованием тканевых цистерн или HIPPO.[12]

Компания средних грузовиков POL [ править ]

Миссия компании POL, занимающейся грузовыми автомобилями среднего класса, заключается в транспортировке нефтепродуктов, масел и смазочных материалов (POL) к пунктам распределения. Существуют три различных типа компаний, занимающихся ГСМ. Компания средних грузовиков POL (7,5 тыс.) EAB Line Haul обеспечивает линейную транспортировку наливного топлива, состоящую из 60 грузовиков M915 с 60 прицепами 7,5 тыс. Общей вместимостью 450 000 галлонов. Компания средних грузовиков POL (5k) Line Haul оснащена 60 тягачами M915 и 60 прицепами 5k общей грузоподъемностью 300 000 галлонов. Компания средних грузовиков POL (5k) EAB Tactical обеспечивает как линейные перевозки, так и локальные операции, используя 60 тягачей M1088 и 60 прицепов M967 5k с общей транспортной вместимостью 300 000 галлонов. [13]

Компания тяжелых грузовиков [ править ]

Миссия компании Heavy Equipment Transport System (HET) - разминирование портов, тактическое перемещение и восстановление сил тяжелого маневра. Действуя как часть транспортного батальона или CSSB, он состоит из взвода штаба, четырех взводов HET и взвода технического обслуживания. Комплектация автомобиля включает 96 систем HET, каждая из которых состоит из седельного тягача M1070 и полуприцепа M1000. Компания также оснащена прицепами средней конструкции для перевозки грузов 60 и менее тонн. [14]

Компания Composite Truck [ править ]

Компании по производству композитных грузовиков обеспечивают индивидуальную поддержку элементов дивизии и корпуса с помощью комбинации грузовиков FMTV и PLS. Рота композитных грузовиков (тяжелых) обеспечивает поддержку бронетанковых дивизий и состоит из взвода штаба, взвода тактических машин средней мощности на 20 FMTV, двух взводов PLS на 40 грузовиков и прицепов PLS, взвода HET для 18 систем HET и участка технического обслуживания. . Композитная рота грузовиков (легкая) предназначена для поддержки легких дивизий и имеет такой же состав без взвода HET. Оба типа компаний также включают 20 автомобилей MRAP . [15]

Отряды [ править ]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Us армии, У. С. Г. (2020). Публикация «Техника армии» ATP 4-11 «Армейские автотранспортные операции», август 2020 г. Независимо опубликовано. п. 20
  2. ^ Будро, Л. (2021). FM 4-01 Армейские транспортные операции. Независимо опубликовано. п. 87-88
  3. ^ a b c d e f g h Дунстан 1988 , стр. 30.
  4. ^ a b c d e "Подразделения и руководство" . Национальная гвардия армии Мичигана. 31 октября, 2019. Архивировано из оригинала на 16 марта 2018 года . Проверено 31 октября 2019 года .
  5. ^ a b «50-я региональная группа поддержки» . Национальная гвардия армии Флориды. 29 октября 2019.
  6. ^ https://history.army.mil/html/forcestruc/lineages/branches/trans/0330trbn.htm
  7. ^ «1120-й транспортный батальон» . Департамент по чрезвычайным и военным делам штата Аризона. 29 октября 2019.
  8. ^ ATP 4-11, стр. 20–21
  9. ^ ATP 4-11, стр. 21–22
  10. ^ ATP 4-11, стр. 22–23
  11. ^ ATP 4-11, стр. 23-25
  12. ^ ATP 4-11, стр. 26–29
  13. ^ ATP 4-11, стр. 29–31
  14. ^ ATP 4-11, стр. 32-33
  15. ^ ATP 4-11, стр. 33–34
  16. ^ а б в г д Данстан 1988 , стр. 18.
  17. ^ "114-я транспортная компания" . Национальная гвардия армии Миннесоты. 31 октября 2019.
  18. ^ «План кампании» (PDF) . Канзасское управление генерал-адъютанта. 30 октября 2019 г. с. 6.
  19. ^ "222-я транспортная компания" . Департамент по чрезвычайным и военным делам штата Аризона. 29 октября 2019.
  20. ^ "224-я транспортная компания" . Национальная гвардия армии Миннесоты. 31 октября 2019.
  21. ^ а б Дунстан 1988 , стр. 21.
  22. ^ "Общие приказы 1969 - № 46" (PDF) . Армия США. 20 ноября 2019. с. 1.
  23. ^ a b «Штаб объединенных сил» (PDF) . Двухгодичный отчет Национальной гвардии Невады за 2017-2018 гг. 11 ноября 2019. стр. 13.
  24. ^ «Единицы» . Национальная гвардия армии штата Мэн. 31 октября 2019.
  25. ^ a b c "Совместная карта размещения" . Национальная гвардия армии Грузии. 29 октября 2019 г. с. 2.
  26. ^ "1404-я транспортная компания" . Департамент по чрезвычайным и военным делам штата Аризона. 29 октября 2019.
  27. ^ "184-я команда поддержки" . Национальная гвардия Миссисипи. 10 ноября 2019.
  28. ^ "757-й батальон поддержки боевых действий" (PDF) . Двухгодичный отчет Национальной гвардии Невады за 2017-2018 гг. 11 ноября 2019. стр. 14.
  29. ^ «1220-я транспортная компания» . Департамент по чрезвычайным и военным делам штата Аризона. 29 октября 2019.
  30. ^ a b c d e f g h "Общие приказы 1969 - № 46" (PDF) . Армия США. 20 ноября 2019. с. 4.
  31. ^ a b c d e f "Общие приказы 1969 - № 46" (PDF) . Армия США. 20 ноября 2019. с. 5.
  32. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "Общие приказы 1969 - № 46" (PDF) . Армия США. 20 ноября 2019. с. 6.
  33. ^ "Общие приказы 1969 - № 12" (PDF) . Армия США. 20 ноября 2019. с. 1.

Библиография [ править ]

  • Дунстан, S (1988). Вьетнамские вертолеты . Великобритания: ISBN Osprey Publishing Ltd. 0-85045-572-3.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )