Примеры и точка зрения в этой статье могут не отражать мировоззрение предмета . ( июль 2015 г. ) |
Смотритель шлюза , сторож шлюза или оператор шлюза присматривает за канальным или речным шлюзом , эксплуатируя его и, при необходимости, поддерживая его или организуя его техническое обслуживание. Традиционно хранители замков жили на месте, часто в небольших специально построенных коттеджах. Смотритель шлюза также может быть оператором плотины шлюза, и во многих случаях смотрители шлюзов играют важную роль в снижении и контроле уровня воды в ответ на засуху и сильный дождь. С сокращением коммерческих перевозок оккупация внутренних водных путей отмирает, по крайней мере, в Британии. Многие замки, ранее укомплектованные персоналом, теперь не укомплектованы персоналом.
Музей реки Кентукки расположен в бывшем жилище оператора шлюза.
Компания Lehigh Coal & Navigation Company в 1900 году платила своим смотрителям шлюзов 18 долларов США в день за дом без арендной платы. У них часто были небольшие магазины, где они продавали продукты проходящим лодкам, и, помимо их обязанностей, они производили мелкий ремонт вдоль канала и шлюзов. [1]
На канале Чесапик и Огайо у смотрителя шлюза был бесплатный дом, акр земли для сада, и ему платили 150 долларов в год. Если он держал более одного замка, это стоило 50 долларов за каждый дополнительный замок, максимум 3 замка. [2]
Во время лодочного сезона дежурные дежурили 24 часа в сутки. [2]
На канале Чесапик и Огайо хранители шлюзов должны были снимать брашпили со всех лопастей шлюзов на ночь, чтобы предотвратить несанкционированное использование. [3] Но им приходилось вставать и охранять шлюз, если ночью проходила лодка.
Смотрителям шлюзов приходилось применять правила компании против независимых и коварных капитанов лодок. В некоторых случаях им приходилось проверять путевые листы, которые были у лодок. Они также отвечали за уровень (канальный фунт) у своего замка, устранение утечек и другой мелкий ремонт.
Некоторые смотрители замков просто уволились с работы и исчезли. В июне 1848 года, когда Аса Од уехала во Францию, окружной суперинтендант Уильям Элгин назначил Джона Бузелла тендером шлюза 25 на канале Чесапик и Огайо. [4]
Часто смотрители замков продавали алкоголь на стороне, одним из ярких примеров является компания AS Adams of Lock 33 (Harpers Ferry) на канале Чесапик и Огайо. [4] где таверна Соленая собака была известна своей доступностью ликера и легкости женщин.
Чтобы помочь лодке выйти из шлюза (идти вниз по течению), смотритель шлюза иногда создавал волну , то есть открывал лопастные клапаны (калитки) на входных воротах, чтобы поток воды смывал лодку. Некоторые хитрые смотрители замков требовали с лодочников деньги за эту «услугу». [5] Если лодка садилась на мель между шлюзами, они иногда просили проходящую лодку (идущую вверх по течению) сказать следующему смотрителю шлюза, чтобы он устроил дополнительную сильную волну, открыв все калитки на верхнем шлюзе, тем самым временно подняв уровень воды. , чтобы они могли расклеиться. [6] [7]
У канала Морриса были наклонные плоскости, а также шлюзы, и для первого также требовались смотрители, хотя их нельзя точно назвать «смотрителями шлюзов», поскольку они ухаживали не за шлюзом, а за наклонной плоскостью, которая во многом выполняла ту же функцию, что и замок. , подъем или опускание лодок с одного уровня на другой, хотя и с помощью люльки, на которой несли лодки.
Между капитанами лодок и смотрителями шлюзов часто возникали конфликты. В июле 1874 года на канале Чесапик и Огайо произошел печально известный инцидент, когда буксирный трос лодки зацепился за перила замка и порвал их, а капитан лодки настоял на том, чтобы вычистить борта лодки метлой, еще находясь в замке. Смотритель шлюза потребовал, чтобы капитан снял лодку со шлюза, но тот отказался. Сын смотрителя шлюза открыл одни из ворот, прижав сына капитана к лодке. Вскоре произошла драка, и жена капитана сбросила с лодки одного из сыновей смотрителя. Ситуация переросла в бросание камней, избиение дубинками, и сыновья смотрителя замка вернулись с дробовиком и револьвером, которые дали осечку. Когда лодка продолжила свой путь, смотритель шлюза последовал за ней верхом.[8]
Было много инцидентов с нерадивыми хранителями замков. 11 сентября 1895 года к шлюзу 22 прибыла лодка « Эксельсиор » и попыталась пройти через шлюз. Смотритель шлюза был так пьян, что слишком рано открыл нижние затворы ворот. Лодка ударилась о подоконник, разломилась пополам и затонула со 113 тоннами угля. Ричард А. Мур, владелец лодки, взыскал более 1300 долларов в качестве компенсации за ущерб, а смотритель шлюза был уволен. [9]
В Англии недавно возникли разногласия по поводу попытки Агентства по охране окружающей среды уволить местных смотрителей шлюзов на Темзе . Это было встречено всеобщим неодобрением. [10]
Многие люди, которые начинали как смотрители замков, позже получили повышение в компании. Многие окружные суперинтенданты канала Чесапик и Огайо начинали как смотрители шлюзов, но благодаря своей хорошей репутации получили повышение. Среди них были Элгин и Джон Ю. Янг в 1830-х и 1840-х годах, Джон Лэмби в 1840-х годах. AK Stake начинал со шлюзов 41–41 с 1847 по 1848 год, Льюис Г. Стэнхоп - со шлюзами 41–42 также в 1848 году и Овертон Г. Лоу - со шлюзами 56, когда канал открылся в Камберленд - эти трое позже были повышены в должности и продолжали работать. для компании Canal вплоть до 1870-х годов. [11]
Шлюзы на коммерческих каналах обычно с механическим приводом. Смотритель шлюза, который больше не живет на месте, контролирует весь процесс из диспетчерской с видом на замок. В современную эпоху управление движением и шлюзами на каналах осуществляется централизованно. Единый центр управления может удаленно управлять несколькими шлюзами и разводными мостами на обширной территории, наблюдая за процессом с помощью видеонаблюдения . Например, центр управления Тилбургом в Нидерландах с 2015 года будет дистанционно управлять 18 шлюзами и 28 разводными мостами. [12]Это позволяет сократить рабочую силу, но при этом обеспечить круглосуточное обслуживание водного транспорта. Поскольку диспетчер теперь имеет обзор движения транспорта, проходящего через один шлюз за другим, он может предугадывать прибытие лодок, заранее поворачивая шлюз, заставляя лодки ждать другого, идущего сзади, чтобы обрабатывать их одновременно, или решать, поворачивать ли шлюз. пустой для лодки, идущей в одном направлении, или ждать лодки, идущей в другом направлении.
На реке Темзе традиционные замки были сохранены, хотя большинство из них теперь моторизованы с использованием гидравлической системы для управления воротами; однако, когда ворота и шлюзы отключены, все еще можно управлять с помощью рукояток пьедестала на обоих концах шлюзовой камеры.
{{cite web}}
: CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )