Список имперских кораблей (F)

Правительство Соединенного Королевства использовало сотни имперских кораблей . Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены из США ; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Империя корабли использовались в основном во время Второй мировой войны в военном министерстве транспорта (MoWT), который владел судов , но по контракту их управления с различными судоходными линиями; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса, также были названы кораблями Империи. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохраняются.

Суффикс, начинающийся с F [ править ]

Империя Фабиан [ править ]

Empire Fabian - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Хессле , Йоркшир . Уложен как CHANT 15 и перед запуском переименован в Fabric 15 . Спущен на воду 9 июля 1944 года как Empire Fabian и завершен в июле 1944 года. Продан в 1947 году компании Booker Brothers, McConnell & Co Ltd и переименован в Karani . В 1950 г. была продана компании Booker Shipping (Demerara) Ltd. В 1969 г. была продана компании L. Gibbs & M McIntosh, Джорджтаун , Гайана, и переименована в Gibmac .

Empire Fable [ править ]

Empire Fable - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 16 и переименован в Fabric 16 перед запуском. Спущен на воду 23 июля 1944 года под названием Empire Fable и завершен в августе 1944 года. Продан в 1946 году компании Cyprian Coastal Line Ltd. Работает под управлением П. Мантовани, Кипр . В 1948 году был переименован в Кипр C. В 1950 году был продан компании De Malglaive Shipping Ltd, Виндзор и переименован в Yvonne Olivier . В 1954 году был продан компании Hellenic Levant Lines Ltd, Греция и переименован в Antonios . Под управлением S Daifas & Co, Греция с 1957 года. В 1958 году продана Société Co-operative des Petroles, Египет.и переименован Copetrole I .

Empire Fabric [ править ]

Empire Fabric - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 14 и переименован в Fabric 14 перед запуском. Спущен на воду в июне 1944 года как Empire Fabric и завершен в июле 1944 года. Продан в 1951 году компании Harbour Specialists Ltd, Hull и переименован в Fenstock . Работает под управлением П. Бауэра, Лондон . Продан в 1952 году компании Torridge Coasters Ltd, Бидефорд , Девон, и переименован в Torridge Lass . Продан в 1963 году компании E Desgagne, Квебек , Канада, и переименован в Ste-Marguerite.. Управляется компанией A Cote, Квебек с 1965 года и Bouchard Navigation Ltd, Квебек, с 1966 года. В 1970 году продана компании F Lussier, Квебек, и переименована в Prince Loys . Спущен на воду в октябре 1972 года из-за повреждения оборудования и списан в 1977 году на острове Иль-о-Кудр , Квебек.

Аспект Империи [ править ]

Empire Facet - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Заложен как CHANT 38 и переименован в Fabric 38 перед запуском. Запущен 4 ноября 1944 года под названием Empire Facet и завершен в том же месяце. Продан в 1946 году Hull Gates Shipping Co и переименован в Hullgate . Управляется компанией Craggs & Jenkin Ltd., проданной в 1962 году компании Dendrinos & Varouchas, Греция, и переименованной в Agios Nektarios . Позднее в том же году был продан TD Athanassiades, Греция. Загорелся в Ионическом море 18 марта 1963 года. Был взят на буксире SS Lastovo, но затонул недалеко от Патры , Греция.

Имперский объект [ править ]

Empire Facility - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 20 и переименован в Fabric 20 перед запуском. Запущен в октябре 1944 года как Empire Facility и завершен в том же месяце. Продан в 1946 году компании FT Everard & Sons Ltd и переименован в Flexity . Утилизировано в январе 1962 года в Кримпен-ан-ден-Эйссел , Нидерланды.

Фактор Империи [ править ]

Empire Factor - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул , Йоркшир. Уложен как CHANT и переименован перед запуском Fabric . Спущен на воду в мае 1944 года как Empire Factor и завершен в июле 1944 года. Продан в 1947 году компании Coe Line Ltd, Лондон и переименован в Coe Jean . В 1950 году был продан компании Southern Shipping Co Ltd, остров Мэн, и переименован в Barrule . Продан в 1954 году компании CM & DM Watterson, остров Мэн, и переименован в Gansey . Прибыл 26 декабря 1964 года в Далмуир , Западный Данбартоншир, на слом.

Империя Фэйрбэрн [ править ]

Empire Fairbairn - это грузовое судно общей вместимостью 7 073 тонны, построенное компанией Barclay, Curle & Company , Глазго . Заложен как Empire Fairbairn и спущен на воду 17 февраля 1942 года как Kronprinsen для правительства Норвегии . Торпедирован 9 июня 1942 года U-432 к югу от острова Кейп-Сейбл , Новая Шотландия , Канада ( 42 ° 53′N 67 ° 11′W ). Выброшен на берег в West Pubnico с оторванной кормой. Проведен временный ремонт, вылетел 23 июля 1942 г. на буксире в Галифакс.  / 42,883 ° с.ш.67,183 ° з. / 42,883; -67,183. Вылетел 9 октября 1942 года на буксире в Бостон , США, на ремонт. Продан в 1945 году компании Olsen & Ugelstad, Норвегия. Продан в 1952 году компании Compagnia Navigazione Porto Alegre Sa, Панама, и переименован в Vori . Продан в 1967 году Liminship Compagnia Navigazione, Греции и переименован Lukia M . Произошла утечка 10 февраля 1969 года в Желтом море , в 50 морских милях (93 км) к юго-западу от острова Баррен ( 29 ° 29′N 124 ° 16′E ). Брошенный и позже отбуксированный в Шанхай , Китай. Сообщается, что он был захвачен правительством Китая .  / 29.483°N 124.267°E / 29.483; 124.267

Империя Фэйрхейвен [ править ]

Empire Fairhaven - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 30 и переименован в Fabric 30 перед запуском. Спущен на воду 22 июня 1944 года под названием Empire Fairhaven и завершен в июле 1944 года. Продан в 1946 году компании FT Everard & Sons Ltd и переименован в Fixity . Прибыл 3 марта 1961 года в Thos W Ward Grays на слом.

