Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Луиджи Бьянкери (31 января 1891 - 12 декабря 1950) был итальянским адмиралом во время Второй мировой войны .

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Бьянчери родился в Генуе в 1891 году и поступил в Королевскую военно-морскую академию в Ливорно в 1907 году, получив диплом прапорщика 1 апреля 1911 года. [1] Он участвовал в итало-турецкой войне в составе экипажа броненосного крейсера « Амальфи» и затем служил на борту небольших кораблей в начале Первой мировой войны . [1] В июле 1917 года он был назначен на пристань Бригата, и впоследствии он сражался на протяжении всей сухопутной кампании, получив две серебряные медали за военную доблесть и одну бронзовую медаль за воинскую доблесть .[1]

После окончания войны Бианчери получил командование флотилией Ливорно MAS, а затем, в июне и июле 1919 года, он был частью итальянского экспедиционного корпуса в Анатолии . [1] Он также командовал береговыми батареями на северном побережье Адриатического моря. [1] В период с 1933 по 1935 год он преподавал искусство ведения войны на море в Школе боевых искусств в Турине , а в 1937 году был назначен в отдел оснащения подводных лодок в Риме . [1] В период с 1937 по 1938 год в звании капитана он командовал тяжелым крейсером « Триест» .[1] Позже он некоторое время служил на эсминцах и легких крейсерах , а в 1939 году получил звание контр-адмирала . [1] В декабре 1939 года Бьянкери был назначен командующим итальянскими военно-морскими силами в Эгейском море (со штаб-квартирой на Родосе ), и этот пост он занимал два с половиной года. [1]

Вторая мировая война и последствия [ править ]

Силы под командованием Бианчери в начале войны были довольно ограниченными: два старых эсминца, четыре торпедных катера , восемь подводных лодок , пять торпедных катеров MAS , один минный заградитель , один вспомогательный минный заградитель и три канонерских лодки . [1] Это предотвратило нанесение тяжелых ударов по британскому военно-морскому движению в Эгейском море; в результате только два британских торговых судна были повреждены итальянскими военно-морскими силами в Эгейском море, причем одно из них навсегда; первый - 19 января 1941 г., когда итальянская подводная лодка Neghelli (позже потопленная эскортом) торпедировала грузовой корабль Clan Cumming, а 31 января - итальянские торпедные катераЛупо и Весы торпедировали и вывели из строя танкер Desmoulea до конца войны. Однако операции на Додеканесе прошли без происшествий, и силам Бианчери в основном было поручено сопровождать корабли между островами и (после падения Греции ) между островами и Грецией (британские атаки на эти корабли были редкими), в то время как его подводные лодки были был развернут в Эгейском море, но имел мало встреч с противником. Самолет базируется в Родосе и Леросе проводит взрывы против Хайфы и Никосии , а во время греко-итальянской войныпротив греческих военно-морских и воздушных баз. [1] Как командующий итальянскими военно-морскими силами на Додеканесе, Бьянчери мог быть в неизвестной степени причастен к потоплению нейтрального греческого крейсера Elli в августе 1940 года .

Основная операция Biancheri участвовал в итальянской контратаке после операции Воздержания : 25 февраля 1941 года британские силы 200 десантников и 24 Королевской морской пехоты захватила остров в Кастелоризо , захватив его небольшой гарнизон . [1] Бьянчери немедленно отправился в плавание с отрядом, в который входили эсминцы Francesco Crispi и Quintino Sella , торпедные катера Lupo и Lince и два MAS, чтобы отвоевать остров. С 27 по 28 февраля итальянские военные корабли обстрелялибританские позиции и высадили 240 солдат, которые отбили Кастелоризо, вынудив британские силы коммандос отойти, и взяли двенадцать пленных . Бьянчери получил третью Серебряную медаль за военную доблесть, а затем Военный орден Савойи за завоевание Кастелоризо. [1]

В марте 1941 года Бьянчери участвовал в планировании успешного рейда на залив Суда , осуществленного членами Десятой легкой флотилии , которые были доставлены к Суде эсминцами « Криспи» и « Селла» . [2] В мае 1941 года итальянские корабли под руководством Бианчери приняли участие в битве за Крит , сопровождая конвои с немецкими подкреплениями [1] и высадив итальянские войска в Ситии . [3] 1 декабря 1941 года две итальянские лодки MAS вступили в бой и сели на мель на турецком побережье советский ледокол « Анастас Микоян».от Кастелоризо, по пути из Дарданелл в Суэц . Несмотря на то, что советское судно было снято с мели и на следующий день прибыло в Хайфу для ремонта, эта акция вынудила турецкое правительство интернировать восемь советских кораблей, которые собирались повторить то же путешествие. [4] Бьянчери оставил командование итальянскими военно-морскими силами в Эгейском море в мае 1942 года. [1]

