Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Канатная дорога Адлисвиль-Фельзенегг Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg Felseneggbahn
Канатная дорога Felseneggbahn (LAF) IMG 3221.jpg
Обзор
СтатусОперативный
ПерсонажПовышенный
СистемаZVV
Место расположенияАдлисвиль , кантон Цюрих
СтранаШвейцария
ТерминиАдлисвиль
Фельзенегг
Высотасамый низкий:   497 м (1631 фут)
самый высокий:  804 м (2638 футов)
Кол- во станций2
Открыть1954 г.
Снова открыт1 мая 2008 г.
Веб-сайтwww .laf .ch Отредактируйте это в Викиданных
Операция
ВладелецЛАФ (Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg LAF AG)
ОператорСЗ (Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG СЗ)
Кол- во перевозчиков2
Несущая способность30 + 1
Верховая езда345 чел. / Ч в каждом направлении (2015: 253 182 чел. / Год)
Время работыС 08:00 или 09:00 до 20:00 или 22:00, в зависимости от времени года и дня недели
Поездки ежедневноне реже, чем каждые 15 минут
Продолжительность поездки5-6 минут
Плата за проезд2 зоны (зоны ZVV : 150, 155)
Технические особенности
Тип канатной дорогиКанатная дорога
Изготовлены поКонструкции Von Roll / CWA
Длина линии1048 м (3438 футов)
492 и 552 м (1614 и 1811 футов)
Кол- во опорных башен1,44 м (144 футов)
Кол- во кабелей2
Диаметр кабелядвижущая сила 22 мм (0,87 дюйма), подвеска 39 мм (1,5 дюйма)
Установленная мощностьДвигатель постоянного тока, 100 кВт (макс.185 кВт)
Скорость работы6 м / с (20 футов / с) (21,6 км / ч (13,4 миль / ч))
ЗаметкиМаксимальная высота от земли: 60 м (197 футов)

Канатки Adliswil-Felsenegg ( LAF , немецкий : Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg или Felseneggbahn ) является канатная дорога в кантоне Цюрих в Швейцарии . Нижняя станция расположена в Адлисвиле в долине Зиль , а верхняя станция расположена на холме Фельзенегг на хребте Альбис, недалеко от телебашни Фельзенегг-Гирстель . Верхняя станция в Фельзенегге образует один конец панорамной прогулки к горе Утлиберг , а нижняя станция находится примерно в 400 метрах (1300 футов) отЖелезнодорожный вокзал Адлисвиль . [1] [2]

Канатная дорога принадлежит Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg AG и управляется Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU), железнодорожной компанией, которая связывает Адлисвиль и Утлиберг с городом Цюрих . [1]

История [ править ]

Канатная дорога была построена швейцарской компанией Von Roll и открылась 30 декабря 1954 года. На линии были повторно использованы бывшие две кабины Landi-Schwebebahn, построенные для соединения двух мест Швейцарской национальной выставки 1939 года  [ de ] . В 1960 году эти каюты были заменены новыми каютами вместимостью 30 пассажиров, построенными SIG Neuhausen , и заменены тросы. В 1977 году контрольный пакет акций был приобретен швейцарской компанией Denner AG . В 1986 году линия была переведена на автоматический режим. В 1990 году линия стала частью зональной тарифной структуры Zürcher Verkehrsverbund.(ZVV), а в 1994 году была введена система самообслуживания с билетными автоматами на обеих станциях. В 1997 году были заменены приводная и тормозная системы. [1] [3]

Линия отметила свое 50-летие в 2004 году, когда было запланировано полное обновление в соответствии с условиями лицензии, выданной швейцарским правительством. Обновление обошлось в 3,5 миллиона швейцарских франков, которое было профинансировано муниципалитетом Адлисвиля, города Цюриха (по 300 000 каждый), ZVV (2 миллиона), а также за счет государственного сбора средств и спонсорства. Обновление включало систему управления и контроля, а кабины были заменены более удобными, просторными и «гладкими» кабинами, созданными CWA Constructions SA . Были усилены мачты и несущие тросы, обновлены как долинные, так и горные станции. Обновление состоялось с 4 февраля по 30 апреля, а линия вновь открылась 1 мая 2008 года. [1] [3] [4] [5]

31 марта 2010 года канатной дорогой воспользовался 10-миллионный пассажир. В 2014 году проводился регулярный 6-летний пересмотр линии. В 2016 году верхняя станция была отремонтирована. [3] [6]

