Loire 210 был французский одномандатному катапульта запущен истребитель гидросамолет разработан и построен Луары авиации для ВМС Франции .
Луара 210 | |
---|---|
Роль | Одноместный гидросамолет-истребитель |
Производитель | Луара |
Первый полет | 21 марта 1935 г. |
Вступление | 1939 г. |
На пенсии | 1939 г. |
Основной пользователь | Французский флот |
Количество построенных | 21 год |
Дизайн и развитие
Loire 210 был разработан в соответствии с требованиями французского флота 1933 года в отношении одноместного гидросамолета-истребителя с катапультами. Прототип впервые совершил полет в Сен-Назере 21 марта 1935 года. [1] Фюзеляж был получен от более ранней модели Loire 46, оснащенной новым низкорасположенным крылом, которое можно было складывать для хранения на борту корабля. Он имел большой центральный поплавок и два вспомогательных поплавка под крылом и приводился в движение одним расположенным в носу радиальным двигателем Hispano-Suiza 9Vbs . [2]
Опытный образец оценивался военно-морскими силами Франции против Bernard H 110 , Potez 453 и Romano R.90. В марте 1937 года на 210 было заказано 20 самолетов. Серийные самолеты были оснащены четырьмя крылатыми пулеметами Darne (модель прототип было всего два). [3]
История эксплуатации
Самолет поступил на вооружение ВМС Франции в августе 1939 года, в течение трех месяцев пять самолетов были потеряны из-за разрушения конструкции крыла. Все оставшиеся самолеты были остановлены и выведены из эксплуатации. [4]
Варианты
- Луара 210.01
- Первый прототип самолета.
- Луара 210
- Одноместный гидросамолет-истребитель.
- Луара 211
- Прототип с более мощным двигателем Gnome-Rhône 14K [5] .
Операторы
- Французский флот
- Эскадрильи HC.1
- Эскадрильи HC.2
Характеристики
Данные из полной книги бойцов [6]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 9,51 м (31 фут 2,75 дюйма)
- Размах крыла: 11,79 м (38 футов 8,25 дюйма)
- Высота: 3,80 м (12 футов 5,25 дюйма)
- Площадь крыла: 20,3 м 2 (218,5 кв. Футов)
- Полная масса: 2100 кг (4629 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 9Vbs радиально-поршневой двигатель, 537 кВт (720 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 299 км / ч (186 миль / ч, 162 кН)
- Крейсерская скорость: 199,5 км / ч (124 миль / ч, 108 узлов)
- Дальность: 750 км (466 миль, 405 миль)
- Практический потолок: 8000 м (26 250 футов) [4]
- Скорость подъема: 9,4 м / с (1897,8 фут / мин)
Вооружение
- 4 x 7,5-мм (0,295 дюйма) пулемета Darne (на крыле)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
Заметки
Библиография
- Грин, Уильям. Военные самолеты Второй мировой войны: Том шесть гидросамолетов . Лондон: Макдональд, 1962.
- Грин, Уильям и Ф. Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Лондон: Смитмарк, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985). Лондон: Издательство Орбис, 1985.
- Тейлор, Джон WR и Джин Александр. Боевые самолеты мира. Нью-Йорк: Сыновья Г.П. Патнэма, 1969.
- Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Х. Джейн. Лондон: Studio Editions, 1989.