| Мост МабиниTulay ng Mabini | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 14 ° 35′45 ″ N 121 ° 00′05 ″ E / 14,5958 ° с. Ш. 121,00 14 ° в. Координаты: 14 ° 35′45 ″ N 121 ° 00′05 ″ E / 14,5958 ° с. Ш. 121,00 14 ° в. |
| Несет | 8 полос движения  N140 ( окружная дорога 2 ), движение автотранспорта и пешеходов |
| Кресты | Река Пасиг |
| Locale | Манила |
| Другие названия) | Нагтаханский мост |
| Названный для | Аполинарио Мабини |
| Поддерживается | Департамент общественных работ и автомобильных дорог - Инженерное бюро округа Северная Манила |
| Предшествует | Пандаканский мост |
| С последующим | Мост Аяла |
| Характеристики | |
| Материал | Конкретный |
| Общая длина | 201 м (659 футов) [1] |
| Ширина | 26,40 м (86,6 футов) [1] |
| Кол- во пролетов | 17 |
| Предел нагрузки | 20 т (20000 кг) |
| Кол- во полос | 8 (по 4 в каждом направлении) |
| История | |
| Построен | Инженерный корпус армии США |
| Окончание строительства | 1945 г. |
| Расположение | |
 | |
Мост Мабини , ранее и до сих пор называемый мостом Нагтахан , представляет собой автомобильный мост, пересекающий реку Пасиг между улицей Нагтахан в Санта-Меса и авеню Квирино в Пако , Манила . Он был построен в период с января по февраль 1945 года. Первоначально он служил понтонным мостом для перевозки джипов армии США и эвакуации граждан, попавших под перекрестный огонь во время освобождения Манилы . [2]
История [ править ]
Еще до начала Второй мировой войны планировалось построить новый мост, соединяющий маршрут Мендиолы с дворцом Малакананг . Однако строительство не прорвалось. [2] Понтонный мост простоял несколько десятилетий после Второй мировой войны, несмотря на строительные материалы, из которых он был построен. Он был сделан из надутых резиновых плотов, поставленных бок о бок до противоположного берега реки Пасиг. На его поверхность были уложены две параллельные перфорированные стальные доски шириной около 1 метра (3,3 фута) каждая и на расстоянии 1,5 метра (4,9 фута) друг от друга. Он был построен Инженерным корпусом армии США - достаточного для перевозки людей и легковых автомобилей. [3]17 августа 1960 года баржа столкнулась с деревянными сваями моста. Это привело к серьезным повреждениям моста, что привело к затоплению близлежащих жилых домов. [2]
В 1963 году был построен постоянный мост под названием Нагтахан . Это связывало Пако с Пандаканом . Однако храм Мабини , бывшая резиденция Аполинарио Мабини , находился на северном берегу. Затем правительство переместило дом в Политехнический университет Филиппин в Санта-Меса. Вместо 103-й годовщины со дня рождения Аполинарио Мабини 22 июля 1967 года президент Фердинанд Маркос издал Прокламацию № 234, с. В 1967 году мост Нагтахан был переименован в мост Мабини в память об Аполинарио Мабини, Возвышенном Паралитике . [2]
В 2014 году Управление по развитию коммуникаций и стратегическому планированию при президенте (PCDSPO) рекомендовало Департаменту общественных работ и автомобильных дорог изменить существующие дорожные знаки, чтобы они читались как мост Мабини, в качестве достойного вклада в празднование столетия Мабини. [2]
Текущее состояние [ править ]
Из 13 мостов, пересекающих реку Пасиг на тот момент, только мост Мабини не подвергался серьезным косметическим ремонтам в течение 1998 года. Его огромные латунные профили по бокам, которые освещаются разными оттенками, были отличительной чертой моста Мабини. [4]
Маркер Национальной исторической комиссии [ править ]
Маркер моста Мабини был установлен 22 июля 1967 года по случаю 103-й годовщины со дня рождения Аполинарио Мабини. Он был расположен вдоль бульвара Нагтахан, соединяющего Санта-Месу, Манилу и Пако, Манилу. [5]
| Филиппинская надпись | Английская надпись |
|---|---|
| АНГ ТУЛАЙ НА ИТО, ЗНАКОМСТВА НАГТАХАНА, АЙ ПИНАНГАЛАНАНГ ТУЛАЙ МАБИНИ НГ ПАНГУЛОНГ ФЕРДИНАНД Э. МАРКОС НУНГ ХУЛИО 22, 1967 НАНГ ИПАГДИВАНГ И IKA-103 КААРАВАН НИ АПОЛИНАРИО МАБИНИ. [5] | ЭТОТ МОСТ, НАЗЫВАЛСЯ НАГТАХАН, ПРЕЗИДЕНТ ФЕРДИНАНДА Э. МАРКОСА ПЕРЕИМЕНОВАЛ НА 103-ЛЕТИЮ АПОЛИНАРИО МАБИНИ 22 ИЮЛЯ 1967 ГОДА. [5] |
См. Также [ править ]
- Список переходов реки Пасиг
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Подробная инвентаризация мостов» . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 17 марта 2021 года .
- ^ a b c d e Легаспи, Марк (21 июля 2014 г.). «Брифер: Мост Мабини и храм Мабини в ЩЕНКЕ» . Проверено 24 ноября 2014 года .
- ^ Литтон, Джеймс (2009). Воспоминание о битве Манила: 3 февраля - 3 марта 1945 года . Битва с ублюдками Батаана.
- ^ Окампо, Ambeth (9 сентября 2009), "Скрытая история Пасиг" , Philippine Daily Inquirer , архивируются с оригинала на 19 декабря 2014 года , получен 24 ноября 2014
- ^ a b c Исторические маркеры: митрополит Манила . Национальный исторический институт. 1993 г.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме моста Мабини . |
