Класс Edinburgh (также известный как класс Pearl ) представляет собой серию контейнеров пост-панамакс , построенных для Rickmers Group и Zodiac Maritime и зафрахтованных Maersk . Корабли были построены Hyundai Heavy Industries . [1]
Эта серия была заказана у Hyundai Heavy Industries в 2007–2008 годах и доставлена с июля 2010 года. Заказчиком этой серии является гамбургская Rickmers Group , и они были зафрахтованы Maersk . Класс Explorer и класс Daniela также основаны на одном и том же дизайне, но оба шире. [2]
Класс Maersk Edinburgh , наряду с классом Explorer, был разработан для перевозки контейнеров с медленным паром из Европы в Восточную Азию. Начало службы с аббревиатурами FAL 5 и AE8 уже было запланировано на лето 2009 года, но не было реализовано из-за финансового кризиса 2007—2008 годов . Он будет проходить через порты Гавр, Гамбург, Роттердам, Зебрюгге, Порт-Келанг, Сингапур, Нинбо, Шанхай, Шэньчжэнь-Яньтянь, Танджунг-Пелепас, Порт-Келанг и обратно в Гавр. С 2010 года корабли класса Maersk Edinburgh были введены в эксплуатацию FAL5/AE8 Far East Europe. [1]
Maersk Elba посетил Гданьск 11 мая 2011 года , став самым большим контейнеровозом, когда-либо проходившим через порт Балтийского моря , а затем посетил порт Хайфы в 2017 году, чтобы установить рекорд самого большого судна, пришвартованного в Израиле. [3] [4]