Империя Fairplay [ править ]

Empire Fairplay - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Уложен как CHANT 40 и переименован в Fabric 40 перед запуском. Запущен 16 декабря 1944 года под названием Empire Fairplay и завершен в январе 1945 года. Продан в 1949 году компании Overseas Fish Import Co и переименован в Helen Fairplay . Управляется компанией Great Yarmouth Shipping Co Ltd., проданной в 1951 году компании Great Yarmouth Shipping Co Ltd и переименованной в Lynn Trader . Новый дизельный двигатель установлен в 1953 году продан в 1960 году Фуад Хасан Хамзы, Порт - Саид , Египет и переименован Хамза я . Списано к 1995 году. ^[1]

Empire Fairway [ править ]

Empire Fairway - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 41 и переименован в Fabric 41 перед запуском. Спущен на воду 16 января 1945 года под названием Empire Fairway . В 1949 году был продан компании Overseas Fish Import Co и переименован в Helen Fairway . Управляется компанией Great Yarmouth Shipping Co Ltd., проданной в 1951 году компании J Carter (Poole) Ltd и переименованной в Selborne . В 1956 году был продан компании Whitehaven Shipping Co Ltd и переименован в Tynehaven . Управляется компанией Anthony & Bainbridge Ltd. В 1959 году продана компании Desgagnés Navigation Ltd.(Капитан Роджер и капитан Дени Дезгань, владельцы в Сен-Жозеф-де-ла-Рив, Квебек, Канада) и переименованы в Шамплен . Был доработан ствол, и судно стало монолитным трюмным / одинарным люком. В 1971 году был продан Desgagnés & Perron Inc. (Иль-о-Кудр, Квебек, Канада) и переименован в Gilani . Перестроен для перевозки древесной массы и щепы. Перевернулся 22 апреля 1972 года и затонул в Верчерес-Уорф, Монреаль, Квебек , Канада. Сдан с мели и отремонтирован. Сообщается, что он был продан в 1978 году и размещен под флагом Гондураса . Позже сообщалось о потере, но потеря не подтверждена.

Империя Фея [ править ]

Empire Fairy - буксир грузоподъемностью 275 тонн, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби , Йоркшир. Спущен на воду 5 января 1942 года и завершен в мае 1942 года. В адрес Адмиралтейства в 1944 году. Продан в 1948 году портовому комиссару Рангун , Рангун , Индия, и переименован в Натами .

Империя Веры [ править ]

Empire Faith - это 7 061 корабль GRT CAM, построенный компанией Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 4 марта 1941 года и завершен в июне 1941 года. В 1946 году продан Johnston Warren Lines Ltd и переименован в Jessmore . Продан в 1958 году компании Maritime & Commercial Corporation Ltd, Панама, и переименован в Antiope . Продана в 1964 году компании Global Navigation Co Inc., Панама, и переименована в Global Venture . Работает под управлением Wah Kwong & Co, Гонконг . Прибылна сломв августе 1971 года в Гаосюн , Тайвань .

Империя Фал [ править ]

Empire Fal был грузовым кораблем общим объемом 4880 тонн, который был построен Irvine's Shipbuilding and Drydock Co Ltd, West Hartlepool . Создан в 1914 году как Pengreep для Chellew Navigation Co Ltd, Лондон. Захвачен в июне 1941 года французскими войсками Виши в Касабланке , Марокко, и переименован в Сент-Жаклин . Захвачен в ноябре 1942 года британскими войсками в поврежденном и непригодном для плавания состоянии. В 1943 году былпереименован в Pengreep , позже в том же году в MoWT и переименован в Empire Fal . Затоплен 2 июля 1945 года к северо-западу от Шотландии с грузом итальянских газовых бомб, которые считались слишком опасными для сброса.

Империя Сокол [ править ]

Empire Falcon представлял собойгрузовое судно дедвейтом 5 144 тонны ( дедвейт 7500 тонн), построенное компанией American International Shipbuilding Co, остров Хог, Филадельфия, штат Пенсильвания . Спущено на воду 5 августа 1918 года миссис Вудро Вильсон в качестве Квистконка для Управления судоходства США (USSB). Завершено в Ноябрь 1918. Lykes Brothers - Ripley Steamship Co Inc. в 1933. MoWT в 1941 году и переименован в Empire Falcon . Продан в 1946 году Rowland & Marwoods Steamship Co и переименован в Barnby . Продан в 1952 году Societa de Navigazione Maliveras SA, Панама и переименован в Mariandrea. Списан в марте 1953 г. в Трун ,Эйршир .

Империя Фолкленд [ править ]

Empire Falkland - это грузовое судно общим весом 6987 тонн, построенное компанией Harland & Wolff Ltd , Белфаст . Спущен на воду 2 сентября 1944 года и завершен в феврале 1945 года. В 1946 году продан компании Scottish Shire Line Ltd и переименован в Stirlingshire . Работает под управлением Turnbull, Martin & Co Ltd, Глазго. Прибыл 2 сентября 1966 года в Брюгге , Бельгия, на слом.

Империя Фальстаф [ править ]

Империя Фальстаф был грузовой корабль 7067 GRTкоторый был построен Lithgows Ltd , Порт - Глазго . Спущен на воду 8 апреля 1943 года и завершен в мае 1943 года. Передан правительству Франции в 1945 году и переименован в Commandant Mantelet . Продан в 1950 году компании Société Navale Delmas-Vieljeux, Франция, и переименован в Commandant le Bilboul . Продан в 1954 году компании Eastern Shipping Corp., Либерия, и переименован в Monrovia . 26 мая 1959 года столкнулся с SS Royalton в озере Гурон и затонул в 11 морских милях (20 км) к северу от острова Тандер-Бей , США.

Империя Фанал [ править ]

Empire Fanal - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 46 и переименован в Fabric 46 перед запуском. Спущен на воду в ноябре 1944 года и завершен в декабре 1944 года. Продан в 1946 году компании FT Everard & Sons Ltd и переименован в Futurity . Частично разобран в 1960 году в Гринхите , Кент, и прибыл 18 мая 1960 года в Тос-У-Уорд- Грейс , Эссекс, на слом.

Empire Fancy [ править ]

Empire Fancy - грузовой корабль общим объемом 7 123 тонны, построенный Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Файф . Спущен на воду 16 ноября 1944 года и завершен в январе 1945 года. Продан в 1947 году компании WA Souter & Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн, и переименован в Sheaf Mount . В 1957 году был продан Harrisons (Clyde) Ltd и переименован в Valldemosa . В 1961 году был продан компании Mullion & Co Ltd, Гонконг, и переименован в Ardfinnan . В 1968 году был продан компании Mullion & Co Ltd, Гибралтар и переименован в Court Harwell . Прибыл 9 июня 1969 года в Гонконг на слом.

