Автомагистраль М2 (Северная Ирландия)

M2
Информация о маршруте
Часть E 01 , E 16 и E 18
Длина	22,0 миль (35,4 км)
Существовал	1969 – настоящее время
История	Южный участок построен в 1969–1975 гг.
Южный участок
Длина	16,5 миль (26,6 км)
Северный конец	Дункэрн
Основные узлы	Автомагистраль M3 Автомагистраль M5 Автомагистраль M22
Южный конец	Антрим
Северный участок
Длина	6,0 миль (9,7 км)
Северный конец	Тишан
Южный конец	Ballycregy
Место расположения
Основные направления	Баллимена , Белфаст Баллимони , Антрим , Белфаст
Дорожная сеть
Дороги в Северной Ирландии Автомагистрали Дороги в Северной Ирландии

M2 является автомагистраль в Белфасте и Антрим в Северной Ирландии . Он состоит из двух участков: южный участок, идущий от северного Белфаста до Антрима, и северный участок действует как объездная дорога Баллимена , с дорогой A26, соединяющей два участка. В общей сложности это 22 мили (36,2 километра). На M2 самые загруженные участки дорог и автомагистралей Северной Ирландии. M2 - одна из самых важных автомагистралей Северной Ирландии, образующая большую часть основного маршрута из города Белфаст до международного аэропорта Белфаста и менее четверти пути до Дерри.. Он является частью неподписанного европейского маршрута E01 , E16 и E18 .

Маршрут [ править ]

Южный участок [ править ]

Маршрут начинается в продолжении M3 к западу от реки Лаган в Дункэрне . Он идет на север мимо доков и к востоку от Фортвильям, прежде чем повернуть на запад по объездным дорогам на развязке 2. Теперь он проходит через северные пригороды Белфаста мимо Уайтвелла и входит в секцию холма, поднимаясь с уклоном до 1 из 15. , один из самых крутых в Великобритании. ^[1] Затем он проходит к югу от Гленгормли, прежде чем покинуть город в Балливеси . Войдя в сельскую местность , он проходит параллельно Баллимартин-Уотер.не доезжая до развязки 5 к северу от Темплпатрика , затем пересекает Six Mile Water и прибывает к северу от Бернсайда на развязке 6. Обходя север Антрима , вскоре после развязки 7 дорога встречает незавершенный перекресток, где автомагистраль продолжалась до Баллимены. Когда дорога расширяется, она становится M22 .

Северная часть [ править ]

Маршрут начинается к юго-востоку от Баллимена в Балликрэги как продолжение автомагистрали A26 и направляется на север под кольцевой развязкой 10. Бегая к востоку от Кребилли, он пересекает реку Брэйд и поворачивает на северо-запад к западу от пролива Кроличий холм к югу от Killyflugh , проходит к востоку от Леймора и заканчивается на A26 у Тишана . Незастроенная развязка 8 была для Келлса и Коннора, а развязка 9 - для будущей южной объездной дороги Баллимена.

История [ править ]

Маршрут примерно вдоль линии M2 планировался с 1930-х годов, но первые конкретные планы для Северного подхода были объявлены в 1946 году. ^[2] В 1956 году были объявлены предложения по нескольким автомагистралям, включая M2, с движением M2. прямо в Баллимену. ^[3] Частью этого расклада стала A8 (M) . В 1964 году планы были дополнительно расширены, чтобы проложить трассу M2 через Антрим в Колрейн , ^[3] вдали от ее первоначального прямого расположения по труднопроходимой местности, ^[4] именно так и продолжались планы строительства. A8 (M) уже строился, поэтому его оставили как ветку.

Из-за финансовых ограничений было решено определить приоритетность участков дороги, требующихся срочно, и первый этап был начат 2 сентября 1963 года. ^[4] Строительство продолжалось до 1975 года, когда дорога была открыта на следующих участках:

• Узлы с 1 по 2 открыты в 1973 г.
• Узлы 2-4 открыты в 1966 году.
• Узлы с 4 по 5 открыты в 1975 году.
• Переходы 5 к M22 открыты в 1971 году.
• Узлы с 10 по 12 открыты в 1969 году.

В 1993 году была открыта развязка 7, чтобы обеспечить доступ к районной больнице Антрим .

Участок между развязками 7 и 10 должен был стать следующим построенным участком, но с началом Неприятностей и затем прямым правилом почти все запланированные проекты автомагистралей были отменены. Автомагистраль A26 между развязкой 1 M22 и развязкой 10 M2 постепенно превращалась в проезжую часть с двусторонним движением, поэтому сейчас маловероятно, что M2 когда-либо будет достроен.

Участок между развязками 1A и 2 состоит из десяти полос движения (пять полос движения и два обочины в каждую сторону) и, когда он был открыт, был самой широкой автомагистралью в Соединенном Королевстве. ^[1]

Соединения [ править ]

Южный участок [ править ]

Заметки [ править ]

• Развязка 1B - единственная развязка на автомагистралях в Соединенном Королевстве, состоящая исключительно из съездов с автомагистралей, без въездных съездов ^[1]
• Развязки 3 нет, планировалось разместить на Антрим Роуд.

Северная часть [ править ]

Зоны обслуживания автомагистралей [ править ]

В апреле 2015 года компания Petrogas открыла зону обслуживания автомагистралей рядом с проезжей частью на север между перекрестками Гленгормли и Темплпатрик. В зоне обслуживания под торговой маркой «Applegreen» представлены магазины продуктового питания, в том числе Burger King . Вторая зона обслуживания находится в стадии строительства у проезжей части южного направления ^{[5] [6]}

Планы [ править ]

Южный участок [ править ]

• В апреле 2008 года был утвержден план строительства эстакады, обеспечивающей прямое сообщение между M2 и A12 Westlink , которое должно быть завершено в период с 2013 по 2018 год ^[7].

См. Также [ править ]

• Автомагистраль M22 (Северная Ирландия)
• Список автомагистралей в Соединенном Королевстве
• Дороги в Ирландии
• Железнодорожная линия Белфаст-Дерри

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

• CBRD
  • База данных автомагистралей - M2 (Северная Ирландия)
  • CBRD Media:
    • Видео I, включая A8 (M)
    • Видео II от перекрестка A2 / M5 до M3
• Участок дорог Северной Ирландии - M2
• Архив автомагистрали - M2 (Северная Ирландия)