Серия MV Agusta F3

MV Agusta F3
MV Agusta F3
Производитель	М. В. Агуста
Производство	2012-
Класс	Спортивный мотоцикл
Двигатель	Трехцилиндровый , 4-тактный , 12- клапанный , DOHC
Диаметр / ход	675 куб. См: 79 мм x 45,9 мм 800 куб. См: 79 мм x 54,3 мм
Передача инфекции	Мокрое многодисковое проскальзывающее сцепление , 6 передач, цепной привод
Тип кадра	Решетка
Приостановка	Передняя часть: телескопическая вилка Задняя часть: односторонний маятник с одинарным амортизатором
Тормоза	Дисковые тормоза
Сноски / ссылки ^[1]^[2]^[3]^[4]

MV Agusta F3 представляет собой серию мотоциклов , введенных в 2012 году в Италии производитель MV Agusta . Эти модели являются первыми трехцилиндровыми машинами, которые MV Agusta производила со времен знаменитых трехцилиндровых гоночных автомобилей GP 1970-х годов. ^[2]

Обзор [ править ]

Мотоцикл был разработан Адрианом Мортоном ^[5], а двигатель - Эцио Маскерони. ^[6] Впервые он был показан на выставке мотоциклов EICMA в Милане 2 ноября 2010 года и включает в себя черты MV Agusta F4 , с ромбовидным фарами , сужающимся корпусом сиденья и односторонним качающимся рычагом, из которого открывается вид на задний обод. . В отличие от F4, выхлопные трубы расположены не под сиденьем, а открываются с правой стороны мотоцикла, прямо перед задним колесом. ^[7]

Версия Oro (Gold) ограниченного выпуска поступила в продажу в декабре 2011 года, а стандартная модель - в январе 2012 года. ^[8] С 2013 года F3 предлагался с двумя различными объемами двигателя: 675 и 800 куб. ^[4]

F3 был разработан в сочетании с 3-цилиндровым двигателем Brutale , что положило начало новому шасси и новому двигателю, что дало бренду новую жизнь на коммерческом фронте. Двигатель F3 служит основой для всей 3-цилиндровой линейки производителя: моделей Rivale , Stradale и Turismo Veloce «hypermotard». ^[6]

Технология [ править ]

В двигателе объемом 675 куб. См используется трехцилиндровая компоновка, которая принесла компании Varese множество мировых титулов, но была обогащена современными технологиями, такими как проводное управление с несколькими схемами, для оптимизации производительности двигателя на основе потребностей и предпочтений гонщика и управления. через простые настройки. ^[1]

Используется коленчатый вал встречного вращения (обратный ход) , который ранее использовался только на мотоциклах MotoGP, таких как Yamaha YZR-M1 , ^[9], который противодействует центростремительным силам колес, позволяя мотоциклу вращаться быстрее. ^[10] отверстие и инсульта являются 79 мм и 45,9 мм, что является чрезвычайно коротким ходом. В сочетании с титановыми клапанами, это позволяет двигателю на очень высоких оборотах. Двигатель развивает 126 л.с. при 14 400 об / мин. Управление двигателем осуществляется системой MV Agusta MVICS, которая включает в себя дистанционное управление двигателем. Это включает в себя четыре предустановленных и одну индивидуально регулируемую настройку водителя (аналогично системе BMW ), а также регулируемый контроль тяги с восемью уровнями ^[1]

Обычная короткая колесная база MV Agusta , крутой угол наклона рулевой колонки (66 °) и, как следствие, короткий след (99 мм), дают машине очень хорошую управляемость в сочетании с высокой стабильностью. Стальная трубчатая решетчатая рама с алюминиевой опорой для качающегося рычага относительно короткая, а односторонний качающийся рычаг - относительно длинный. Перевернутая вилка Marzocchi диаметром 43 мм , как и задний амортизатор Sachs , полностью регулируется, как обычно в этом классе. Кассетный редуктор может быть оснащен автоматическим распределительным устройством (MV Agusta EAS) за дополнительную плату. ^[1]

Торможение обеспечивается Brembo с двумя дисками диаметром 320 мм спереди, с радиально установленными четырехпоршневыми суппортами , а также диском диаметром 220 мм и двухпоршневым суппортом сзади. Колеса изготовлены из алюминия. ^[1]

Версия 800 куб. См была представлена в 2013 году. ^[4] Чтобы получить дополнительный рабочий объем, ход поршня был увеличен с 45,9 мм до 54,3 мм. 800 развивает 148 л.с. при 13000 об / мин. ^[3]

Варианты цвета [ править ]

Каждый год предлагается несколько цветовых вариантов F3, в основном классический красный / серебристый с черной рамкой, белый с красной рамкой и серый / черный с красной рамкой.