Empire Fane [ править ]

Empire Fane - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Уложен как CHANT 33 и переименован в Fabric 33 перед запуском. Выпущен на воду 4 августа 1944 года под названием Empire Fane . Продан в 1946 году FT Everard & Sons Ltd и переименован в Fluidity . В 1957 г. был установлен новый дизельный двигатель. В 1960 г. был продан компании Gaselee & Son Ltd, Лондон и переименован в Apar . Используется в качестве швартовки буксиров и трюма для хранения в районе Лаймхаус-Рич, река Темза . Списано в Дартфорде , Кент, около 1974 года.

Empire Fanfare [ править ]

Empire Fanfare - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 19 и переименован в Fabric 19 перед запуском. Спущен на воду в августе 1944 года под названием Empire Fanfare и завершен в октябре 1944 года. В 1946 году продан FT Everard & Sons Ltd и переименован в Festivity . Утилизирован в августе 1961 года в Ньив-Леккерланде , Нидерланды .

Империя Клык [ править ]

Empire Fang - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 39 и переименован в Fabric 39 перед запуском. Спущен на воду 13 ноября 1944 года под названием Empire Fang и завершен в январе 1945 года. Продан в 1946 году компании William Robertson & Son, Глазго, и переименован в Morion . Продан в 1952 году компании Nevill Long & Co Ltd, Глазго, и переименован в Longboat . Продан в 1954 году компании Gerard Harvey, Квебек, которая позже стала Transport Maritime Harvey Ltee. Новый дизельный двигатель был установлен в 1956 году. Продан в 1972 году компании Edgar Lavoie & Frères, Квебек, которая позже стала Joseph A Lavoie, а еще позже Lavoie & Fils, переименованной в De Lavoye.. Продан в 1978 году в Вапорес Ориноко, Панама. Перенесен в Гондурас в 1979 году. Предполагалось, что он будет списан к 1995 году. ^[2]

Империя Далеко [ править ]

Empire Faraway - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 21 и переименован в Fabric 21 перед запуском. Спущен на воду в октябре 1944 года под названием Empire Faraway и завершен в ноябре 1944 года. В 1946 году продан компании Seaway Coasters Ltd и переименован в Seabrook . Работает под управлением компании Howard & Sons, Лондон. В 1954 году был продан FT Everard & Sons Ltd и переименован в Fortunity . Списан в феврале 1962 года в Ньив-Леккеркерк, Нидерланды.

Империя Фарджон [ править ]

Empire Farjeon - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 37 и переименован в Fabric 37 перед запуском. Спущен на воду 18 октября 1944 года под названием Empire Farjeon и завершен в ноябре 1944 года. Продан в 1946 году компании Drakelow Steamship Co, Кардифф, и переименован в Drakedene . Продан в 1966 году К. Перракису, Греция, и переименован в Vivian . Переоборудован в автоцистерну и оснащен новым дизельным двигателем 1968 года выпуска. Продан в 1970 году компании D&P Theodossiou & Others, Греция. По-прежнему находится в эксплуатации c1987 г., снабжает Спецес пресной водой.

Империя Ферма [ править ]

Эмпайр Фарм представлял собой буксир мощностью 250 тонн, который был построен компанией Scott & Sons, Bowling , West Dunbartonshire . Спущен на воду 30 мая 1942 года и завершен в июне 1942 года. Продан в 1947 году компании Wilson Sons & Co, Бразилия и переименован в Lady Rosemary . Компания Wilson Sons SA Comercio Industria, Бразилия, в 1966 году переименована в Marte .

Империя Фермер [ править ]

Empire Farmer был грузовым кораблем общим объемом 7050 тонн, который был построен сэром WG Armstrong, Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd , Ньюкасл-апон-Тайн . Спущен на воду 8 марта 1943 года и завершен в мае 1943 года. Передан правительству Франции в 1945 году и переименован в Administrateur en Chef Thomas . Продан в 1950 году Ахилле Лауро, Италия, и переименован в Сантагата . 24 ноября 1950 года она села на мель на песчаных берегах Гудвина , в 3 морских милях (5,6 км) к северо-востоку от лайнера Саут-Гудвин.

Империя Фарнхэм [ править ]

Empire Farnham - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 34 и переименован в Fabric 34 перед запуском. Запущен 2 сентября 1944 года под названием Empire Farnham и завершен в том же месяце. Продан в 1946 году Меткалф Motor Ltd Coasters и переименован Jim M . Новый дизельный двигатель был установлен в 1959 году. Двигатель демонтирован в декабре 1964 года, а судно отправлено на слом в январе 1965 года в Thos W Ward Grays, Эссекс.

Империя Фаруш [ править ]

Empire Farouche - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 35 и переименован в Fabric 35 перед запуском. Спущен на воду 19 сентября 1944 года как Empire Farouche и завершен в октябре 1944 года. Продан в 1946 году компании J Wharton (Shipping) Ltd и переименован в Lizzonia . Новый дизельный двигатель был установлен в 1956 году.16 марта 1961 года в 3 морских милях (5,6 км) к западу и северо-западу от маяка Варне , Ла-Манш, столкнулся с судном « Северный Ледовитый океан» и затонул.

Империя Фаррар [ править ]

Империя Фаррар была грузовым кораблем общим объемом 1923 тонн, который был построен Штеттинером Одерверке , Штеттин . Спущен на воду в 1944 году как Майкл Фердинанд для компании H Ferdinand, Германия. Захвачено в мае 1945 года в качестве военного приза в Сённерборге , Дания. В MoWT и переименован в Empire Farrar . В 1947 году перешел под управление Stratton Shipping Co. В 1949 году продан компании Stanley Steamship Co, Гонконг и переименован в Admiral Hardy . Продан в 1955 году компании Sig S Aarstads Rederi, Норвегия. Продан в 1965 году компании Scanship Corp, Панама и переименован в Dumai Trader.. Работает под управлением Panama Sea Express Line, Норвегия. В 1967 году управление перешло к Manchester Navigation Ltd, Панама. Списано в марте 1967 года в Гаосюн, Тайвань.

