Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с MAS (лодка) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Закамуфлированные МАС времен Второй мировой войны в Средиземном море

Motoscafo armato silurante (моторная лодка с торпедным вооружением), обычно сокращенно MAS, была классом быстрых торпедных судов, которые использовались Regia Marina (Королевский флот Италии) во время Первой и Второй мировых войн . Первоначально «МАС» называлось motobarca armata SVAN (вооруженная моторная лодка SVAN, Società Veneziana Automobili Navali (Военно-морское автомобильное общество Венеции ) [1].

MAS представляли собой моторные лодки водоизмещением 20–30 тонн (в зависимости от класса), экипаж из 10 человек и вооружение, состоящее из двух торпед , крупнокалиберных пулеметов и иногда 37-мм или 20-мм пушки .

Термин «MAS» является аббревиатурой от Mezzi d'Assalto (штурмовой корабль) в названии подразделения Flottiglia MAS ( флотилия штурмовых кораблей ), наиболее известным из которых был Decima MAS времен Второй мировой войны.

Первая мировая война [ править ]

Ранний MAS из журнальной статьи, опубликованной в январе 1917 г.
Итальянский моряк, вооруженный скорострельным орудием , 1-фунтовой (37-мм) пушкой Hotchkiss , на MAS, 1917 год.

MAS широко использовались Регией Мариной во время Первой мировой войны 1915–1918 годов. Используемые модели были непосредственно заимствованы из компактных гражданских моторных лодок, оснащенных бензиновыми двигателями, которые были компактными и надежными (характеристики, которые в то время не были распространены). Они использовались не только для противолодочного патрулирования, но и для дерзких атак на основные подразделения австро-венгерского флота .

Значительный успех пришел в декабре 1917 года, когда лодке MAS удалось потопить броненосец SMS  Wien до дредноута в гавани Триеста. Самым большим успехом итальянской MAS было потопление австро-венгерского линкора SMS  Szent István у побережья Пулы 10 июня 1918 года лодкой под командованием Луиджи Риццо . Лодки MAS позже участвовали во втором сражении при Дураццо в октябре 1918 года.

Основной австрийский флот оставался надежно на якоре в гавани Пола (ныне Пула в Хорватии ), защищенный несколькими слоями защитных заграждений , непроходимых для обычных лодок MAS. Специальная версия, гусеничная торпедная моторная лодка класса Grillo или Barchino Saltatore ( прыжковые лодки), была разработана с парой гусениц с шипами., предназначенный для того, чтобы позволить им перелезать через стрелы, которые поддерживаются большими деревянными сваями. Лодки приводились в действие электродвигателем для бесшумного подхода и несли две торпеды. Четыре были построены; первые два были затоплены, когда их медленные двигатели не смогли доставить их к боновым заграждениям в Пола до рассвета, а во время второй операции другая лодка издала такой громкий грохочущий шум, поднимаясь по заграждениям, что была замечена и уничтожена артиллерийским огнем. [2]

Межвоенный период и гражданская война в Испании [ править ]

В 1926 году четыре лодки MAS были построены и закуплены Королевским военно-морским флотом Албании . Их назвали Тирана , Саранда , Дуррес и Влёра . Во время итальянского вторжения в Албанию они были захвачены и приняты на вооружение итальянскими войсками. Все пережили Вторую мировую войну и в 1945 году были возвращены в Албанию. Четыре подразделения были переданы ВМС националистов во время гражданской войны в Испании в 1938 году: Sicilia (LT-18), бывший MAS 100 ; Nápoles (LT-19), бывший MAS 223 ; Кандидо Перес (LT-16), бывший MAS 435 ; и Хавьер Кирога(LT-17), бывший MAS 436 .

