Перейти к навигации Перейти к поиску
«Логан и Хемингуэй» была фирмой британских подрядчиков по гражданскому строительству.
Фирма была награждена рядом контрактов с Манчестерской, Шеффилдской и Линкольнширской железной дорогой и ее преемницей, Великой центральной железной дорогой , включая расширение рыбного дока № 1 компании в порту Гримсби в 1870-х годах. [1] части лондонского расширения компании ( Great Central Main Line ), [2] новой станции компании в Ноттингеме c. 1897 ( вокзал Ноттингем Виктория ), [3] и работа на пирсе компании в Новой Голландии c. 1922 . [4]
См. Также [ править ]
- Джон Уильям Логан , партнер фирмы и член парламента
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Dow 1985 , p. 162.
- ^ «Локомотив Логана и Хемингуэя - № 30». , Railway Archive: The Last Main Line , получено 22 июля 2015 г.
- ^ "Великая центральная железная дорога в Ноттингеме" (PDF) , Инженер , 84 : 269, 17 сентября 1897 г. , получено 22 июля 2015 г.
- ^ «Укрепление пирса Новой Голландии» (PDF) , Инженер , 134 : 450, 27 октября 1922 г. , получено 22 июля 2015 г.
Источники [ править ]
- Доу, Джордж (1985) [1962], Great Central , 2
- Эмблин, Роберт (май 2006 г.), «Логан и Хемингуэй - фирма и семьи. Часть 1», Backtrack , Pendragon, 20 (5): 306–310 ; аннотация через www.steamindex.com
- Эмблин, Роберт (июнь 2006 г.), «Логан и Хемингуэй - фирма и семьи. Часть 2», Backtrack , Pendragon, 20 (6): 371–377 ; аннотация через www.steamindex.com
- Хартли, Фред (2004), Армия Пэдди Логана: Строительная фирма Логана и Хемингуэя
 | Эта статья об организации в Соединенном Королевстве - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |