Mahlow | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Через станцию | |||||||||||
Расположение | Bahnhofstr.1, Mahlow, Бланкенфельде-Махлов , Бранденбург Германия | ||||||||||
Координаты | 52 ° 21′37 ″ N 13 ° 24′31 ″ E / 52,36028 ° с. Ш. 13,40861 ° в. Координаты: 52 ° 21′37 ″ N 13 ° 24′31 ″ E / 52,36028 ° с. Ш. 13,40861 ° в. | ||||||||||
Принадлежит | DB Netz | ||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||
Линия (и) |
| ||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Код станции | 3891 | ||||||||||
Код DS100 | BMAH [1] | ||||||||||
IBNR | 8080970 | ||||||||||
Категория | 5 [2] | ||||||||||
Зона проезда | : Берлин C / 5955 [3] | ||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 17 июня 1875 г . | ||||||||||
Электрифицирован | 15 мая 1939 г . , система 750 В постоянного тока ( 3-я шина ) | ||||||||||
Ключевые даты | |||||||||||
12 сентября 1961 г. - 30 августа 1992 г. | операция прервана | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Расположение | |||||||||||
Станция Mahlow - это станция в городе Mahlow в муниципалитете Бланкенфельде-Mahlow в районе Teltow-Fläming в немецкой земле Бранденбург . Он находится на пригородной линии Берлин-Дрезден и обслуживается городской железной дорогой Берлинской линии S2 .
Местоположение [ править ]
Станция расположена в центре города Махлов на 16,8 километре железной дороги Берлин-Дрезден, в нескольких сотнях метров внутри Берлинского внешнего кольца ( Berliner Außenring , BAR).
История [ править ]
Станция Махлоу была открыта вместе с Дрезденской железной дорогой 17 июня 1875 года. Электрические поезда городской железной дороги ходили в Махлоу с 15 мая 1939 года, а в октябре 1940 года железнодорожное сообщение было продлено до Рангсдорфа . Здание станции было повреждено и сильно повреждено. авианалеты в 1943 году. [4]
Движение городской железной дороги с севера было перекрыто из-за строительства Берлинской стены в августе 1961 года. Шаттл работал на юг до Рангсдорфа, но был закрыт в сентябре 1961 года. Вместо этого существующее сообщение между Рангсдорфом и Вюнсдорфом было продлено до Малу , [5] но он был перенаправлен на Внешнее кольцо в Шёнефельд в мае 1963 года. [5] Чтобы поддерживать связь с Махлоу, на станции Бланкенфельде была построена отдельная платформа, а короткая секция обслуживалась шаттлом. . Первые годы им управлял поезд, в состав которого входили тепловоз класса V 15 и контрольный вагон.. Поезд получил прозвище «Blauer Bock» (голубой козел) из-за синей краски, нанесенной на локомотив, и названия современной развлекательной радиопрограммы. [5] [6]
После воссоединения Германии было решено повторно соединить сеть городской железной дороги Западного Берлина с прилегающей территорией. Поскольку Дрезденская железная дорога была электрифицирована воздушной системой в 1985 году, восстановление городской железной дороги до Рангсдорфа потребовало бы строительства совершенно нового участка пути. Поэтому первоначальное восстановление услуг S-Bahn было ограничено маршрутом до Бланкенфельде, где теперь необходимо перейти на региональные услуги. «Блауэр Бок» был заброшен 16 сентября 1991 года, и на восстановленном участке было восстановлено электроснабжение. S-Bahn от Бланкенфельде до Махлоу через Лихтенраде и далее до Бернау возобновила работу 31 августа 1992 года. [6]
Инфраструктура [ править ]
Здание вокзала находится к востоку от путей. По сути, это новое здание, которое было построено в 1961 году и открылось незадолго до возведения Берлинской стены. Платформа городской железной дороги находится на возвышении и представляет собой островную платформу с двумя путями. Махлоу служит перекрестком, где поезда линии S2 встречаются на однопутной линии между Лихтенраде и Бланкенфельде. Между платформой и зданием вокзала пролегают заброшенные пути дальнего следования, а к северу от здания вокзала есть путь для погрузки грузов на автомобильный транспорт и обратно. Здание вокзала Королевской прусской военной железной дороги располагалось на западной стороне железнодорожных путей. Сейчас он используется как резиденция и является памятником культурного наследия. [7]
Связи [ править ]
Станция обслуживается линией скоростной железной дороги S2, курсирующей с 20-минутным интервалом, и есть возможность пересесть на автобусы, которыми управляет Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming (муниципальная автобусная компания Teltow-Fläming).
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных вокзалов Берлина
- Список железнодорожных вокзалов в Бранденбурге
Заметки [ править ]
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes в Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург . 1 января 2017 . Проверено 25 ноября 2019 года .
- ↑ Юрген Мейер-Кронталер, Вольфганг Крамер (1998). Berlins S-Bahnhöfe / Ein dreiviertel Jahrhundert (на немецком языке). Берлин: be.bra verlag. п. 175. ISBN 3-930863-25-1.
- ^ a b c Strowitzki (2004). S-Bahn Берлин. Geschichte (n) für unterwegs (на немецком языке). п. 203.
- ^ a b "станция Mahlow" (на немецком языке). stadtschnellbahn-berlin.de . Дата обращения 23 мая 2015 .
- ^ "Список наследия Бранденбурга" (PDF) (на немецком языке). Земля Бранденбург. 31 декабря 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2015 года . Дата обращения 23 мая 2015 .
Ссылки [ править ]
- Юрген Мейер-Кронталер, Вольфганг Крамер (1998). Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert (на немецком языке). Берлин: Be.bra. ISBN 3-930863-25-1.
- Бернхард Стровицки (2004). S-Bahn Берлин. Geschichte (n) für unterwegs (на немецком языке) (2-е изд.). Берлин: GVE. ISBN 3-89218-073-3.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме станции Махлоу . |
- «Станция Махлов» (на немецком языке). stadtschnellbahn-berlin.de . Дата обращения 23 мая 2015 .