Перейти к навигации Перейти к поиску
 «Norcape» отплывает из Дублина 17-5-10 | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: | Нассау, Багамы |
| Маршрут: | Ливерпуль в Дублин |
| Строитель: | Mitsui Engineering & Shipbuilding , Тамано, Япония |
| Номер верфи: | 1164 |
| Запущено: | 20 апреля 1979 г. |
| Идентификация: | |
| Судьба: | 2011: Продан на слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 14 087 GT |
| Длина: | 150,02 метра (492,2 футов) |
| Луч: | 20,73 метра (68,0 футов) |
| Проект: | 5,1 метра (17 футов) |
| Установленная мощность: | 2x Мицуи 12В42М |
| Скорость: | 19,4 узла (22,3 миль / ч) |
| Емкость: | 1500 линейных метров; 12 коек |
MS Norcape было грузовым судном типа ро-ро, построенным для британской паромной компании P&O Ferries . Он был построен в 1979 году компанией Mitsui Engineering & Shipbuilding , Япония, как Puma . Позже в том же году она была переименована в Типперэри и начала работать в компании B&I Line , курсирующей между Ливерпулем и Дублином . [2] Через 10 лет она была переведена в P&O North Sea Ferries и переименована в Norcape . Она стояла на приколе в Ливерпуле в 2010 году, прежде чем отправиться на переоборудование и пересадку на маршрут Ларн Трун. Она была продана на металлолом после того, как приземлилась в Труне и была разделена в Алиаге., Турция . [3]
Сноски [ править ]
- ^ "Норкейп" . Морское движение . Проверено 25 февраля 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "M / F Norcape" . Паромный сайт . Проверено 25 февраля 2012 года .
- ^ "Бывший грузовой паром линии B + I, связанный для турецких нарушителей" . На плаву . Проверено 6 октября 2012 .
Внешние ссылки [ править ]
MV Norcape - Фотографии MidShip
| ||||||||||
| ||||||||||
1,2,3 - Обозначает порядок, в котором разные суда носили название | ||||||||||
| Эта статья о пароме незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |