Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Форт Юстис
Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Координаты37 ° 09′33 ″ с.ш., 76 ° 34′31 ″ з.д. / 37.1593 ° N 76.5752 ° W / 37,1593; -76,5752 Координаты : 37.1593 ° N 76.5752 ° W37 ° 09′33 ″ с.ш., 76 ° 34′31 ″ з.д. /  / 37,1593; -76,5752
ТипАрмейский пост
Информация о сайте
КонтролируетсяВВС США
История сайта
Построен7 марта 1918 г.
В использовании7 марта 1918 г. - настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон733d Группа поддержки миссии (ВВС США)

Форт Юстис - объект армии США в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния . В 2010 году он был объединен с соседней базой ВВС Лэнгли, чтобы сформировать совместную базу Лэнгли-Юстис .

Этот пост является домом для командования армии США по обучению и доктрине , а также для школы материально-технического снабжения армии США и 7-й транспортной бригады .

Другие важные арендаторы включают Армейский центр начальной военной подготовки (USACIMT), Центр поддержки армейской подготовки (ATSC), Управление прикладных технологий армейской авиации (AATD) и Enterprise Multimedia Center (EMC). В Форт-Юстис и Форт-Стори офицеры и рядовые солдаты проходят обучение и проходят практическую подготовку по всем видам транспорта, техническому обслуживанию авиации, материально-техническому обеспечению и доктрине развертывания, а также исследованиям.

Штаб армейского транспортного корпуса находился в Форт-Юстисе до 2010 года, когда он переехал в Форт-Ли .

В соответствии с законодательством BRAC 2005 года управление фортом Юстис перешло к 633-му крылу авиабазы (ВВС США). Группа поддержки миссии 733d управляет операциями гарнизона установки.

История [ править ]

Остров Малберри [ править ]

Большая часть низменной земли вдоль реки Джеймс, которая сейчас составляет форт Юстис, была известна в колониальные времена как остров Малберри и была впервые заселена английскими колонистами вскоре после основания Джеймстауна в 1607 году. Важное событие в истории Вирджинии произошло на острове Джеймс. Река у острова Малберри летом 1610 года. Выжившие в злополучной миссии Третьего снабжения из Англии и в голодное время в колонии сели на корабли, намереваясь покинуть колеблющуюся колонию Вирджиния, и были встречены у мыса Малберри лордом Делавэром.с флотом кораблей, направлявшихся вверх по реке, с припасами из Англии и свежей решимостью остаться. Он буквально изменил ситуацию, убедив колонистов, которые только что покинули Джеймстаун, развернуть свои корабли и вернуться к колонизации в этом районе, а не возвращаться в Англию.

Феттиплейс (Питер) Клаус был одним из первых колонистов. Он родился в Бремене, Германия, в 1593 году. Он приехал в Джеймстаун, штат Вирджиния, в 1608 году в возрасте 15 лет. Он приплыл на английском корабле «Старр» из Лондона, работая наемным слугой для своего перехода в английскую колонию в Америке. В 1619 году сэр Джордж Ярдли, губернатор штата Вирджиния, предоставил ему 100 акров земли на восточном берегу реки Уорик (река Уорикскик) на острове Малберри. Предполагается, что часть его земельного гранта сегодня занята военными домами, полем для гольфа и стрельбищами в форте Юстис. Петтиплейс Клаус пережил индейскую резню 22 марта 1622 года, так как числился среди живущих на собрании колонии Джеймстаун 16 февраля 1623 года. Как землевладелец, он был членом Дома Берджессов, Джеймстаун,Колония Вирджиния и зарегистрированный в присутствии 16 октября 1629 года, представляющий Остров Малберри вместе с другим владельцем, Томасом Харвудом.