Империя Кузнец [ править ]

Empire Farrier - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 48 и переименован в Fabric 48 перед запуском. Спущен на воду в ноябре 1944 года и завершен в декабре 1944 года. Продан в 1947 году компании RH Hunt & Sons, Hull и переименован в River Ouse . В 1952 году был продан компании Braywick Shipping Co Ltd и переименован в Braywick . Работает под управлением JP Hadoulis Ltd, Лондон. Продан в 1953 году компании South Coast Shipping Co Ltd. Переоборудован в земснаряд для песка и переименован в Sand Diver . Работает под управлением South Coast Shipping Co Ltd. Продана ее менеджерам в 1956 году и передана в управление William Cory & Son Ltd.. Списан в 1966 году в Thos W Ward Grays, Эссекс.

Империя Фаррингей [ править ]

Empire Farringay - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 36 и переименован в Fabric 36 перед запуском. Спущен на воду 2 октября 1944 года и завершен в ноябре 1944 года. Продан в 1946 году компании JHK Griffin, Суонси . В разное время с 1965 по 1972 год модернизировался и оснащался тройными винтами. Перестроен в 1972 году, сейчас 461 брутто (533 дедвейта). Продана в 1979 году компании Compagnia de Navigazione Panajosyane SA, Панама, и переименована в Claire . Утилизировано в марте 1981 года в Ла-Корунне , Испания.

Империя Фаррингдон [ править ]

Empire Farringdon - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 18 и переименован в Fabric 18 перед запуском. Спущен на воду в августе 1944 года под названием Empire Farringdon и завершен в сентябре 1944 года. В 1946 году продан компании De Malglaive Shipping Ltd, Виндзор и переименован в Susie Olivier . Продан в 1948 году компании Booker Brothers, McConnell & Co Ltd и переименован в Mahiri .В 1962 году был установленновый дизельный двигатель. С 1972 годаэксплуатировался под управлением компании Island Shipping Co Ltd, Тринидад . Утечка произошла 19 февраля 1974 года в 94 морских милях (174 км) к юго-востоку от Тобаго . Взят на буксир, но перевернулся и затонул вЗалив Пария ( 10 ° 37'N 61 ° 34'W )  / 10.617°N 61.567°W / 10.617; -61.567

Империя моды [ править ]

Empire Fashion - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Гул. Уложен как CHANT 32 и переименован в Fabric 32 перед запуском. Выпущен на рынок 22 июля 1944 года как Empire Fashion и завершен в августе 1944 года. Продан в 1946 году компании FT Everard & Sons Ltd и переименован в Frivolity . Списан в августе 1961 года в Thos W Ward Grays, Эссекс.

Империя Стойкости [ править ]

Empire Fastness - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 47 и переименован в Fabric 47 перед запуском. Спущен на воду в ноябре 1944 года и завершен в декабре 1944 года. В 1946 году продан FT Everard & Sons Ltd и переименован в Firmity . Утилизировано в декабре 1964 года в Кримпен-ан-ден-Эйссел, Нидерланды.

Empire Fathom [ править ]

Empire Fathom - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 49 и переименован в Fabric 49 перед запуском. Спущен на воду в декабре 1944 года как Empire Fathom и завершен в январе 1945 года. Продан в 1946 году компаниям BW Steamship, Tug & Lighter Company, Craggs & Jenkin Ltd, Hull и переименован в Fosdyke . Продан в 1961 году JP Desgagnes, Квебек, и переименован в Fort Carillon . Продан в 1972 году в L Tremblay, Квебек, и переименован в Janolyne . Продан в 1975 году JP Benoit & G Tremblay и переименован в Fermont . Работает под управлением Transport Maritime Harvey Ltee, Quebec. Заложен в 1978 году в Петит-Ривьер-Сен-Франсуа., Квебек. Сообщается, что в 1987 году она была продана для переоборудования в плавучий ресторан, но в Petite-Rivière-Saint-François она простаивала, пока в 1991 году ее снова не продали гражданину США и переименовали в Mon Ami .

Выброшен на берег во время шторма 1 января 1991 года у острова Сил, Новая Шотландия , Канада ( 43 ° 24′N 24 ° 03′W ) по пути в Техас. ^[3] Ее спина была сломана, и она была объявлена ​​полностью потерянной. Обломки корабля существуют до сих пор. ^[4]  / 43.400°N 24.050°W / 43.400; -24.050

Империя Фавн [ править ]

Empire Faun был прибрежным танкером 846 GRT, построенным компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd., спущенным на воду 12 октября 1942 года и завершенным в феврале 1943 года. В 1951 году был передан в аренду ВМС Греции и переименован в Poseidon . В1959 годустал вспомогательным кораблем Королевского флота RFA Sirios ( вымпел A345). Продан в 1962 году ВМС Греции.

Империя Фавершам [ править ]

Empire Faversham - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 17 и переименован в Fabric 17 перед запуском. Спущен на воду в июне 1944 года под названием Empire Faversham и завершен в сентябре 1944 года. В 1947 году продан компании Whitehaven Shipping Co Ltd и переименован в Fawdon . Управляется компанией Anthony & Bainbridge Ltd., проданной в 1952 году компании Booker Brothers, McConnell & Co Ltd и переименованной в Maduni . Новый дизельный двигатель установлен в 1959 году продан в 1970 году Pedonomou Lines Ltd, Тринидад и переименован Герма . Основана 19 июля 1975 года во время шторма во время швартовки в Порт-оф-Спейн , Тринидад.

Империя Фавор [ править ]

Empire Favor был грузовым кораблем общим объемом 7050 тонн, который был построен компанией Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd , Данди . Спущен на воду 22 августа 1945 года и завершен в ноябре 1945 года. В 1947 году продан британской Steamship Co Ltd и переименован в Epsom . Под управлением Watts, Watts & Co Ltd. В 1950 году была продана Haldin & Phillips Ltd и переименована в Errington Court . Продана в 1956 году М.А. Эмбирикосу, Греция, и переименована в Пенелопу . Продан в 1964 году компании Franco Shipping Co, Греция и переименован в Andromachi . Поврежден 25 июня 1969 года в результате израильского обстрела Суэца и подожжен. Корабль был брошен и списан в марте 1976 года в Адабии, Египет.

Фаворит Империи [ править ]

Empire Favorite - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Заложен как CHANT 31 и переименован в Fabric 31 перед запуском. Спущен на воду 10 июля 1944 года как Empire Favorite . Продан в 1946 году компании FT Everard & Sons Ltd и переименован в Formality . Утилизировано в сентябре 1962 года в Кримпен-ан-ден-Эйссел.