Варианты цвета

Красный / серебристый F3 с черной рамкой
Белый F3 с красной рамкой
Серый / черный F3 с красной рамкой

Модели объемом 675 куб. См [ править ]

MV Agusta F3 Oro

MV Agusta F3 800 AGO Специальная серия

F3 675 [ править ]

«Базовая» модель серии, представленная в 2012 году.

F3 Serie Oro [ править ]

Ограниченная серия в 200 машин была выпущена в ознаменование запуска новой модельной серии. Модель имеет покрытые золотом задние пластины рамы, качающиеся рычаги и колеса. Подвеска Öhlins , гоночные тормоза Brembo и кузов из углеродного волокна . Модель поставляется с сертификатом подлинности и золотым значком на верхней кокетке с выгравированным заводским номером. ^[11]

F3 675 RC [ править ]

Представленная в 2018 году модель F3 675 RC (Reparto Corse) вдохновлена гонщиками MV. Он оснащен форсированным двигателем (133 л.с.) и ходовой частью. Установлена гоночная титановая выхлопная система. Производство ограничено 350 машинами. ^[12]

Модели объемом 800 куб. См [ править ]

F3 800 [ править ]

Представленный в 2013 году, F3 800 оснащен более мощным двигателем объемом 800 куб. См ^[4], развивающим 148 л.с. ^[3]

F3 800 AGO [ править ]

В 2014 году была представлена специальная версия F3 800 AGO. Он был посвящен бывшему многократному чемпиону мира MV Джакомо Агостини . Производство было ограничено 300 единицами. Он был оснащен легкими компонентами из магния и углерода, что позволило снизить вес до 171 кг. Электронное управление мотоциклом было интегрировано с системой MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System). ^[13] Велосипеды были выполнены в красном, белом и зеленом цветах (итальянский триколор) и подписаны Агостини. ^[8]

F3 800 RC [ править ]

Как и меньший 675 RC, этот ограниченный выпуск 2018 года на 350 экземпляров получит обновленные двигатель, шасси и кузов из гоночного магазина MV. ^[14] Мощность увеличена до 153 л.с. ^[15]

F3 XX [ править ]

Только трек F3 XX был анонсирован Reparto Corse в мае 2019 года. Мощность двигателя была увеличена до 160 л.с. (118 кВт) при 13000, а вес был уменьшен до 320 фунтов (145 кг). Широко используется углеродное волокно. В комплект электроники входит регистрация данных для анализа времени прохождения круга. ^[16]

Гонки [ править ]

Два MV Agusta F3 675 соревновались в сезоне чемпионата мира по суперспорту 2013 года на мотоциклах, управляемых Team ParkinGO; ^[17] Роберто Рольфо и Кристиан Иддон проехали на мотоциклах, завоевав три подиума. ^[18]^[19]

В 2014 году MV Agusta официально вернулась в гонки. Джованни Кастильони, председатель и президент MV Agusta, подписал соглашение с Александром Яхничем, президентом Yakhnich Motorsport, о создании нового MV Agusta Reparto Corse на сезон 2014 года. Команда, управляемая Yakhnich Motorsport, принимала участие в чемпионатах мира по суперспорту и супербайку . ^[20] В июне 2014 года Кастильони и Яхнич подписали соглашение, дающее MV Agusta контроль над всеми операциями, касающимися гоночной команды. ^[21] Гонщик Жюль Клюзель одержал 3 победы для команды и занял 2-е место в чемпионате в этом сезоне. ^[22] Команда ATK Racing также вошла в F3 в 3 гонкахЧемпионат мира по суперспорту 2014 , на котором пилотировал Алекс Балдолини ^[23]

Жюль Клюзель и Лоренцо Занетти выступали на Reparto Corse в 2015 году ^[24], выиграв 3 гонки. ^[22] Алекс Балдолини также ездил на F3, заявленной гоночным отделом ATK №25 . ^[24] В Хересе были введены два других F3; Никола Младший Моррентино ( Team Factory Vamag ) и Мирослав Попов ( GRT Racing Team ). ^[25]

В 2016 году Клюзель и Занетти были оставлены Репарто Корсе ^[26], выиграв 2 гонки. ^[22] Джино Ри и Эйден Вагнер выступали за команду GRT Racing , ^[27] Балдолини снова выступал за гоночный отдел ATK # 25 ^[28], а Роберто Рольфо - за команду Team Factory Vamag . ^[29] Шмидт гонка вошла Кайл Райд и Николя~d Терол на MVs, но изменена на Kawasaki Ninja ZX-6R машины часть пути через сезон. ^[30] Иларио Диониси проехал F3 за Ellan Vannin Motorsport.в Мизано . ^[31]

