Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

M107 175 мм самоходная пушка использовалась в армии США с начала 1960 - х до конца 1970 - х годов. Он был частью семейства самоходных артиллерийских орудий, в которое также входила M110 . Он был предназначен для обеспечения дальнобойной огневой поддержки в транспортной системе. Он экспортировался в несколько других стран, включая Германию, Южную Корею, Испанию, Грецию, Иран, Израиль, Италию, Нидерланды, Великобританию и Турцию. Боевая история M107 на вооружении США ограничивалась войной во Вьетнаме.; он также широко использовался в боевых действиях в Израиле. M107 имел много общих компонентов с более поздними версиями 203-мм гаубицы M110 и во многих случаях был заменен ими. Хотя он выведен из эксплуатации в США в конце 1970-х годов, он продолжает находиться на вооружении некоторых армий по состоянию на 2019 год.

История проектирования и производства [ править ]

В 1950-х годах стандартной 203-мм артиллерийской установкой армии США была M55 , основанная на шасси и башне 155-мм самоходной артиллерийской установки M53 , в которой использовались некоторые компоненты танка M48 . Вес M55 в 44 метрические тонны запрещал воздушные перевозки, а его бензиновые двигатели ограничивали дальность полета примерно 260 км [3], а также создавали опасность взрыва в бою.

Это привело к тому, что армия США выдвинула требование о новой серии самоходных артиллерийских орудий: легче, чтобы их можно было перевозить по воздуху, при этом продолжая практику получения нескольких машин на одном шасси, что упростило обслуживание и обучение. Компания Pacific Car and Foundry (Paccar) разработала несколько прототипов. 175-мм самоходная пушка Т235 и 203-мм самоходная гаубица Т236 приводились в действие дизельным двигателем и, не считая разного вооружения, по сути являлись одной и той же машиной. Они были приняты на вооружение армии США как M107 и M110 в 1962 и 1963 годах соответственно. [3]

Компания Paccar получила контракты на проектирование M107 и M110 и первоначальное предложение на производство от Detroit Arsenal. Это было основано на запатентованных ключевых особенностей M55: газа equalibrator улучшения баланса ствола, что позволило пистолет быть повышен более легко, что было связано с гидравлическим управляемым маятником . усовершенствованный храповой механизм для улучшения прицеливания, новая конструкция гидравлического противооткатного механизма и распорки подвески шасси с гидравлическим управлением при стрельбе. Две другие фирмы также производили M107: FMC с 1965 по 1980 год и Bowen-McLaughlin-York .

И M107, и M110 используют те же компоненты трансмиссии, что и легкий эвакуатор M578 . Помимо использования для обслуживания M107 и M110, а также для восстановления поврежденных или вышедших из строя транспортных средств, этот автомобиль широко используется в различных инженерных ролях.

Многие из M107 были перестроены в конфигурацию M110A2. [3]

Шасси [ править ]

И M107, и M110 основаны на общем шасси, которое имеет пять опорных катков с каждой стороны шасси, промежуточные рычаги, прикрепленные к торсионам, гусеницы, приводимые спереди дизельным двигателем General Motors с турбонаддувом мощностью 450 л.с., с турбонагнетателем, подключенным к нагнетатель стального карандашом размера «Quill» вал . Двигатель и трансмиссия установлены спереди справа, а водитель - слева. К двигателю был прикреплен гидравлический насос, используемый для поворота башни с помощью ручного резервного рычага.

Гидравлический насос иногда неправильно использовался для закапывания задней лопаты, что приводило к повреждению гидроцилиндров лопаты после первого выстрела. Для наведения пушки использовался ручной дублер, поскольку гидравлическое управление было слишком грубым. Основным назначением гидронасоса было установка ствола в батарею, таран боеприпасов и зарядов, подъем или опускание задней лопаты, быстрая грубая регулировка отклонения наводчиком и быстрая грубая регулировка возвышения помощником наводчика.