Империя Фоли [ править ]

Empire Fawley - это грузовое судно общим объемом 7 392 тонны, построенное компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс . Спущен на воду 25 апреля 1945 года и завершен в мае 1945 года. В 1946 году продан Clan Line Steamers Ltd и переименован в Clan Mackinlay . Прибыл 2 ноября 1962 года в Гонконг на слом.

Империя Фэй [ править ]

Empire Fay - это прибрежный танкер общим объемом 807 тонн, построенный компанией A&J Inglis Ltd , Глазго. Спущен на воду 26 декабря 1942 года и завершен в марте 1943 года. В 1946 году продан Shell Company of East Africa Ltd и переименован в Kleinella . В 1948 году находился под управлением компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd. в Shell Mex & BP Ltd, переименованной в Shellbrit . В 1952 году переименован в BP Marketer . В 1964 году был продан компании Sarda Bunkers SpA, Италия и переименован в Sarroch . Списан в сентябре 1983 года в Неаполе , Италия.

Империя Фенчерч [ править ]

Empire Fenchurch представляла собой каботажное судно объемом 1 047 брутто-тонн, построенное компанией John Lewis & Sons Ltd, Абердин . Спущен на воду 6 ноября 1945 года и завершен в феврале 1946 года. В 1946 году продан компании J Stewart & Co (Shipping) Ltd и переименован в Yewforest . В 1954 году был продан компании O Dorey & Sons Ltd, Гернси, и переименован в Perelle . Буксируется в Гетеборг , Швеция, в 1961 году на слом, но сдан в аренду как плавучий склад в Дании. Сообщается, что она была разобрана в августе 1962 года в Швеции, но в 1965 году находилась на вооружении как баржа , переименованная в Tor .

Поле Империи [ править ]

Имперское поле было грузовым кораблем общим объемом 7 244 тонны, построенным компанией William Doxford & Sons Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 23 сентября 1941 года и завершен в январе 1942 года. Передан правительству Норвегии в 1942 году и переименован в Prins Harald . Торпедирован 20 ноября 1942 года и потоплен U-263 в 240 морских милях (440 км) к западу от Гибралтара ( 35 ° 55′N 10 ° 14′W ).  / 35.917°N 10.233°W / 35.917; -10.233

Империя Пихты [ править ]

Empire Fir - буксир грузоподъемностью 250 тонн, который был построен компанией Scott & Sons Ltd, Bowling. Спущен на воду 9 октября 1941 года и завершен в декабре 1941 года. В 1946 году продан Лондонской и Северо-Восточной железной дороге и переименован в Центральную № 3 . К Комиссии британского транспорта , Гримсби в 1949 г. К британской транспортным докам совета в 1961 году и переименовано Rampside . Продан в 1973 году компании Maritime Commercial Enterprises, Греция и переименован в Poseidon . Продан в 1976 году NE Vercicos, Греция и переименован в Vernicos Fani . Списан в 1986 году в Греции.

Эмпайр Ферт [ править ]

Empire Firth представляла собой каботажное судно мощностью 325 GRT, которое было построено Richards Ironworks Ltd, Лоустофт . Спущен на воду в марте 1941 года и завершен в августе 1941 года. Продан в 1947 году Дж. Кэмпбеллу, Ирвин и переименован в Annick . Продан в 1954 году A / S Lo-nes Rederi и переименован в Lones . Работает под управлением T Horvi & Sandvik, Норвегия. Продан в 1958 году компании Ross Line Ltd, Сандерленд, и переименован в Сандерленд . Продан в 1968 году на Северо-Восток компанией East Shipping Co Ltd и переименован в North Trader . В 1969 году перешла под управление N Jadavji & Hirji, Кения , позже в том же году была продана United Youth Shipping Co, Танзания и переименована в Танзанию .

Империя Фишер [ править ]

Empire Fisher был траулером 268 GRT,который был построен компанией Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik , Гамбург . Создан в 1922 году как Herrlichkeit для Nordsee Deutsche Hochsee Fischerei Bremen, Куксхафен . Захвачен 13 февраля 1940 г. HMS  Glasgow и доставлен в Леруик . В MoWT и переименован в Empire Fisher . Продан в 1947 году рыболовной компании Hunter Fishing. Продан в 1948 году компании BISCO на слом. Перепродан В. Дж. Суини, Дублин . Списан в марте 1952 года в Уэст-Пассаж , Корк .

Империя Фицрой [ править ]

Empire Fitzroy был прибрежным танкером 890 GRT, построенным компанией A&J Inglis, Глазго. Спущен на воду 12 июня 1945 года и завершен в октябре 1945 года. В 1952 году продан FT Everard & Sons Ltd и переименован в Alignity . Списан в ноябре 1971 года в Блит , Нортумберленд .

Флаг Империи [ править ]

Имперский флаг был грузовым кораблем общим объемом 7050 тонн, который был построен сэром WG Armstrong-Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 2 июня 1943 года и завершен в октябре 1943 года. В 1946 году продан компании Donaldson Atlantic Line Ltd. и переименован в Carmia . Продан в 1954 году компании Blue Star Line Ltd и переименован в Victoria Star . Продан в 1955 году компании Williamson & Co Ltd, Гонконг, и переименован в Inchearn . Утилизирован в августе 1966 года в Осаке , Япония.

Империя Фламборо [ править ]

Empire Flamborough - это грузовое судно общим объемом 4 191 тонн, построенное компанией William Pickersgill & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 19 ноября 1945 года и завершен в марте 1946 года. Продан в 1946 году компании C Ostberg, Норвегия, и переименован в Vindeggen . Продан в 1948 году компании Navigation Maritime Bulgare, Болгария и переименован в Болгарию . Списан в сентябре 1976 года в Сплите , Югославия .

Пламя Империи [ править ]

Empire Flame - это CAM-корабль общим объемом 7069 тонн,построенный компанией Cammell Laird & Co Ltd , Биркенхед . Спущен на воду 12 мая 1941 года и завершен в июне 1941 года. Продан в 1945 году компании Crawford Shipping Co Ltd, Лондон и переименован в Dunkery Beacon . Продан в 1955 году Р. Симбергу, Финляндия, и переименован в Рисса . Продан в 1961 году компании Paulins Rederi A / B, Финляндия, и переименован в Augusta Paulin . Списан в мае 1969 года в Шанхае.