П.Дж. Якобсен ^[32] и Алессандро Закконе ^[33] поехали на Reparto Corse в 2017 году . Давиде Пиццоли присоединился к Балдолини в гоночном отделе ATK # 25 ^[33], но в последних гонках сезона команда сменила F3 на Yamaha YZF-R6 . Рольфо остался в Team Factory Vamag ^[34], но был заменен Лоренцо Занетти из Германии. ^[35]

Компания MV Agusta Reparto Corse стала партнером Team Vamag в конце 2017 года в рамках подготовки к чемпионату мира по суперспорту 2018 года . В том сезоне Vamag называла команду MV Agusta Reparto Corse . ^[36] Раффаэле Де Роса и Айртон Бадовини были двумя гонщиками за команду. ^[37] Давиде Штирпе проехал по F3 в двух раундах за Extreme Racing Bardahl . ^[38]

В 2019 году Раффаэле Де Роса был оставлен Репарто Корс, и к нему присоединился Федерико Фулиньи . ^[39]

Результаты чемпионата мира по суперспорту [ править ]

Год	Команда	Нет	Всадник	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз	Очки	Конструкторы
Год	Команда	Нет	Всадник	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз	Очки	Поз	Очки
2013	ПаркинГО MV Agusta Corse	21 год	Кристиан Иддон ^[19]	21 австралийский доллар	ESP Ret	NED 11	ITA 13	GBR Ret	ПОР 10	ITA DNS	GBR 5	GER 12	ТУР Ret	FRA 3	ESP Ret				15-е	45	4-й	104
2013	ПаркинГО MV Agusta Corse	47	Роберто Рольфо ^[18]	AUS Ret	ESP 9	NED 6	ITA 11	GBR 3	POR Ret	ITA 14	GBR 6	GER 15	ТУР 5	FRA Ret	ESP 3				6-е	7	4-й	104
2014 г.	MV Agusta RC – Яхнич М. MV Agusta Reparto Corse	16	Жюль Клюзель ^[22]	Австралия 1	ESP Ret	NED 3	ITA 15	GBR 2	ТЗА 2	ITA 1	POR Ret	ESP Ret	FRA 1	QAT 3					2-й	148	3-й	162
		65	Владимир Леонов	AUS Ret	ESP 8	NED 12	ITA Ret	GBR 15	ТЗА 14	ITA	ПОР	ESP	FRA	QAT					19-е	15 (19)
		155	Массимо Рокколи	Австралия	ESP	NED	ITA	GBR	ТЗА	ITA 14	ПОР 10	ESP Ret	FRA 15	QAT 10					20-е	15
	ATK Racing	25	Алекс Балдолини	Австралия	ESP	NED	ITA Ret	GBR	ТЗА	ITA 19	POR Ret	ESP	FRA	QAT					-	0
2015 г.	MV Agusta Reparto Corse	16	Жюль Клюзель ^[22]	Австралия 1	THA Ret	ESP Ret	NED 2	ITA 2	GBR 2	ПОР 1	ITA 1	ТЗА 2	ESP WD	FRA	QAT				4-й	155	3-й	218
		87	Лоренцо Занетти	Австралия 2	THA Ret	ESP 5	NED 6	ITA 3	GBR 4	ПОР 5	ITA 3	ТЗА 3	ESP 3	FRA 4	QAT 3				3-й	158
		88	Николас Тероль	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	GBR	ПОР	ITA	ТЗА	ESP 5	FRA 14	QAT 6				18-е	23
	Отдел Гонки АТК №25	25	Алекс Балдолини	7 австралийских долларов	THA 9	ESP 6	NED 9	ITA Ret	GBR Ret	POR Ret	ITA 5	ТЗА 10	ESP 7	FRA Ret	QAT 8				8-е	67
	Команда Фабрики Вамаг	53	Никола младший Моррентино	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	GBR	ПОР	ITA	ТЗА	ESP Ret	FRA	QAT				-	0
	GRT Racing Team	95	Мирослав Попов	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	GBR	ПОР	ITA	ТЗА	ESP 18	FRA	QAT				-	0
2016 г.	MV Agusta Reparto Corse	16	Жюль Клюзель ^[22]	17 австралийских долларов	THA 1	ESP 4	NED 18	ITA 2	ТЗА 7	GBR 8	ITA Ret	GER 3	FRA 1	ESP 6	QAT 3				2-й	142	3-й	203
		52	Массимо Рокколи	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	ТЗА	GBR	ITA	GER	FRA	ESP	QAT 9				27-е	7
		87	Лоренцо Занетти	AUS Ret	THA 8	ESP Ret	NED 29	ITA DSQ	ТЗА 13	GBR 10	ITA 5	GER 7	FRA 9	ESP	QAT				13-е	44 (50)
	GRT Racing Team	4	Джино Ри	7 австралийских долларов	THA 9	ESP Ret	NED 2	ITA Ret	ТЗА 3	GBR 4	ITA 3	GER Ret	FRA Ret	ESP WD	QAT				7-е	81 год
		41 год	Эйден Вагнер	10 австралийских долларов	THA 15	ESP Ret	NED DNQ	ITA 17	ТЗА 16	GBR 19	ITA 14	GER	FRA	ESP	QAT				26-е	9