Вторая мировая война [ править ]

Итальянские MAS продолжали совершенствоваться после окончания Первой мировой войны благодаря наличию двигателей Isotta Fraschini . МАС времен Второй мировой войны имела максимальную скорость 45 узлов, две 450-мм торпеды и один пулемет. В 1940 году в наличии было 48 машин класса МАС 500. Более старые единицы использовались в средних театрах, таких как итальянская Восточная Африка . Известные военные действия, выполненные MAS, включают торпедирование крейсера C-класса Королевского флота « Кейптаун » MAS 213 21-й эскадрильи MAS, работающей в составе флотилии Красного моря у побережья Массауа , Эритрея ; и неудавшаяся атака на гавань Мальтыв январе 1941 года, в результате чего были потеряны две моторные лодки, одна из которых была восстановлена ​​англичанами, сдана в эксплуатацию в качестве тендера и переименована в XMAS . [3] Пять MAS были потоплены в Массауа в первую неделю апреля 1941 года в рамках итальянского плана по разрушению гавани Массауа перед лицом британского наступления. MAS 204 , 206 , 210 , 213 и 216 были затоплены в гавани; четыре лодки нуждались в механическом ремонте и не могли быть эвакуированы. 24 июля 1941 года под шквальным огнем эскорта MAS 532 торпедировал и повредил транспортный самолет Sydney Star.в сопровождении эсминца HMS Cossack и части британского конвоя GM 1 . Пароходу удалось дойти до Мальты с помощью эсминца HMAS Nestor . [4] 1 декабря 1941 года два итальянских катера MAS обстреляли советский ледокол « Анастас Микоян» , следовавший из Дарданелл в Суэц , и вынудили его сесть на мель на турецком побережье у Кастелоризо . Несмотря на то, что советское судно было снято с мели и достигло ХайфыДля ремонта на следующий день эта акция вынудила турецкое правительство интернировать восемь советских кораблей, которые должны были повторить то же путешествие. [5] MAS 554 , 554 и 557 потопили три союзных грузовых корабля в ночь на 13 августа 1942 года у мыса Бон в ходе операции «Пьедестал» общим водоизмещением 48 500 тонн. [6] 29 августа 1942 года лодка MAS меньшего размера, MTSM , торпедировала британский эсминец Eridge у Эль-Дабы в Египте , выведя его из строя на оставшуюся часть войны. [7]

Итальянский торпедный катер MAS 528 на Ладожском озере в июне 1942 года во время блокады Ленинграда.

Флотилия MAS служила по запросу Германии в качестве подкрепления в Черном море для запланированной атаки на Севастополь в июне 1942 года. Эскадрилья MAS подверглась интенсивной воздушной атаке советских истребителей-бомбардировщиков и торпедных катеров, но показала хорошие результаты. Они потопили 5000-тонный пароход « Абхазия» и вывели из строя 10-тонный транспортный корабль «Фабрициус» , который впоследствии был уничтожен пикирующими бомбардировщиками « Штука ». Катера МАС уничтожили десантные баржи и повредили советские военные корабли. Командир лодки MAS, младший лейтенант Этторе Бизаньо, погиб в бою. Одна МАС была уничтожена и три повреждены истребителями-бомбардировщиками в сентябре 1942 года во время сильной атаки на Ялту.. Рано утром 3 августа 1942 года три катера МАС торпедировали и вывели из строя советский крейсер « Молотов» к юго-западу от Керчи . [8]

В мае 1943 года семь лодок МАС в Черном море были переданы Кригсмарине . В августе того же года они были переданы ВМС Румынии . Эти семь лодок были с деревянным корпусом, водоизмещением 25 тонн каждая. Максимальная скорость составляла 42 узла, развиваемая бензиновыми двигателями с двумя валами. Они были вооружены одним 13-мм крупнокалиберным пулеметом или одной 20-мм зенитной пушкой, 6 глубинными бомбами и двумя 350-мм торпедами. [9]

Другая флотилия из четырех MAS, XII Squadriglia MAS , была переброшена на Ладожское озеро в апреле 1942 года для поддержки блокады Ленинграда . Они потопили советскую канонерскую лодку класса «Бира», 1300-тонное грузовое судно и несколько барж. [10] Советские источники сообщают, что канонерская лодка « Селемджа» была слегка повреждена, когда торпеда взорвалась на дне озера, и двое раненых на борту. [11]

После подписания соглашения Cassibile катера MAS потопили немецкий торпедный катер TA11 (бывший французский L'Iphigénie ) в Пьомбино 11 сентября 1943 года [12].

