Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бельгийская железнодорожная почтовая марка, использованная в 1881 году в Вервье.

Почтовые посылки - это почтовая служба для почты, которая слишком тяжелая для обычной письменной корреспонденции . Обычно это медленнее, чем письменная корреспонденция. Развитие почтовой связи тесно связано с развитием железнодорожной сети, которая позволила доставлять посылки оптом, по регулярному графику и по экономичным ценам. Сегодня многие посылки также отправляются автомобильным транспортом, а международные отправления могут доставляться морем или авиапочтой .

Развитие почтовых отправлений внутри страны [ править ]

Идея посылок может быть приписана Германии, где рост железных дорог привел к единообразию почтовых тарифов по всей Германии и Австрии в 1857 году. Однако практика пересылки посылок с почтой использовалась в Австрии с семнадцатого века. а в некоторых немецких государствах датируется пятнадцатым веком. В первый год после создания внутренней посылочной почты в Германии (1874 г.) было перевезено 38 862 654 посылки, а к 1881 году их количество увеличилось до 62 946 100. [1]

История [ править ]

1881: Соглашение о Всемирном почтовом союзе [ править ]

Сортировка посылок в Берлине 1953 год.

Международная служба посылок, которая позволяла упорядоченно отправлять посылки и посылки из одной страны в другую по заранее установленным тарифам, была учреждена Всемирным почтовым союзом 1 октября 1881 г. (Великобритания, Индия, Нидерланды и Персия, 1 апреля 1882 г.) ), после соглашения 1880 года в Париже во время трехнедельной конференции по этому вопросу. [2] Эту услугу было трудно внедрить, поскольку в некоторых странах перевозка посылок была монополией железнодорожных компаний, а Египет, Великобритания, Индия, Канада и Италия изначально заявляли, что в их стране нет службы доставки посылок. [3]

Великобритания и Содружество [ править ]

Высококачественные британские марки, использовавшиеся для почтовых отправлений в 1953 году.

Британская внутренняя почтовая служба посылок была создана 1 августа 1883 года. [1] [4] Также были созданы почтовые службы Содружества и иностранные посылки. [ когда? ] [ необходима цитата ] Восемь австралийских колоний (Южная Австралия, Западная Австралия, Новый Южный Уэльс, Квинсленд, Виктория, Тасмания, Новая Зеландия, Британская Новая Гвинея и Фиджи) и другие отдельные почтовые службы колоний присоединились к ВПС в 1891 году. [ необходима цитата ] К 1909/10 г. более 118 миллионов посылок ежегодно перевозились в Великобритании, около 2,5% из которых были международными. [1]

Соединенные Штаты [ править ]

Почтовые марки США 1912-13 гг.
См. Также: История почтовой службы США.
См. Также: Почтовая служба США

Соединенные Штаты, как подписавшая сторона, открыли иностранные службы доставки посылок в 1887 году [5], но не создавали внутренние службы до 1913 года. [6]

USPS, преемник почтового отделения США, официально прекратил работу службы международной почтовой связи в мае 2007 года после 120 лет существования. Служба International Parcel Post была заменена службой First class Mail International для посылок до четырех фунтов. Для более тяжелых посылок и / или печатных материалов для зарубежных стран доступны услуги Priority Mail International, Priority Mail International с фиксированной ставкой, Express Mail International, Airmail M-Bags и Global Express Guaranteed.

Внутренняя почтовая служба USPS была доступным методом отправки больших посылок весом до семидесяти фунтов и максимальной общей длиной и обхватом сто тридцать дюймов наземным транспортом через США [7]. С 27 января 2013 года USPS переименовало свои посылки. почтовая служба из "Parcel Post" в "Standard Post". [Стандартное сообщение USPS 1] [Стандартное сообщение USPS 2] Начиная с 17 января 2016 г., USPS снова переименовало службу со «Standard Post» на «USPS Retail Ground», название, которое призвано напоминать названия конкурирующих служб UPS Ground и FedEx. Земля.

Почтовая служба коммерческих посылок теперь работает под названием «Выбор посылки».

Частные курьеры [ править ]

Federal Express самолетов.

