Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

M8
Глядя на восток от Чаринг-Кросс
Информация о маршруте
Часть E 05 и E 16
Поддерживается Transport Scotland
Длина60,3 миль (97,0 км)
Существовал1965 – настоящее время
ИсторияОткрыт: 1965
Завершено: 2017
Основные узлы
Восточная частьSighthill 55.9244 ° N 3.3128 ° W
55 ° 55′28 ″ с.ш., 3 ° 18′46 ″ з.д. /  / 55.9244; -3,3128 ( Автомагистраль M8 (восточный конец) )
 Переход 2.svg UK-Motorway-M9.svg
J2 → автомагистраль M9 / J8 → автомагистраль M73 / автомагистраль A8 (M) J13 → автомагистраль M80 J21 → автомагистраль M74 J22 → автомагистраль M77 J30 → автомагистраль M898
Переход 8.svg UK-Motorway-M73.svgАвтострада UK-A8 (M) .svg

Переход 13.svg UK-Motorway-M80.svg

Переход 21.svg UK-Motorway-M74.svg

Переход 22.svg UK-Motorway-M77.svg

Переход 30.svg UK-Motorway-M898.svg
Уэст-ЭндLangbank 55,9234 ° N 4,5504 ° W
55 ° 55′24 ″ с.ш., 4 ° 33′01 ″ з.д. /  / 55.9234; -4,5504 ( Автомагистраль M8 (западный конец) )
Место расположения
ГрафстваЭдинбург , Западный Лотиан , Северный Ланаркшир , Глазго , Ренфрушир
Основные направленияЭдинбург
Аэропорт Эдинбурга
Ливингстон
Глазго
Пейсли
Аэропорт Глазго
Гринок
Дорожная сеть
  • Дороги в Соединенном Королевстве
  • Автомагистрали
  • Дорожные зоны A и B
← UK-Motorway-M6 Toll.svg M6 Toll→ UK-Motorway-M9.svg M9
M8 к югу от Броксберна, Западный Лотиан
Кингстонский мост
M8 рядом с западной конечной автомагистралью в Langbank , с видом на Клайд

M8 является самой загруженной автомагистралью в Шотландии и один из самых оживленных в Соединенном Королевстве. [1] Он соединяет два крупнейших города страны, Глазго и Эдинбург , и обслуживает другие крупные сообщества, включая Эйрдри , Коатбридж , Гринок , Ливингстон и Пейсли . Длина автомагистрали составляет 60 миль (97 км). 30 апреля 2017 года был завершен крупный строительный проект по строительству последнего участка между Ньюхаусом и Бейлистоном. На автомагистрали есть одна станция технического обслуживания, названная Heart of Scotland Services , ранее Хартилл из-за близости кдеревня .

История [ править ]

С появлением строительства автомагистралей в Соединенном Королевстве в конце 1950-х годов M8 планировалась как одна из основных новых автомагистралей, призванная заменить дорогу A8 в качестве альтернативы с высокой пропускной способностью для междугородних поездок. Автомагистраль строилась поэтапно в несколько этапов в обход городов, начиная с 1965 года, когда государственный министр Шотландии Джордж Уиллис открыл объездную дорогу Хартилл . В 1968 году объездная дорога Ренфрю была открыта как A8 (M), став частью M8, когда была соединена автомагистраль на запад. [2] Внутренняя часть города Глазго была построена между 1968 и 1972 годами с использованием схемы, изложенной в отчете Брюса , который был опубликован какЗаканчивалась Вторая мировая война , которая выдвинула ряд инициатив по возрождению города. [3] Схема Брюса превратилась в то, что впоследствии станет Внутренней кольцевой дорогой Глазго , «коробкой» автомагистрали, которая будет окружать центр города, соединенной с объездной дорогой Ренфрю в ее юго-западном углу и автомагистралью Монкленд (построенной над бывшей дорогой Monkland канал ) в направлении Эдинбурга на его северо - восточном углу. Вместе эти три участка автострады составляют нынешнюю M8.