Затем Бианчери был назначен командующим 12-й военно-морской дивизией на некоторое время, а 14 ноября 1942 года он был назначен во главе недавно сформированного итальянского военно-морского командования Туниса в Бизерте , где он участвовал в войне конвоев во время Тунисской кампании ; он занимал эту должность до 6 февраля 1943 года, когда его сменил адмирал Карло Пинна. [5] [6] [1] С февраля по июнь 1943 года Бьянкери был инспектором эсминцев и торпедных катеров, а 10 августа 1943 года он получил командование 8-й военно-морской дивизией (легкие крейсеры Аттилио Реголо , Джузеппе Гарибальди и Дука дельи Абруцци ) , с флагом на Дука дельи Абруцци, заменив Джузеппе Фиораванцо . [1]

После объявления Кассибильского перемирия Бьянкери сначала был против идеи сдачи кораблей союзникам , но позже он выполнил приказ и отплыл из Генуи со своими кораблями. [1] Затем он присоединился к основным силам адмирала Карло Бергамини (которые отплыли из Ла Специи ), направляясь к Ла Маддалене ; Во второй половине дня 9 сентября 1943 года итальянский флот был атакован бомбардировщиками люфтваффе у берегов Сардинии , и Бьянчери приказал открыть ответный огонь. [1] Флагман Бергамини, Рома, однако был подбит и быстро затонул, и команда перешла к адмиралу Ромео Оливе . Бьянчери приказал эсминцам Mitragliere , Fuciliere и Carabiniere спасти оставшихся в живых. [7] Все еще не желая сдавать корабли бывшим врагам и не зная, была ли атака осуществлена ​​немецкими или союзными самолетами, Бьянчери предложил Оливе вернуться в Ла Специю, но Олива отказался и предложил ему подчиниться приказу. получила. [8] После затопления « Ромы» итальянский флот направился к Мальте.; когда корабли уже были около острова, 11 сентября Бьянчери передал Оливе сообщение (которое было получено всеми кораблями флота) с предложением затопить флот, как только они войдут в якорные стоянки острова, но Олива снова отклонил это предложение. после примерно часа размышлений и снова предложил Бьянчери выполнить приказ, что он и сделал. [8] В тот же день 8-я дивизия бросила якорь в заливе Святого Павла на Мальте. [1]

Бианчери сохранил свое командование 8-й дивизией во время войны Италии с союзниками ; с конца 1943 года по 15 февраля 1944 года его кораблям было поручено обеспечивать сопровождение и патрулирование на маршрутах союзников в Атлантике . [1]

После окончания войны Бьянкери сначала командовал Марисицилией (военно-морским командованием Сицилии , со штаб- квартирой в Мессине ), а затем выполнял различные задачи в военно-морском министерстве в Риме. [1] Он председательствовал на комиссию возложена задача определить , какие бывшие члены Марина Nazionale Repubblicana и Decima Flottiglia MAS в итальянской социальной Республики может быть освобожден из - под стражи, и какие из них нужно пребывания в тюрьме. [2] Он также был членом Комиссии Итальянской шахматной федерации . Бьянкери умерла в Риме 12 декабря 1950 г. [1]

Примечания [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш Луиджи Biancheri - Dizionario biografico дельи Italiani.
  2. ^ a b Джорджио Джорджерини, Attacco dal mare. Storia dei mezzi d'assalto della Marina italiana , стр. 133-140-367.
  3. ^ Коччиа, Aldo (1980). Охотники и преследуемые . Аннаполис: Издательство военно-морского института. С. 59–69. ISBN 0-405-13030-9.
  4. ^ Джордан, Джон (2009). "Итальянские прибрежные войска: развитие, доктрина и кампании 1914-1986 гг.". Военный корабль : 71.
  5. ^ Альдо Коччиа, La Marina Italiana Нелла Seconda Герра Mondiale - La Difesa дель traffico жулик l'Africa Settentrionale dall'1.10.1942 алла caduta делла Тунис , стр 137-162..
  6. ^ Fucilate gli ammiragli. La tragedia della Marina italiana nella seconda Guerra mondiale.
  7. ^ Messaggi Radio
  8. ^ a b Le navi da guerra italiane internate all Baleari dopo l'8 settembre