Устаревание малого MAS стало очевидным во время конфликта, и они все чаще заменяется более крупной югославскими E-лодка , построенной в Германии и новые улучшенные версии, классифицируемый «MS» ( Moto Siluranti ) со стороной Regia Marina .

Тип противолодочного корабля на основе конструкции MAS был разработан итальянским флотом во время Второй мировой войны. Это была vedetta anti sommergibile , или "VAS", оснащенная большим количеством средств противолодочной борьбы, учитывая ее небольшие размеры. [13]

Культурное наследие [ править ]

Итальянский поэт Габриэле д'Аннунцио , который использовал MAS в некоторых своих приключениях во время Первой мировой войны , использовал аббревиатуру MAS для своего латинского девиза: Memento audere semper («всегда помни, чтобы дерзать »).

Выжившие примеры [ править ]

  • MAS 15 хранится в военно-морском музее Сакрарио-делле-Бандиере, расположенном в Витториано в Риме . В июне 1918 года именно лодка затопила « Сент-Иштван» .
  • MAS 96 хранится в Vittoriale degli italiani в Гардоне-Ривьера на берегу озера Гарда . В феврале 1918 года именно на этой лодке Габриэле д'Аннунцио участвовал в рейде « Бакарское издевательство ».

См. Также [ править ]

  • Decima Flottiglia MAS
  • Моторные торпедные катера
  • Электронная лодка
  • Моторный торпедный катер МТСМ

Примечания [ править ]

  1. ↑ Морское вооружение: торпедные катера MAS Италии
  2. ^ Sondhaus, Лоуренс (1996). Военно-морская политика Австро-Венгрии, 1867–1918: навализм, промышленное развитие и политика дуализма . Издательство Purdue University Press. п. 334. ISBN 978-1557530349.
  3. ^ Николсон, Артур (2015). Особые корабли: быстрые минные заградители класса Abdiel времен Второй мировой войны . Сифорт. п. 68. ISBN 978-1848322356.
  4. ^ Браун, Дэвид (2002). Королевский флот и Средиземное море: ноябрь 1940 г. - декабрь 1941 г., Том II . Рутледж, стр. 147–148. ISBN 0-7146-5205-9 
  5. ^ Джордан, Джон (2009). "Итальянские прибрежные войска: развитие, доктрина и кампании 1914-1986 гг.". Военный корабль : 71.
  6. ^ Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземном море, 1940–1943 , Chatham Publishing, стр. 253–255. ISBN 1-86176-057-4 
  7. ^ HMS Eridge (L68)
  8. ↑ Росселли, Альберто (9 июня 2010 г.). «МАС и сверхмалые подводные лодки в Черном море» . Comando Supremo: Италия во время Второй мировой войны . Дата обращения 16 марта 2020 .
  9. ^ Конвея Весь мир боевых кораблей, 1922-1946 , Conway Maritime Press, 1980, стр. 313-314
  10. ^ MAS операции на Ладожском озере (на итальянском языке )
  11. ^ «Канонерские лодки СССР во Второй мировой войне» . wio.ru . Проверено 29 июля 2018 .
  12. ^ "FR L'Iphigénie французского флота - Французский торпедный катер класса La Melpoméne - Военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net" . uboat.net . Проверено 28 декабря 2015 .
  13. ^ MAS, VAS и MS

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт ВМС Италии Фотографии лодок MAS среди других исторических итальянских кораблей
  • «MAS, VAS и MS», Пьерлуиджи Мальвецци на веб-сайте Regia Marina Italiana