Большая часть автомагистрали была завершена к 1980 году. С тех пор была построена новая развязка с автомагистралью M80, добавленной в 1992 году, 4-мильное (6,4 км) восточное расширение от Ньюбриджа до новой тогдашней городской объездной дороги Эдинбурга в 1995 году. и новый перекресток на подходе к Кингстонскому мосту в Глазго, соединяющийся с новым расширением M74 в 2011 году. [4] В рамках программы правительства Шотландии «M8 M73 M74 Улучшение автомагистрали», строительство которой началось в начале 2015 года, [5 ] оставшийся незавершенный участок между Байлистоном (J8) и Ньюхаусом (J6) был построен наряду с другими значительными улучшениями, улучшающими связь с местной дорожной сетью, M73 и M74. [6]Новая секция была полностью открыта 30 апреля 2017 года. [7] 6 декабря 2019 года транспортная развязка Саутбар (J29a) была вновь открыта для облегчения регенерации в районе Бишоптона , который ранее был закрыт в 1970-х годах. [8]

Маршрут [ править ]

Знак на развязке 2

От объездной дороги Эдинбурга дорога идет на запад до пересечения с автомагистралью M9 (для моста Форт-Роуд ), обходя к северу от Ливингстона и к югу от Батгейта . Он продолжается через центральный пояс Шотландии . Следующий участок, первоначально обозначенный как автомагистраль Монкленд, начинается на границе города Глазго на развязке автомагистралей M73 (главная развязка для всех маршрутов на юг через автомагистраль M74 ), а затем проходит через районы Барланарк , Риддри , Деннистоун и Таунхед.(по маршруту заброшенного канала Монкланд ) по дороге прямо в центр города . Центральная часть - незавершенный Глазго Inner Ring Road - содержит множество перекрестков , обслуживающие местные общины , включая Cowcaddens , Garnethill , Kelvingrove и Андерстон . Затем он пересекает реку Клайд по Кингстонскому мосту , проходит на запад через Киннинг-парк , Беллахьюстон и Хиллингтон, прежде чем покинуть Глазго. Продолжая движение на запад, он обходит Ренфрю и Пейсли.(осуществляя движение непосредственно над главной взлетно-посадочной полосой в аэропорту Ренфрю , закрытой в 1966 году) перед обслуживанием международного аэропорта Глазго , идущим к югу от Эрскина и заканчиваясь в Лангбанке , примерно в 10 милях (16 км) к востоку от Гринока . [9]

M8 номинально включает участки международной сети дорог категории E , а именно E05 (Langbank-Baillieston) [10] и E16 (Baillieston-Edinburgh) [11], хотя ни один из них не обозначен указателями - таких дорог нет в Соединенном Королевстве.

Критика [ править ]

Эта заглушка в районе Трейдстона, широко известная как "лыжная рампа", является заброшенной развязкой на южном фланге Внутренней кольцевой дороги Глазго.

M8, точнее секция Глазго, необычна среди автомагистралей Великобритании (и больше похожа на многие межштатные автомагистрали США) тем, что она напрямую обслуживает (и делит пополам) большую городскую территорию, в то время как большинство других автомагистралей обходят такие города. Центральная часть Глазго в основном возвышается на бетонном виадуке , что снижает концентрацию загрязнения, но подвергает некоторые общественные места, террасы на крыше и другие части зданий воздействию шума и затенения. [ необходима цитата ]

Со стороны магистралей проходят объездные дороги, которые входят в проезжую ( правую ) полосу и выезжают с нее.

Он содержит один из самых оживленных речных переходов в Европе, Кингстонский мост в Глазго. В результате ограничение скорости снижено до 50 миль в час (80 км / ч).

По крайней мере, три основных близлежащих незавершенных строения были снесены или повторно использованы с 1960-х годов, получившие название « Мосты в никуда» . Еще несколько осталось от этих работ.

