M55 — автомагистраль в Ланкашире , Англия, которую также можно назвать Северным обходом Престона . Он соединяет морской курорт Блэкпул с автомагистралью M6 в Престоне . Его длина составляет 12,2 мили (19,6 км).
Одна миля была первоначально построена в 1958 году как часть первой автомагистрали Великобритании, объездной дороги Престона , а оставшаяся часть была построена в 1975 году.
M55 имеет три полосы движения в обоих направлениях на большей части своей длины. После выезда с M6 на развязке 32 дорога сразу же переходит на A6 . Затем он пересекает главную линию Западного побережья и Ланкастерский канал , а затем проходит к северу от Уэшама , чтобы встретиться с A585 на перекрестке 3. Затем он продолжает движение на запад в сельской местности, чтобы встретить A583 на перекрестке 4, где автомагистраль заканчивается и становится A5230 . Западная часть автомагистрали M55 и первые несколько сотен метров автомагистрали A5230 занимают трассу старой железнодорожной линии Blackpool Branch .
Первой автомагистралью, построенной в Великобритании, была объездная дорога Престон M6, открытая в 1958 году. Она проходила от нынешней развязки 29 M6 до развязки 1 M55. Она была построена как двухполосная трасса. В 1965 году автомагистраль M6 была продлена на север от нынешней развязки 32 до пересечения с объездной дорогой Ланкастера, [1] а развязка M6 была перестроена в соответствии с ее нынешним дизайном, чтобы соединить A6 с нынешним развязкой 1 M55. [2] Из-за увеличивая трафик, было решено проложить автомагистраль до Блэкпула, и эта дорога была открыта в 1975 году.
Часть материала для засыпки нового M55 была получена с близлежащего заброшенного аэродрома RNAS Inskip , где взлетно-посадочные полосы были разбиты, а земля возвращена сельскому хозяйству. Еще больше материала поступило из карьеров Tootle Heights в Лонгридже .
У автомагистрали нет перекрестка 2. [3] Предлагаемая дорога, соединяющая Южный Риббл, включала бы расширение автомагистрали M65 вокруг запада Престона, чтобы соединиться с M55 на отсутствующем перекрестке. Предложение по подъездной дороге бездействовало с середины 1990-х годов. В период с 1993 по 1995 год автомагистраль M6 к востоку от Престона была расширена до четырех полос, что сделало предложение о строительстве подъездной дороги менее вероятным.