Среди тех, кто почти уехал, был Джон Рольф , который покинул Англию с женой и ребенком в 1609 году, с некоторыми очень многообещающими семенами для другого сорта табака, которые, как он надеялся, окажутся более благоприятными для экспорта из Вирджинии, чем опыт до настоящего времени. . Он потерпел кораблекрушение на Бермудских островах в Sea Venture , к этому времени потерял жену и ребенка, но все еще имел непроверенные семена. Поворотный момент на острове Малберри привел к тому, что лорд Делавэр и бизнесмен-фермер Джон Рольф, два совершенно разных человека, вернулись в Джеймстаун, где они и другие должны были достичь нового успеха.

Навыки и ресурсы лорда Делавэра в сочетании с новым сортом табака Рольфе обеспечили колонии эффективную структуру руководства, поскольку новая товарная культура начала финансовую стабилизацию к 1612 году. К 1614 году Рольфу принадлежала доля в табачной плантации. В том же году он стал мужем Покахонтас . В течение следующих 300 лет остров Малберри оставался очень сельским, пока в 1918 году его не купило федеральное правительство.

Гражданская война в США: линия Уорика [ править ]

Во время Peninsula кампании в американской гражданской войне в 1862 году, Форт Crafford на острове Mulberry якорь южного конца Warwick линии , линия Федеральных оборонительных сооружений по всей Вирджинии полуострова , проходящих в Йорктаун на севере на реке Йорк .

Первая мировая война: лагерь Авраама Юстиса [ править ]

7 марта 1918 года армия купила остров Малберри и прилегающие земли за 538 000 долларов в рамках наращивания военной мощи для Первой мировой войны . Приблизительно 200 жителей были переселены, многие в район Джефферсон-парка неподалеку в графстве Уорик. Лагерь Авраама Юстиса был создан как центр замены береговой артиллерии для форта Монро и школа наблюдения за воздушными шарами. Он был назван в честь бригадного генерала Абрахама Юстиса , военного лидера США 19 века, который был первым командиром форта Монро , оборонительного укрепления в устье Хэмптон-Роудс примерно в 15 милях (24 км) к востоку от Олд-Пойнт-Комфорт в что сейчас в городе Хэмптон .[1]

Кэмп Уоллес [ править ]

В нескольких милях вверх по течению реки Джеймс в 1918 году был создан вспомогательный объект Camp Wallace как Верхний полигон для артиллерийской подготовки. Состоящий из 30 казарм, шести складов и восьми столовых [2], он был расположен на 160 акрах (0,6 км 2 ) на окраине Гроув , к западу от собственности плантации Картерс-Гроув , к югу от шоссе 60 США и на востоке. старой плантации Кингсмилл в соседнем округе Джеймс-Сити .

Лагерь Уоллес включал в себя пересеченную местность и утесы с видом на реку. Во время Второй мировой войны здесь проходили зенитные учения . Много лет спустя армейская канатная дорога была сначала построена в Кэмп Уоллес, а затем перенесена в Форт Юстис рядом с Резервным флотом для дальнейших испытаний. Назначение трамвая - обеспечить движение грузов с корабля на берег, с берега на корабль и по суше. Трамвай дополнял работу пляжа и пирса, использовал точки разгрузки, которые считались непригодными из-за плохих или несудоходных вод, или для пересечения суши, которая в противном случае была непроходимой. [3]

В 1971 году армия США согласилась на обмен землей с Anheuser-Busch в обмен на более крупный участок земли, расположенный прямо напротив залива Скиффс-Крик от форта Юстис. Наряду с землей, ранее принадлежавшей Колониальному Вильямсбургу , бывшая земля Кэмп Уоллес стала частью масштабного развития. [4] Поблизости, тематический парк Busch Gardens Williamsburg открылся в 1975 году, а также большая пивоварня и курорт Kingsmill .

