Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с M2 Light Tank )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Легкий танк M2 , официально Легкий танк, M2 , был американским пре- Второй мировой войны легкого танком , который видел ограниченное применение во время Второй мировой войны. Самая распространенная модель, M2A4, была оснащена одним 37-мм (1,5 дюйма ) орудием M5 и пятью пулеметами M1919 Browning калибра 0,30 .

Первоначально он был разработан на основе прототипа легкого танка Т2, построенного компанией Rock Island Arsenal , который имел подвеску на листовых рессорах типа Vickers . Подвеска была заменена на более совершенную систему с вертикальной спиралью в серии T2E1 1935 года. Она была запущена в производство с небольшими модификациями как M2A1 в 1936 году, всего было выпущено десять. Основным довоенным вариантом был M2A2, выпущенный 239 экземплярами, который стал основным танком в пехотных частях армии США в межвоенный период. Гражданская война в Испании показали , что танки , вооруженные только пулеметами , были неэффективными. Это привело к созданию M2A4 с 37-мм пушкой в ​​качестве основного вооружения. Всего было поставлено 375 штук, последние десять - к апрелю 1942 года.

Его единственное боевое применение в американских частях было в 1-м танковом батальоне корпуса морской пехоты США во время войны на Тихом океане в 1942 году. Однако считается, что M2A4 служили в Бирме и Индии в составе 7-го гусарского полка Великобритании и 2-го Королевского танкового полка во время их боевых действий. с 14-м танковым полком Императорской армии Японии .

Легкий танк M2A4 привел к созданию легкого танка M3 Stuart и артиллерийского тягача M4 Tractor . M3 Stuart широко использовался на протяжении всей войны.

История развития [ править ]

Вверху: M2A3 на ежегодном параде в честь Дня армии, Вашингтон, 1939 г. Внизу: монтажники собирают легкий танк M2A4 на британском складе боеприпасов.

Проектирование пехотных танков армии США началось с легкого танка T1 в 1920-х годах, который превратился в серию экспериментальных образцов, которые не были запущены в производство. Концепция T2, начатая пятью годами позже, вобрала в себя несколько уроков дизайна от T1, но использовала новую систему подвески, скопированную с шеститонного танка Vickers . Первый прототип был доставлен в 1933 году [ править ]

В Законе об обороне 1920 года были определены танки, которые будут использоваться для поддержки пехоты. В течение 1920-х годов ряд теоретиков обрисовали в общих чертах независимую роль танка, которая требовала, чтобы он двигался с высокой скоростью в тыловые районы, что являлось современной версией кавалерии . Британцы называли эти конструкции « крейсерскими танками », но подобные быстроходные конструкции разрабатывались под разными именами. Поскольку Закон об обороне ограничивал разработку танков только пехотой, кавалерия США начала разработку танков под названием «боевая машина». В соответствии с ролью высокоскоростного автомобиля новый боевой автомобиль T5 представил новую систему подвески с вертикальной спиральной пружиной (VVSS), которая явно превосходит Vickers.система листовых рессор . [ необходима цитата ]

Это привело к появлению второго прототипа T2, T2E1, в апреле 1934 года, заимствовавшего у T5 систему VVSS. T2E1 был вооружен одним пулеметом Browning калибра 30 калибра (7,62 мм) и одним пулеметом Browning калибра 0,50 дюйма (12,7 мм), установленным в неподвижной башне; еще один .30 cal Browning был установлен на лобовой части корпуса. [1] T2E1 был выбран для производства в 1935 году как M2, который устанавливал только M2 Browning в небольшой одноместной башне и .30 cal в корпусе. [2]

После того, как было поставлено всего 10 единиц, пехотное подразделение решило перейти на двухбашенную конфигурацию M2E2 с пулеметом калибра 30 (7,62 мм) во второй башне. Эти ранние двухбашенные танки получили в войсках прозвище « Мэй Уэст » в честь популярной грудастой кинозвезды. Двухбашенная компоновка была неэффективной, но была характерной чертой легких танков 1930-х годов, заимствованных у Vickers, таких как советский Т-26 и польский 7ТП . [1] Дальнейшие усовершенствования M2A2 привели к модели A3, которая включала модифицированную систему подвески, которая уменьшала давление танка на грунт. Вес увеличился до 10 тонн. [3]

