Malmö Flygindustri MFI-9 Junior — лёгкий самолёт, производившийся в Швеции в 1960-х годах. Самолет также производился по лицензии в Западной Германии как Bölkow Bo 208 .
BA -7 был спроектирован Бьёрном Андреассоном и пилотировался им в виде прототипа 10 октября 1958 года. Этот первый самолет он построил в свободное время, работая на Convair в США . Он был оснащен двигателем Continental A-75 с воздушным охлаждением мощностью 56 кВт (75 л.с.), приводившим в движение двухлопастной винт изменяемого шага . Плечевые крылья были сдвинуты вперед, чтобы пассажиры размещались перед лонжероном для улучшения обзора. [1]
В 1960 году Андреассон вернулся в Швецию и начал работать в Malmö Flygindustri , где разработал улучшенную версию BA-7, которая пошла в производство как MFI-9 Junior. Изменения включали увеличенную кабину , а силовую установку теперь представлял собой Continental O-200 - четырехцилиндровый поршневой двигатель с воздушным охлаждением мощностью 75 кВт (100 л.с.). В 1963 году за ним последовал MFI-9B Trainer, а затем MFI-9B Mili-Trainer.
В период с 1963 по 1971 год по лицензии компанией Bölkow Apparatebau GmbH в Лаупхайме, Германия, было построено 210 самолетов Bölkow Bo 208 . Многие экземпляры сохранились в частных руках и чаще всего встречаются в Германии, Великобритании и Скандинавии. Ограниченное количество годных к полетам экземпляров можно найти как в США, так и в Новой Зеландии.
Наиболее широко производимым вариантом Bo 208 является Bo 208C, в котором использовался четырехцилиндровый плоскоцилиндровый поршневой двигатель с воздушным охлаждением Continental O-200 мощностью 75 кВт (100 л.с.). Ряд двигателей О-200, установленных на Юниорах, были произведены по лицензии компанией Rolls-Royce в Англии.
Одним из вариантов MFI-9, получившим широкую известность, был MiniCOIN ( аббревиатура от «Миниатюрная борьба с повстанцами»), модификация военно-тренировочного варианта MFI-9B, адаптированного для ношения оружия.