1923: Лагерь становится фортом Юстис [ править ]

Лагерь Авраама Юстиса стал фортом Юстис и постоянным военным сооружением в 1923 году. В 1925 году на его территории был создан национальный лес Юстис . Пост был размещен в гарнизоне артиллерийских и пехотных частей до 1931 года, когда он стал федеральной тюрьмой, в основном для бутлегеров во время Сухого закона . Отмена запрета привела к сокращению количества заключенных, и этот пост был занят различными другими военными и невоенными видами деятельности, включая лагерь ВПА, который использовал некоторые из казарм на посту во время Великой депрессии .

Вторая мировая война, современность [ править ]

Форт Юстис был вновь открыт как военный объект в августе 1940 года в качестве учебного центра по замене береговой артиллерии. В 1943 году Caribbean полка в британской армии была сформирована там. В 1946 году Форт Юстис стал домом для недавно созданной Транспортной школы, переехавшей из Нового Орлеана. Обучение железнодорожным , морским, десантным и другим видам транспорта было объединено в форте Юстис.

В базовой перестройкой и закрытие директивы от Конгресса США , привели в армии США Транспорт Школа и центр переезда в Форт Ли , штат Вирджиния. В 2010 году Форт Юстис был объединен с рядом Лэнгли Air Force Base , как Joint Base Лэнгли-Юстис и его бывшей суб -установка Fort Story была переделана под военно-морскую установку. Объединенная база Лэнгли Юстис получила командование армии США по обучению и доктрине после закрытия форта Монро .

Призрачный флот [ править ]

Флот Призраков (иногда известный как Мертвый флот) бросил якорь в реке Джеймс недалеко от форта Юстис.

Часть из администрации США Maritime «s национальной обороны резервный флот (NDRF) якорь в реке Джеймс , прилегающей к острову Mulberry. Известные в местном масштабе как Призрачный флот , некоторые из этих бездействующих кораблей стали слишком старыми и изношенными, чтобы их можно было возобновить, и стали опасными для окружающей среды, поскольку они все еще содержат мазут и другие опасные вещества. С начала 21 века многие из этих кораблей, некоторые из которых были построены еще во времена Второй мировой войны, были вывезены по контрактам с компаниями, занимающимися утилизацией.

Транспортный Корпус Полка [ править ]

Военная железная дорога Форт-Юстис

31 июля 1986 года Транспортный корпус отметил свое 44-летие. В этот же день транспортный корпус был введен в состав полковой системы армии США . Активация Полка ознаменовала изменение назначения нескольких учебных команд Транспортного корпуса. Изменение названия обеспечило связь с известными транспортными средствами прошлого. Учебная бригада была переименована в 8-ю транспортную бригаду в честь 8-й транспортной группы во Вьетнаме. Восьмая Транспортная группа пользуется прекрасной репутацией во Вьетнаме за поддержку многочисленных тактических операций и для развития «пушки грузовика» очень бронированный 5-тонный грузовик , как правило , спортивной несколько M2 .50 калибрапулеметы. 2-й батальон Учебной бригады был преобразован в 71-й транспортный батальон . 2-й батальон 5-й учебной бригады, Форт-Дикс, был преобразован в 36-й транспортный батальон . 5-й батальон 4-й учебной бригады, форт Леонард Вуд был преобразован в 58-й транспортный батальон . Эти подразделения были перегруппированы как часть системы головного полка армии .

На гербе полка начертан девиз корпуса - «Голова логистики», что символизирует принадлежность солдата к транспортному корпусу. По завершении базового курса офицера транспорта офицеры автоматически вводятся в корпус, уорент-офицеры вводятся в должность по завершении курса кандидата в уорент-офицеры, а зачисленные военнослужащие вводятся в должность после завершения индивидуального повышения квалификации.

Генерал-майор Фред Элам, первый командир полка, назначил генерала Фрэнка С. Бессона-младшего первым почетным полковником полка (посмертно) в честь его пожизненной службы в Транспортном корпусе.

Музей транспорта армии США [ править ]

Музей транспорта армии США , музей транспортных средств армии США и другого транспортного оборудования, а также памятных вещей , расположен на территории форта Юстис.

