Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Завершенный Locust.
Шасси Locust.
Делаем тело.
Шасси и кузов. Отсутствуют капот (капюшон) и носок.
Ford Crossflow Engined Locust.
Триумф на основе Locust.
Fiat Twin Cam с двигателем Locust.

Locust - это кит-кар, вдохновленный Lotus Seven .

История [ править ]

В Locust Seven использовались лестничная рама и корпус, изготовленные из трех листов толщиной 8 на 4 фута толщиной 3/4 дюйма или морской фанеры, или листов МДФ . После завершения корпус кузова обшивается алюминиевым листом.

Первоначальный дизайн был разработан Джоном Каупертвейтом, и он продавался как JC Locust компанией JC Auto Patterns. [1] Позже права на производство были переданы T&J Sportscars, которая также представила основанную на Ford Cortina версию под названием Hornet. Затем он был передан компании White Rose Vehicles (WRV), которая разработала Locust в Locust ES, а также представила Locust SIII на базе Ford Sierra . В апреле 2000 года Locust ES был передан BWE Sportcars [ необходима цитата ], которая также произвела Hornet [2] и электромобиль Grasshopper для детей. [3]Основанная на Sierra Series III была передана Road Tech Engineering. Бев Эванс из BWE умерла 10 апреля 2014 года. BWE Sportscars больше не торгует. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Locost - концепция, аналогичная Locust, но со сварным пространственным шасси.

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.locust.org.uk/about/brochures/jcpage1.htm
  2. ^ http://www.locust.org.uk/about/brochures/bwe/Hornet.htm
  3. ^ http://www.locust.org.uk/about/brochures/bwe/grasshopper.htm

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ортенбургер, Деннис. Лотус Семь и Независимые . ISBN 1-902351-12-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Клуб энтузиастов саранчи