Империя Фламинго [ править ]

Empire Flamingo - это грузовое судно общей вместимостью 4994 тонны, построенное компанией American International Shipbuilding Co на острове Хог. Спущенна водув 1920 году как Jolee для USSB. Компании Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. в 1933 году. В 1941 году была переименована в MoWT и переименована в Empire Flamingo . Затонул 9 июня 1944 года в составе блок-корабля в составе проекта «Крыжовник-4» в районе пляжа Юнона , Арроманш , Кальвадос . Носовая часть была спасена в 1948 году, доставлена ​​на буксир в Ньюпорт , Монмаутшир, на слом, но затонула 26 октября 1948 года в 3 морских милях (5,6 км) к югу от маяка Longships . Поднят в 1949 году и повторно затонувший у Гвеннап-Хед .

Империя Фламиниан [ править ]

Empire Flaminian - это грузовое судно общим объемом 2763 тонны, построенное компанией W Harkness & Sons Ltd, Мидлсбро . Выпущен на рынок в 1917 году как Flamian для Ellerman & Papayanni Lines . В 1944 году переименован в MoWT и переименован в Empire Flaminian . В 1947 году она стала стивидором учебного корабля в Марчвуде , Хэмпшир, для Королевского инженерного портового подразделения . Прибыл наутилизацию21 июля 1950 года на буксире в Дувр , Кент.

Империя Флетчер [ править ]

Empire Fletcher - танкер общим объемом 8 191 тонн, построенный компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 4 апреля 1942 года и завершен в июле 1942 года. В 1944 году продан правительству Нидерландов и переименован в Backhuysen . Продан в 1947 году NV Petroleum Maatschappij, Нидерланды, и переименован в Chama . Продана в 1955 году компании Derna Compagnia Navigazione SA, Панама, и переименована в Anastasia . Работает под управлением J Livanos & Sons Ltd, Лондон. Прибыл 9 сентября 1959 года в Савону , Италия, на слом.

Империя Флинт [ править ]

Empire Flint - это танкер общим объемом 8129 тонн, построенный компанией Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd , Wallsend . Спущен на воду 29 марта 1941 года и завершен в августе 1941 года. В 1945 году продан компании Athel Line Ltd и переименован в Athelstane . Управляется компанией United Molasses Co Ltd., проданной в 1952 году компании Skibs A / S Vaholm и переименованной в Oakley . Работает под управлением Holmen & Vaboen. Продан в 1959 году HA Moller A / S, находившейся под управлением T Klaveness , Осло . Списан в феврале 1962 года в Гамбурге, Западная Германия .

Империя Флодден [ править ]

Empire Flodden - танкер общим объемом 8 159 тонн, построенный компанией Furness Shipbuilding Co Ltd, Хавертон-Хилл-он-Тис . Спущен на воду 19 февраля 1946 года как Empire Flodden и завершен в июне 1946 года как RFA Wave Baron . Заложен в Девонпорте в декабре 1969 года. Продан в марте 1972 года голландским демонтажникам, перепродан и прибыл 23 апреля 1972 года в Бильбао , Испания, на слом.

Империя Флора [ править ]

«Империя Флора» представляла собой буксир грузоподъемностью 292 тонны, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби . Спущен на воду 16 марта 1945 года и завершен в августе 1945 года. В 1948 году продан Risdon Beazley Ltd и переименован в Topmast 14 . Продан в 1949 году компании Panfido Rim., Италия, и переименован в Taurus . Списан в августе 1984 года в Порто-Ногаро , Италия.

Империя Флоризель [ править ]

Империя Флоризель была грузовым судном общим объемом 7056 тонн, построенным компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 21 апреля 1943 года и завершен в июне 1943 года. Бомбардирован 21 июля 1943 года и потоплен в Аугусте , Италия, во время вторжения союзников на Сицилию .

Империя Пены [ править ]

Empire Foam был грузовым кораблем общим объемом 7047 тонн, который был построен Swan, Hunter and Wigham Richardson Ltd, Wallsend. Спущен на воду 13 марта 1941 года и завершен в мае 1941 года. В 1946 году продан компании Graigaur Shipping Co Ltd и переименован в Graigaur . Работает под управлением I Williams & Co Ltd, Кардифф. Продан в 1957 году компании Marinos & Frangos Ltd, Лондон, и переименован в Maltezana . Продан в 1958 году компании Great Southern Steamship Co Ltd, Гонконг, и переименован в Джохор-Бару . Прибыл 24 июля 1963 года в Куре , Япония, на слом. Примечание: Корабль упоминается как корабль CAM в записях Гааги (например, HX.139).

Народ Империи [ править ]

Empire Folk - это буксир класса Empire Maple, построенный компанией R Dunston Ltd, Торн , Йоркшир. Спущен на воду 18 марта 1942 года и завершен в мае 1942 года. Продан в 1947 году правительству Франции. В Торгово - промышленной палате , Дьепп в 1950 году и переименован Jehan де Bethancourt . Утилизирован в апреле 1970 года в Фекаме , Франция.

Empire Forager [ править ]

Empire Forager представлял собой трюмный земснаряд общей вместимостью 2588 тонн, который был построен в 1946 году компанией William Simons & Co Ltd, Renfrew . Продан в 1949 году правительству Аргентины и переименован в MOP 229-C . В 1949 году былпереименован в La Descanisada, ав 1958 - на 223-C MOP. Списан в 1976 году в Аргентине .

Империя Форд [ править ]

Empire Ford - это каботажное судно мощностью 325 GRT, построенное компанией JS Watson Ltd, Гейнсборо , Линкольншир . Спущен на воду 28 мая 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. 10 января 1943 года он сел на мель у Сихаузеса , Нортумберленд, и покинул его на следующий день. Спустился с мели и встал на якорь, но вырвался на свободу, дрейфовал, сел на мель у островов Фарн и затонул. Мели 27 февраля 1943 года и отбуксирован в Вакворт гавани. Прибыл к реке Тайн 6 марта 1943 года на буксире для ремонта. Продан в 1943 году голландскому правительству и переименован в Нордерхафен . Продан в 1947 году компании Société Navigation d'Import et d'Export, Дакар , Сенегал.и переименовали в Saint Honorat . В 1951 г. был установлен новый дизельный двигатель. В 1965 г. был продан D Vassilatos, Греция, и переименован в Korali . Продан в 1966 году K Саввы Brothers, Греции и переименован Maria S . Продан в 1967 году компании P&M Gogis, Греция, и переименован в Sofia Gogi . Продан новым владельцам из Греции в 1975 году и переименован в Константинос Гавиотис . Продан в 1976 году компании G Atsalis & Co, Греция и переименован в Агиос Георгиос .