После гражданской войны в Испании большинство армий, включая армию США, осознали, что им нужны танки, вооруженные пушками, а не просто пулеметами. [4] Кавалерия уже остановила свой выбор на более крупной башне на своей почти идентичной боевой машине M1. В декабре 1938 года OCM № 14844 распорядился, чтобы один M2A3 был снят с конвейера и модифицирован более тяжелой броней и вооружением, чтобы соответствовать стандартам американской пехоты. [5] Эта машина после переоборудования была переименована в M2A4. Он был оснащен 37-мм пушкой M5, толщиной брони 1 дюйм (25 мм) и семицилиндровым бензиновым двигателем. [6] Другие обновления включали улучшенную подвеску, улучшенную трансмиссию и улучшенное охлаждение двигателя. Производство M2A4 началось в мае 1940 г. на заводеAmerican Car and Foundry Company и продолжалась до марта 1941 года; Еще десять M2A4 были собраны в апреле 1942 года, в результате чего общий производственный цикл составил 375 легких танков M2A4. [7] [8] Армия США разослала фотографии для прессы, на которых все еще виден сборка M2A4 в июле 1941 года после того, как сборочная линия была переведена на M3. [9]

Машины-преемники [ править ]

M2A4 на Гуадалканале , за ним M3 Stuart и еще один M2A4

Легкий танк M2 стал лидером среди легких танков серий M3 и M5 в США. [10] Управление артиллерийского вооружения рассматривало M2A4 как временный танк; работа по его дальнейшему усовершенствованию началась в июне 1940 года. [11] Первые танки M3 Stuart начали производиться в марте 1941 года; оригинальные клепанные M3 очень напоминали M2A4, и эти два типа иногда служили в одних и тех же единицах; Легко узнаваемым признаком было заднее промежуточное колесо. На M2A4 холостой ход был поднят; на M3 он тянулся по земле, [12] увеличивая проходимость более тяжелого транспортного средства. [13] M3 сохранил тот же двигатель Continental W-670, но имел броню толщиной на ½ дюйма (общая толщина - 1½ дюйма); [14]при увеличении веса до 14 тонн. Танк изначально сохранил ту же 37-мм пушку и пулеметы переднего огневого корпуса, но в башню были внесены улучшения. В итоге было выпущено более 4500 экземпляров всех вариантов. [15]

Оперативное использование [ править ]

К декабрю 1941 года M2A1, M2A2 и M2A3 использовались только для обучения. [16] Большинство M2A4, которые поступили в армию США, также использовались только для обучения в период с 1940 по 1942 год. [8] Корпус морской пехоты США приказал танкам M3 Stuart в 1940 году оснастить свои бронетанковые подразделения, но в качестве нового танка. еще не производился, он получил 36 M2A4, после чего производство M3 было запущено. [17] Многие из этих танков были задействованы во время битвы за Гуадалканал в составе роты А 1-го танкового батальона., где они и M3 Stuarts обычно рассредоточивались среди пехотных частей. Их использование обычно ограничивалось мобильной огневой поддержкой морской пехоты, выводя из строя японские бункеры или стреляя из канистр против японских атак. В оборонительных боях M2A4 и Stuarts будут действовать парами, чтобы они могли прикрывать друг друга пулеметным огнем японских солдат, вооруженных ранцевыми зарядами . [18]

В конце концов, Корпус морской пехоты решил, что 37-мм орудия M2 и M3 недостаточно мощны для поражения японских бункеров, и поэтому они будут заменены танками, вооруженными 75-мм орудиями. [19] После окончания кампании на Гуадалканале рота A вернулась в Австралию, где M2A4 были заменены новыми M4 Shermans в рамках подготовки к битве у мыса Глостер в декабре 1943 года. [20] Они оставались в эксплуатации в некоторых районах Тихоокеанский театр до 1943 года После того, как они служили в районе Тихого океана, они были использованы для обучения. [1]

