| M2 Yenikapı – Hacıosman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Поезд на север на станции Левент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Операционная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Столичный муниципалитет Стамбула | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Стамбул , Турция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Yenikapı Hacıosman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 16 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Стамбул Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 1 (ответвление до Сейрантепе) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | М2, Шаттл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Метро Стамбул А.Ш. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Сейрантепе [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | 160 Hyundai Rotem [1] 20 Alstom [1] 8 вагонов на поезд (будни) 4 вагона на поезд (выходные) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 500 000 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 16 сентября 2000 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 23,5 км (14,6 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 750 В постоянного тока Третий рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M2 , официально называется линией метро M2 Йеникапов-Hacıosman ( Турецкий : M2 Йеникапы-Hacıosman Хатти метро ), является быстрым транзитом линией Стамбульского метро . На картах и дорожных знаках он окрашен в светло-зеленый цвет. M2 курсирует между Хаджиосманом на юге Сарыера и Йеникапы в южно-центральном Фатихе на историческом полуострове Стамбул . Маршрутные поезда ходят от Санайи до Сейрантепе до Türk Telekom Arena . Линия M2 состоит из 16 станций, все, кроме одной, под землей, общей протяженностью 23,5 км (14,6 миль). [1]Ежедневно обслуживается около 500 000 пассажиров, что делает его самой загруженной веткой стамбульского метрополитена. [1] [3]
История [ править ]
Строительство линии метро с севера на юг началось 19 августа 1992 года, когда был заложен фундамент M2 . Первоначальный маршрут был полностью подземной линией 7 км (4,3 мили) между Таксимом и 4. Левент . Строительство туннелей проходило на трех отдельных участках; Таксим, Шишли и 4. Левент. Эти туннели были соединены друг с другом 8 июля 1994 года и завершены 30 апреля 1995 года. Линия была завершена в начале 11 января 1999 года, и первый подвижной состав был спущен в туннели. 25 марта 1999 г. начались первые пробные запуски, и 16 сентября 2000 г. линия была введена в эксплуатацию между Таксимом и Левентом. 4. Левент был открыт месяц спустя, 24 октября 2000 года.
Хронология [ править ]
Ниже приведены события на временной шкале службы M2: [1]
- 19 августа 1992: Начало строительства M2.
- 12 июня 1994: Завершено строительство участка Таксим - Шишли.
- 8 июля 1994: Şişli - 4.Левентная часть завершена.
- 30 апреля 1995 г .: Два туннеля соединены.
- 11 января 1999 г .: Первые комплекты поездов используются для тестовых прогонов.
- 16 сентября 2000 г .: Таксим - 4-я левая часть открыта.
- 31 января 2009 г .: открываются внутренние расширения Таксим - Шишхане и 4. Левент - Ататюрк Ото Санайи.
- 2 сентября 2010 г .: открывается северная пристройка к Дарюшшафаке.
- 11 ноября 2010: Открыт филиал в Сейрантепе.
- 29 апреля 2011 года: открывается северная часть Хаджиосмана.
- 15 февраля 2014 г .: После завершения строительства моста метро « Золотой Рог» линия M2 полностью введена в эксплуатацию от Еникапы до Хаджиосмана. [4]
Маршрут [ править ]
M2 начинается в Хаджиосмане на юго-западе Сарыера . Оттуда он проходит по проспекту Бююкдере, главной дороге с севера на юг в городе, через два основных финансовых района Стамбула; Маслак и Левент . Затем линия направляется немного на запад к югу от Левента через Шишли до исторической площади Таксим . Оттуда M2 направляется через западный Бейоглу в Шишхане. Он пересекает Золотой Рог в направлении Старого города и заканчивается в Еникапы, транспортном узле, соединяющем линию M1 и Мармарай . [4] (Станция ehzadebaşı на карте выше на самом деле называлась Vezneciler когда расширение к югу от Шишхане открылось 15 февраля 2014 г.).
Станции [ править ]
- Hacıosman
- Дарюшшафака
- Ататюрк Ото Санайи
- İTÜ — Ayazağa
- Санайи Махаллези
- 4. Левент
- Левент (пересадка на: M6 )
- Гайреттепе (пересадка в: Metrobüs - будущий трансфер в: M11 )
- Шишли — Меджидиекёй (пересадка на: M7 , Metrobüs )
- Османбей
- Таксим (перевод в: T2 , F1 )
- Шишхане (переход в: T2 , F2 )
- Халич
- Университет Везнеджилер-Стамбул (перевод на: T1 )
- Еникапы (пересадка на: M1 , Мармарай , ИДО )
На станции Санайи Махаллези маршрут разделяется на короткую ветку с одной станцией до следующей станции:
- Сейрантепе (переход в: F3 )
Подвижной состав [ править ]
На линии M2 в Стамбуле используются поезда Hyundai Rotem и Alstom, интервалы между которыми составляют 5 минут.
Будущее расширение [ править ]
В будущем планируется расширение к юго-западу от Еникапы с пятью новыми станциями в Коджамустафапаша, Силиврикапы, Велиэфенди, Зейтинбурну и Бакыркёй.
Галерея [ править ]
Станция Левент линии М2
Интерьер поездов
Метромост Золотой Рог
Станция Еникапы
См. Также [ править ]
- Метромост Золотой Рог
- Современные трамваи Стамбула
- Стамбул ностальгические трамваи
- Мармарай
- Общественный транспорт в Стамбуле
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме стамбульского метрополитена M2 . |
- ^ a b c d e f g "M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı" [M2 Yenikapı - Hacıosman Metro Line]. www.metro.istanbul (на турецком языке). Метро Стамбул . Проверено 19 октября 2018 .
- ^ «İstanbul Metrosu (Taksim-4. Levent-Ayazaa (Hacı Osman) Hattı)» (на турецком языке). İstanbul Büyükşehir Belediyesi. Архивировано из оригинала на 2008-11-08.
- ^ "Yıllara Göre Hat Bazlı Aylık Yolcu Sayıları" [Количество пассажиров в месяц по линиям и годам] (PDF) (на турецком языке). Metro İstanbul A.Ş. п. 2 . Проверено 3 декабря 2020 .
- ^ а б «Халич, Еникапийи, Хаджиосман'а баглади» . Hürriyet (на турецком). 15 февраля 2014 . Проверено 15 февраля 2014 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с линией метро M2 Стамбула на Викискладе?
- İstanbul Ulaşım - M2 Yenikapı - линия метро Haciosman (официальная веб-страница)