Причиной большинства заторов на городском участке является движение с маршрутов M73 и M80 на восточную часть M8, которое в пределах 2 миль (3,2 км) сокращается с пяти полос до двух на подходах к Кингстонскому мосту. До строительства расширения M74 были предприняты попытки минимизировать задержки на этом участке; в их число входили ограничение съездов вокруг моста Кингстон, программа измерения скорости движения на рампах и более широкое использование электронных подписей над и рядом с автомагистралью в рамках системы CITRAC ( централизованно интегрированного управления движением ). [12] [13]

M8 является препятствием для диких животных (например, вновь завезенных бобров) с севера Шотландии в Шотландскую низменность , Южные возвышенности, а также в Дамфрис и Галлоуэй . [14]

Проблемы решены [ править ]

Были предприняты последовательные неудачные попытки построить южный фланг Внутренней кольцевой дороги Глазго, предусмотренный отчетом Брюса в конце 1940-х годов. Восточный участок планировалось пройти с севера на юг рядом с Хай-стрит в Глазго, через Глазго-Грин или под ним к югу от Клайда. Общественное мнение было категорически против этого, и восточная часть была отложена, с гораздо более поздним M74.соединяя дальневосточные районы Глазго. Этот участок, который является продолжением M74, был построен для другого маршрута, предназначенного для перенаправления дальнего трафика с севера и юга, который направляется к южному побережью Клайда, и позволяет ему обходить городской участок M8. После многих лет интенсивных политических дискуссий и юридических баталий завершение строительства M74 началось в 2008 году и открылось в июне 2011 года. Есть свидетельства того, что новая дорога смогла снизить интенсивность движения на городском участке M8.

Соединения [ править ]

Автомагистраль М8
Выходы в восточном направленииСоединениеВыезд на запад
M8 теперь завершает
объездную дорогу Эдинбурга A720
Бервик-апон-Твид ( A1 ) Центр
Эдинбурга A71		J1 (Походка Гермистона)Начало автомагистрали
Аэропорт Эдинбурга , Стерлинг , Квинсферри-Кроссинг ( M90 ) M9J2 (Ньюбридж)Стерлинг, Квинсферри-Кроссинг (M90) M9
Ливингстон A899J3 (Ливингстон)Ливингстон A899
Bathgate , Broxburn , Ливингстон (Запад) ( A779 ) A89J3a (Bathgate)Bathgate, Broxburn, Ливингстон (Запад) (A89) A779
Bathgate, Whitburn , Falkirk A801J4 (Уитберн)Bathgate, Whitburn, Falkirk A801
Уитберн, Хартлендс (B7066)J4a (Хартлендс)Уитберн, Хартлендс ( B7066 )
Услуги Harthill
Shotts , Harthill , Salsburgh ( B7066 ) B7057J5 (Хартилл)Шоттс, Хартилл, Салсбург (B7066) B7057
Нет доступаJ6 (Ньюхаус)Эйрдри , Ланарк , Мазервел , Уишоу , Eurocentral ( A723 ) А73
Ланарк, Уишоу, Мазервелл, Эйрдри A8 (A73)J6a (Чапелхолл)Нет доступа
EurocentralJ7 (евроцентраль)Нет доступа
Нет доступаJ7a (Shawhead)Карлайл ( M74 ), Ист-Килбрайд , Беллсхилл A725
Карлайл (M74) M73

Coatbridge A89

J8 (Баллистон)Карлайл (M74), Глазго (юг), аэропорт Глазго M73, Глазго (восток) A8

Стирлинг , мост Кинкардин ( M80 )

