L'Égaré II - так назывался плот, на котором в 1956 году французская команда пересекла Атлантический океан . Экспедиция под руководством Анри Боду отправилась из Галифакса , Новая Шотландия , и через 88 дней прибыла в Фалмут , Англия .
Анри Боду
Анри Боду, родом из Лиможа , Франция , эмигрировал в Монреаль , Канада , в 1952 году. Стремясь избежать мучительных воспоминаний о войне, Бодуу пришла в голову идея основать клуб исследователей. Для этого он чувствовал необходимость сначала предпринять какие-то усилия, которые позволили бы ему попасть в такой клуб. Он начал думать о трансатлантическом переходе из Канады в Европу. Поскольку Атлантический океан уже пересекли лодки, он знал, что такое путешествие каким-то образом должно быть уникальным. После трех лет изучения преобладающих ветров, течений и метеорологических условий в Северной Атлантике он пришел к выводу, что пересечение с запада на восток возможно, особенно с использованием северного продолжения Гольфстрима, известного как Североатлантический дрейф . В конце концов он решил использовать плот .
Первая попытка
В 1955 году Анри Боду с небольшой командой из двух человек предпринял попытку пересечь Атлантический океан на плоту. Отправившись из Лонгея (напротив Монреаля) и путешествуя по морскому пути Святого Лаврентия , экспедиция закончилась через 66 дней, когда плот L'Egaré I , застрявший в остатках урагана «Конни», сел на мель у скалистого берега. береговая линия Ньюфаундленда , Канада.
Препараты
Анри Боду вскоре приступил к планированию и подготовке второй попытки. Он решил использовать Галифакс, Новая Шотландия, в качестве отправной точки. Он сформировал команду, в которую вошли Гастон Ванакер, который отправился в первое плавание, и Марк Модена ( ы ), который, узнав о путешествии и судьбе L'Egaré I , вызвался на второе плавание. Анри Боду взял на себя роль шкипера и штурмана, Гастон Ванакер - фотографа и кинематографиста, а Марк Модена - радиста и повара.
Путешествие в Новой Шотландии в декабре 1955 года, Beaudout был в состоянии обеспечить пространство , чтобы построить плот от Джона Паттерсона, главного смотрителя Halifax Shipyard Co., Ltd . Вернувшись в Галифакс в марте 1956 года, команда начала строительство плота на открытом воздухе на морской верфи Дартмута (сегодня это Королевская верфь в Дартмуте , штат Нью- Йорк), часто работая в условиях снегопада и отрицательных температур. Им удалось получить от местного лесопромышленника девять выдержанных бревен красного кедра диаметром 18 дюймов. После постройки плот имел размеры 30 на 17 футов, скреплялся манильской веревкой и перекрывался поперечными балками. Веревку утопили, чтобы не натирать. При постройке плота не использовалось ни одного гвоздя. На вершине была построена крытая брезентом каюта размером 10 на 6 футов. Мачта была высотой 27 футов, на которой был закреплен парус 19 на 14 футов.
Чтобы покрыть расходы на строительство и доставку плота (примерно 5000 канадских долларов), члены экипажа объединили свои средства. Они получили радиопередатчик, навигационные карты, датчик ветра, барометр, часы, секстант, фотоаппарат и 16-миллиметровую пленку . Чтобы избежать риска потери свежей питьевой воды , они купили 100 жестяных банок, которые были заполнены и запечатаны на местной фабрике по производству патоки водой, стерилизованной на молочной фабрике в Галифаксе.
В начале апреля команда встретила Роз-Мари Комо, сотрудницу местной телефонной компании. Говоря как на английском, так и на французском, она стала официальным секретарем и переводчиком экспедиции L'Égaré II . Она сыграла важную роль в оказании помощи экипажу в получении припасов за пределами верфи и помощи в общении с местными СМИ. В конце концов ее выбрали, чтобы окрестить плот.
Путешествие
24 мая 1956 года экипаж отчалил. Сирил Хеннебери, шкипер небольшой рыбацкой лодки Promise из близлежащего Самбро, штат Северная Каролина , предложил отбуксировать плот в море за пределы видимости береговой линии. Пройдя через Атлантический океан между 45 ° и 50 ° северной широты, экипаж 21 августа 1956 года прибыл в Фалмут, Англия.
Рекомендации
Письменные источники
- Барнетт, Райан. Плотники , Торонто: Firefly Book, 2017. [1]
- Боду, Анри. Путешествие L'Égaré II , Лондон: Hodder & Stoughton, 1957.
- Вадден, Мари. «Малоизвестное невероятное путешествие в Канаду», The Globe & Mail , 4 августа 2012 г.
- Чепмен, Гарри. «30-футовый плот благополучно пересекает разбитую штормом Атлантику», - адвокат старшего , октябрь 2012 г.
Сайты
- Прибытие Атлантического "Кон-Тики" , британская кинохроника Pathé (1956).
- Вспоминая L'Egare , видео CBC Newfoundland (на английском, 2012) с оригинальными кадрами экспедиции (на французском).