Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Район Провиденс с Нижним Южным Провиденсом в красном

Нижний Саут-Сайд (или Нижний Южный Провиденс) - это район в южной части Провиденса , Род-Айленд . Он ограничен Публичной улицей на севере (граничит с Верхним Южным Провиденсом ), межштатной автомагистралью 95 на юге (граничит с Вашингтонским парком ), Брод-стрит на западе (граничит с Элмвудом ) и рекой Провиденс на востоке.

Нижний Южный Провиденс
Церковь Святого Архангела Михаила
Закусочная с гидросамолетом, Алленс-авеню
Пожарная станция
Буддийский центр Новой Англии, Паблик-стрит

История [ править ]

Территория, которая сейчас является Нижним Южным Провиденсом, изначально была пастбищами. Область была передана новому городу Крэнстон в 1754 году и не присоединилась к Провиденсу до 1868 года. В 1865 году был добавлен трамвай, который шел на запад по Паблик-стрит, а затем на юг по Оушен-стрит; он превратил Нижний Саут-Сайд в первый трамвайный пригород Провиденса . В следующие десять лет улицы быстро развивались везде, где двигался трамвай.

Ирландские иммигранты жили в основном дальше на север, но они начали заселять южную часть Нижнего Провиденса между 1860 и 1880 годами, когда население Провиденса увеличилось вдвое и составило почти 105 000 человек. Крэнстон уступил Нижний Саут-Сайд (вместе с Вашингтонским парком) обратно Провиденсу в 1868 году.

Верхняя южная сторона привлекала промышленность из-за своей близости к центру города, в то время как нижняя южная сторона имела больший доступ к заливу Наррагансетт и грузовым маршрутам через порт Провиденс; как следствие, стали появляться металлургические и ювелирные фабрики. К 1870-м годам большая часть жилья превратилась в дуплексы, сдаваемые арендаторами из рабочего класса. К 1900 году создание новых электрифицированных железнодорожных линий дало району быстрое транспортное сообщение и достаточное количество доступного жилья, и Нижний Саут-Сайд процветал. Между 1900 и 1950 годами потомки иммигрантов предыдущего поколения переехали в новые, более богатые районы, где они достигли большего благосостояния.

После 1950 года автомобиль приговорил этот регион к долгому неумолимому упадку. Создание межгосударственной автомагистрали 95 в рамках межгосударственной системы Эйзенхауэра потребовало сноса существующих зданий и разорвало историческую связь региона с набережной. Зеленые насаждения были потеряны, так как участки и дворы были преобразованы в подъездные пути и гаражи. В результате реконструкции улиц утрачены засаженные деревьями уличные пейзажи. Жители начали искать новые, более благополучные районы.

Правительство [ править ]

На муниципальном уровне почти весь регион Нижний Южный Провиденс находится в районе 10, хотя очень северо-западная часть района к северу от Рейнольдс-авеню / Саратога-стрит, между Прери-авеню и Брод-стрит, находится в 11-м округе. Президент Совета Луис Апонте и Мэри. Кей Харрис представляет палаты 10 и 11, соответственно, в городском совете Провиденса. Оба демократы.

Ссылки [ править ]

Профили районов на сайте providenceri.com


Координаты : 41.802 ° N 71.409 ° W41 ° 48′07 ″ с.ш. 71 ° 24′32 ″ з.д. /  / 41.802; -71,409