В начале 1941 года Великобритания заказала 100 M2A4. После того, как 36 из них были поставлены, заказ был отменен в пользу улучшенного M3 Stuart . Судьба этих машин неясна. Существует доказательство того, что указывает на те 36 M2A4s были отправлены из Северной Африки как часть британской армии «s 7 - й гусарский и 2 - го Королевского танкового полка , сражаясь в кампании Индии и Бирме против японского 14 танкового полка. [21] [22] Однако, по словам историка Майка Грина, танки никогда не передавались боевым частям. [8]

Дизайн [ править ]

Помимо пулемета, установленного соосно с основной пушкой, имелось еще три пулемета калибра .30 калибра. пулеметы в корпусе. Один был установлен в шаровой установке перед носовым стрелком. Два других были установлены в фиксированных креплениях спонсона. Из этих пулеметов стрелял водитель; они были нацелены, наводя весь танк на желаемую цель. Другой пулемет калибра .30 обычно устанавливался на верхней части башни для противовоздушной обороны. [23]

37-мм пушка М5 имела затвор с ручным приводом. Командир танка работал заряжающим, как и многие другие танки того времени. У легкого танка M2A4 не было башенной корзины; Командир стоял справа, а наводчик - слева. [23] Командир повернул башню на общее направление цели. Затем наводчик попадал в оптический прицел М5. Комбинированная установка M20 имела угол наклона 20 °; это может быть либо маховик, приводящий в движение механизм реечной передачи, либо давление на плечевой упор наводчика, преодолевая трение в механизме. Углубление и возвышение орудия производились либо за счет редукторного механизма, либо, при отключенных шестеренках, за счет движения плечевого упора наводчика. [23][24]

Варианты [ править ]

M2A3 « Мэй Уэст » на выставке в Музее кавалерии и брони Паттона, Форт-Нокс, Кентукки
  • M2A1 (1935 г.).
    • Первоначальный серийный вариант с одиночной неподвижной башней с одним пулеметом калибра .50 Всего было выпущено семнадцать единиц. [1]
  • M2A2 (1935 г.).
    • Сдвоенные башни с одним пулеметом M2 Browning .50 в левой башне и пулеметом M1919A4 30. в правой башне; башни частично загораживали друг друга, ограничивая поля огня. [25] Прозвище « Мэй Уэст ». [2] 239 единиц произведено с 1936 по 37 год. [ необходима цитата ]
  • M2A3 (1938 г.).
    • Сдвоенные башни с двумя пулеметами, более толстая броня, немного удлиненный корпус, улучшенный доступ к двигателю, увеличенные передаточные числа, улучшенное охлаждение двигателя, улучшенная подвеска и другие незначительные изменения деталей. Произведено 72 единицы. [1]
  • M2A4 (1939 г.).
    • Одиночная башня с 37-мм пушкой. Более толстая броня. [26] Произведено 375 единиц. Заказы поступили в American Car & Foundry в октябре 1939 года по запросу Управления вооружений. Используется в ранних тихоокеанских кампаниях и тренировках Только служба была на Гуадалканале . Используется для тренировок после декабря 1941 года. [1]
  • M2 AT (1937)
    • Шасси M2 со снятой башней и замененной 47-мм автоматической пушкой. Бронепробиваемость была признана плохой и отменена в 1937 году [27].