BailliestonJ9 (Пасхальный дом)Нет доступа
Истерхаус , БарланаркJ10 (Бартибейт)Истерхаус, Бейлистон
Гартемлок , Куинсли B765J11 (Степпс)Степс , Куинсли B765
Риддри , Степс A80J12 (Риддри)Риддри, Степс A80
Стирлинг , кинкардинский мост M80J13 (Прован)Blochairn , Parkhead
Блочеарн, Деннистоун B763J14 (Фруктовый рынок)Нет доступа
Собор в Глазго , Глазго Крест , Kirkintilloch A803J15 (Townhead)Собор Глазго, Глазго-Кросс A803
Нет доступаJ16 (Крейгхолл)Аберфойл , Джордж-сквер ( A81 )
Думбартон A82J17 (Великая Западная дорога)Думбартон A82
Андерстон , Чаринг-Кросс (без съезда с главной проезжей части), центр
Глазго		J18 (Чаринг-Кросс)Келвингроув , Чаринг-Кросс
Clydebank , SECC A814
Нет съезда с главной проезжей части		J19 (Андерстон)Clydebank, SECC A814
Нет доступаJ20 (Кингстонский мост)Трейдстон , Ист-Килбрайд ( A730 )
Трейдстон , Ист-Килбрайд (A8, A730),
Карлайл M74		J21 (Сивард-стрит)Нет доступа
Нет доступаJ22 (Плантация)Килмарнок , аэропорт Прествик M77
Нет доступаJ23 (Дорога Дамбрек)Govan , Ibrox B768 (с сентября 2011 года этот перекресток могут использовать только автомобилисты, выезжающие с M74, из-за барьера, разделяющего 4-полосную автомагистраль на 2 сегмента, и движение M8 не может добраться до съезда)
Гован, Килмарнок ( M77 ) A761J24 (Хелен-стрит)Paisley , Беллахьюстонский A761
Клайд Туннель A739J25 (Кардональд)Клайд Туннель A739
Нет доступаJ25a (Braehead)Braehead
Хиллингтон , Braehead A736J26 (Хиллингтон)Хиллингтон, Ренфрю (A8) A736
Пейсли , Ренфрю A741J27 (Арклестон)Пейсли, Ренфрю A741
Нет доступаJ28 (аэропорт Глазго)Глазго аэропорт
Нет доступаJ28aИрвин A737
Пейсли , аэропорт Глазго A726 , Ирвин A737J29 (Сент-Джеймс)Пейсли A726
Нет доступаJ29aБишоптон A8
Эрскин , Эрскин мост M898J30 (Эрскин)Эрскин, Эрскин мост M898
Начало автомагистралиJ31 (Западный паром)Бишоптон A8
Бишоптон A8
Движение по автомагистралям		Дорога становится A8 в сторону Гринока.

См. Также [ править ]

  • Список автомагистралей в Соединенном Королевстве

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Департамент транспорта - GOV.UK" (PDF) . dft.gov.uk .
  2. ^ Стивен Джукс. «Жалкие автострады» . pathetic.org.uk . Архивировано из оригинального 14 марта 2007 года . Проверено 8 октября 2006 года .
  3. ^ Townhead, c 1970 , История Глазго
  4. ^ M8 строительство автострад график архивации 9 октября 2006 в Wayback Machine , CRBD.co.uk
  5. ^ «Информирование сообществ» . transportscotland.gov.uk . Архивировано из оригинала 17 февраля 2015 года.
  6. ^ "Улучшения автомагистрали M8 M73 M74" . transportscotland.gov.uk .
  7. ^ «M8 'недостающее звено' полностью открывается для движения транспорта» . 30 апреля 2017 г. - через www.bbc.co.uk.
  8. ^ "M8 J29A Southbar Interchange" . Roads.org.uk . Roads.org.uk . Проверено 16 декабря 2019 .
  9. ^ М8 список выезда с автострады архивации 9 октября 2006 в Wayback Machine , CBRD.co.uk
  10. ^ Дескриптор маршрута E05 , elbruz.com
  11. ^ Дескриптор маршрута E16 , elbruz.com
  12. ^ "Жизнь в Глазго - CITRAC" . Glasgow.gov.uk. 25 августа 2009 . Источник +31 Декабря +2011 .
  13. ^ «Движение Шотландии> Знаки переменных сообщений» . trafficcotland.org .
  14. ^ https://www.transport.gov.scot/media/13093/ch9.pdf

Внешние ссылки [ править ]

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Архив автомагистрали Глазго - Автомагистраль M8
  • CBRD
    • База данных автомагистралей - M8
    • Видео - M8
  • Жалкие автомагистрали - объездная дорога Ренфрю A8 (M)
  • Архив автомагистрали - M8
    • Секция Восточной Шотландии
    • Секция Западной Шотландии