Империя Форленд [ править ]

Empire Foreland представляла собой каботажное судно класса 873 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd., спущенное на воду 2 декабря 1940 года и завершенное в марте 1941 года. Продано в 1945 году компании Williamstown Shipping Co Ltd и переименовано в Norfolkbrook . Управляется компанией Comben Longstaff & Co Ltd., проданной в 1950 году компании Gem Line Ltd и переименованной в Agate . Работает под управлением Уильяма Робертсона, Глазго. Продан в 1961 году Ди Гвидо Пио Томей, Италия, и переименован в Сильвани Томей . Продан в 1972 году компании Naval Protector, Италия, и переименован в Sabbiatore Primo . В 1984 году переоборудован в баржу, и его название исключено из судовых регистров.

Имперский лес [ править ]

Empire Forest - грузовой корабль общим объемом 7025 тонн, построенный компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 15 января 1942 года и завершен в марте 1942 года. В 1946 году продан Clan Line Steamers Ltd и переименован в Clan Allan . Продана в 1958 году компании Bullard, King & Co Ltd и переименована в Умтали . В 1959 году былапереименована вClan Line Steamers Ltd и переименована в клан Аллан . Продан в 1961 году компании Mullion & Co, Гонконг и переименован в Ardsirod . Прибыл 12 октября 1966 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.

Империя Форт [ править ]

Empire Forth - это грузовое судно общим объемом 2 471 тонну, построенное Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Бремен . Спущен на воду в 1939 г. как " Марс" для линии Нептун. Поврежден в декабре 1943 г. при авианалете на Бремен. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене . В MoWT и переименован в Empire Forth . Передан СССР в 1946 году и переименован в « Экватор» . В 1949 годупереименован в « Витязь» , использовался как исследовательский корабль. Вышел на пенсию в 1979 году и сохранился в 1982 году в Ленинграде . Сейчас часть Музея Мирового океана, Калининград . ^[5]

Empire Fortune [ править ]

Empire Fortune - это грузовой корабль общим объемом 6 140 тонн, построенный компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 9 ноября 1942 года и завершен в январе 1943 года. Передан правительству Нидерландов в 1943 году и переименован в Van Honthorst . Продан в 1945 году компании Halcyon Lijn NV, Роттердам и переименован в Stad Schiedam . Прибыл 2 декабря 1961 г. в Роттердам и списан с вооружения. Списан в Брюгге, Бельгия, в январе 1962 года.

Империя Фоуи [ править ]

Empire Fowey - это турбо-электрический океанский лайнер мощностью 19 047 GRT, построенный компанией Blohm & Voss в Гамбурге. Спущен на воду в 1935 году как Потсдам для линии Hamburg America Line, нодо завершения былпродан компании Norddeutscher Lloyd . Находился на пути в США, когда была объявлена ​​война. Вернулся в Германию, проплыв вокруг вершины Шотландии и спустившись по Северному морю . Используется в качестве жилого корабля в Гамбурге, затем в качестве военного корабля в портах Норвегии и Балтии. Участвовал в эвакуации Восточной Пруссии .

Захвачено 13 мая 1945 г. во Фленсбурге . В MoWT и переименован в Empire Jewel . Прибыл 19 июня 1945 года в Киль и помещен под вооруженную охрану с контингентом Королевского флота, чтобы помешать немцам использовать ее для блокирования канала кайзера Вильгельма . По прибытии в Брунсбюттель вооруженная охрана уехала, и она стояла на якоре в течение трех недель с полным немецким экипажем. Отплыл 20 июля 1945 года с отрядом армейской гвардии в сторону Метила .

В Белфаст в июле 1945 года для переоборудования в военный корабль компанией Harland & Wolff Ltd. Завершено в апреле 1946 года и переименовано в Empire Fowey . Ее котлы высокого давления создавали проблемы для ее бригады, которая не привыкла к этому типу котлов. В марте 1947 года он был отбуксирован на Клайд и снова переоборудован, установлены новые котлы и турбины с редуктором, а жилые помещения снова переоборудованы. До 1960 года служил военным кораблем ^{[6], а} также перевозил семьи военнослужащих на военно-морскую верфь в Сингапуре в начале 1950-х годов, а затем был зафрахтован Pan-Islamic Steamship Co, Пакистан . Продан им в 1960 году и переименован в Safina-E-Hujjaj . Списан в октябре 1976 года на судоремонтной верфи Гадани , Пакистан.

Империя Фрэнка [ править ]

Эмпайр Франк представлял собой буксир грузоподъемностью 268 тонн, который был построен компанией John Crown & Sons Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 2 сентября 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. В 1946 году продан компании Steel & Bennie Ltd и переименован в Brigadier . 21 февраля 1960 года она села на мель на острове Хорс , недалеко от Ардроссана , Эршир. Полная потеря.

Империя Франклина [ править ]

Empire Franklin - это грузовое судно общим объемом 7 292 тонны, построенное компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс . Спущен на воду 28 апреля 1941 года и завершен в июне 1941 года. В 1945 году продан компании Bank Line Ltd и переименован в Hazelbank . Управляется компанией A Weir Shipping & Trading Co Ltd., проданной в 1957 году Compagnia Navigazione Nuevo Mundo SA, Панама и переименованной в Irinicos . Работает под управлением Syros Shipping Co Ltd, Лондон. Продан в 1962 году компании Paleocrassos Bros, оставшейся под управлением Сироса. Продан в 1963 году компании Salinas Compagnia Navigazione SA, Панама, и переименован в Iris II . Зафрахтован в Салинас и все еще находится под управлением Сироса. Прибыл 15 февраля 1967 г. в Гонконг на слом.

Империя Фрейзер [ править ]

Empire Fraser - это грузовое судно общей вместимостью 1923 г., построенное Deutsche Werft в Гамбурге. Спущен на воду в 1944 году как Weserbrück для Norddeutscher Lloyd . Захвачен в мае 1945 г. в Гамбурге в неполном состоянии. Построен в 1946 году как Empire Fraser для MoWT. Продан в 1947 году компании Indo-China Steam Navigation Co Ltd и переименован в Chaksang . 7 сентября 1949 года на борту корабля при швартовке в гавани Гонконга произошел взрыв. Причина в саботаже, судно задержалось в отплытии из-за тайфуна. На следующий день из-за обширных пожаров корабль затонул, что привело к полной потере. Поднят 22 марта 1950 г. и списан в Гонконге.