		65	Майкл Кандуччи	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	ТЗА	GBR	ITA	GER 23	FRA Ret	ESP 17	QAT Ret				-	0
		87	Лоренцо Занетти	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	ТЗА	GBR	ITA	GER	FRA	ESP 10	QAT Ret				13-е	6 (50)
	Отдел Гонки АТК №25	25	Алекс Балдолини	6 австралийских долларов	THA 6	ESP Ret	NED 5	ITA 4	ТЗА 9	GBR 7	ITA 6	GER 12	FRA DNS	ESP	QAT 10				8-е	80
	Команда Фабрики Вамаг	44 год	Роберто Рольфо	9 австралийских долларов	THA 18	ESP Ret	NED 22	ITA 14	ТЗА 12	GBR 14	ITA Ret	GER 18	FRA 16	ESP Ret	QAT Ret				24-е	15
	Эллан Ваннин Motorsport	57	Иларио Диониси	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	ТЗА	GBR	ITA 17	GER	FRA	ESP	QAT				-	0
	Schmidt Racing	77	Кайл Райд	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	ТЗА	GBR 21	ITA 22	GER	FRA	ESP	QAT				25-е	0 (15)
	Schmidt Racing	88	Николас Тероль	11 австралийских долларов	THA Ret	ESP 3	NED 13	ITA 9	ТЗА Ret	GBR Ret	ITA 18	GER	FRA	ESP	QAT				17-е	31 год
2017 г.	MV Agusta Reparto Corse	61	Алессандро Закконе	Австралия	THA	ESP Ret	NED 18	ITA 10	GBR Ret	ITA 11	GER 14	POR Ret	FRA Ret	ESP 12	QAT				23-е	17	4-й	145
	MV Agusta Reparto Corse	99	П. Дж. Якобсен	6 австралийских долларов	THA Ret	ESP 3	NED 4	ITA 3	GBR Ret	ITA 4	GER Ret	ПОР 5	FRA 3	ESP 4	QAT Ret				6-е	108
	Отдел Гонки АТК №25	7	Давиде Пиццоли	AUS Ret	THA 14	ESP DNS	NED Ret	ITA Ret	GBR	ITA	GER	ПОР	FRA	ESP	QAT				37-й	2
		25	Алекс Балдолини	13 австралийских долларов	THA DNS	ESP	NED	ITA Ret	GBR 16	ITA DNS	GER Ret	POR DNS	FRA	ESP	QAT				31-е	3 (8)
		69	Ксавье Карделус	Австралия	THA	ESP 13	NED	ITA	GBR Ret	ITA	GER DNS	ПОР	FRA	ESP	QAT				36-я	3 (5)
	Команда Фабрики Вамаг	44 год	Роберто Рольфо	Австралия 1	THA 11	ESP 6	NED 15	ITA Ret	GBR 14	ITA 18	GER	ПОР	FRA	ESP	QAT				12-е	43 год
		87	Лоренцо Занетти	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	GBR	ITA	GER 6	ПОР 8	FRA 6	ESP 17	QAT 11				16-е	33
		163	Давиде Стирпе	Австралия	THA	ESP	NED	ITA	GBR	ITA Ret	GER	ПОР	FRA	ESP	QAT				-	0
2018 г.	MV Agusta Reparto Corse от Vamag	3	Раффаэле Де Роса	6 австралийских долларов	THA 7	СПА Ret	NED 3	ITA 3	GBR 3	CZE 3	MIS 2	ПОР 4	FRA 7	ARG Ret	QAT 8				6-е	133	2-й	138
	MV Agusta Reparto Corse от Vamag	86	Айртон Бадовини	9 австралийских долларов	THA 15	СПА Ret	NED 12	ITA Ret	GBR 7	CZE Ret	MIS 10	ПОР 8	FRA 12	ARG 11	QAT 11				11-е	49
	Экстремальные гонки Бардал	63	Давиде Стирпе	Австралия	THA	СПА	NED	ITA DNS	GBR	Чешская Республика	MIS 16	ПОР	FRA	ARG	QAT				-	0
2019 г.	MV Agusta Reparto Corse	3	Раффаэле Де Роса	18 австралийских долларов	THA 5	СПА 2	NED Ret	ITA 3	СПА 5	MIS Ret	GBR 5	POR Ret	FRA 4	ARG 6	QAT 7				6-е	101	3-й	109
		22	Федерико Фулиньи	AUS Ret	THA Ret	СПА 13	NED 15	ITA 14	СПА Ret	MIS 11	GBR 18	ПОР 14	FRA Ret	ARG	QAT				17-е	13
		22	Филиппо Фулиньи	Австралия	THA	СПА	NED	ITA	СПА	MIS	GBR	ПОР	FRA	ARG 22	QAT DNS
2020 г.	MV Agusta Reparto Corse	3	Рэнди Крамменахер	PHI DSQ	JER	JER	ПОР	ПОР	ARA	ARA	ARA	ARA	КОТ	КОТ	МАГ	МАГ	стандартное восточное время	стандартное восточное время	-	0	3-й	140
		3	Раффаэле Де Роса	PHI DSQ	JER 5	JER 5	ПОР 3	ПОР 12	ARA 4	ARA 3	ARA 2	ARA Ret	CAT 14	CAT 4	МАГ 4	MAG Ret	EST Ret	EST 3	6-е	135
		22	Федерико Фулиньи	PHI DSQ	JER 13	JER 14	POR Ret	ПОР 16	ARA 12	ARA 12	ARA 10	ARA 14	CAT 17	CAT Ret	МАГ 8	MAG Ret	EST 13	EST 17	18-е	32

Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	2 место
Бронза	3 место
Зеленый	Очки финиша
Синий	Неточковый финиш
Синий	Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый	На пенсии (в отставке)
красный	Не соответствует требованиям (DNQ)
красный	Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Чернить	Дисквалифицирован (DSQ)
белый	Не запускается (DNS)
	Снял (WD)
	Гонка отменена (C)
Пустой	Не участвовал (DNP)
	Не пришло (ДНК)
	Исключено (EX)

Жирным шрифтом - поул.
Курсивом - Самый быстрый круг
* Идет сезон.

Ссылки [ править ]

^ a b c d e "F3 675" . www.mvagusta.com . М. В. Агуста . Проверено 1 июля 2019 года .
^ a b Sulthoni (13 февраля 2013 г.). «2013 MV Agusta F3 675» . www.topspeed.com . Проверено 1 июля 2019 года .
^ a b c "F3 800" . www.mvagusta.com . М. В. Агуста . Проверено 1 июля 2019 года .
^ a b c d "2014 - 2018 MV Agusta F3 800" . www.topspeed.com . Проверено 1 июля 2019 года .
↑ Карли, Алессандро (19 ноября 2010 г.). "MV Agusta F3, созданный дизайнером Адрианом Мортоном" . www.sanmarinofixing.com (на итальянском языке). Архивировано из оригинального 25 ноября 2010 года . Проверено 1 июля 2019 года .
^ a b dePrato, Бруно (1 ноября 2010 г.). "MV Agusta F3 Triple Middleweight Sportbike - Выставка EICMA 2010 в Милане" . Велосипедный мир . Проверено 1 июля 2019 года .
Рианна Хэнлон, Майк (6 ноября 2010 г.). «MV Agusta 675cc F3 источает технологию, стиль, класс, мощь и наследие» . newatlas.com . Проверено 1 июля 2019 года .
^ a b dePrato, Бруно (21 апреля 2019 г.). «Обзор MV Agusta F3 800 AGO 2014 года» . Велосипедный мир . Проверено 1 июля 2019 года .
^ "MV Agusta F3 675" (PDF) . Moto IT (48). 14 февраля 2012 года Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 1 июля 2019 года .
^ «ОБЗОР | MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (2018)» . Bennetts UK . Дата обращения 6 июля 2019 .
^ "Особый MV Agusta F3 'Serie Oro'" . Висордаун . 14 июля 2011 . Проверено 1 июля 2019 года .
↑ Сагар (21 июня 2018 г.). «2018 MV Agusta F3 675 RC» . www.topspeed.com . Проверено 1 июля 2019 года .
^ Bestetti, Адриано (17 апреля 2014). «MV Agusta F3 800 назад 2014: прибытие в Маджио за 23,990 евро [FOTO]» . Motoblog.it (на итальянском) . Проверено 1 июля 2019 года .
↑ Сагар (21 марта 2018 г.). «2018 MV Agusta F3 800 RC» . www.topspeed.com . Проверено 1 июля 2019 года .
^ "F3 800 RC" . www.mvagusta.com . М. В. Агуста . Проверено 1 июля 2019 года .
↑ Сала, Джорджио (18 мая 2019 г.). «MV Agusta F3 XX: оружие в предельной редакции» . www.motociclismo.it (на итальянском языке) . Проверено 28 июля 2019 .
^ "Иддон, Рольфо присоединяются к усилиям ParkinGO MV Agusta" . Crash.net . Crash Media Group. 15 декабря 2012 . Проверено 1 июля 2019 года .
^ a b «Результаты Роберто Рольфо» . www.worldsbk.com . WorldSBK . Проверено 1 июля 2019 года .
^ a b «Результаты Кристиана Иддона» . www.worldsbk.com . WorldSBK . Проверено 1 июля 2019 года .
