Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Lord William Bentinck (корабль) .

'Лорд Уильям Бентинк' (1828) RMG J8647.jpg
Чертеж, показывающий внутренний профиль лорда Уильяма Бентинка , ок. 1828 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Лорд Уильям Бентинк
Тезка:Лорд Уильям Бентинк
Владелец:
  • 1828: Джордж Хиллхаус
  • 1829: Хатчинсон, Лондон.
  • 1836: Mangles & Co., Лондон.
Строитель:Hillhouse & Sons
Запущено:26 апреля 1828 г.
Судьба:Разбитый 1840
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:564, [2] или 564 16 / 94 ( шй )
Длина:123 футов 9 дюймов (37,7 м)
Луч:31 фут 10 дюймов (9,7 м)
Глубина захвата:6 футов 9 дюймов (2,1 м)
Движение:Плыть
Примечания:Две палубы и три мачты

Lord William Bentink был спущен на воду в 1828 году в Бристоле. Она совершила одно плавание для Британской Ост-Индской компании (EIC) и еще одно для перевозки заключенных в Тасманию. Она потерпела крушение 18 июня 1840 года у гавани Бомбея.

Карьера [ править ]

Первоначально Томас Крейги был хозяином лорда Уильяма Бентинка , но уже 12 мая капитан Джон Крейги принял командование. [1]

Капитан Джон Крэги отплыл от лорда Уильяма Бентинка из Даунса 8 июня 1828 года в Китай и Галифакс. Она прибыла в Вампу 18 ноября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 21 января 1829 года, достигла острова Святой Елены 30 марта и прибыла в Галифакс 9 мая. [2] Лорд Уильям Бентинк разгрузил груз чая, но затем выбежал на берег. HMS  Tyne и Hussar помогли повторно спустить судно на  воду 14 мая; в тот же день она пришвартовалась у пристани Коннарда в Галифаксе. [1]

2 февраля 1830 года ее владельцы продали лорда Уильяма Бентинка Генри Хатчинсону, капитану моряка. Он принял командование 16 февраля и перерегистрировал ее в Лондоне. [1] Ее торговля была указана как Лондон-Китай. [3]

Согласно одному источнику, 5 июня 1831 года он отплыл в Мадрас и Бенгалию, вернувшись в следующем году. [4]

В 1836 году Mangles & Co. приобрели ее у Хатчинсона. [4]

Капитан Уильям С. Стокли отплыл от лорда Уильяма Бентинка из Портсмута 14 апреля 1838 года. Он прибыл в Хобарт, Земля Ван Димена, 26 августа. [5] Она погрузила 320 заключенных мужского пола, трое из которых погибли в пути. [6]

Судьба [ править ]

Лорд Уильям Бентинк потерпел крушение в 1840 году. [7] Когда он приближался к Бомбею 17 июня, [8] он промчался мимо порта во время шторма. Она попыталась повернуть на юг, но потерпела крушение на рифе. Она подняла сигналы бедствия, но быстро распалась. На ее борту были пассажиры, новобранцы из Европы для индийской армии и ценный груз. [9] Двадцать восемь членов экипажа, семь пассажиров и 65 солдат погибли. [8] В более поздних отчетах имя ее хозяина было Орд, и сообщалось, что у нее было 150 новобранцев, 11 пассажиров и 39 членов экипажа. [10]

Что еще хуже, лорд Каслри принял огни лорда Уильяма Бентинка за огни корабля, благополучно стоящего на якоре, и направился к тому же рифу, также потерпев крушение. [9] Каслри было на борту 200 человек, 70 из которых были спасены. [8]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ a b c d Фарр (1950) , стр. 145.
  2. ^ a b Британская библиотека: лорд Уильям Бентинк .
  3. ^ Регистр Ллойда (1830), Seq.№L550.
  4. ^ a b Hackman (2001) , стр. 149.
  5. ^ Бейтсон (1959) , стр. 314-5.
  6. ^ Бейтсон (1959) , стр. 336.
  7. Перейти ↑ Lloyd's Register (1840), Seq. №L439.
  8. ^ a b c «Экстраординарный экспресс из Индии». The Times (17427). Лондон. 5 августа 1840 г. col CF, p. 5.
  9. ^ a b «Ужасное кораблекрушение у Бомбея» Sydney Herald (NSW), 12 октября 1840 г., стр.2.
  10. ^ Австралийские кораблекрушения по годам: лорд Уильям Бентинк .

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075 .
  • Фарр, Грэм Э., изд. (1950). Рекорды Bristol Ships, 1800-1838 (суда более 150 тонн) . 15 . Бристольское общество звукозаписи.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.