Империя Фреда [ править ]

Empire Fred - буксир грузоподъемностью 235 тонн, построенный компанией A Hall & Co Ltd, Абердин. Спущен на воду 11 сентября 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. В Адмиралтейство в 1943 году. В 1970 году переоборудован в жилой корабль на верфи Чатема . Списан в апреле 1974 года в Хендрик-Идо-Амбахт , Нидерланды.

Империя Фритаун [ править ]

Empire Freetown был грузовым судном общим объемом 7 131 тонну, построенным Burntisland Shipbuilding Co Ltd., спущенным на воду 29 января 1945 года и завершенным в марте 1945 года. Продан в 1946 году BJ Sutherland & Co Ltd и переименован в Inverness . Продан в 1953 году компании Turnbull, Scott & Co Ltd и переименован в Redgate . Продан в 1963 году компании Compagnia Marvalia Navigazione SA, Панама, и переименован в Agia Elpis . Продана в 1967 году компании Southern Cross Shipping Co Ltd, Кипр. Списан в июле 1968 года в Шанхае.

Империя Фрида [ править ]

Empire Frieda - буксир грузоподъемностью 292 тонны, построенный компанией Ferguson Bros Ltd , порт Глазго. Спущен на воду 22 октября 1945 года и завершен в январе 1946 года. В Адмиралтейство в 1947 году и переименован в Oriana . Подорвался на мине 19 января 1948 года у Клактон-он-Си , графство Эссекс, и затонул, потеряв полную потерю.

Империя Дружбы [ править ]

Empire Friendship - это грузовое судно общей вместимостью 7058 тонн, построенное компанией Short Brothers Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 19 февраля 1943 года и завершен в мае 1943 года. Передан правительству Франции в 1945 году и переименован в Matelots Pilien et Peyrat . Позднее в том же году был продан компании Compagnie Havraise de Navigation à Vapeur, Париж . 29 октября 1962 года она вытащила якоря и вырвалась из якоря, когда стояла на стоянке в Порт-де-Бук , Буш-дю-Рон , Франция. Заехали на волнолом у входа в канал Марсель-о-Рон . Спущен на воду 3 ноября 1962 года, но конструктивно полностью утрачен и списан на слом в Ла-Сен-сюр-Мер , Вар , Франция.

Империя Фром [ править ]

Empire Frome - это грузовое судно общей вместимостью 2774 тонны, построенное компанией Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург . Заложен в 1945 году, захвачен в мае 1945 года перед спуском на воду. Построен в 1948 году как Empire Frome для MoWT. Продан в 1953 году компании Submarine Cables Ltd, Лондон и переоборудован в судно для прокладки кабеля.В 1955 годупереименован в Ocean Layer . 15 июня 1959 года в каютах экипажа начался пожар, когда корабль находился на высоте 48 ° 26′N 19 ° 03′W . Судно было брошено, и 17 июня спасательный буксир Wotan взял его на буксир. Прибыл 21 июня. Фалмут все еще горит. Конструктивная полная потеря, списанная в декабре 1959 года в Хендрик-Идо-Амбахт, Нидерланды.  / 48.433°N 19.050°W / 48.433; -19.050

Empire Frost [ править ]

Empire Frost был грузовым кораблем общим объемом 7005 тонн, который был построен компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 2 сентября 1940 года и завершен в ноябре 1940 года. Бомбардирован 12 марта 1941 года в проливе Сен-Жорж ,на следующий деньвзят на буксир голландским буксиром « Сена», но снова подвергся бомбардировке и затонул.

Империя Фулхэм [ править ]

Empire Fulham - прибрежный танкер грузоподъемностью 222 тонны, построенный компанией WJ Yarwood & Sons (1938) Ltd, Нортвич . Спущен на воду в июне 1944 года и завершен в октябре 1944 года для Адмиралтейства. Продан в феврале 1967 года компании JP Langford Shipping Ltd, Sharpness . В 1974 году переименован в Фулхэм .

Империя Фулмар (I) [ править ]

Empire Fulmar - грузовой корабль общим объемом 7 775 тонн, построенный компанией Federal Shipbuilding and Drydock Co , Кирни , Нью-Джерси . Построен в мае 1941 года в качестве гавайского грузоотправителя для Matson Navigation Co. в MoWT в 1942 году и переименован в Empire Fulmar . Для морской комиссии США (USMC) позжеэтом году и переименованной гавайской грузоотправителя . Преобразован в военный корабль, завершенный в феврале 1943 года для ВМС США . В 1946 году переименован в « Американский транспорт» . Продан в 1958 году компании States Steamship Co, США, и переименован в Вашингтон .В 1960 годупереименован в Мичиган .Морская администрация США в 1960 году. В 1969 году была переименована в Waterman Steamship Corp, США и переименована в Morning Light . Утилизировано в июле 1973 года в Гаосюне, Тайвань.

Империя Фулмар (II) [ править ]

Empire Fulmar был 4820 GRT LST (3), который был построен Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd , Лаузон, Квебек . Спущен на воду в ноябре 1945 года как HMS LST 3524 , позже переименованный в HMS Trumpeter . Списан в Сингапуре в январе 1969 года, пробыв там некоторое время на приколе.

Empire Fusilier (I) [ править ]

Empire Fusilier - танкер общим объемом 8 202 тонны, построенный компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 8 августа 1942 года как Empire Fusilier . Завершился в феврале 1943 года как Empire Bombardier . Продан в 1946 году компании British Tanker Co и переименован в British Bombardier . Прибыл 15 марта 1959 года в Тамис , Бельгия, на слом.

Empire Fusilier (II) [ править ]

Empire Fusilier - грузовой корабль общим объемом 5 404 тонны, построенный компанией Cantiere Cerusa, Вольтри , Италия. Спущен на воду в 1921 году как Mincio для компании P Ravano Fu Marco, Генуя . Задержан 10 июня 1940 года в Ливерпуле. В MoWT и переименован в Empire Fusilier . Торпедирован 9 февраля 1942 года и потоплен U-85 к юго-востоку от Сент-Джонс , Ньюфаундленд ( 44 ° 45′N 47 ° 25′W ).  / 44.750°N 47.417°W / 44.750; -47.417

См. Также [ править ]

Вышеупомянутые записи дают точную информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.

Ссылки [ править ]

Источники [ править ]

• Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.