^ "MV Agusta Reparto Corse снова на пути к Yakhnich Motorsport" . worldsbk.com . Дорна WSBK . 15 ноября 2013 . Проверено 16 ноября 2013 года .
^ "MV Agusta инвестирует в гонки и берет на себя супербайк и команду суперспорта" . Архивировано из оригинала на 5 декабря 2014 года . Проверено 27 ноября 2014 года .
^ a b c d e f "Результаты Жюля Клюзеля" . www.worldsbk.com . WorldSBK . Дата обращения 2 июля 2019 .
^ «Имола, 9–10–11 мая 2014 - Суперспорт - Биографический входной лист» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . Проверено 9 мая 2014 .
^ a b «Чемпионат мира Eni FIM Superbike и Чемпионат мира FIM Supersport - предварительные списки участников 2015 г., 28 января» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . 28 января 2015 . Проверено 28 января 2015 .
^ «Херес, 18–19–20 сентября 2015 - Суперспорт - Биографический входной лист» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . Проверено 18 сентября 2015 года .
^ «Терол:« Я хочу остаться в World Supersport » » . worldsbk.com . Дорна WSBK . 10 ноября 2015 . Проверено 10 ноября 2015 года .
^ "Джино Ри, Вагнер присоединяются к новой команде MV Agusta" . Crash.net . Crash Media Group. 24 декабря 2015 . Проверено 25 декабря 2015 года .
^ «Чемпионат мира FIM Supersport - предварительные постоянные списки участников 2016 г., 3 февраля» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . 3 февраля 2016 . Проверено 3 февраля +2016 .
^ "Рольфо с Factory Vamag в WorldSSP" . worldsbk.com . Дорна WSBK . 4 декабря 2015 . Проверено 6 декабря 2015 .
^ "Николас Тероль и Schmidt Racingnél folytatja!" . formula.hu (на венгерском). Schmidt Racing Média. 5 декабря 2015 . Дата обращения 5 декабря 2015 .
^ «Раунд Ривьера ди Римини, 17–18–19 июня 2016 - World Supersport - Биографический входной лист» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . Проверено 18 июня +2016 .
^ "PJ Jacobsen знаки с MV Agusta Corse Репарто в WorldSSP для 2017 года" . worldsbk.com . Дорна WSBK . 1 декабря 2016 . Проверено 1 декабря +2016 .
^ a b «Предварительный постоянный список участников на 2017 год» (PDF) . Дорна WSBK . 22 декабря 2016 . Проверено 22 декабря 2016 .
^ «Рольфо остается в Team Factory Vamag» . worldsbk.com . Дорна WSBK . 29 ноября 2016 . Проверено 6 декабря +2016 .
^ "Рольфо выходит в Team Factory Vamag MV Agusta, вмешивается Занетти" . Crash.net . Crash Media Group. 12 июля 2017 . Проверено 12 июля 2017 года .
^ "Партнерство MV Agusta Reparto Corse с Vamag в WorldSSP" . www.tsubaki-rider.com . 22 декабря 2017 . Дата обращения 2 июля 2019 .
^ «Предварительный постоянный список участников на 2018 год» (PDF) . Дорна WSBK . 13 декабря 2017 . Проверено 16 декабря 2017 года .
^ «Итальянский раунд Пата, 11–12–13 мая 2018 г. - World Supersport - Биографический входной лист» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . 11 мая 2018 . Проверено 11 мая 2018 .
^ «Предварительный список участников на 2019 год» (PDF) . Дорна WSBK . 10 января 2019 . Проверено 23 февраля 2019 .