Защитные способности [ править ]

Шасси M107 / M110 обеспечивает защиту только водителя, с 13-миллиметровой алюминиевой броней, достаточной, чтобы блокировать только стрелковое оружие и осколки снарядов. Позднее кевларовые щиты часто поставлялись подразделениям M107 для дополнительной защиты, но из-за громоздкости их использования их часто оставляли уложенными по бокам машины или даже оставляли позади перед развертыванием в полевых условиях.[4]

Ключевые особенности распознавания [ править ]

  • Длинный тонкий ствол без дымососа и дульного тормоза .
  • Пушка находится в незащищенной установке в задней части корпуса с большой лопатой в задней части, которая поднимается для передвижения.
  • Ходовая часть такая же, как у самоходной гаубицы M110 калибра 203 мм, с пятью большими опорными колесами с каждого борта, ведущей звездочкой переднего колеса и без гусениц-возвратных катков.

Эксплуатация и обслуживание [ править ]

У M107 открытое рабочее пространство больше, чем у закрытых танковых самоходных артиллерийских установок, таких как гаубица M109 . Это позволяет сократить время перезарядки, а его высокая скорость маневрирования и быстрое время перезарядки позволяют M107 практиковать стрельбу и ускользать , перестраиваясь перед прицеливанием огневой позиции.

Одним из недостатков M107 в бою было то, что установка орудия требует умелых мельчайших перемещений всей машины. Стрелок подает сигнал водителю, который видит его в левом зеркале заднего вида и перемещает машину влево или вправо, нажимая на руль. Другие артиллеристы (также известные как «Gun Bunnies») устанавливали коллиматор и прицельные колья под руководством наводчика.

На «заряжающих лотках» его пушечный тягач несет только два снаряда. [5] [6] [7] [8] Этими снарядами может стрелять экипаж из пяти человек (начальник отделения, водитель, стрелок, помощник наводчика, канонир номер один) из тринадцати членов экипажа. Остальные боеприпасы и экипаж следуют в авианосце M548. Если орудие было направлено против вражеской артиллерии, оно стреляло и перемещалось туда, где эти члены экипажа перезаряжали M107 в новом месте, чтобы избежать огня противника.

У каждого члена экипажа M107 есть определенные обязанности при стрельбе из машины.

Начальник секции управляет гидравлической нагрузкой и гидроцилиндром, проверкой с помощью «Квадранта наводчика», а также управляет разблокировкой задней и левой лопаты. Водитель управляет позициями лопаты и фиксатором хода ствола. Наводчик контролирует отклонение (горизонтальное направление, в котором направлено ружье). Помощник наводчика контролирует высоту. Канонир номер один открывает и закрывает казенник, проверяет попадание снаряда с помощью штанги и красной пороховой нагрузки на тряпку (что означает, что он может видеть красное пятно воспламенителя, чтобы убедиться, что порох не засыпан назад), [8] загружает капсюль, зацепляет шнур (свиной хвост), тянет шнур по команде и разблокирует правый замок лопаты. [5] [6] [7] [8]Каноники со второго по девятый устанавливают коллиматор (армия США Tm 9-2300-216-10), прицельные колья, прицел (только для задач прямого огня), связь, готовят дополнительные боеприпасы (включая взрыватели) и пороховые зоны, обеспечивают безопасность, управлять M548, управлять кольцевым пулеметом M2 .50 калибра, устанавливать маскировочные сети, копать яму для сжигания и осуществлять пополнение боеприпасов.

Ранние стволы были ограничены до 300 выстрелов с максимальным запасом топлива в зоне 3, но в более поздних примерах это увеличивалось до 700-1200 выстрелов с расширенным прицелом ствола поддерживающей артиллерийской компанией армии США.

Переналадка ствола была необходима, когда ствол исчерпал свой ресурс, были обнаружены трещины или при переоборудовании M107 в M110. В Службе армии США самый низкий уровень переоборудования проводился в мастерской технического обслуживания артиллерийского дивизиона. Переналадка также может производиться подразделениями поддержки артиллерийских складов или на стационарных базах, таких как армейский склад Аннистон , арсенал Пикатинни или армейский склад Мизау в Германии. Когда переналадка проводилась на уровне батальона, легкая эвакуационная машина M578использовался. Стволы не могли быть заменены на один M578 из-за веса и необходимости точного размещения ствола в люльке, чтобы не повредить латунные направляющие ствола. Использовались два крана, по одному на обоих концах ствола. Замена трубок также может быть использована для преобразования 175 мм M107 в 203 мм (8 дюймов) M110. Эта переналадка обычно выполнялась поддерживающей артиллерийской компанией армии США или стационарным складом, поскольку для этого требовались подвесная электрическая лебедка и модификации шасси для ствола E2.

