Почтальон
Почтальон , почтальон, почтальон, почтовый перевозчик, почтальон, почтальон, [ 1 ] или почтальон ( в американском английском ) , иногда в просторечии известный как почтальон ( в Австралии, [2] Канаде, [3] Новой Зеландии, [4 ] и Соединенное Королевство [5] ), является сотрудником почтового отделения или почтовой службы, который доставляет почту и бандеролик жилым домам и предприятиям. Термин «почтальон» стал использоваться как гендерно-нейтральная замена слову «почтальон» вскоре после того, как женщины начали выполнять эту работу. В Королевской почте официальное название было изменено с «почтальон» на «почтальон» в 1883 году, [6] и «почтальон» также используется в течение многих лет. [7]
В Соединенных Штатах существует три типа почтальонов: городские почтальоны, которые представлены Национальной ассоциацией почтальонов ; Сельские перевозчики , которые представлены Национальной ассоциацией сельских почтальонов ; и перевозчики Highway Contract Route, которые являются независимыми подрядчиками. В то время как членство в профсоюзе является добровольным, городские перевозчики организованы почти на 70 процентов по всей стране. [8]
Почтальоны получают почасовую оплату с возможностью сверхурочной работы. Почтальоны также ежедневно подвергаются «повороту». Когда выполнение назначенного перевозчиком маршрута займет менее 8 часов, руководство может «повернуть» указанного перевозчика для работы на другом маршруте, чтобы заполнить этого перевозчика до 8 часов. Это инструмент, который почтовое руководство использует для перераспределения и устранения сверхурочных расходов на основе консультаций с перевозчиком о его/ее расчетной рабочей нагрузке в течение дня и прогнозов объема почты из компьютерной программы DOIS (Информационная система операций по доставке). Маршруты корректируются и/или исключаются на основе информации (протяженность, время и общая загруженность), также контролируемой этой программой, консультаций с перевозчиком, назначенным на маршрут,
Сельские перевозчики получают заработную плату , называемую «оценочные часы», обычно с учетом сверхурочной работы. Оцениваемые часы создаются путем подсчета всей почты за период в две или четыре недели и формулы, используемой для создания установленной суммы в долларах, за которую они будут платить за каждый отработанный день до следующего подсчета маршрута.
Контрактные маршруты автомагистралей присуждаются тому, кто предложил самую низкую цену, [9] и этот человек либо сам несет маршрут, либо нанимает перевозчиков для выполнения своего контракта на доставку почты.
Почтальоны обычно работают на городских маршрутах с высокой плотностью движения и небольшим пробегом. Такие маршруты классифицируются как «конные» маршруты (для тех, для которых требуется транспортное средство), или «пешие» маршруты (для тех, которые проходят пешком). При работе по конному маршруту почтальоны обычно ездят на отличительных белых фургонах с логотипом Почтовой службы США сбоку и доставляют их на обочину и в прикрепленные к зданию почтовые ящики .. Перевозчики, которые обычно ходят пешком, также водят почтовые машины по своим маршрутам, паркуются в указанном месте и несут одну «петлю» почты по одной стороне улицы и обратно по другой стороне, пока не вернутся к своему транспортному средству. Этот способ доставки называется «парк и петля». Почтальоны также могут предоставить альтернативные пункты доставки, если подтверждены «чрезвычайные физические трудности». [10] В тех случаях, когда почтальоны не имеют назначенных транспортных средств, они также могут получать недоставленную почту из релейных ящиков, размещенных вдоль их маршрутов. [11]
.jpg/440px-Postman_on_Wandle_Rd,_SW17_(5479444030).jpg)
.jpg){kind=link}
