Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Statek "Morska Wola" podczas załadunku w porcie w Gdyni (1939) .jpg
История
Прапорщик торгового флота Веймарской республикиГермания
Имя:Консул Хорн
Тезка:HC Horn
Владелец:Доставка HC Horn
Порт регистрации:Веймарская республика Гамбург [1]
Запущено:1924 г.
Не работает:1934 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы RFJV [1]
  • ICS Romeo.svgICS Foxtrot.svgICS Juliet.svgICS Victor.svg
Гражданский прапорщик Соединенного КоролевстваВеликобритания
Имя:MS Hindhead
Оператор:Knoll Shipping Company [2]
Порт регистрации:Великобритания Лондон [2]
Приобретенный:1934 г.
Не работает:1935 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы GWWT [2]
  • ICS Golf.svgICS Whiskey.svgICS Whiskey.svgICS Tango.svg
Флаг Норвегии.svgНорвегия
Имя:МС Рио-Негро
Владелец:A / S Sobral
Порт регистрации:Норвегия Осло [3]
Приобретенный:1936 г.
Не работает:1938 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы LJHN [3]
  • ICS Lima.svgICS Juliet.svgICS Hotel.svgICS November.svg
Военно-морской флаг ПольшиПольша
Имя:МС Морска Воля
Тезка:Морска Воля
Оператор:
  • Гдыня Америка Лайн
  • Далмор
Порт регистрации:Польша Гдыня [4]
Приобретенный:Январь 1939 г.
Не работает:14 января 1959 г.
Реклассифицировано:1952 г., базовый корабль снабжения рыболовных судов.
Идентификация:
  • Кодовые буквы SPEJ [4]
  • ICS Sierra.svgICS Papa.svgICS Echo.svgICS Juliet.svg
Судьба:слом, 1959
Общие характеристики
Класс и тип:балкер , с 1952 года судно снабжения
Тоннаж:3376 BRT , 1973 NRT
Длина:96,40 м (316 футов 3 дюйма)
Луч:14,50 м (47 футов 7 дюймов)
Черновой вариант:6,5 м (21 фут 4 дюйма)
Установленная мощность:дизель, 1400 л.с.
Скорость:8,5 узлов (15,7 км / ч; 9,8 миль / ч)
Вместимость:12
Экипаж:28 (как корабль снабжения: 150)

MS Morska Wola (ранее Консул Horn , Hindhead и Rio Negro ), был польским грузовым судном во время Второй мировой войны . Она была куплена в Норвегии польской судоходной компанией Gdynia America Line и названа в честь поселения польских эмигрантов в Бразилии . [5]

Истоки [ править ]

Судно было построено в 1924 году компанией Friedrich Krupp AG в Киле как Consul Horn для судоходной компании HC Horn, которая эксплуатировала его из Гамбурга. [1] 31 декабря 1927 года судно село на мель на острове Вен, Швеция . [6] Она была снята с мели 4 января 1928 года. [7]

В 1934 году он был приобретен компанией Knoll Shipping Company, зарегистрированной в Лондоне и переименованной в Hindhead . [2] Затем в 1936 году он был приобретен компанией A / S Sobral и переименован в Rio Negro , работавший на морских маршрутах между Норвегией и Южной Америкой . [3] В 1938 году судно было приобретено польской судоходной компанией Gdynia America Line, переименованной в Morska Wola и базирующейся в Гдыне . [4]

Вторая мировая война [ править ]

В 1940 году, в последние дни битвы за Францию , MS Morska Wola находилась в порту во Франции, из которого она бежала в Соединенное Королевство . Затем ее использовали в конвоях в Северной Атлантике. Она приняла участие в более чем 40 конвоях, в первую очередь, она была одним из кораблей, которым удалось спастись после того, как немецкий тяжелый крейсер Admiral Scheer атаковал конвой HX 84 из- за задержек, предпринятых вооруженным торговым крейсером HMS  Jervis Bay . Она вернулась в Польшу в конце войны, работая на морских маршрутах в Южную Америку и Левант . [5]

Послевоенное [ править ]

В 1952 году он был передан рыболовной компании Dalmor и преобразован в судно снабжения для рыболовных судов, работающих в Северном море . [8] Таким образом, она вмещала 150 человек. После шести лет такой работы она была искалечена повреждением и признана недостойной ремонта. Она была списана в 1959 году. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРЫ 1931–32" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 26 февраля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c d "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, ПАРЫ И МОТОРСТВО 1934–35" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 28 февраля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРЫ 1936–37" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 28 февраля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРЫ 1938–39" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 28 февраля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b c Piwowoński, Ян (1989). Flota spod biało-czerwonej (на польском языке). Варшава: Нас Ксенгарния. С. 48–51.
  6. ^ "Сообщения о несчастных случаях". The Times (44779). Лондон. 2 января 1928 г. col EF, p. 24.
  7. ^ "Сообщения о несчастных случаях". The Times (44782). Лондон. 5 января 1928 г. col BC, p. 22.
  8. ^ "Материнская база" Морская Воля " " . Рыболовные флоты коммунистических и посткоммунистических стран . Проверено 24 февраля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )