London Underground K Stock является фонарь -roofed железнодорожных акций , построенными для линии районной в 1927 г. Впоследствии он был поглощен в лондонском метро Q склад .
K Stock | |
---|---|
В сервисе | 1927–1971 |
Производитель | BRC & W |
Характеристики | |
Длина автомобиля | 50 футов (15,24 м) |
Ширина | 8 футов 11+5 ⁄ 16 дюйма (2726 мм) |
Высота | 12 футов 3+1 ⁄ 2 дюйма (3746 мм) |
Масса | 33,90 длинных тонн (34,44 т; 37,97 коротких тонн) |
Сидения | 42 |
Заметки | |
Лондонский транспортный портал |
Полный обзор подвижного состава линии District был проведен в 1926 году, что привело к изъятию дополнительных вагонов категории B и их замене, а также к дополнительному подвижному составу для увеличения частотности. Это привело к строительству K Stock, некоторые из которых принадлежали Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге (LMS).
В собранном виде автомобили имели раздвижные двери с ручным управлением. Двери были переведены на пневмоуправление в 1938 году в рамках проекта Q Stock. Доработанные автомобили были реклассифицированы как стоковые Q27 . Последний из Q Stock был снят с продажи в 1971 году.