Операция [ править ]

Канатная Adliswil-Felsenegg является технически канатная дорога ( немецкий : pendelbahn ), где две каюты подвешены одного кабеля поддержки в то время будучи постоянно прикреплен ко второй силовой кабель. Две машины курсируют между верхней и нижней станциями и должны работать вместе, так что, когда одна машина находится на нижней станции, другая будет на верхней. Линия работает автоматически, под наблюдением одного сотрудника, находящегося на нижней станции. Каюты и верхняя станция обычно не обслуживаются. [1]

Нижняя станция расположена на высоте 497 метров (1631 фут), а верхняя станция находится на высоте 804 метра (2638 футов), что дает подъем на 307 метров (1007 футов). Линия имеет длину 1048 метров (3438 футов) и проходит над единственной промежуточной башней высотой 44 метра (144 фута) с максимальной высотой над уровнем земли 60 метров (197 футов). Длина пролета между станциями и башнями составляет 492 метра (1614 футов) и 552 метра (1811 футов), а средний уклон составляет 34,1%. Подвесной трос имеет диаметр 62 миллиметра (2,4 дюйма), а тяговый трос - 39 миллиметров (1,5 дюйма). Силовой кабель приводится в действие электродвигателем с продолжительной мощностью 100 киловатт (130 л.с.) и максимальной мощностью 185 киловатт (248 л.с.); также доступен резервный накопитель на 64 киловатта (86 л.с.).[7] [8]

Каждая из двух машин вмещает 30 пассажиров и движется с максимальной скоростью 6 метров в секунду (19,7 футов / с), что дает время в пути от 5 до 6 минут и максимальную часовую вместимость 345 пассажиров в каждом направлении. Автомобиль ходит каждые 15 минут или чаще, если этого требует движение транспорта. В зависимости от времени года и дня недели автомобили курсируют с 08:00 или 09:00 до 20:00 или 22:00. [7] [9] [10]

Галерея [ править ]

  • Базовая станция в Адлисвиле

  • Базовая станция, вид из кабины

  • Одна из двух кают

  • Опорная башня

  • Верхняя станция Felsenegg

  • Знаки для пеших прогулок на верхней станции

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Luftseilbahn Adliswil - Felsenegg, LAF" . www.seilbahn-nostalgie.ch (на немецком языке). Архивировано 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 года .
  2. ^ "1111 - * Альбис" (Карта). Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg (изд., 2016 г.). 1: 25'000. Национальная карта 1:25 000. Ваберн, Швейцария: Федеральное управление топографии - swisstopo . 2013. ISBN. 978-3-302-01111-0. Проверено 21 июня 2017 г. - через map.geo.admin.ch.
  3. ^ a b c "Geschichte" [История] (на немецком языке). Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg. Архивировано 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 года .
  4. ^ "Mit Musik in eine gelbe Zukunft" . Sihltaler Zeitung (на немецком языке). 18 мая 2005 года Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Проверено 4 июня 2009 года .
  5. ^ "Fitness-Kur für die Felseneggbahn" . Tages-Anzeiger (на немецком языке). 3 февраля 2008 года Архивировано из оригинала 4 февраля 2008 года . Проверено 4 июня 2009 года .
  6. ^ "Der 10-миллионный Fahrgast kommt aus Schweden" . Tages-Anzeiger (на немецком языке). 1 апреля 2010 года Архивировано из оригинала 4 апреля 2010 года . Проверено 1 апреля 2010 года .
  7. ^ a b "Technische Daten" [Техническая спецификация] (на немецком языке). Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg. Архивировано 20 июня 2017 года . Проверено 20 июня 2017 года .
  8. ^ "Zahlen Fakten" [Числа и факты] (PDF) (на немецком языке). Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg. 2015. Архивировано (PDF) из оригинала 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 года .
  9. ^ "Betriebliche Daten" [Рабочие данные] (на немецком языке). Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg. Архивировано 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 года .
  10. ^ "Fahrplan & Tickets" [Расписание и билеты] (на немецком языке). Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg. Архивировано 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg на Викискладе?
  • Официальный сайт (на немецком языке)
  • Видео спуск с линии

Координаты : 47 ° 18′47,40 ″ с.ш., 8 ° 31′12,12 ″ в.д. / 47,3131667 ° с.ш.8,5200333 ° в. / 47.3131667; 8,5200333