Викискладе есть медиафайлы по теме MV Agusta F3 .

[MV_Agusta_675-1] "F3 675" . www.mvagusta.com . М. В. Агуста . Проверено 1 июля 2019 года .

[www.topspeed.com_675-2] Sulthoni (13 февраля 2013 г.). «2013 MV Agusta F3 675» . www.topspeed.com . Проверено 1 июля 2019 года .

[MV_Agusta_800-3] "F3 800" . www.mvagusta.com . М. В. Агуста . Проверено 1 июля 2019 года .

[www.topspeed.com_800-4] "2014 - 2018 MV Agusta F3 800" . www.topspeed.com . Проверено 1 июля 2019 года .

[www.sanmarinofixing.com-5] Карли, Алессандро (19 ноября 2010 г.). "MV Agusta F3, созданный дизайнером Адрианом Мортоном" . www.sanmarinofixing.com (на итальянском языке). Архивировано из оригинального 25 ноября 2010 года . Проверено 1 июля 2019 года .

[Cycle_World_first_look-6] Prato, Бруно (1 ноября 2010 г.). "MV Agusta F3 Triple Middleweight Sportbike - Выставка EICMA 2010 в Милане" . Велосипедный мир . Проверено 1 июля 2019 года .

[newatlas.com-7] Рианна Хэнлон, Майк (6 ноября 2010 г.). «MV Agusta 675cc F3 источает технологию, стиль, класс, мощь и наследие» . newatlas.com . Проверено 1 июля 2019 года .

[Cycle_World_AGO-8] Prato, Бруно (21 апреля 2019 г.). «Обзор MV Agusta F3 800 AGO 2014 года» . Велосипедный мир . Проверено 1 июля 2019 года .

[9] "MV Agusta F3 675" (PDF) . Moto IT (48). 14 февраля 2012 года Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 1 июля 2019 года .

[Bennetts_Lusso_SCS-10] «ОБЗОР | MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (2018)» . Bennetts UK . Дата обращения 6 июля 2019 .

[Visordown_Oro-11] "Особый MV Agusta F3 'Serie Oro'" . Висордаун . 14 июля 2011 . Проверено 1 июля 2019 года .

[www.topspeed.com_675_RC-12] Сагар (21 июня 2018 г.). «2018 MV Agusta F3 675 RC» . www.topspeed.com . Проверено 1 июля 2019 года .

[Motoblog.it-13] Bestetti, Адриано (17 апреля 2014). «MV Agusta F3 800 назад 2014: прибытие в Маджио за 23,990 евро [FOTO]» . Motoblog.it (на итальянском) . Проверено 1 июля 2019 года .

[www.topspeed.com_800_RC-14] Сагар (21 марта 2018 г.). «2018 MV Agusta F3 800 RC» . www.topspeed.com . Проверено 1 июля 2019 года .

[MV_Agusta_800_RC-15] "F3 800 RC" . www.mvagusta.com . М. В. Агуста . Проверено 1 июля 2019 года .

[16] Сала, Джорджио (18 мая 2019 г.). «MV Agusta F3 XX: оружие в предельной редакции» . www.motociclismo.it (на итальянском языке) . Проверено 28 июля 2019 .

[17] "Иддон, Рольфо присоединяются к усилиям ParkinGO MV Agusta" . Crash.net . Crash Media Group. 15 декабря 2012 . Проверено 1 июля 2019 года .

[Roberto_Rolfo_Results-18] «Результаты Роберто Рольфо» . www.worldsbk.com . WorldSBK . Проверено 1 июля 2019 года .

[Christian_Iddon_Results-19] «Результаты Кристиана Иддона» . www.worldsbk.com . WorldSBK . Проверено 1 июля 2019 года .

[20] "MV Agusta Reparto Corse снова на пути к Yakhnich Motorsport" . worldsbk.com . Дорна WSBK . 15 ноября 2013 . Проверено 16 ноября 2013 года .

[21] "MV Agusta инвестирует в гонки и берет на себя супербайк и команду суперспорта" . Архивировано из оригинала на 5 декабря 2014 года . Проверено 27 ноября 2014 года .

[Jules_Cluzel_Results-22] "Результаты Жюля Клюзеля" . www.worldsbk.com . WorldSBK . Дата обращения 2 июля 2019 .

[Imola-23] «Имола, 9–10–11 мая 2014 - Суперспорт - Биографический входной лист» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . Проверено 9 мая 2014 .

[2015_entry-24] «Чемпионат мира Eni FIM Superbike и Чемпионат мира FIM Supersport - предварительные списки участников 2015 г., 28 января» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . 28 января 2015 . Проверено 28 января 2015 .