Технические характеристики [ править ]

M2A4 имел длину 14 футов 6 дюймов (4,42 м), ширину 8 футов 1 дюйм (2,46 м), высоту 8 футов 8 дюймов (2,64 м) и весил 11,6 т (26000 фунтов). Он имел подвеску с вертикальной спиральной пружиной и имел скорость 36 миль в час (58 км / ч) и имел запас хода 200 миль (320 км). Он имел одно 37-мм орудие M5 (с 103 патронами), один крупнокалиберный пулемет M2 Browning калибра 0,50 (с патронами 1800 патронов) и пять пулеметов M1919 Browning калибра 30 калибра (с 8 470 патронами) с калибром от 6 до 25 мм. брони. [1] Он имел семицилиндровый радиальный двигатель Continental W-670 9A мощностью 250  л.с. (190 кВт) . Машиной управлял экипаж из четырех человек (командир / заряжающий, наводчик, водитель и штурман). [13] [28]

См. Также [ править ]

  • Список военной техники серии "М"
  • G-числа

Ссылки [ править ]

  1. ↑ a b c d e f g Чемберлен и Эллис (1969), стр. 86–87.
  2. ^ а б Залога (1999), стр. 4.
  3. ^ Грин (2014), стр. 128
  4. ^ Залог (2008), стр. 4-5
  5. ^ Ханникатт (1992), стр. 118
  6. ^ Ханникатт (1992), стр. 475
  7. ^ Ханникатт (1992), стр. 120
  8. ^ а б в Грин (2014), стр. 131
  9. ^ "Двенадцать тонн прокатных крепостей сходят с конвейера" Popular Mechanics , июль 1941 г., стр. 45
  10. ^ Берндт (1994), стр. 45.
  11. ^ Грин (2014), стр. 135
  12. ^ Залог (1999), стр. 27 пластина C
  13. ^ a b Джексон (2010), стр. 40.
  14. ^ Ханникатт (1992), 127
  15. Green (2014), стр. 135, 137
  16. ^ Залог (2008), стр. 15
  17. ^ Залога (2012), стр. 7, 10
  18. ^ Залог (2012), стр. 10-11
  19. ^ Грин (2014), стр. 142
  20. ^ Залог (2012), стр. 16
  21. ^ Ханникатт (1992), стр. 396
  22. ^ Залог (1999), стр. 14
  23. ^ а б в Грин (2014), стр. 130.
  24. ^ ФМ 23-80 37-мм пушка Tank M5 стр. 13
  25. ^ Чемберлен и Эллис (1969), стр. 87
  26. ^ Залог (1995), стр. 5.
  27. ^ Неизвестно (14 апреля 2013 г.). «Для протокола: переработанная ветка американских истребителей танков» . Для записи . Проверено 21 ноября 2019 .
  28. Foss (1981), стр. 122

Источники [ править ]

  • Берндт, Томас (1994). Американские танки времен Второй мировой войны . Миннесота, Миннесота: MBI Publishing Company. ISBN 0-87938-930-3.
  • Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: Arco Publishing. ISBN 0-668-01867-4.
  • Фосс, Кристофер Ф. (1981). Иллюстрированное руководство по танкам и боевым машинам времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: Arco Publishing. ISBN 978-0-6680-5232-0.
  • Грин, Майк (2014). Американские танки и ББМ времен Второй мировой войны . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-7820-0931-3.
  • Ханникатт, Р.П. (1992). Стюарт: История американского легкого танка . Навато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2.
  • Джексон, Роберт (2010). 101 отличный танк . Нью-Йорк: Издательская группа Розена. ISBN 1-43583-595-6.
  • Штаб военного министерства США (1941). ФМ 23-80 37-мм пушка Tank M5 . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. OCLC  41417142 .
  • Залога, Стивен (1999). M3 & M5 Stuart Light Tank 1940–45 . Новый Авангард 33. Оксфорд: Оспри Паблишинг. ISBN 1-85532-911-5.
  • Залога, Стивен (2008). Бронированный Тандерболт: Шерман армии США во Второй мировой войне . Механиксберг, Пенсильвания: Книги Стэкпола. ISBN 978-0-8117-0424-3.
  • Залога, Стивен (2012). Танки морской пехоты США времен Второй мировой войны . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-8490-8560-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • База данных AFV
  • Машины времен Второй мировой войны
  • Короткометражный фильм «Танки приближаются» доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве с 1941 г.