Частные курьеры существуют с тех пор, как товары сначала нужно было перевозить с места на место. [ необходима цитата ] До развития государственных почтовых отправлений у многих железнодорожных компаний была процветающая служба доставки посылок, а частные компании продолжают управлять своими собственными сетями доставки сегодня через такие фирмы, как FedEx Express или DHL Express , даже имея собственные самолеты для дальних перевозок поставки. Многочисленные более мелкие фирмы предоставляют внутренние и международные курьерские услуги. В наши дни [ когда? ] посылки часто имеют штрих-код, поэтому их можно отслеживать на всех этапах до их получения конечным получателем.[8]

Услуги автомобильного транспорта [ править ]

Марки автоперевозок из Великобритании. Примерно середина двадцатого века.

До развития железнодорожной сети автомобильный транспорт был основным средством перевозки посылок. Автомобильные перевозки продолжали процветать даже в эпоху железных дорог, в том числе автобусы, трамваи и троллейбусы . [9] [10]

Ограничения по размеру [ править ]

Размер может варьироваться от стандартного почтового пакета до ящика, достаточно большого для защиты отправляемого, до размера, который можно перевозить в тачке. В наши дни [ когда? ] посылки часто имеют штрих-код, поэтому их можно отслеживать на всех этапах до их получения конечным получателем. [11] штрих - код представляет собой уникальный идентификационный номер или код , назначенный для посылки , если отправить его получателю. штрихкод сама ссылка на сам участок земли , чтобы найти посылку в различных пунктах транзита отправлений , когда его грузили, а также предоставление информации удобной для конечного клиента приемника. [12]

См. Также [ править ]

  • Бюллетень экспорта
  • Шарлотта Мэй Пьерсторф
  • Доставка посылки
  • Прайс Прайс-Джонс
  • Обычная почта
  • Почтовые марки США 1912-13 гг.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Джонс, Честер Ллойд, "Почтовые посылки в зарубежных странах" , Журнал политической экономии , Vol. 22, № 6 (июнь 1914 г.), стр. 509–525.
  2. ^ 1880 посылок ВПС почтовая конвенция и Swedish иностранных посылками, 1881 - 1921 по Сорен Андерссон в The Почтовый Рожок , скандинавские Клуб коллекционеров , май 2002. архивации здесь.
  3. ^ «Всемирный почтовый союз: его история и прогресс. Доклад, прочитанный перед Филателистическим обществом Лидса президентом Э. Эгли, 19 декабря 1905 года». в The London Philatelist , Vol. XV, № 169, январь 1906 г., стр. 2-11.
  4. ^ Закон о почтовом отделении (посылки) 1882 , 45 и 46 Vict. гл. 74.
  5. ^ Нью-Йорк Таймс . «Система почтовых посылок». 24 апреля 1887 г.
  6. ^ "Почтовые посылки: Доставка мечты: Введение" . Библиотеки Смитсоновского института. 2004 . Проверено 11 декабря 2008 года .
  7. ^ USPS.Com: Parcel Post , извлекаться 26 января 2012 в архив 24 января 2012, в Wayback Machine
  8. ^ "Отслеживание посылок" . Проверено 30 декабря 2019 .
  9. ^ Кинг, Шелден С. (1987) Тележки тройных городов . Интерлакен, Нью-Йорк, стр. 19. ISBN 0932334989 В этой книге подробно рассказывается о службе Package Express, которая работала в сети троллейбусов в Бингемтоне и Эндикотте примерно до 1918 года. 
  10. ↑ Бук, Дэвид . Великобритания и Ирландия: Перевозка посылок трамваем и омнибусом: услуги и марки . Лондон: Британская библиотека , 2008.
  11. ^ КЕННЕТ К. ЛАУДОН; ДЖЕЙН ПРАЙС ЛОУДОН (2004). Географическая система информации: administración de la empresa digital . Pearson Educación. С. 10–. ISBN 978-970-26-0528-7. Проверено 11 мая 2013 года .
  12. ^ "Отслеживание посылок" . Проверено 30 декабря 2019 .

Стандартная почта USPS

  1. ^ Шиэн, Брайан. «Посылочная почта переименована в« Стандартную почту » » . блог postalnews . Проверено 13 мая 2015 года .
  2. ^ «Новые цены и услуги USPS на 2013 год» . Endicia . Проверено 13 мая 2015 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Почтовые посылки в зарубежных странах Вашингтон: Государственная типография , 1912 г., содержащий текст Конвенции об обмене почтовыми посылками Международного почтового союза .
  • Стопфорд, М. (2009): Морская экономика, 3-е издание , Рутледж.