[25] «Херес, 18–19–20 сентября 2015 - Суперспорт - Биографический входной лист» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . Проверено 18 сентября 2015 года .

[26] «Терол:« Я хочу остаться в World Supersport » » . worldsbk.com . Дорна WSBK . 10 ноября 2015 . Проверено 10 ноября 2015 года .

[2016_GRT-27] "Джино Ри, Вагнер присоединяются к новой команде MV Agusta" . Crash.net . Crash Media Group. 24 декабря 2015 . Проверено 25 декабря 2015 года .

[2016_entry-28] «Чемпионат мира FIM Supersport - предварительные постоянные списки участников 2016 г., 3 февраля» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . 3 февраля 2016 . Проверено 3 февраля +2016 .

[29] "Рольфо с Factory Vamag в WorldSSP" . worldsbk.com . Дорна WSBK . 4 декабря 2015 . Проверено 6 декабря 2015 .

[30] "Николас Тероль и Schmidt Racingnél folytatja!" . formula.hu (на венгерском). Schmidt Racing Média. 5 декабря 2015 . Дата обращения 5 декабря 2015 .

[31] «Раунд Ривьера ди Римини, 17–18–19 июня 2016 - World Supersport - Биографический входной лист» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . Проверено 18 июня +2016 .

[32] "PJ Jacobsen знаки с MV Agusta Corse Репарто в WorldSSP для 2017 года" . worldsbk.com . Дорна WSBK . 1 декабря 2016 . Проверено 1 декабря +2016 .

[2017_entry-33] «Предварительный постоянный список участников на 2017 год» (PDF) . Дорна WSBK . 22 декабря 2016 . Проверено 22 декабря 2016 .

[34] «Рольфо остается в Team Factory Vamag» . worldsbk.com . Дорна WSBK . 29 ноября 2016 . Проверено 6 декабря +2016 .

[35] "Рольфо выходит в Team Factory Vamag MV Agusta, вмешивается Занетти" . Crash.net . Crash Media Group. 12 июля 2017 . Проверено 12 июля 2017 года .

[www.tsubaki-rider.com-36] "Партнерство MV Agusta Reparto Corse с Vamag в WorldSSP" . www.tsubaki-rider.com . 22 декабря 2017 . Дата обращения 2 июля 2019 .

[2019_entry-37] «Предварительный постоянный список участников на 2018 год» (PDF) . Дорна WSBK . 13 декабря 2017 . Проверено 16 декабря 2017 года .

[38] «Итальянский раунд Пата, 11–12–13 мая 2018 г. - World Supersport - Биографический входной лист» (PDF) . resources.worldsbk.com . Дорна WSBK . 11 мая 2018 . Проверено 11 мая 2018 .

[el2019-39] «Предварительный список участников на 2019 год» (PDF) . Дорна WSBK . 10 января 2019 . Проверено 23 февраля 2019 .

[1]

vтеМ. В. Агуста
Мотоциклы 1998-	Брутальная серия Серия драгстер Серия F3 Серия F4 Rivale Раш 1000 РВС №1 Страдейл 800 Superveloce 800 Turismo Veloce
Мотоциклы 1946-1980 гг.	125 Motore Lungo 125 Пульман 125 Regolarità 125 Спорт SE 125 Супер Пуллман 150 Спорт RS 150 Спорт RS-S 150 Turismo GT 175 серии 235 Тевере 250B 250 Рейд 300 рейдов 350B 350 Ипотеси 600 750 ю.ш. 750 Спорт Америка Арно 166 GT Свобода
Гоночные мотоциклы	125 Motore Lungo 125 Моноальберо 125 Бялберо 175 УСБ-5В 175 Бялберо 203 Бялберо 220 Бялберо 250 Monocilindrica Bialbero 250 Бицилиндрика 350 гонщиков 350 Шесть 500 гонщиков 500 Три 500 Четыре 500 Шесть
Дизайнеров	Джорджетто Джуджаро Артуро Магни Пьеро Ремор Массимо Тамбурини
Гонщики	Джакомо Агостини Карло Бандирола Анджело Копета Лесли Грэм Сильвио Грассетти Майк Хейлвуд Гэри Хокинг Билл Ломас Умберто Мазетти Тарквинио Провини Фил Рид Сесил Сэндфорд Лука Скасса Бруно Спаджари Джон Сёртиз Карло Уббиали Ремо Вентури
Другой	Агуста Доменико Агуста Джованни Агуста Cagiva Хансен и Шнайдер Магни MV Agusta Reparto Corse МВ Альфа М. В. Авелло