Один M578 использовался для подъема двигателя или трансмиссии из корпуса один раз в месяц для очистки моторного и трансмиссионного отсека, который был покрыт двумя алюминиевыми палубными плитами.

История сражений [ править ]

M107 обеспечивает решающую огневую поддержку дружественным наземным войскам против войск противника во время войны во Вьетнаме в 1968 году.

Вьетнамская война [ править ]

Боевой опыт M107 с вооруженными силами США почти полностью ограничивался войной во Вьетнаме . Вьетнамские слова Sấm Sét («Молния») и Vua Chiến Trường («Король поля битвы») часто наносились на оружие, чтобы отметить его чистую огневую мощь. [9] Там он доказал свою эффективность, имея одну из самых больших дальностей среди всех мобильных артиллерийских орудий, использовавшихся на этом театре боев в холодной войне, превосходя советские 130-мм тяжелые полевые орудия M46, использовавшиеся Народной армией Вьетнама.(ПАВН). M107 был в состоянии запустить снаряд весом 147 фунтов (67 кг) на расстояние 21 мили (34 км) при отклонении 0 ° и высоте 800 мил (45 °). Это преимущество на большом расстоянии, наряду с его способностью быстро перемещаться с предыдущей позиции, сделало его эффективным оружием для уничтожения командно-контрольных пунктов, объектов связи и контрбатарейной армии Северного Вьетнама и Вьетконга. огонь из советских аналогов на вооружении Северного Вьетнама. Это было доказано в 1968 году в битве при Кхесани , когда американские войска подверглись длительной и интенсивной осаде войск Северного Вьетнама и постоянно подвергались артиллерийскому обстрелу.

У M107 тоже были свои недостатки. Он отличался относительной неточностью на больших дистанциях. Пистолет был назначен корпус -уровней артиллерийских частей и ряд M107 / M110 композитных сформированными единиц были созданы, позволяя возможность реагировать с более варьировалось M107 или более точным-M110. Кроме того, как отмечалось выше, ствол на M107 требовал частой замены на ранних версиях оружия. Отдельные батареи не имели необходимого оборудования и деталей для замены ствола, поэтому требовалось техническое обслуживание более высокого уровня, занимающее два часа в дополнение к времени транспортировки. M107 имел крайне низкую скорострельность.двух выстрелов в минуту. Из-за огромных размеров снарядов на складе боеприпасов внутри машины находилось всего два снаряда. Дополнительные боеприпасы поставлялись с транспортных средств M548 .

M107 понесли потери во время войны во Вьетнаме, значительное количество которых было уничтожено войсками Северного Вьетнама. Армия Северного Вьетнама (NVA) также захватила несколько M107, в основном от сил ARVN . Четыре M107 были захвачены во время битвы при Куанг Чжоу в апреле 1972 года, а еще 12 были захвачены во время наступления на Центральное нагорье в 1975 году к концу войны во Вьетнаме. Эти захваченные M107 использовались PAVN во время их последних наступлений на Республику Вьетнам (Южный Вьетнам) в период с марта по апрель 1975 года. С этими M107 PAVN сформировала стратегический артиллерийский дивизион после войны. [9]

Во время войны против Пол Пота «s красных кхмеров правительства в соседней Камбодже, вьетнамский M107s участвовал в многочисленных боях на границе двух стран. Сегодня вьетнамские M107 используются в качестве артиллерийских орудий второй линии во время войны и в настоящее время находятся на резервном складе артиллерийского корпуса PAVN вместе с другими американскими артиллерийскими орудиями, захваченными у американских или южновьетнамских войск во время войны во Вьетнаме, такими как гаубицы M101. (105 мм) и гаубицы М114 (155 мм). [9]

Израиль [ править ]

M107 также использовался Армией обороны Израиля в различных арабо-израильских конфликтах, начиная с войны Судного дня . Во время войны Судного дня это было одно из немногих средств поражения, способных уничтожить египетские и сирийские позиции зенитных ракет. Из 15 батарей SA-2, потерянных Египтом на восточном берегу Суэцкого канала, 13 были уничтожены M107. Когда ЦАХАЛ пересек Суэцкий канал в ходе операции «Газель» , САУ M107 были одними из первых, кто пересекся вместе с танками и БТР. M107 также имели достаточную дальность, чтобы поразить сирийскую столицу Дамаск [ необходима цитата ] . Еще 108 были получены в период с 1973 по 1982 год, и они также были направлены вОперация «Мир Галилее» . [10]

Когда эти орудия были outranged ракетным огнем Тир , они были модернизированы с добавлением расширенного диапазона, полнопроходные боеприпасов и нового порошка , поставляемого Gerald Bull «s Space Research Corporation . Это позволяло выполнять полеты на расстояние более 50 км с повышенной точностью. Армия обороны Израиля приобрела более 200 автомобилей. [11] На вооружении ЦАХАЛа M107 известен как Romach (копье или копье).

Другое [ править ]

M107 широко использовались иранской армией во время ирано-иракской войны . [4]

M107 был выведен из армии США в конце 1970-х годов, когда орудие было заменено на удлиненную 203-миллиметровую трубу, что сделало новый агрегат M110A2.

Британский M107

Пользователи [ править ]

  •  Греция : Греческая армия [3] 36, 24 преобразована в M-110A2
  •  Иран : Армия Империи и Исламской Республики Иран . [3]
  •  Южная Корея : Армия Республики Корея . [3] 24, не работает с 2008 года.
  •  Турция : турецкая армия . [3]
  •  Вьетнам : PAVN захватил несколько M107 во время войны во Вьетнаме . В настоящее время находятся в резерве артиллерийского корпуса ПАВН.

Бывшие пользователи [ править ]

  •  Израиль : Силы обороны Израиля . [3] 210 в эксплуатации и на складе. [11]
  •  Италия [3]
  •  Нидерланды [3]
  •  Испания : Испанская армия . [3] 12, преобразованный в M110A2 в начале 1990-х годов.
  • Западная Германия [3]
  •  Великобритания : Королевская артиллерия . [3]
  •  США : Армия США и Корпус морской пехоты США . [3]

См. Также [ править ]

  • G-номера (SNL G295)
  • Список военной техники США по номеру модели

Ссылки [ править ]

  1. Бюллетень оборонной промышленности , апрель 1968 г., стр. 47.
  2. ^ а б в г ARG. "175-мм САУ M107 - Military-Today.com" . www.m military-today.com . Архивировано 11 апреля 2011 года . Проверено 28 апреля 2011 .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Автомеханик Canon 175 мм M107". Encyclopédie des armes: Les forces armées du monde (на французском языке). XII . Атлас. 1986. стр. 2826.
  4. ^ a b Блэктейл. "175-мм самоходная пушка M107" . Военные сегодня . Архивировано 2 марта 2016 года . Проверено 15 января 2016 .
  5. ^ а б ТМ 9-2300-216 от 1962-1977 гг.
  6. ^ a b "Кинохроника ITN, 26.2.68 Khe Sahn (Вьетнамский сборник)" . YouTube . Архивировано 7 ноября 2015 года . Проверено 13 ноября 2014 года .
  7. ^ a b "175-мм САУ M107" . YouTube . Архивировано 20 февраля 2014 года . Проверено 13 ноября 2014 года .
  8. ^ a b c "Британская артиллерия M110 в действии в войне в Персидском заливе 1991 года" . YouTube . Архивировано 21 февраля 2014 года . Проверено 13 ноября 2014 года .
  9. ^ a b c "Pháo binh Việt Nam thuần phục" vua chiến trường "M107 Mỹ" . Архивировано 20 ноября 2014 года . Проверено 13 ноября 2014 года .
  10. ^ Залог, Steven J. (2003). Танковые сражения Средневосточных войн (2): Войны 1973 года по настоящее время . Гонконг: публикации Concord. С.  3 и 26. ISBN 978-962-361-613-3.
  11. ^ a b «Израиль» (PDF) , Исследования , Институт национальной безопасности, 20 ноября 2014 г., архивировано из оригинала (PDF) 24 ноября 2015 г. .

Внешние ссылки [ править ]

  • Fas.org
  • Globalsecurity.org
  • Израильское оружие