Галерея [ править ]

  • Модель 1811 года была построена для армии США компанией EMD. Это локомотив класса EMD MRS-1 с тележками с регулируемой шириной колеи для эксплуатации в Европе и России . Сейчас он принадлежит музею форта Юстис, но заброшен в Хэнкс-Ярде.

  • Электровоз класса ЭМД МРС-1 регулируемой колеи , недавно покрашенный.

  • USA 1663, 80-тонный коммутатор GE , известен как « эвакуатор » из-за частого вывоза других локомотивов по почте.

  • C-7 Карибу.

  • CH-54A (H54A) Tarhe "Небесный журавль"

  • VZ-8P-2 Летающий джип, разработанный Пясецким в 1962 году.

  • КИБЕРНЕТИЧЕСКАЯ ХОДУЛЬНАЯ МАШИНА, построенная General Electric Corp в 1970 году. Она была разработана для перевозки до 500 фунтов груза по чрезвычайно сложной местности.

  • H-34 на аэродроме армии Фелькера.

Текущие единицы [ править ]

В форте Юстис размещены следующие подразделения:

  • Командование по обучению и доктрине армии США
  • 128-я авиационная бригада (Школа авиационной логистики армии США)
  • 7-я транспортная бригада
  • 53-й транспортный батальон (управление движением)
  • 567-я транспортная компания (внутренние перевозки грузов) [5]
  • Команда управления установкой, Атлантика
  • Армейский центр начальной военной подготовки
  • Центр поддержки армейской подготовки
  • Корпоративный мультимедийный центр
  • Управление прикладных технологий армейской авиации
  • 597-я транспортная бригада
  • Музей транспорта армии США
  • 12-й отряд МП (CID)
  • 93-я бригада связи (стратегическая)
  • 362-я учебная эскадрилья, отряд 1 ВВС вертолетного техникума [6]
  • Учебный центр совместного развертывания
  • NCO Academy (Авиационный филиал ALC)
  • Отдел летных концепций армии США
  • Общественная больница армии Макдональда
  • 221-й отряд МП
  • 3-й отряд МП (К9)
  • 74-й инженерный отряд (пикирование) [7]
  • 86-й инженерный отряд (пикирование) [8]
  • 511-й инженерный отряд (пикирование)
  • 569-й инженерный отряд (пикирование)

См. Также [ править ]

  • Военная железная дорога Форт-Юстис
  • Офис логистики
  • Мэтью Джонс Хаус
  • Музей транспорта армии США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Домашняя страница Форта Юстис - История" . Армия США. 6 июля 2005 года Архивировано из оригинала 25 июня 2006.
  2. ^ «Вирджиния Фортс: страница 7» . NorthAmericanForts. 8 ноября 2009 г.
  3. ↑ Motor Transport Corps, архивная копия от 10 октября 2007 года на Wayback Machine.
  4. ^ "Курорт Кингсмилл в Вильямсбурге, Вирджиния (Вирджиния)" . Kingsmill.com. Архивировано из оригинала 9 ноября 2007 года.
  5. ^ Стюарт, Ричард У. (20 июня 2012 г.). «567-я Транспортная Компания - Родословная и Почести» . Центр военной истории армии США . Проверено 15 марта 2018 года .
  6. ^ Пайк, Джон. «362-я учебная эскадрилья [362-я TRS]» . GlobalSecurity.org . Проверено 15 марта 2018 года .
  7. ↑ Стюарт, Ричард В. (9 октября 2015 г.). «74-й инженерный отряд - Родословная и почести» . Центр военной истории армии США . Проверено 15 марта 2018 года .
  8. ^ Кларк, Джеффри Дж. (2 июня 2010 г.). «86-й инженерный отряд - информация о происхождении и почетных званиях» . Центр военной истории армии США . Проверено 15 марта 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Колесо форта Юстис авторизованная военными газета
  • Домашняя страница Fort Eustis - официальный сайт.
  • Обзор установки Fort Eustis от ArmyUSA.org .